新NSXって速さはあんまり重視してないの?https://www.youtube.com/w - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/10/23(日)09:05:24 No.441205089 del
新NSXって速さはあんまり重視してないの?
https://www.youtube.com/watch?v=M1-FrsaIB7U
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/06(火)01:43:52
No.441205089 del
1477181124762.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:06:05 No.441205179
お高そう
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:08:24 No.441205475
前スレ消えてから立てろカス
http://may.2chan.net/b/res/441159044.htm
無念 Name としあき 16/12/06(火)01:43:52
No.441205089 del
1477181124762.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:09:22 No.441205591
>前スレ消えてから立てろカス
それ旧NSXスレじゃん
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:10:47 No.441205792
直線番長なら簡単に作れるからな
無念 Name としあき 16/12/06(火)01:43:52
No.441205089 del
1477181124762.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:12:18 No.441205986
>前スレ消えてから立てろカス
繊細すぎる
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:12:26 No.441206003
買わない奴には関係ない
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:12:33 No.441206023
市販モデルは常識の範囲内+α出せりゃ十分だろう
まずは新しいカタチのHVスポーツを世に広めるのが役割で
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:16:25 No.441206532
>まずは新しいカタチのHVスポーツを世に広めるのが役割で
CR-Z「ですよね」
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:20:25 No.441207074
買えもしないのに何でこんなに話題になってるんだ…
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:20:50 No.441207115
レース仕様に改造するとちゃんと速くなりますよ
公道上ではあまり速さはいらないと言うか無意味なので
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:22:16 No.441207328
>買えもしないのに何でこんなに話題になってるんだ…
憧れを語るくらいいいだろう
GT-RやLFAの発売前後だってスレいっぱい立ってただろ
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:26:58 No.441207980
スレ画ってスーパーカーってやつなの?
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:28:05 No.441208172
ガンさんにダメだしされまくってるね
https://www.youtube.com/watch?v=VMRX4ZNojgo#t=194
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:30:14 No.441208512
憧れを語るというより買えもしないのにダメ出ししてる方が多いような…
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:31:43 No.441208749
>前スレ消えてから立てろカス
>http://may.2chan.net/b/res/441159044.htm
スレあきID出てて笑った
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:32:06 No.441208808 del
1477182726623.jpg-(121032 B)
本気レース仕様は既に発表されてるのね
アマチュアさんは買えないのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:32:33 No.441208872
>憧れを語るというより買えもしないのにダメ出ししてる方が多いような…
酸っぱい葡萄なんやな
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:35:07 No.441209272
>新NSXって速さはあんまり重視してないの?

遅えのは昔のNSXだろ?
ランエボにチギられてた車がHVターボ四駆化してGT-Rと同じぐらい速くなったんだから速さ重視してるだろ
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:36:42 No.441209512
これ買える人ってやっぱり支払いは一括?
下取り車両なんてないだろうな・・・
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:36:52 No.441209539
こいつスポーツカーなのにホイールがセンターロックじゃないのかよ
萎えるわ
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:37:54 No.441209712
>下取り車両なんてないだろうな・・・
いや流石に前の車はいらんから下取りに出すのでは
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:38:06 No.441209744
>こいつスポーツカーなのにホイールがセンターロックじゃないのかよ
>萎えるわ
レースカーでなくスポーツカーだからセンターロックじゃないんだよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:38:45 No.441209851
>下取り車両なんてないだろうな・・・
フェラーリやランボルギーニを下取りに
困惑するホンダディーラー
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:41:04 No.441210207
>スレあきID出てて笑った
このスレにも居そう
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:42:37 No.441210438
スポーツカーなのにドグリングミッションじゃないのか…
萎えるわ
パワステも不要だし窓もはめ殺しで十分
オーディオやエアコンのような軟弱な装備も不要
エアバッグやABSみたいな安全装備も不要
事故るような下手糞が乗る車じゃない
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:42:57 No.441210488
一般に納車されたら
羽田や成田の国威線駐車場や軽井沢辺りで見かけそう
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:45:14 No.441210819
>No.441210438
なんだスリックタイヤじゃないのはいいのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:46:45 No.441211017
>No.441210438
どうやったらここまで面白くない事言えるんだろうか
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:52:10 No.441211782
ピン芸人だから基本的に何でも褒める河口まなぶにすら酷評されたスレ画
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:52:44 No.441211853
>>憧れを語るというより買えもしないのにダメ出ししてる方が多いような…
>酸っぱい葡萄なんやな
車スレってそんなのばっか
2000万以上のこれはともかく86/BRZやロードスターあたりまでそんなのばっか
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:54:02 No.441212030
>No.441210438
本当にその通りのが出たら絶対買わないのテンプレのようなレス
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:56:27 No.441212389
庶民に買えないものを酷評することで庶民受け狙ってんでしょう
無念 Name としあき 16/12/06(火)01:43:52
No.441205089 del
1477181124762.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:57:21 No.441212514
>酸っぱい葡萄なんやな
虹裏は酸っぱい葡萄認定の基準が低すぎる
スイスポの悪口言っても酸っぱい葡萄と言うんでしょ?
