日本車実はヨーロッパでは全然売れてない日本車が世界一だと考えてい - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/10/18(火)17:54:32 to2KF4a. No.440214534 del
日本車
実はヨーロッパでは全然売れてない
日本車が世界一だと考えているのは日本中国韓国アメリカアラブ圏アフリカなどごく一部地域に限定される
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無念 Name としあき 16/12/03(土)11:45:14
No.440214534 del
1476780872299.jpg-(65515 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:55:40 No.440214707
>日本中国韓国アメリカアラブ圏アフリカ
世界の半分ぐらいやん
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:55:40 No.440214709
>実はヨーロッパでは全然売れてない
ソースは?
無念 Name としあき 16/12/03(土)11:45:14
No.440214534 del
1476780872299.jpg-(65515 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:56:39 No.440214871
>日本車が世界一だと考えているのは日本中国韓国アメリカアラブ圏アフリカなどごく一部地域に限定される
むしろヨーロッパが世界の一部なだけでは?
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:57:00 No.440214928
ヨーロッパで売れないと問題あるの?
たとえばチョンダイとか日本で売れてないけど問題ないでしょ?
無念 Name としあき 16/12/03(土)11:45:14
No.440214534 del
1476780872299.jpg-(65515 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:57:05 No.440214940
>日本車が世界一だと考えているのは日本中国韓国アメリカアラブ圏アフリカなどごく一部地域に限定される
広くね?
というか中国市場はそこまで日本車強い訳じゃないぞ
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:57:38 No.440215038
ヨーロッパて実は小さい
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:57:56 to2KF4a. No.440215076 del
1476781076153.jpg-(187749 B)
日本車
ヨーロッパでは大苦戦
日本人が(おそらく)見下しているメーカーに惨敗
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:58:06 No.440215104
>実はヨーロッパでは全然売れてない
何か問題でも?
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:58:34 No.440215197
日本車は日本以外じゃ高級車だし仕方ないね
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:58:46 No.440215229
だいたい自国や隣くらいに大手自動車メーカーがあると輸入車は売れにくい
日本メーカーに限らず欧米中韓いずれのメーカーも日本市場ぐぬぬしてる
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:58:47 No.440215232
スレあきって実はバカじゃね?
無念 Name としあき 16/10/18(火)17:59:54 No.440215435
日本には欧州車の生産工場は無いけど
欧州には日本車の生産工場がある
それだけで十分稼ぎになるから問題ない
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:00:30 No.440215555
2016年世界の自動車販売ランキング
ドイツ(世界の自動車市場4位)
1位 フォルクスワーゲン38.5% (666,258台、前年比 + 2.9% )
2位 ダイムラー10.1%(175,750台、前年比 + 8.3% )
3位 BMW 9.1%(157,357台、前年比 + 9.9% )
4位 GM 7.4%(129,013台、前年比 + 12.9% )
5位 ルノー日産7.2% (124,993台、前年比 + 10.1% )
6位 フォード 7.1%(123,140台、前年比 + 10.7% )
7位 現代起亜 4.8%(82,944台、前年比 + 7.3% )
ベストセラーカー フォルクスワーゲンゴルフ 128,932台(前年比 -5.4% )
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:00:39 No.440215586
イギリス(世界の自動車市場6位)
1位 フォルクスワーゲン19.3% (273,673台、前年比 -2.2% )
2位 フォード12.1%(171,192台、前年比 -3.4% )
3位 ルノー日産9.7%(138,162台、前年比 + 2.1% )
4位 GM 9.4%(133,103台、前年比 -6.6% )
5位 BMW 8.9% (125,741台、前年比 + 12.4% )
6位 プジョーシトロエン 7.2%(101,993台、前年比 -1.6% )
7位 現代起亜 6.7%(94,520台、前年比 + 6.2% )
ベストセラーカー フォードフィエスタ 63,833台(前年比 -9.3% )
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:00:51 No.440215619
フランス(世界の自動車市場8位)
1位 ルノー日産30.2%(336,661台、前年比 + 10.9% )
2位 プジョーシトロエン 28.7% (316,112台、前年比 + 5.8% )
3位 フォルクスワーゲン12.4%(136,160台、前年比 + 4.1% )
4位 フォード 4.1%(45,303台、前年比 -0.2% )
