ミニバンスレコンパクト部門ではシエンタ、フリードの一騎討ち状態M - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/10/22(土)22:11:29 No.441117126 del
ミニバンスレ
コンパクト部門ではシエンタ、フリードの一騎討ち状態
Mサイズ部門はトヨタのヴォク&ノア優勢ながらも相変わらずの戦国模様
フルサイズミニバンは王者ハイエースを他が追う形だろうか?
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無念 Name としあき 16/12/04(日)08:52:24
No.441117126 del
1477141889314.png-(123476 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:15:58 No.441118499
3列コンパクトをミニバンというのは違和感ある
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:17:47 No.441119061
>フルサイズミニバンは王者ハイエースを他が追う形だろうか?
この一行だけおかしいと思います
無念 Name としあき 16/12/04(日)08:52:24
No.441117126 del
1477141889314.png-(123476 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:18:16 No.441119216
フルサイズは家庭用ならエスティマが王者な気がする
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:18:48 No.441119374
マツダが王者
無念 Name としあき 16/12/04(日)08:52:24
No.441117126 del
1477141889314.png-(123476 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:20:03 No.441119710
>フルサイズは家庭用ならエスティマが王者な気がする
アルヴェルだろ最近エスティマとかマジで見ないぞ
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:20:18 No.441119784
ほぼほぼスレあきの虚言なのがすごい
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:21:32 No.441120114 del
1477142492018.png-(435736 B)
SUVの流れを汲んだミニバンは中々貴重でイケてると思うんだけど
やっぱ三菱だからなのかあまりウケが良くないよね・・・
すげー良い車なんだけどなあ
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:21:38 No.441120148
エルグランドかアルファード乗っとけばとしあきでもマイホームパパに擬態できる
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:22:22 No.441120369
ボンゴやベルファイアは金持ちが乗るイメージ
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:23:01 No.441120555
>アルヴェルだろ最近エスティマとかマジで見ないぞ
中古では相変わらず見かける
目新しいミニバンでよく見かけるのはアルヴェルだけど
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:23:39 No.441120714
>すげー良い車なんだけどなあ
流石に賞味期限切れ感が
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:23:48 No.441120762
>ボンゴやベルファイアは金持ちが乗るイメージ
ないわ
特にボンゴ
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:24:05 No.441120847
攪乱させる気か
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:24:50 No.441121056
デリカは来年の春にFC発表してたような
吉と出るか凶と出るか
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:26:12 No.441121462
ノア3兄弟とステップワゴンとセレナにはもう差なんてないと思う
行きつくとこまで行っちまった感ある
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:26:55 No.441121669 del
1477142815964.jpg-(20610 B)
ルノーカングーはミニバンの仲間に入りますか?
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:27:12 No.441121761
>3列コンパクトをミニバンというのは違和感ある
あのサイズだと3列シート置くよりもフリードのスパイクやプラスみたいに荷台特化させた方が売れると思う
個人用にしても社用車用としても
ただプラスは完全フルフラットじゃないのがどうもなー
何でスパイクから劣化しとるねん
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:27:36 No.441121877
デリカ欲しかったけど高くて却下された…
内装とシートと足はエルグラよりよかったのに
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:28:23 No.441122091
6人も乗せる友達がいない
居ても2台で分乗すればおk
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:29:04 No.441122292
>フルサイズは家庭用ならエスティマが王者な気がする
エスティマがフルサイズて…
エルアルベルに比べたらちんちくりんだぞ
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:30:28 No.441122686
>あのサイズだと3列シート置くよりもフリードのスパイクやプラスみたいに荷台特化させた方が売れると思う
つまりシエンタが3列目潰したラゲッジスペース特化モデル出せばフリードは死ぬという事か
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:30:37 No.441122741
フルサイズミニバンってミドルハイエンドとかと似たようなもやもや感
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:34:24 No.441123875
デリカは走りも良いし内装も結構イケてるけど
どうも内部空間が狭く感じるのがネックかなあ
三菱はそっち方面あまり伸ばしてなかったから仕方ないのかもだが
日産合併後に出る次のデリカにはちょっと期待してる
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:36:08 No.441124382
>あのサイズだと3列シート置くよりもフリードのスパイクやプラスみたいに荷台特化させた方が売れると思う
でも実際はプラスよりも3列シートが売れてるんだからそっちの方が需要があるんだろうな
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:37:48 No.441124899
フリードは3列使うならシエンタに勝てる
+の方は2列しか使わないならシエンタに勝てる
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:37:56 No.441124937
>日産合併後に出る次のデリカにはちょっと期待してる
日産が関わると品質落ちるからもう候補にはいらんよ
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:40:17 No.441125618
ゴーンのやった事って結局
品質落して利益アップだからなあ
特に内装の日産らしい高級感ってのが全くなくなった
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:44:13 No.441126755
おっと急にハッスルし出したな
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:44:39 No.441126875
ステップワゴンはモデルチェンジで急ブレーキかかった感が凄い
エスティマ、セレナ、ステップワゴンの三国志だった時代が懐かしい
まあ3台とも今じゃもうって事か
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:45:09 No.441127012
>ルノーカングーはミニバンの仲間に入りますか?