それすら買えない貧乏人乙、と
としあきはいい加減に「買えない」と「買わない」の違いを理解して欲しい
無念 Name としあき 16/10/23(日)09:58:00 No.441212603
>本当にその通りのが出たら絶対買わないのテンプレ
コミコミ200万以下じゃないと買わないマン
本当は車に興味ないだろと
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無念 Name としあき 16/10/23(日)10:00:51 No.441213027
>虹裏は酸っぱい葡萄認定の基準が低すぎる
新NSXの話で基準低すぎってどんな金持ちだよ
石油王かよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:01:58 No.441213162
>新NSXの話で基準低すぎってどんな金持ちだよ
>石油王かよ
二行目に書いてある通りスイスポレベルから酸っぱい葡萄になるんだよ
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無念 Name としあき 16/10/23(日)10:03:00 No.441213297
このスレはNSXについての話なのになぜ突然サイスポ基準の話始めたのだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:03:08 No.441213314
GT400では無敵だよ新NSX
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:03:33 No.441213374
サイスポじゃ」えスイスポだ
サイスポは埼玉スポーツセンター
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:05:53 No.441213681
よしとしあき落ち着くんだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:08:04 No.441213980
>二行目に書いてある通りスイスポレベルから酸っぱい葡萄になるんだよ
なおスイスポ未満の安車批判するとメロンがどうだのアスペに絡まれる
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:08:08 No.441213985
LFAが出たときはみんなでメタクソに叩いていたのに新NSXのネガはゆるさんぞ!って感じだなとしあきはホンダおじさんが多いんだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:09:01 No.441214103
一部が叩いてたのをみんながやってたと言われても困るぞ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:09:15 No.441214124
アヴェンタドールやP1だって日本で走ってるんだから初回生産分買った日本の金持ちも居るんだろうな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:09:52 No.441214213
なんかトヨタ爺さんが主張しています
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:11:24 No.441214421
>新NSXって速さはあんまり重視してないの?
速さを重視してたのはホンダの先代社長
だけど開発をアキュラに移管して方向性が変わった
開発責任者のテッド=クラウス氏曰く人間中心のスポーツカー
マツダの掲げる人馬一体みたいなもので速さより運転して楽しいかどうかに拘り
その上で旧来のスポーツカーには無い新しい体験としてSH-AWDを備えた
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:11:36 No.441214444 del
1477185096455.png-(516734 B)
単純にこういうの買えばいいんじゃないの?
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:13:39 No.441214710
>LFAが出たときはみんなでメタクソに叩いていたのに
みんな褒めてた記憶しかないな
カーボンスゲー!音良いー!って
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:15:16 No.441214937
>カーボンスゲー!音良いー!って
キッズが大好きなトップギアで貶された流れで叩かれてたぞ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:16:14 No.441215059
>みんな褒めてた記憶しかないな
>カーボンスゲー!音良いー!って
何処に褒める要素が?