5位 BMW 4.0% (44,408台、前年比 + 20.3% )
6位 フィアットクライスラー 3.9%(42,646台、前年比 + 12.9% )
7位 トヨタ 3.9%(42,525台、前年比 + 7.9% )
8位 GM 3.6%(39,597台、前年比 + 9.9% )
9位 ダイムラー 2.9%(32,129台、前年比 + 8.9% )
10位 現代起亜 2.9%(32,103台、前年比 + 18.5% )
ベストセラーカー ルノークリオ 47,366台(前年比 +1.4 %)
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:01:11 No.440215674
イタリア(世界の自動車市場11位)
1位 フィアットクライスラー29.1% (305,449台、前年比 + 23.4% )
2位  フォルクスワーゲン13.0%(136,246台、前年比 + 16.0% )
3位  ルノー日産12.9%(135,746台、前年比 + 20.0% )
4位 プジョーシトロエン 9.0%(94,033台、前年比 + 17.5% )
5位 フォード7.0% (73,310台、前年比 + 19.8% )
6位 現代起亜 5.3%(55,999台、前年比 + 18.7% )
ベストセラーカー フィアットパンダ 84,010台(前年比 +26.4 %)
スペイン(世界の自動車市場14位)
1位 フォルクスワーゲン22.0% (138,002台、前年比 + 3% )
2位 ルノー日産16.0%(100,147台、前年比 + 5.3% )
3位 プジョー/シトロエン13.4%(83,900台、前年比 + 18.2% )
4位 現代起亜 8.7%(54,697台、前年比 + 21.6% )
5位 GM 8.6% (53,784台、前年比 + 21.4% )
ベストセラーカー セアト(Seat)レオン 19,808台(前年比 + 1.3% )
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:01:53 No.440215799
起亜ってけっこう売れてるんだよな
がんばれよ日本の車会社
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:02:09 No.440215849
>現代起亜
最近買って後悔したタクシー運転手の話がTVでやってたな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:02:09 No.440215850
>ヨーロッパでは大苦戦
ロータスヨーロッパ以外嫌いだもん俺
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:03:00 No.440216014
イタリアとスペインなんてゴミみたいな市場に力入れる意味もないだろう
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:03:09 to2KF4a. No.440216033
悲惨だな
ルノー日産を日本車の手柄にカウントしない場合日本市場の三菱ぐらいに売れてないのな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:05:05 No.440216355
順位を10位まで書かないのは何か意味があるの
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:05:13 No.440216381
GMもだいたいオペルだと思われる
ルノー日産=ルノーだとすると欧州市場で売れてない
日本メーカーがそんなに欧州市場で売る必要も無い気がする
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:05:39 No.440216458
>順位を10位まで書かないのは何か意味があるの
引用したの俺だけど引用元がそれだからどうしようもない
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:05:39 No.440216459
保護貿易で日本車に高い関税かけてるからだよ
まともに競争したら日本車強すぎて欧州車売れなくなっちゃうからね
日本も日米貿易摩擦で日本バッシングされたことを覚えてるから欧州を追い詰めるようなことは避けてる
むしろ欧州の自動車業が栄えるように技術やノウハウを提供してあげてるくらい
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:06:40 No.440216643
>保護貿易で日本車に高い関税かけてるからだよ
>まともに競争したら日本車強すぎて欧州車売れなくなっちゃうからね
日本車というかEU圏外からの輸入車にメチャクチャ高い関税を掛けている
日本も欧州車に高い関税掛けてもいいと思う
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:06:52 No.440216676
ヨーロッパは石畳が多いんでそれに合わせた車が作られてる
なのでヨーロッパの車を日本に持ってきても日本の道路には合わない
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:07:35 No.440216804
ところがハンガリーではスズキ一強だったりしてスズキ侮れない
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:07:35 No.440216806
>なのでヨーロッパの車を日本に持ってきても日本の道路には合わない
アメリカにも中東にも合わないな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:08:04 No.440216866
北米市場と違って輸送も大変だしなぁ
かと言って現地に生産拠点作れる訳でもないし
それなりに大きい市場ではあるが、日本のメーカーが乗り込むには
コストとベネフィットがあんまり折り合わない
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:08:16 No.440216906
引用元も書いとけばヘンに勘繰られなくて済むのに
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:08:54 No.440217012
>ヨーロッパでは大苦戦
>日本人が(おそらく)見下しているメーカーに惨敗
見下してる地域なんだから問題なくね?
