ドイツ軍機スレ全体的に小柄な機体が多くコックピットも狭いドイツ人 - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/10/18(火)15:09:41 No.440192764 del
ドイツ軍機スレ
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無念 Name としあき 16/12/06(火)09:55:35
No.440192764 del
1476770981033.jpg-(76790 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:18:51 No.440193986
全体的に小柄な機体が多くコックピットも狭い
ドイツ人でかい人多いのによく乗れたな
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:21:38 No.440194337
空飛ぶチンポコ
無念 Name としあき 16/12/06(火)09:55:35
No.440192764 del
1476770981033.jpg-(76790 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:22:09 No.440194395
ワイマール期に育ったドイツ人は栄養不良で小柄な人も多い
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:23:38 No.440194577
>全体的に小柄な機体が多くコックピットも狭い
>ドイツ人でかい人多いのによく乗れたな
当時のドイツ人の平均身長調べた人によると他の国に比較して取り立てて体が大きかったわけでもないのだそうな
親衛隊とかデカイ奴集めたのでその印象でないかとのこと
無念 Name としあき 16/12/06(火)09:55:35
No.440192764 del
1476770981033.jpg-(76790 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:24:22 No.440194650
飛燕のほうが広いんじゃないの速度遅いけど
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:25:44 No.440194825
広くして宴会でもしたいのか
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:26:25 No.440194918 del
1476771985347.jpg-(208556 B)
ドーラが好き
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:27:18 No.440195025
メッサーに関しては
ヴィリーシャッチョサンの合理的(パイロットを強いる)設計が冗長性を持たせたという事か・・・
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:28:12 No.440195140
>全体的に小柄な機体が多くコックピットも狭い
Fw190のコクピット正面から撮った写真見て
頭一つちょい分の幅しかないのにこれ後ろ見れたのかな…と
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:30:36 No.440195477
いつも強いられるハインケルさん家
でも秘密主義になったらいけないよね…
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:31:41 No.440195607
ベイルアウトしたパイロットを近くに着陸して拾ってシート後ろに乗せてまた離陸して帰還した
っていうP-51とは正反対だな
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:33:45 No.440195877
>ベイルアウトしたパイロットを近くに着陸して拾ってシート後ろに乗せてまた離陸して帰還した
>っていうP-51とは正反対だな
ドイツ軍機でもそういう話があったな
なんの機体だったか忘れたが
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:33:58 No.440195905
メッサーとかコクピットすごく狭そうだよね
東西とわず単座機の便乗は胴体内と相場は決まっとるが
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:35:04 No.440196054
スツーカも仲間のパイロット拾って乗せて帰ってきたってルーデルが言ってた
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:37:57 No.440196415
>ドイツ軍機でもそういう話があったな
戦闘機じゃないが自伝に堂々と座席に載せたって書いたのはいつもの如くルーデル大佐
戦友救おうとヘンシェルと一緒に沼地におりて遭難した事故以降、敵地着陸を禁ずと御触れがきて、「だったらエンジン止めなきゃいいんだな」と開き直って滑走させてまま戦友拾って脱出させたってやつ
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:38:50 No.440196533
体格でいったら中国人ってなんでデカいやつおおいの?