それカングーじゃねーだろ
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:47:12 No.441127576
デリカのPHEV化の話はどうなったんだろ
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:47:47 No.441127763
>つまりシエンタが3列目潰したラゲッジスペース特化モデル出せばフリードは死ぬという事か
床下に3列目を畳むだけでラゲッジを広くできるからそんな特化モデルなど必要ないのだ
無念 Name としあき 16/12/04(日)08:52:24
No.441117126 del
1477141889314.png-(123476 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:50:07 No.441128369
シエンタHVはアイドリングストップ時もエアコンが良く効いて良い
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:52:28 No.441129047
>シエンタHVはアイドリングストップ時もエアコンが良く効いて良い
外見も個性的で好みだし、収納や装備や実燃費も全然良かったけど
上り坂のパワーの無さだけはちょっと受け入れ難かった
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無念 Name としあき 16/10/22(土)22:56:04 No.441130152
街乗りが主ならシエンタHV
遠出もするならフリードHV
HVシステムの違い含めてどっちも良い所と悪い所があるしね
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:56:09 No.441130178
>上り坂のパワーの無さだけはちょっと受け入れ難かった
バッテリー使い切っちゃうとエンジン出力の割には重い車になっちゃうからね
ただ、この車に限らず燃費重視の設定だからパワーモードにしてみると案外悪くなかったりする
それでもパワー不足に感じたらワンランク上の車にするしかないだろう
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無念 Name としあき 16/10/22(土)22:56:45 No.441130359
>ステップワゴンはモデルチェンジで急ブレーキかかった感が凄い
ダウンサイジングが最大の失策だったよな
2000ccの安定感より年間数千円の節約を取る奴がどれほどいるのかと…
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:58:51 No.441131006
>ダウンサイジングが最大の失策だったよな
>2000ccの安定感より年間数千円の節約を取る奴がどれほどいるのかと…
試乗で「これアカン・・・」て久々になった車だなあ新型ステップワゴン
もっさり感がハンパないわ
無念 Name としあき 16/10/22(土)22:59:50 No.441131283
ところで新セレナってどうなの?
フルモデルチェンジ決行後にしてはいい評判も悪い評判もあまり聞こえてこないが
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:01:04 No.441131638
>ところで新セレナってどうなの?
めちゃめちゃ売れてる
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:01:07 No.441131653
セレナって燃えるからって出荷停止してたよね
原因はわかったのだろうか
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:02:14 No.441131971
>フルサイズミニバンは王者ハイエースを他が追う形だろうか?
ハイエースはミニバンじゃないぞ
あくまで事業用だ
一般家庭が買うものではない
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:02:16 No.441131980
比較的大きい方のミニバンがアルファード(ヴェルファイア)一強にになったのが残念
一時期はエルグランドも頑張っていたのに屋根低くした&HV無しで沈没
エリュシオンは空気だしマツダは撤退
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:03:55 No.441132493
仮にハイエースベースの家庭向けミニバンがあったとしても運転席に乗り込むときは「よっこらせ」だから奥様方の受けは最悪だろう
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:04:47 No.441132751
としあきというかオタクはハイエースを誤解しすぎ
快適そうとか言い出してて知ったかぶりが過ぎるわ
一度乗ればそんな台詞は吐けないはず
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:05:01 No.441132815
>エリュシオンは空気だしマツダは撤退
エリシオンなんか空気どころかもう廃版だろ
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:05:38 No.441132969
ハイエースはミニバンじゃないしなぁ
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:07:05 No.441133355
>快適そうとか言い出してて知ったかぶりが過ぎるわ
>一度乗ればそんな台詞は吐けないはず
仕事で乗るけど運転は意外と楽だが快適では無いな
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:07:17 No.441133420
ハイエースはバイク乗りの先輩が運搬に便利すぎる手放せねえって絶賛してる
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:07:51 No.441133580
>ところで新セレナってどうなの?