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:16:32 No.441215096
>LFAが出たときはみんなでメタクソに叩いていたのに新NSXのネガはゆるさんぞ!って感じだなとしあきはホンダおじさんが多いんだな

↑新NSX叩きのLFAのネガ許さないマン
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:18:28 No.441215364
>LFAが出たときはみんなでメタクソに叩いていたのに新NSXのネガはゆるさんぞ!って感じだなとしあきはホンダおじさんが多いんだな
新型NSX好きだけどダメな部分が多いのもちゃんと認めてる
旧型NSXだってGT-Rだって出たばかりの頃は不完全な車だったし
これから育てて行けばいいんだと思う
ホンダは割と出したら出しっぱなしでろくに改良しないイメージあるけど
アキュラはそうじゃないから
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無念 Name としあき 16/10/23(日)10:18:51 No.441215421
>マツダの掲げる人馬一体みたいなもので速さより運転して楽しいかどうかに拘り
バッテリーの重さとSH-AWDの不思議な制御で
運転に慣れるまで時間が掛かるとか
果たして本当に楽しい車に仕上がってるのかな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:19:03 No.441215448
カッコ悪い
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無念 Name としあき 16/10/23(日)10:20:04 No.441215587
>カッコ悪い
主観的な事は自由だから
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:20:58 No.441215731
>バッテリーの重さとSH-AWDの不思議な制御で
>運転に慣れるまで時間が掛かるとか
>果たして本当に楽しい車に仕上がってるのかな
運転にすぐ慣れちゃう車の方が楽しいかな?
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無念 Name としあき 16/10/23(日)10:21:03 No.441215744
プロスポーツ選手を批評してるみたいで微笑ましい
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:21:08 No.441215760
>カーボンスゲー!音良いー!って
エンジン音に関してヤマハスゲー! って意見を言ったらトヨタ警察が飛んできた思い出
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:21:35 No.441215832 del
1477185695212.jpg-(58892 B)
>単純にこういうの買えばいいんじゃないの?
こっちだろ
同価格帯で軽くて2駆で車のバランスとハンドリングが超絶良いっていう
NSXをいまいち褒めない評論家はこういう車を絶賛する
清水も「借金して買っちゃいたい」ってゆってたし
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:23:03 No.441216031
>運転にすぐ慣れちゃう車の方が楽しいかな?
不自然なハンドリングの車って楽しいの?
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:23:19 No.441216063
ださいデザイン
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:24:10 No.441216170
>バッテリーの重さとSH-AWDの不思議な制御で
>運転に慣れるまで時間が掛かるとか
ランエボXのS-AWCも不思議だなんだ言われてたな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:25:07 No.441216301
今のところホンダはHVじゃないtypeRを否定してるけど
GT3仕様みたいなリアモーターだけ搭載した仕様でtypeRが出たら
マクラーレンみたいな楽しさを身に付けるかもしれない
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:25:52 No.441216418
>不自然なハンドリングの車って楽しいの?
乗って見なきゃ分からんな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:27:08 No.441216593
>ランエボXのS-AWCも不思議だなんだ言われてたな
ランエボはどんぉん自然なフィーリングに改良されていったよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:28:19 No.441216764
今時の車で制御入ってないのって珍しいんじゃないんかな
s660も電子制御排除すれば簡単に回るみたいな話だし
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:28:51 No.441216827
東京駅周辺で実車見たらカッコよく見えた
でもネットで画像見るとやっぱり何だかダサい
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:29:06 No.441216861
運転の楽しさとなると
癖のある車を操る派と
頭空っぽにして思い通り運転できる派で別れる
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:31:15 No.441217183
>s660も電子制御排除すれば簡単に回るみたいな話だし
電子制御を外したら余計酷くならないか
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:33:17 No.441217503
>LFAが出たときはみんなでメタクソに叩いていたのに新NSXのネガはゆるさんぞ!って感じだなとしあきはホンダおじさんが多いんだな
そりゃNSXとちがってLFAというかトヨタにはDNAが無いから
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:33:29 No.441217539
ガンさんも限界付近の違和感を指摘してるだけだから素人の腕じゃそこまで分からんよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:33:50 No.441217591 del
1477186430475.jpg-(164762 B)
GTRの17年モデルってGT路線でサーキット性能落としてるんだっけ?