無念 Name としあき 16/12/03(土)11:45:15
No.440214534 del
1476780872299.jpg-(65515 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:09:51 No.440217171
でも売れたら手のひら返しますよね?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:09:54 No.440217177

スレあきは自分の馬鹿さ加減をどこまで晒せば気がすむんだ
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無念 Name としあき 16/10/18(火)18:09:59 No.440217194
>なのでヨーロッパの車を日本に持ってきても日本の道路には合わない
それでも欧州車を持ち上げる評論家様は一定数いるよね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:10:12 No.440217221
25?30%でしょ
現地生産車が150万円で
競合日本車が200万円オーバー
たったこれだけの差で売れなくなるってことは
魅力がないんだよ
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無念 Name としあき 16/10/18(火)18:11:17 No.440217404
会社の車しか乗ってないな
冬は暖かくてイイ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:11:36 No.440217460
>魅力がないんだよ
それで何か困る事があるの?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:11:40 No.440217477
ヨーロッパはアウトバーンがあるんだから舗装路で性能出すことも考えてるだろ
アホか
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:12:08 to2KF4a. No.440217549
まあ日本人が小金持ったら欧州車買うしなぁ
日本車はどうしてもお洒落なイメージが出ないね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:12:09 No.440217552
>それでも欧州車を持ち上げる評論家様は一定数いるよね
合うから持ち上げるんだろ 合わない物売ってるわけじゃないんだから
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:12:10 No.440217556
>たったこれだけの差で
全然たったじゃないじゃん
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:12:26 No.440217595
>ヨーロッパは石畳が多いんでそれに合わせた車が作られてる
>なのでヨーロッパの車を日本に持ってきても日本の道路には合わない
合わないというか日本メーカーとアライアンス組んだエンジン提供しても
向こうはBoschにエンジンキャリブレーションやらせるからな
欧州メーカーのエンジン設定は高速高負荷でも理論空燃費で燃やすからO2センサとかよく壊れるよ
中東でもどこでもよく壊れるだろう
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:12:47 No.440217654
>現地生産車が150万円で
>競合日本車が200万円オーバー
25%以上違うとかなりの差だ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:13:00 No.440217691
欧州みたいな閉鎖的な市場に頭下げてまで売る意味もないしな
ついでに日本も懲罰的な関税を欧州車にだけかけよう
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:13:22 No.440217754
>たったこれだけの差で売れなくなるってことは
>魅力がないんだよ
そ、そやな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:13:37 No.440217797
>合うから持ち上げるんだろ
蟹が美味しいからだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:13:44 No.440217815
ヨーロッパには原始人しか住んでいない
残念ながら日本車は人間用なのだ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:13:57 No.440217850
>欧州メーカーのエンジン設定は高速高負荷でも理論空燃費で燃やすからO2センサとかよく壊れるよ
あっちの電装系がよく壊れるのは他にも理由あるけどね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:14:03 No.440217864
地元メーカーが強いで結論なので北米で日独対決しろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:14:07 No.440217877
舗装路とか石畳とか以前に単純に日本車と比べてサスの性能悪くて固いからね欧州車って
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:14:10 No.440217885
>ついでに日本も懲罰的な関税を欧州車にだけかけよう
それでもバカが買いそう
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無念 Name としあき 16/10/18(火)18:14:15 No.440217904
日本で200万ちょっとの車が300万円になるだけだよ
…たっけえな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:14:43 No.440217987
日本市場で外国車の割合は1割未満である
どちらが閉鎖的な市場なのか明白
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無念 Name としあき 16/10/18(火)18:14:43 No.440217989
スペインなんてちょっとした東南アジアの国以下の後進国だし
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:15:16 No.440218073
としあきたちが
ぼんやりした海外イメージを持ち寄って言い合うスレ
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無念 Name としあき 16/10/18(火)18:15:17 No.440218078
芦屋とか行くと国産車探すほうが難しい
なんで金持ちは外車好きなんだろうな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:15:18 No.440218080
>舗装路とか石畳とか以前に単純に日本車と比べてサスの性能悪くて固いからね欧州車って
だから箱根で試乗するのか
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:15:29 No.440218109
>まあ日本人が小金持ったら欧州車買うしなぁ
>日本車はどうしてもお洒落なイメージが出ないね
性能で勝てないから営業に金かけてるのよね欧州車は
VWでも分かるけど雑魚よ雑魚
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:15:34 No.440218123
>それでもバカが買いそう
燃費が悪くて日本車より故障率が高くて馬鹿でかいアメリカ車に好き好んで乗る奴もいるんだ
お前がバカだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:15:36 No.440218130
日本で外車が売れないように
ヨーロッパでも日本車が売れないって考えると自然じゃないかな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:15:36 No.440218131
ろしあ
ウラル山脈から東は日本車(中古)大人気なイメージ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:15:53 No.440218173
>どちらが閉鎖的な市場なのか明白