>フルモデルチェンジ決行後にしてはいい評判も悪い評判もあまり聞こえてこないが
中が広い
後部にドアがあった
これぐらいしか覚えてないやごめん
自動運転モデルが人気らしいけど
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:07:51 No.441133583
そういう特殊用途をさも一般的に言うんじゃないッ
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:10:26 No.441134301
そりゃバイク載せたり車中泊するならまだしも
カスタムとかアホな例ものけたら
ハイエースは土方や日雇いしか乗らないし
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無念 Name としあき 16/10/22(土)23:10:42 No.441134376
新型フリードって強くなったの?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:11:12 No.441134506
>新型フリードって強くなったの?
ホンダのボディは強くないよ
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無念 Name としあき 16/10/22(土)23:12:26 No.441134878
FMC後は2年は様子見たいね
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:13:35 No.441135220
>新型フリードって強くなったの?
走りと収納は強くなった
ボディは変わらなかった
HVで4WD選べるのは魅力
プラスはスパイクからラゲッジが劣化
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無念 Name としあき 16/10/22(土)23:14:31 No.441135466
外車のミニバンってどうなんかね
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:15:57 No.441135815
>外車のミニバンってどうなんかね
そんなもん存在しないよ(嘘)
日本だけのガラパゴス車種だから(嘘)
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:16:46 No.441136041
>自動運転モデルが人気らしいけど
現状のオートクルーズも性能上がってるんでそれをはるかに上回る機能を期待してしまったよ
これから買う人も目的地まで自動運転機能をまだ期待してる人いるんじゃね?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:16:55 No.441136068
としあきにミニバン必要なの?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:17:13 No.441136156
デカい=強い
コンパクト(小さい)=弱い
力こそパワー
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:17:31 No.441136251
まあでも流行ってるの日本だけかもしれんね世界で
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:17:49 No.441136339
>新型フリードって強くなったの?
燃費…シエンタHVの勝ち
走行性能…モータートルクの差でシエンタHVの勝ち
セカンド・サードシートの膝周り…フリードの勝ち
セカンドシートの快適性…座面の高さがあるシエンタの勝ち
乗り込みやすさ…フリードの勝ち
積載性…フリード+>シエンタ>フリードで引き分け
車中泊…フリード+>シエンタ>フリードで引き分け
だいたいこんなレビューが多いかな
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:18:06 No.441136404
新型フリード3列目いらないからプラスにしようと思ったら
ベージュのシートはプラスに無いとかバカじゃないの?
車内熱くなるだけで良い事無いのにこの車内黒信仰って何なの
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:18:08 No.441136415
北米やヨーロッパの売上ランキングで
ミニバンが上位に入ってるの見たことないわ
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:18:24 No.441136486
>としあきに車必要なの?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:19:00 No.441136646
>車内熱くなるだけで良い事無いのにこの車内黒信仰って何なの
信仰じゃなくて汚れが目立たないんだな
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:19:05 No.441136662
>外車のミニバンってどうなんかね
ベンツのVクラスを1週間程乗った事あるけど
走りは良いけど収納と室内空間がクソだった
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:19:22 No.441136728
北米のランキング上位はP/UとセダンとSUVばかり
ミニバンのミの字もない
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:19:23 No.441136734
>車内熱くなるだけで良い事無いのにこの車内黒信仰って何なの
荷室優先のプラスだから汚れの目立つベージュは廃した
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:19:34 No.441136776
>日本やヨーロッパの売上ランキングで
>ピックアップが上位に入ってるの見たことないわ
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:19:46 No.441136829
>としあき必要なの?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:20:29 No.441137016
>北米のランキング上位はP/UとセダンとSUVばかり
>ミニバンのミの字もない
ミニじゃないフルサイズのバンが買える国ですから
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:20:47 No.441137093
>北米のランキング上位は
別に他国と較べる必要なくね?