そのGTRと互角のNSXってサーキットなんか殆ど意識してない車でしょ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:33:54 No.441217605
LFAのいい部分って全部トヨタ以外がやったとこじゃん
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:34:21 No.441217667
>ガンさんも限界付近の違和感を指摘してるだけだから素人の腕じゃそこまで分からんよ
まるでとしあきは素人でも言いたげだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:35:25 No.441217836
>まるでとしあきは素人でも言いたげだな
グランツーリスモ経験者の方ですね分かります
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:35:39 No.441217868
>ガンさんも限界付近の違和感を指摘してるだけだから素人の腕じゃそこまで分からんよ
国沢とか土屋Kレベルじゃ「めちゃくちゃ良いハンドリング」らしいしな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:37:56 No.441218215
>GTRの17年モデルってGT路線でサーキット性能落としてるんだっけ?
して無くもないけどよりスパルタンなNISMOの存在を置くことでストリートでも快適な仕様に振れた
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:40:07 No.441218513
別の評論家はもっと違和感ありまくりな位にSH-AWDを効かせて欲しいと言ってる
正解は何処にあるんだろうな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:41:15 No.441218652
>別の評論家はもっと違和感ありまくりな位にSH-AWDを効かせて欲しいと言ってる
そういうモードあるじゃん
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:42:30 No.441218824
路面インフォメーションや操舵フィールが希薄だって指摘したら
掌で得られるフィールって必要なのか?と開発責任者に返されたというが
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:43:13 No.441218925
マガジンXに書いてるライターはアラ捜ししてでも褒めないんだろうな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:43:23 No.441218942
自動車評論家なんて
オーディオ評論家なみに信用ならん
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:44:09 No.441219054
>別の評論家はもっと違和感ありまくりな位にSH-AWDを効かせて欲しいと言ってる
>正解は何処にあるんだろうな
走らせ方次第としか言い様が無いな
逆に一つの車に対する各評論家のコメントを見るとそいつがどんな走らせ方をしてるか分かる
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:44:37 No.441219128
>路面インフォメーションや操舵フィールが希薄だって指摘したら
>掌で得られるフィールって必要なのか?と開発責任者に返されたというが
だが製品版はキチンとインフォメーションを出す方向に直してきた
まぁそれでもハンドリングオタクにはまだ足りてないんだろうけど
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:46:10 No.441219367
重い電池とモーター抜いて下さい
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:46:25 No.441219415
>逆に一つの車に対する各評論家のコメントを見るとそいつがどんな走らせ方をしてるか分かる
バイクの世界にはコメント一つで座り方に悪い癖がある事がバレた評論家もいるぞ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:46:26 No.441219421
>自動車評論家なんて
>オーディオ評論家なみに信用ならん
アルミテープで空力改善しますぞ!
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:46:27 No.441219424
>路面インフォメーションや操舵フィールが希薄だって指摘したら
>掌で得られるフィールって必要なのか?と開発責任者に返されたというが
実際黒沢や中谷レベルでワカる奴なんか素人にはいないし…
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:47:22 No.441219549
ステアリングインフォメーションはF458の方が希薄だって清水草一が言ってた
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:47:23 No.441219553
>重い電池とモーター抜いて下さい
重くないとタイヤのグリップに車体が負ける造りしてるので根本からやり直しだべ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:47:52 No.441219628
所詮評論家なんて9割9分は欧米の評価に右に倣えよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:49:00 No.441219795
>バイクの世界にはコメント一つで座り方に悪い癖がある事がバレた評論家もいるぞ
辻か?昔っからスズキのバイクを評価する時はもう少し前重心で座ればいいのにとか言われてるな
無念 Name としあき 16/10/23(日)10:52:19 No.441220262 del
1477187539980.jpg-(561617 B)
>ホンダは割と出したら出しっぱなしでろくに改良しないイメージあるけど
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:01:04 No.441221550
>重い電池とモーター抜いて下さい
NSXの重いのは10基以上も積んだラジエーターだそうだよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:04:40 No.441222095
>辻か?昔っからスズキのバイクを評価する時はもう少し前重心で座ればいいのにとか言われてるな
バイクの後ろ乗りは日本のローカル宗教だわな
レースの現場じゃ前乗りが基準になっててそこからすこし後ろにするかどうかってレベルの話
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:07:24 No.441222538
>NSXの重いのは10基以上も積んだラジエーターだそうだよ
その10基もあるラジエターはどこにつながってるんだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:11:07 No.441223148