関税がある市場の方が閉鎖的だな
はい論破
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:16:03 No.440218208
ヨーロッパで売れないとだめなんですけおー
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:16:14 No.440218230
>芦屋とか行くと国産車探すほうが難しい
>なんで金持ちは外車好きなんだろうな
お前にはわからない魅力があるんだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:16:16 No.440218237
>日本市場で外国車の割合は1割未満である
>どちらが閉鎖的な市場なのか明白
そうだね だからとっとと撤退した方がいい
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:16:27 No.440218277
>それなりに大きい市場ではあるが、日本のメーカーが乗り込むには
>コストとベネフィットがあんまり折り合わない
それに加え今はVWのイカサマバレて欧州大気汚染で次の排気ガス規制ユーロ7や8がどうなるか
今まで通りディーゼルあまあまなのかPMやNOXまで踏み込んでくるか
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:16:28 No.440218279
>ウラル山脈から東は日本車(中古)大人気なイメージ
三菱大人気
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:16:32 No.440218292
ヨーロッパは現地生産だろうと日本メーカーの車に税金かけまくりじゃん
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:16:33 No.440218293
>ウラル山脈から東は日本車(中古)大人気なイメージ
右ハンドルの車走らせていいの?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:16:44 No.440218327
>まあ日本人が小金持ったら欧州車買うしなぁ
たしかに周りの金持ちはBMWとかベンツ乗ってるな
レクサスやクラウンは子会社の社長が多い
いつも羨ましいと思うわ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:16:48 No.440218345
>日本市場で外国車の割合は1割未満である
>どちらが閉鎖的な市場なのか明白
ちなみにASEAN地域は日本以上にさらに日本車のシェアが高い
ありがたい地域ですじゃ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:17:06 No.440218387
なんで欧州叩きになるんだよ
日本車売れたほうがいいじゃん
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:18:23 No.440218600 del
1476782303646.gif-(81832 B)
欧州市場の重要性とは
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:18:28 to2KF4a. No.440218617
中国メディア、故障が少なく品質に勝る日本車がヨーロッパで苦戦する理由を分析

http://news.infoseek.co.jp/article/searchina_1620895?ptadid=
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:18:45 No.440218675
>欧州みたいな閉鎖的な市場に頭下げてまで売る意味もないしな
>ついでに日本も懲罰的な関税を欧州車にだけかけよう
懲罰的というと向こうの反発があるから手始めにVWのあるドイツの車種だけ
エンジン排気ガスおよび燃費試験でカタログ通りの性能出てるか確認して
出てなければ優遇税制対象外にして輸入販売ともに禁止ぐらいすればいい
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:18:53 No.440218690
別に日本車が売れようが売れまいが
ここのゴミクズどもが幸せになるわけじゃないけどな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:18:54 No.440218692
>日本車売れたほうがいいじゃん
売れた所で新たな難癖つけて来るのは明白だからな
まぁその自分勝手に都合の良いルール改正しまくった結果がVW問題に繋がったけど
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:19:30 No.440218816
>日本市場で外国車の割合は1割未満である
>どちらが閉鎖的な市場なのか明白
輸入自動車の関税が無税という極めて開かれた市場なんですけど
外車のシェアが低いのは競争の結果に過ぎない
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:19:31 to2KF4a. No.440218823
>燃費が悪くて日本車より故障率が高くて馬鹿でかいアメリカ車
いまだにこんなイメージの団塊脳の奴がマジで多い
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:19:56 No.440218886
お前らどの車乗ってるの?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:19:59 No.440218894 del
1476782399316.png-(20875 B)
はいはい
2015年のメーカー別
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:20:00 No.440218897
>なんで欧州叩きになるんだよ
>日本車売れたほうがいいじゃん
欧州ってぜんぜん技術無いぜ実際
コンパクトカーも大型車も糞重いし日本車並みの車重のチンクェになると衝突試験ボロボロという
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:20:39 No.440218998
環境に文句ばかりつけるあたり根っからのニート脳のようですね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:21:20 No.440219131
>なんで欧州叩きになるんだよ
>日本車売れたほうがいいじゃん
欧州では売れない方がいいかな、欧州人って競争で負けるとキレて八つ当たりしてくるから
適度に勝たせてやって自尊心満たさせてあげないと爆発しちゃうのよ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:21:24 No.440219142 del
1476782484500.jpg-(81721 B)
>別に日本車が売れようが売れまいが
>ここのゴミクズどもが幸せになるわけじゃないけどな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:21:27 No.440219151
>>日本車売れたほうがいいじゃん
>売れた所で新たな難癖つけて来るのは明白だからな
雇用も絡むから難しい問題なのよね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:21:28 No.440219156
>いまだにこんなイメージの団塊脳の奴がマジで多い
小型で燃費の良いアメリカ車もあるけど
それなら日本車乗った方が良いから日本で見ないんだろ
アホかお前
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:22:53 No.440219444
>ヨーロッパは石畳が多いんでそれに合わせた車が作られてる
>なのでヨーロッパの車を日本に持ってきても日本の道路には合わない
行けばわかるけど石畳は古い町並みの一部にしか無い殆ど舗装されてる
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:23:01 No.440219461
>別に日本車が売れようが売れまいが
>ここのゴミクズどもが幸せになるわけじゃないけどな
おやゴミ箱から何か声が聞こえるぞ?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:23:07 No.440219481