それぞれの国にそれぞれ合った車があるんだから
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:20:54 No.441137127
新セレナ試乗と見積もり取ったけど
必要なオプション多すぎて400軽く超えてくるし、エンジン使い回しでもっさりだし自動運転で強気すぎへん?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:22:08 No.441137436
日本は一家に一台だから最小公倍数的な選び方をする
しかし
6人乗るかも→乗らない
大荷物載せるかも→載せない
無駄の極致
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:22:36 No.441137551
>必要なオプション多すぎて400軽く超えてくるし、エンジン使い回しでもっさりだし自動運転で強気すぎへん?
でも総合性能で見たらセレナかなぁやっぱり
ヴォクシーじゃもう古さを感じるしステップワゴンは色々足りなさ過ぎるし
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:23:05 No.441137679
>無駄の極致
専有面積なんて大して変わらんのだから空気すら乗らない車の方が無駄だろう
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:23:06 No.441137687
アメリカは日本のマイクロバス位の大きさの車が軽自動車代わりだし
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:23:59 No.441137931
>無駄の極致
丁度いい=中途半端って事なんやな
やっぱり軽が良い
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:24:58 No.441138203
ゴルフみたいなコンパクト以外の3ナンバー欧米外車全般に言える事だけど低速域の走りは大抵クソだよ
日本で走ると9割はそのクソな走りの乗り心地で走らなきゃいけないという拷問
高速域だと乗り心地も走りも最高だけどな
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:25:26 No.441138332
ステップワゴンは1500ccエンジンもそうだけど室内の機能もなあ
わくわくゲートはすごく面白いと思うんだが
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:25:46 No.441138414
>新セレナ試乗と見積もり取ったけど
>必要なオプション多すぎて400軽く超えてくるし、エンジン使い回しでもっさりだし自動運転で強気すぎへん?
今見てみたけどそんなにならんかった…
グレードとオプションどんなんにしたん?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:26:54 No.441138708
VOXY買ったほうがいいのかな
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:30:31 No.441139697
>ステップワゴンは1500ccエンジンもそうだけど室内の機能もなあ
どの車でもだけどいくらHV有とはいえ
3列だと2000ccは欲しいと心がさわぐ
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:30:33 No.441139702
>アメリカは日本のマイクロバス位の大きさの車が軽自動車代わりだし
グランドヴォイジャーがミニバンと言う感覚についていけない
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:31:27 No.441139933
日本車がアメ車に勝てるわけ無いでしょ
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:33:10 No.441140359
アメリカは土地面積も人の面積も違いすぎて比べるだけ無駄
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:33:34 No.441140470 del
1477146814830.jpg-(94081 B)
>日本車がアメ車に勝てるわけ無いでしょ
ニヤニヤ
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:35:07 No.441140877 del
1477146907942.jpg-(118800 B)
>日本車がアメ車に勝てるわけ無いでしょ
よかったアメリカでも作ってて
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:35:33 No.441141019
昔のエルグラントはFRだって聞いて調べたらほんとにそうで驚いた
ドリフトできるかな?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:38:35 No.441141864
>昔のエルグラントはFRだって聞いて調べたらほんとにそうで驚いた
>ドリフトできるかな?
昔のエスティマでもドリフトできたみたいだしできるんじゃね?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:39:11 No.441142014
エスティマはFMCすればまた売れる
アルヴェルはでかくて敬遠してる人も多い
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:39:50 No.441142179
初代エルグランドって中身キャラバンだったような
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:41:57 No.441142761
ステップワゴンはがっかりターボと外観のカッコ悪さを直せばまだ希望が!
でもそれってほぼフルモデルチェンジだ…
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:41:59 No.441142776
>グレードとオプションどんなんにしたん?
ハイウェイスターG プロパイロット無し
一応下取りなしでだけど、ナビとかセーフティの必要なものだけ言ったつもりが420ほどやった
今はまだ値引きも渋いしとこんなもんかと思ってたが…
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:42:24 No.441142887
>北米のランキング上位はP/UとセダンとSUVばかり
>ミニバンのミの字もない
ぶっちゃけトラックがバカ売れしてる国よりかはミニバン売れてる国の方が健全だと思う
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:42:40 No.441142958
オデッセイ高杉
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:42:49 No.441143004
>ニヤニヤ
これ純正ホイール?
えらいカッコ良いな
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:46:09 No.441143960
>ステップワゴンはがっかりターボと外観のカッコ悪さを直せばまだ希望が!