ってなる
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:38:54 No.440196544
>スツーカも仲間のパイロット拾って乗せて帰ってきたってルーデルが言ってた
あれ複座だからな
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:39:59 No.440196695
Fw190Aは空冷機だけれど胴体はものすごく絞り込んでるんだよね
巧みな設計だから日本も輸入して隼のエンジンカウルに反映させてる
何でもやらされたからMe109(Bf109)に較べて目立たないけれど
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:41:46 No.440196927
イロイロ頑張って作っても最後には負けちゃうところがロボットアニメの悪役みたいだよね
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:43:09 No.440197095
>何でもやらされたからMe109(Bf109)に較べて目立たないけれど
フォッケの方が登場したの後だしな
でも空冷エンジンなのと(D型以降除く)機体の頑丈さでめメッサーより好きってパイロットも多かったとか
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:47:39 No.440197647
>イロイロ頑張って作っても最後には負けちゃうところがロボットアニメの悪役みたいだよね
ナチスだから(悪役なので)
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:49:49 No.440197947
双発戦闘機を作りすぎな感ある
メッサーとフォッケしかなかった単発戦闘機見ると特に
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:56:53 No.440198900
双発戦闘機ブームの時代だったのだから仕方ない
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:57:43 No.440199002
なんだかBf109って空飛ぶ精密機械ってイメージがあるんだよね
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:58:57 No.440199124
>双発戦闘機を作りすぎな感ある
110がこけたからね
109と190しかないっていうけど、基本設計がそれだけよかったってことでしょ
新規設計から実用化量産化なんて戦時でも1年はかかるし
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:59:12 No.440199154
Me-109後継に失敗したからね
シカタナイネ
無念 Name としあき 16/10/18(火)15:59:54 No.440199235
>なんだかBf109って空飛ぶ精密機械ってイメージがあるんだよね
軍用機は武人の蛮用に耐えねばならないから精密であってもデリケートではないだろうな
水冷エンジンって時点で当時は精密機械だし
日本では終戦までまともに作れないままだった
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:00:28 No.440199306 del
1476774028364.jpg-(61131 B)
いつも思い出す
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:05:38 No.440199942
>あれ複座だからな
ヘンシェルは置いてきたんかい
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:07:32 No.440200169
>水冷エンジンって時点で当時は精密機械だし
>日本では終戦までまともに作れないままだった
水冷が作れなかったというより精度の良い長いクランクシャフトが作れなかったのでは無いだろうか
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:10:16 No.440200489
>110がこけたからね
110はまだええ方かもしんない…一応戦闘爆撃機や夜間戦闘機として余生過ごせた分は…
哀れなのは210かな…
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:11:32 No.440200660
>ヘンシェルは置いてきたんかい
とし
力尽きて冷たい川に沈んで行っては流石の破壊神もどうしようもないんや…ナムアミダブツ…
無念 Name としあき 16/12/06(火)09:55:35
No.440192764 del
1476770981033.jpg-(76790 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:12:10 No.440200727
>水冷が作れなかったというより精度の良い長いクランクシャフトが作れなかったのでは無いだろうか
他もパッキンやガスケットも全然ダメよ
水漏れしたんじゃ話にならない
加工精度が低いから現物あわせにならざるを得なかったし
ドイツの科学力は世界一ィィイイイイィイイィイ!
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:14:01 No.440200966
日本の製造業がドイツの水準に追いついたのは戦後もかなり経ってからだし、1960年代くらいか?
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無念 Name としあき 16/10/18(火)16:14:49 No.440201082
>哀れなのは210かな…
カスすぎてメッサーシュミットくんが軍法会議にかけられたって
どうにも擁護しようがない
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:17:24 No.440201392
Smoke rises from the BASF site in Ludwigshafen, Germany
http://www.wsj.com/articles/basf-says-two-people-killed-in-blast-1476773228?mod=e2tw
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無念 Name としあき 16/10/18(火)16:17:38 No.440201436
昔読んだ本によると日本がDBエンジンの製造に失敗したのは主にコネクティングロッドのローラーベアリングが制度不足だったからだそうだ
ローラーベアリングからプレーンベアリングに変更したと言う説もある
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:26:04 No.440202485
>アメリカの科学力は世界一ィィイイイイィイイィイ!
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:26:37 No.440202551
そう考えるとアメリカのP39とかオーパーツだな
まあ出来上がったのはカツブシだが
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:28:28 No.440202782
>日本の製造業がドイツの水準に追いついたのは戦後もかなり経ってからだし、1960年代くらいか?
70年代だと思う
自動車見るに
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:30:36 No.440203075
>>アメリカの科学力は世界一ィィイイイイィイイィイ!
生産力のよーな…?
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:32:42 No.440203330
いやアメリカの工作精度は凄かったよ
ドイツより良かったんじゃないか
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:33:04 No.440203377
>生産力のよーな…?
冶金技術は当時アメリカが世界トップだと思うぜ
ターボチャージャーを量産できたっって事は耐熱合金の技術はドイツ以上
ジェットエンジンのスペックは負けてたけど耐久性は段違いに高かったし
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:35:15 No.440203663
T型フォードを量産した国だからなアメリカは
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:36:57 No.440203889
オレみたいなオッサンが子供の頃はまだまだドイツ製品の方が高精度だった時代だったから
オッサン世代にはドイツ信仰がある
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:40:49 No.440204383
>いやアメリカの工作精度は凄かったよ
>ドイツより良かったんじゃないか
戦車の話だと
良く粗製濫造みたいに言われるM4だけどタブルピンダブルブロックとか絶対他の国むり
どうやってあの時代に履帯のエラストマの品質確保したのかおかしい
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:41:28 No.440204453
ドイツ機の方が強そうに見えるのは
ドイツの場合は性能>耐久性で設計してるのに対し
アメリカの場合は性能<耐久性で設計してるから
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:41:41 No.440204478
>生産力のよーな…?