だいたいアメ車なんて買おうとしても売ってる店が無いだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:23:09 No.440219490
欧州の人が日本に来てもまず欧州車乗らないんだよな
むしろ欧州車に乗る日本人に首をかしげると言う
「なんでわざわざ高いだけの欧州車乗って安くて維持費もかからない日本車に乗らないの?」
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:23:18 No.440219518
>燃費が悪くて日本車より故障率が高くて馬鹿でかいアメリカ車
テスラなんか完璧これだよね
あのデカさおかしいわ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:23:40 No.440219592
>ヨーロッパは石畳が多いんでそれに合わせた車が作られてる
>なのでヨーロッパの車を日本に持ってきても日本の道路には合わない
何十年か前の評論家みないなこと言ってる
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:23:54 No.440219642
>ヨーロッパは石畳が多いんでそれに合わせた車が作られてる
>なのでヨーロッパの車を日本に持ってきても日本の道路には合わない
そもそも乗り心地なんて好みの問題なんだから合う合わないなんてどうでもいいと思うんだけどね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:24:19 No.440219710
>あのデカさおかしいわ
アメリカには必要なんだよ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:24:34 No.440219757
>2016年世界の自動車販売ランキング
> ドイツ(世界の自動車市場4位)
>1位 フォルクスワーゲン38.5% (666,258台、前年比 + 2.9% )
これって 作為的に作ったのかな
キリスト教徒ならプロカトかかわらずかんがえるだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:24:48 No.440219789
北米市場での日本車の評価は「故障しない」ッてのがとにかく大きい
ドイツ車も故障しないが「修理費用は日本車の方が安い」とも言われている
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:24:52 No.440219805
欧州 メーカー インセンティブ
でググるといくらでも記事が出てくるけど
VWやフォードの平均値引きは4,50万円なんだとさ
血みどろの値引き合戦で必死にシェアを維持してる戦争状態
利益率重視の国内メーカーは欧州販売を縮小するよね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:24:55 No.440219817
>テスラなんか完璧これだよね
>あのデカさおかしいわ
それは航続距離をもとに車作りをしたからじゃないの
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:24:56 No.440219818
欧州車の足が硬いのは
ボディが重い→パワーが足りない→エンジンでかくしよう!→更に重い
でとにかく重さを支えるためにああいう足になってるだけ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:24:56 No.440219820
欧州って基本的には英語圏な訳で英語喋れて優秀な人材はアメリカ行っちゃうんだよね
欧州ってプライドだけ高い出涸らしの白人が住んでる地域だよ
自分らの前身で歴史もあるからアメリカも尊重してあげてるけどバカ集団よ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:25:00 No.440219834
フォードですら逃げ出す市場だぞ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:25:09 No.440219863
>雇用も絡むから難しい問題なのよね
日本も雇用問題を理由に欧州車に高関税かければいいのにね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:25:11 No.440219867
日本で300万の86がイギリスだと500万
それでも褒めるパワーァァァ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:25:17 No.440219896
>欧州の人が日本に来てもまず欧州車乗らないんだよな
外国に行ったら外車(その国の車)に乗ってみたいだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:25:22 No.440219903
>2015年のメーカー別
わざわざルノーだけルノー日産とか日本とか書かずにフランスだけでいいのにな
普通に子会社なんだから
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:25:29 to2KF4a. No.440219920
欧車は日本車より高くて乗り味が硬いけど運転して楽しい車が多いな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:25:32 No.440219930
日本車がヨーロッパで売れないのはクリーンディーゼル車の開発が遅れたからだろ
ヨーロッパはクリーンディーゼル車が売れてるから
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:25:53 No.440220005
>それは航続距離をもとに車作りをしたからじゃないの
でもミライと同じぐらいしか走れないよ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:26:01 No.440220023
>いまだにこんなイメージの団塊脳の奴がマジで多い
燃費性能はお察しだが耐久性は当時よりかなり上がったし
日本国内の部品も潤沢にあって国産車と同じく発注掛けたら次の日到着とかザラみたいね
撤退に近い状態ってかBIG3のいずれかのメーカーが撤退したのにどういうこったい
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:26:07 No.440220044
>欧州車の足が硬いのは
>ボディが重い→パワーが足りない→エンジンでかくしよう!→更に重い
>でとにかく重さを支えるためにああいう足になってるだけ
普通のは排気量小さめだぞ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:26:30 No.440220117
>外国に行ったら外車(その国の車)に乗ってみたいだろ
アメリカでレンタカー借りる時はなるべく日本車にしてもらう
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:26:41 No.440220150
EUはブロック経済みたいなもんだから当たり前だろ
日本EUのEPAもずっと交渉中だし
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:26:45 No.440220161
楽しい車というのは不安定で危険な車のことだ
タイムも出ないし事故れば死ぬ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:26:54 No.440220177
>でもミライと同じぐらいしか走れないよ
充電池でミライと同等なら凄いんだよ
まぁその分バッテリーがクソ重いんだが
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:26:59 No.440220190
>日本も雇用問題を理由に欧州車に高関税かければいいのにね
そんな事やったら速攻でいろんな事ハブにされるな
レースに出れないとか規格策定に入れさせてもらえないとか
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:27:17 No.440220254
>アメリカでレンタカー借りる時はなるべく日本車にしてもらう
ドイツに行ったらポルシェ借りたいけどな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:27:19 No.440220257
>VWやフォードの平均値引きは4,50万円なんだとさ
日本のVWも売れないと一気にそれくらい値引いてくるよ
つまり本当はそれだけの価値しかない車