あのターボ評判良いんだがな
というかターボだけでよくあれほど売れていると思うわ
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:52:19 No.441145654
>ハイウェイスターG プロパイロット無し
>一応下取りなしでだけど、ナビとかセーフティの必要なものだけ言ったつもりが420ほどやった
>今はまだ値引きも渋いしとこんなもんかと思ってたが…
ハイウェイスターGに税金で335万ぐらい
85万もオプション積んでんのかい?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:55:39 No.441146529
>これ純正ホイール?
>えらいカッコ良いな
北米のSEMAエディションTRD
TRDの21インチアルミホイール、タイヤ255/35R21
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:56:13 No.441146674
>オデッセイ高杉
エスティマより安いって知ってた?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:57:07 No.441146918
>あのターボ評判良いんだがな
どこで?
無念 Name としあき 16/10/22(土)23:58:52 No.441147385 del
1477148332340.jpg-(244765 B)
ステップワゴンはセカンドシートを畳めない時点で購入候補から外れた
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:01:41 No.441148166
>昔のエスティマでもドリフトできたみたいだしできるんじゃね?
昔のエスティマはMRだっけ
でもどっちも横転するだろうなぁ俺なら
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:03:16 No.441148642
ステップワゴンモデューロXって車両だけで385万もするのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:06:30 No.441149509
エルグラントはライダーとかハイウェイスターとか
グレード名が結構好み
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:06:33 No.441149522
ステップワゴンはHV待ちが大半の気がする
あと走ってるの見かける様になったら
意外に外観は端正で良いデザインに見えてきた
というか他のミニバンは血管浮き出てそうなツラばかりで嫌
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:08:47 No.441150092
>デイズはライダーとかハイウェイスターとか
>グレード名が結構好み
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:09:06 No.441150188
>フルサイズミニバンってミドルハイエンドとかと似たようなもやもや感
欧州カテゴリの多目的乗用車(MPV)って
名称が使えないから
北米カテゴリのミニバンって名称を使ってるらしい
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:09:36 No.441150324
>あと走ってるの見かける様になったら
>意外に外観は端正で良いデザインに見えてきた
近所にスパーダ止まっているけどカッコ良い
普通のはちょっと物足りなく感じてる
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:11:04 No.441150711
エスティマのHV好き
結構大きいのに無音でスルスル走るの楽しそう
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:12:26 No.441151062
ステップワゴンは先代よりフロントが小さく見える
…が、新型プリウスも先代よりフロントが小さく見えるデザインだし
これからのトレンドの先端なんだろうかね
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:12:35 No.441151098
野暮な質問だけど速いミニバンてアルベルとかかなぁやっぱり
直線番長的なミニバンに憧れる
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:13:41 No.441151364
加速だと大排気量が正義だよね
あとオデッセイHVのモーターも大変よろしいらしい
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:14:10 No.441151499
エスティマは一個前の顔の方が好きかな
プリウスは今の方が好きなんだけどね
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:15:32 No.441151854
>あとオデッセイHVのモーターも大変よろしいらしい
良いなぁ少し調べてみるよ
ありがとうとし
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:16:19 No.441152073 del
1477149379300.jpg-(120195 B)
>ステップワゴンは先代よりフロントが小さく見える
実際小さくなってると思う
その分エンジンも小さいんだけど
ノアヴォクはボンエット位置が高くセレナはオーバーハングが長い
それなりにフロントにボリューム持たせないとカッコ悪い
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:18:56 No.441152718
ステップはベルトライン低いから上が重そう
横転注意かな
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:20:12 No.441153018
>85万もオプション積んでんのかい?
今確認してきた、頭150のプランだったから実際には400だすまぬ
コーティング入れてって言われてオプション60ほどやね
前モデル見積ったときは300だったイメージがあったんだが…
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:20:28 No.441153092
>ステップはベルトライン低いから上が重そう
>横転注意かな

無念 Name としあき 16/10/23(日)00:20:57 No.441153205
>野暮な質問だけど速いミニバンてアルベルとかかなぁやっぱり
>直線番長的なミニバンに憧れる
アルヴェルはあんまり速くない
やっぱり重いんだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:21:13 No.441153273
>エスティマのHV好き
>結構大きいのに無音でスルスル走るの楽しそう
乗せてもらったことあるけどEV走行ほぼしないぞアレ
カタログでもEV走行は500mしかできないし実際は言わずもがな
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:22:14 No.441153524
>?