レーダーとか過給機とか戦争の明暗分ける技術関連はほとんど米英に負けてたがな
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:42:07 No.440204522
ドイツはマイスターががんばって精度上げてたが
アメリカは量産状態で精度を確保できた
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:42:26 No.440204566
>オッサン世代にはドイツ信仰がある
最近ドイツブランドで中身日本製品なんてのが多くてモヤモヤする
流石に車は違うけど(スロバキア製だったりするのはさておき)
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:42:50 No.440204613
アメリカの場合「信頼性に難がある」と評価された機材でも他国のモノより故障が少なかったりする
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:43:51 No.440204719
>戦車の話だと
>良く粗製濫造みたいに言われるM4だけどタブルピンダブルブロックとか絶対他の国むり
>どうやってあの時代に履帯のエラストマの品質確保したのかおかしい
よし!シャーマン大量にあれば新型戦車はいらないな!
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無念 Name としあき 16/10/18(火)16:44:34 No.440204802 del
1476776674472.jpg-(122609 B)
>アメリカの場合は性能<耐久性で設計してるから
「タイガーなんてそうたくさんいないからM4で十分だよねー」
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:44:36 No.440204808
まあスペック偏重のコドモ脳にはドイツ兵器の方が夢があってアピールするのは仕方あるまい
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無念 Name としあき 16/10/18(火)16:46:10 No.440205014
Fw190液冷タイプの運用が意外と遅いんでちょっと驚いた
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:46:39 No.440205080 del
1476776799060.jpg-(13129 B)
だってドイツ軍ってカッコいいじゃん!
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無念 Name としあき 16/10/18(火)16:47:00 No.440205126 del
1476776820461.jpg-(28288 B)
アメリカの飛行機はやたら頑丈だから急降下性能は高い
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:47:42 No.440205201
カタログ詐欺のデパート
実戦での評価と釣りあわないのばっかり
日本機と真逆
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:48:45 No.440205331
スピットなんかゴテゴテになるけど109Kなんか綺麗にまとめてるやん
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:48:46 No.440205332
>カタログ詐欺のデパート
>実戦での評価と釣りあわないのばっかり
米軍よりずっと厳密にスペック出してるぞドイツ軍
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:53:40 No.440205967
>アメリカの飛行機はやたら頑丈だから急降下性能は高い
P-47は急降下はそこそこだけど上昇性能が低くてちょっと問題だったんじゃなかったっけ
問題は重量だけじゃなくてプロペラの設計だったので時間がかかってしまったのが残念だな
無念 Name としあき 16/10/18(火)16:59:13 No.440206729
>P-47は急降下はそこそこだけど
上限速度が低いけど加速はピカ一
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:00:37 No.440206899
P47もあれコストが問題にならんかったら確実にベトナムまで残ったなアレ
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:01:51 No.440207059
ドイツ戦闘機のスペックはメーカー調べと空軍調べでかなり差が…
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:03:02 No.440207236
>P47もあれコストが問題にならんかったら確実にベトナムまで残ったなアレ
後継機というかスカイレーダー作ったしどうかなあ
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:33:59 No.440211420
トルコでFw190が50機見つかったってまじ?
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:45:32 No.440213076
コイツか
http://onemore01.blog.so-net.ne.jp/2016-10-17
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:00:58 No.440215638
>コイツか
>http://onemore01.blog.so-net.ne.jp/2016-10-17
良いね
どこかが金出してレストアしてくれんかな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:13:50 No.440217834
科学力ではイギリスもなかなか
暗号解読や電磁戦で常にドイツの一枚上を行きなさる
無念 Name としあき 16/10/18(火)19:39:58 No.440234805
>科学力ではイギリスもなかなか
>暗号解読や電磁戦で常にドイツの一枚上を行きなさる
教育史的にはWWIでフランスとドイツが落ちぶれたおかげで
科学技術研究では苦しいながらもイギリスが世界最先端を走ってたんじゃないかしら
無念 Name としあき 16/12/06(火)09:55:35
No.440192764 del
1476770981033.jpg-(76790 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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