下取り価格を見れば一目瞭然なんだけど
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:27:45 No.440220338
>普通のは排気量小さめだぞ
小排気量が十八番のフランスは足回りに関する思想が英独とまるで違うよね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:28:01 No.440220380
>VWやフォードの平均値引きは4,50万円なんだとさ
アメ車は5年間修理費無料もあった
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:28:06 No.440220399
>いまだにこんなイメージの団塊脳の奴がマジで多い
日本車と比べたら今もそうだけど…
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:28:19 No.440220443
>欧州車の足が硬いのは
>ボディが重い→パワーが足りない→エンジンでかくしよう!→更に重い
アウトバーンの制限速度が無制限だし剛性を求めた結果なんじゃないの
日本は120km以上出せないし
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:28:20 No.440220447
>レースに出れないとか規格策定に入れさせてもらえないとか
FIA主催レースなんてこっちから願い下げ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:28:25 No.440220461
ちなみにブラジルでも日本車は苦戦してる
フィアットやGMワーゲンが強い
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:28:27 to2KF4a. No.440220470
オタクがよく言う「ヨーロッパではインプランエボが倍の値段」みたいな話結局嘘なのホントなの?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:28:27 No.440220472
ここでバイクのシェアの話をするとホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキの四大メーカーで世界のほぼ半分取ってたりする
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:28:38 No.440220514
>保護貿易で日本車に高い関税かけてるからだよ
>まともに競争したら日本車強すぎて欧州車売れなくなっちゃうからね
>日本車というかEU圏外からの輸入車にメチャクチャ高い関税を掛けている
まさにこれ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:28:52 No.440220563
あーでも新しいフィアット500とか欲しくなっちゃう
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:29:11 No.440220610 del
1476782951887.png-(1010866 B)
>欧州車の足が硬いのは
>ボディが重い→パワーが足りない→エンジンでかくしよう!→更に重い
>でとにかく重さを支えるためにああいう足になってるだけ
なにボケてんだお前
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:29:16 No.440220622
VWの値打ちが下がってるのは中古価格見れば一目瞭然だよ
見栄で選ばれてるだけだったからどんどん下がってる
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:29:20 No.440220637
>北米市場での日本車の評価は「故障しない」ッてのがとにかく大きい
>ドイツ車も故障しないが「修理費用は日本車の方が安い」とも言われている
ドイツ車は設計が50年前で止まってるんで整備性最悪なんよ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:29:32 No.440220675
>ちなみにブラジルでも日本車は苦戦してる
>フィアットやGMワーゲンが強い
そりゃ工場をメキシコに建てたんだから当然だろう
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:29:46 No.440220707
>オタクがよく言う「ヨーロッパではインプランエボが倍の値段」みたいな話結局嘘なのホントなの?
知らんが少数しか無いなら高くても仕方がない
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:30:02 No.440220764
関税もある所売れ辛いのは実際分かりそうな物だろ
あとVWのディーゼルが日本の軽油は質が悪いからって事で輸出しなかったが
それが走り回ってる地元のあの曇り空を見たか
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:30:21 No.440220821
>あーでも新しいフィアット500とか欲しくなっちゃう
実際買った人に聞くとかなりのガッカリカーなんだけどね
マーチの一番安いの程度の性能を期待しちゃダメ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:30:48 No.440220892
ヨーロッパは9割弱がMT車だし日本企業が作るもんとは根本的に違うんじゃない
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:30:51 No.440220902
国産車世界一なんて思わないだろ普通
安かろう丈夫だろうで売れてるだけ
ドイツ車と材料が違う
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:30:53 No.440220908
>なにボケてんだお前
クッソ重いよねこれ
ワゴンRぐらいの大きさしかないのに1t近い重量
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:31:01 No.440220936
なー
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:31:21 No.440220998
でもアフリカだと日本車のランドクルーザーとか多く見掛けるじゃん
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:31:30 No.440221028
>VWの値打ちが下がってるのは中古価格見れば一目瞭然だよ
>見栄で選ばれてるだけだったからどんどん下がってる
俺んちが三重で外車持ってたときも ベンツアウディだったぞ
そのしたがBMオペルでドベが天道虫のVWだった
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:31:44 No.440221068
>アウトバーンの制限速度が無制限だし剛性を求めた結果なんじゃないの
>日本は120km以上出せないし
あのですねえ、日本車って一応輸出することも考えてる訳で当然それ以上の速度出すことも考えてる訳ですよ
なんでスピードメーターが120km/h以上あるのかってことだよね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:31:45 No.440221071
>でもアフリカだと日本車のランドクルーザーとか多く見掛けるじゃん
ISなんかトヨタ押しだよな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:32:10 No.440221133
>あとVWのディーゼルが日本の軽油は質が悪いからって事で輸出しなかったが
今の日本の軽油はサルファフリーでかなり高品質になったんだけどな石原のお陰で
その分軽油の値段自体もかなり上がっちゃったけど
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:32:13 No.440221147
軽自動車の紙みたいな鉄板見ると日本は貧しいと実感する
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:32:31 to2KF4a. No.440221186
>国産車世界一なんて思わないだろ普通
日本人は車と食べ物は絶対に世界一だと思ってる人多いだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:32:33 No.440221193