ガラス面積が大きいと重い
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:23:42 No.441153888
>実際小さくなってると思う
>その分エンジンも小さいんだけど
HVユニット乗るのかな?
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:24:49 No.441154167
プレマシーが速かった
確かカートップの筑波ラップで当時の低いオデッセイより速かった
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:25:29 No.441154338
>HVユニット乗るのかな?
ボンネットに収めるわけじゃないので
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:27:13 No.441154760
>ガラス面積が大きいと重い
そのレベルのことで横転だとか言い出すのはわけわからんなって
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:27:45 No.441154895
>プレマシーが速かった
>確かカートップの筑波ラップで当時の低いオデッセイより速かった
後半明らかにタイヤが垂れてきてたのが
なんかマツダらしかった
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:28:43 No.441155129
>ガラス面積が大きいと重い
横転が気になるなら最大安定傾斜角度とかで話すと言い
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:28:49 No.441155155 del
1477150129069.png-(490117 B)
威圧感はさておき
街中走ってるのを見かけても
車幅が今までより狭くなったのかな?
って一瞬思うデザインだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:28:58 No.441155187
>アルヴェルはあんまり速くない
>やっぱり重いんだな
確かに…軽いエスティマのがまだ速いのかもね
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:29:14 No.441155269 del
1477150154065.jpg-(677267 B)
ミニバン最強対決

1 キア・セドナ
2 ホンダ・オデッセイ
3 トヨタ・シエナ
4 ニッサン・クエスト
5 クライスラー・タウン&カントリー
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:29:59 No.441155454
>コーティング入れてって言われてオプション60ほどやね
>前モデル見積ったときは300だったイメージがあったんだが…
コーティング7万ぐらいだし
ツインモニターのナビでも積んだのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:30:10 No.441155508
>乗せてもらったことあるけどEV走行ほぼしないぞアレ
あらそうなんだ
オデッセイのが走りそうね
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:30:20 No.441155552 del
1477150220888.jpg-(180133 B)
新型プリウス
対向車線で見かけると5ナンバー幅か
と思うくらい引き締まってる
通り過ぎるのを眺めてると薄らデカイ
なんとも不思議なデザイン
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:31:38 No.441155854
>ミニバン最強対決
日本で乗れるやつでお願い
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:31:56 No.441155938
FR最終型のエルグラントのマスク結構好み
シンプルでいいね
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:32:15 No.441156024 del
1477150335924.jpg-(277179 B)
1位(安全性最強)vs.4位(走る棺桶)
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:34:02 No.441156500
>車幅が今までより狭くなったのかな?
>って一瞬思うデザインだ
先代が台形だったのに対しほぼ真っすぐ四角になったから
かえって狭く見えるのだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:34:03 No.441156505 del
1477150443510.jpg-(37562 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:34:53 No.441156716
>ツインモニターのナビでも積んだのか
その通り、リアモニターは必須だったんよ…
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:37:31 No.441157362
北米のオデッセイは掃除機機能が付いてるんだよな
地味にうらやましい
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:40:10 No.441158023
一瞬エアロに掃除機がついてるのかと思った…
街を掃除しながら走る
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:41:12 No.441158269
サイコか
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:49:10 No.441160255
>アルヴェルはあんまり速くない
>やっぱり重いんだな
MPVの2.3ターボだっけ早かったの
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:52:54 No.441161141
ヴェルファイアHV 0-100km/h加速は11秒ちょい
https://www.youtube.com/watch?v=fc8-15qvPLk
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:53:52 No.441161382
>プレマシーが速かった
>確かカートップの筑波ラップで当時の低いオデッセイより速かった
MPV、プレマシー、ストリーム、オデッセイの順だったっけ
ブレーキとコーナーリングはホンダ勢が勝ってて
加速と最高速はマツダ勢が圧倒的
スタートで先に出たっきり一度も抜かれずエンドみたいな記憶
無念 Name としあき 16/10/23(日)00:54:35 No.441161532
オデッセイHV 0-100km/h加速 8秒20
https://youtu.be/W9Q2Yf-ALTE?t=14
無念 Name としあき 16/12/04(日)08:52:24
No.441117126 del
1477141889314.png-(123476 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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