VWとかもともと貧乏人の為に作られた自動車メーカーだしな
ヒットラーの国策の
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:32:58 No.440221269
>ヨーロッパは9割弱がMT車だし日本企業が作るもんとは根本的に違うんじゃない
AT限定しか持ってないイマドキの子が移住したら詰むな
移住前に限定解除か、移住後慌てて解除するかだが
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:33:12 No.440221319
>ちなみにブラジルでも日本車は苦戦してる
>フィアットやGMワーゲンが強い
ブラジルって最後までビートルを生産してなかった?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:33:17 No.440221332
>ドイツ車と材料が違う
ドイツ車の方が材料工学も電子工学も低いレベルで低品質だしね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:33:22 No.440221355
まあ結局世界一なんでしょ?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:33:27 No.440221373
>あのですねえ、日本車って一応輸出することも考えてる訳で当然それ以上の速度出すことも考えてる訳ですよ
ニーズの話を言ってるんだが・・・
国内向けに速度無制限でスペックが出る車を売れないんだから
あっちのがあっちの需要に適した車を卸せるんだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:33:33 No.440221389
>なんでスピードメーターが120km/h以上あるのかってことだよね
120kmは違法じゃない道あるぞ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:33:38 No.440221401
>国産車世界一なんて思わないだろ普通
>安かろう丈夫だろうで売れてるだけ
>ドイツ車と材料が違う
ドイツは冶金技術低くてね…ハイテン作るのヘッタクソなんだよなぁあいつら
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:34:00 No.440221457
軽は20代までかな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:34:15 No.440221509
>ドイツ車の方が材料工学も電子工学も低いレベルで低品質だしね
ドイツ車は電装が弱いってのはよく言われる
雨の日に走れないBMWのバイクなんてのもよく言う
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:34:16 No.440221521
>あとVWのディーゼルが日本の軽油は質が悪いからって事で輸出しなかったが
うn?マツダのクリーンディーゼルが走ってるのにそれ言うか?
北米は良くないとか聞いたけどそれも今は違うとは思う
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:34:23 No.440221550
>軽自動車の紙みたいな鉄板見ると日本は貧しいと実感する
高張力鋼板とか知らないんだな
技術力無いと軽なんて作れないぜ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:34:24 No.440221552
AMGのスーパーチャージャーがIHI製だったり
ポルシェのマニュアルミッションが日本製だったりするんですけどね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:34:41 No.440221601
>ドイツ車は電装が弱いってのはよく言われる
壊れたこと無いな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:35:16 No.440221699
>ここでバイクのシェアの話をするとホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキの四大メーカーで世界のほぼ半分取ってたりする
ホンダがアメリカにカブ輸出した時それまでのバイクのギャングイメージを
綺麗さっぱり洗い流してしまい割と冗談じゃなくハーレーが潰れかけた
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:35:20 No.440221711
技術とマテリアルとどっちが大事なん
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:35:29 No.440221741
>壊れたこと無いな
そりゃそんなホイホイ壊れたら困るだろう
イタ車じゃないんだから
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:35:51 No.440221808
>>ちなみにブラジルでも日本車は苦戦してる
>>フィアットやGMワーゲンが強い
>ブラジルって最後までビートルを生産してなかった?
調べたら2003年まで販売してたのか
すげえ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:35:52 No.440221811
むしろアメリカで日本車が結構な割合で広まってるのが謎
アメ車ってそんなにダメダメなのか?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:35:58 No.440221824
>イタ車じゃないんだから
ドアノブが取れたことならあるよ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:05 No.440221840
>ドイツに行ったらポルシェ借りたいけどな
ポルシェ借りれるならドイツだろうが日本だろうが乗ってみたいわ
インドに行ってもタタに乗りたいとは思わんけどね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:14 No.440221868
>軽自動車の紙みたいな鉄板見ると日本は貧しいと実感する
おまえんちヒュンダイだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:17 No.440221875
>日本人は車と食べ物は絶対に世界一だと思ってる人多いだろ
水は世界一
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:22 No.440221887
>技術とマテリアルとどっちが大事なん
どっちもだろ
それ以前にマテリアル作るのに必要なのも「技術」だ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:31 No.440221917
>ホンダがアメリカにカブ輸出した時それまでのバイクのギャングイメージを
>綺麗さっぱり洗い流してしまい割と冗談じゃなくハーレーが潰れかけた
ホンダ信仰はわりと頭おかしいレベルであちこちで刷り込まれてるよね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:34 No.440221923 del
1476783394511.jpg-(170042 B)
進むアジア自動車工業の二分化

欧米向けプレミアムカーは韓国製へ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:36 No.440221927
中国と一蓮托生になってるドイツ車メーカー
あと何年持つやら
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:40 to2KF4a. No.440221940
コストパフォーマンスや壊れにくさだけじゃなくて単純に技術力で日本車が他国の追随を許さない位置に居ると考えている人が多いな
ためになる
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:52 No.440221979
>軽自動車の紙みたいな鉄板見ると日本は貧しいと実感する
中国だと車体の板が厚い=品質が良いという謎の価値観が有るらしいな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:55 No.440221985
>むしろアメリカで日本車が結構な割合で広まってるのが謎
>アメ車ってそんなにダメダメなのか?
トランプが日本叩けば喝采が起こるくらいには日本車強い
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:36:55 No.440221986
>ドアノブが取れたことならあるよ
俺のだってあるよ
軽だけど
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:37:04 No.440222014 del
1476783424125.jpg-(153587 B)
土人用安物カーはジャップ担当
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:37:17 No.440222063
>うn?マツダのクリーンディーゼルが走ってるのにそれ言うか?
>北米は良くないとか聞いたけどそれも今は違うとは思う
アメリカの軽油はいろんな思惑があって脱硫黄化出来ていない
それに対応させたディーゼルだとマツダ式は意味が無くなる
他メーカーと同じく浄化装置をたくさん付けないといけなくなって価格のアドバンテージが消える
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:37:18 No.440222066
>おまえんちヒュンダイだろ
流石に当たり前にコントロール出来なくなる車はいやだ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:37:28 No.440222092
>むしろアメリカで日本車が結構な割合で広まってるのが謎
アメリカの排ガス規制を最初にクリアしたのは日本車
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:38:17 No.440222238
>流石に当たり前にコントロール出来なくなる車はいやだ
サムスンと違って爆発はしないんだろう?
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:38:17 No.440222239 del
1476783497211.jpg-(307719 B)
安全性能の差歴然
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:38:18 No.440222243
>うn?マツダのクリーンディーゼルが走ってるのにそれ言うか?
そうじゃなくて不正発覚を恐れて日本向けに輸出しなかったのよ
結局バレたけど
VWはスズキと提携してスズキの技術は吸い取ったもののお返しが全く無くて
あの会社おかしいとか言ってたっけなぁ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:38:19 No.440222246
ただハイテンに関しちゃドイツよりイタリアの方が進んでるんだよな
イタ車は製造工程を見直せばもっと良くなるかもしれん
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:38:23 No.440222259
>中国だと車体の板が厚い=品質が良いという謎の価値観が有るらしいな
同じ鉄板を使えばそれは間違ってないだろ
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:38:23 No.440222260
>欧米向けプレミアムカーは韓国製へ
韓国の欧州奴隷化がどんどん進んでいくんだな
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:38:28 No.440222273
>ヨーロッパでは大苦戦
これ見てるとその国のメーカーがトップなだけやんと思ってしまう
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:38:38 No.440222296
>土人用安物カーはジャップ担当
在日悔しくて火病モードやん
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:38:42 No.440222311 del
1476783522085.jpg-(62181 B)
>むしろアメリカで日本車が結構な割合で広まってるのが謎
>アメ車ってそんなにダメダメなのか?
アメリカ人好みの車をちゃんと作ってるからだろ
http://s.response.jp/article/2016/05/22/275553.html
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:39:27 No.440222442
>アメリカの排ガス規制を最初にクリアしたのは日本車
アメリカ人はアメ車嫌い
キャディラックとコルベット以外
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:39:37 No.440222477
EUで日本車が売れたら何のためのEUなんだという話になるからね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:39:41 No.440222485
>同じ鉄板を使えばそれは間違ってないだろ
材料費が高いというだけで品質が上とは限らないんじゃね
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:39:49 No.440222508
>アメリカの排ガス規制を最初にクリアしたのは日本車
80年代に関税ガン上がりしたからトヨタとか大手が現地生産強化した
今ではそれを規制しようとすると工場近辺の雇用が致命的ダメージ受けるとこまできちゃってる
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:40:12 No.440222585
>キャディラックとコルベット以外
リンカーンもチャレンジャーも好きなんだけど
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:40:54 No.440222711
>オタクがよく言う「ヨーロッパではインプランエボが倍の値段」みたいな話結局嘘なのホントなの?
本当の話
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:41:11 No.440222762
>おまえんちヒュンダイだろ
ピストンがボンネット突き抜けたというのは笑った
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:41:21 No.440222798
フォードやGMなどの過去のメーカーが活躍できる市場はブラジル
無念 Name としあき 16/10/18(火)18:41:26 No.440222815
>コストパフォーマンスや壊れにくさだけじゃなくて単純に技術力で日本車が他国の追随を許さない位置に居ると考えている人が多いな
>ためになる
ここ20年くらい世界の自動車産業が停滞してる間に日本だけ進歩しちゃったからね
知識の更新できてない人は今でもコスパや壊れにくさのみセールスポイントだと思ってる
無念 Name としあき 16/12/03(土)11:45:15
No.440214534 del
1476780872299.jpg-(65515 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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