>10基以上も積んだラジエーター
なにその穴ぼこだらけの車
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:16:09 No.441223964
>ホンダは割と出したら出しっぱなしでろくに改良しないイメージあるけど
NSXはメジャーアップデートだけで4回の改良を受けてるけどな
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:19:25 No.441224524
S660は発売後1年以上経つのに何の改良も無いままだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:22:25 No.441225002 del
1477189345181.jpg-(238287 B)
>その10基もあるラジエターはどこにつながってるんだ
当然バッテリーを冷やすのもあるんだろうけど
やっぱミッドに積んだエンジンかな
こうならないために
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:25:49 No.441225544
NSXは孤高。突然スマン。 だが もう我慢ならねえ。
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:27:45 No.441225864
>S660は発売後1年以上経つのに何の改良も無いままだな
短期間で改良版出したら出したで
未完成のまま発売するな!アップデートショウホウガーとか言い出して叩き始めるアホが湧くし…
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:28:21 No.441225962
ググったら
>冷却にラジエーター3基、インタークーラー2基、空冷式熱交換器10基、9速DCT用熱交換器2基を採用
だそうで10基って言ってるのはモーターとバッテリー用かねえ
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:28:42 No.441226011
ラジエータ10基だの出て1年で改良しろだの面白い子が粘着してくるな
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:29:59 No.441226238
初代もそうだったけど整備性を全く考慮してなさそうだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:31:48 No.441226564
>初代もそうだったけど整備性を全く考慮してなさそうだな
整備用にトランク外せるようにしてある
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:51:11 No.441229695
>初代もそうだったけど整備性を全く考慮してなさそうだな
昔のホンダなんてどの車も整備士に嫌われるぐらい整備しにくいし
今のは知らない
無念 Name としあき 16/10/23(日)11:55:55 No.441230529
自動車あんま興味ないけどなんかHONDAの車は技術は一級だけど整備とか修理とか難しいってイメージだなー
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:08:37 No.441232771
過疎ったらボロ出しても恥かかないと思ったのかな
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:18:09 No.441234414 del
1477192689751.jpg-(326247 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:18:34 No.441234497 del
1477192714394.jpg-(280373 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:19:21 No.441234630 del
1477192761915.jpg-(269186 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:27:34 No.441236023 del
1477193254970.jpg-(346701 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:28:13 No.441236138 del
1477193293272.jpg-(313940 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:28:43 No.441236230 del
1477193323794.jpg-(261381 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:32:47 No.441236971
LFAおっそ
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:36:25 No.441237619
spmodeちゃんは自由時間になったから
来たのかな?
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:38:11 No.441237963
>初代もそうだったけど整備性を全く考慮してなさそうだな
ハイブリッドカーの整備なんてシロウトに出来るもんなのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:39:10 No.441238144
整備性にプロも素人もないんじゃね
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:41:50 No.441238640 del
1477194110878.jpg-(155295 B)
ミッドシップの整備性は普通によくない
カウルごとオープンさせないと
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:52:10 No.441240694
整備性とか乗る側の人間は普通気にしない
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:56:37 No.441241512
普通はディーラーとかショップにお任せだよな
無念 Name としあき 16/10/23(日)12:57:30 No.441241699
整備性悪いと整備に時間かかるしほかの車なら外さなくても整備出来る物まで外すことになって
工賃増えるから乗る側の人間も気にする
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:02:31 No.441242741
なるほど
無理してこれ買うような人には死活問題かもしれんね
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:04:17 No.441243082
工賃だとかそういうの気にするような人間が買うような車じゃないだろ
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:07:40 No.441243766
費用は気にしなくても修理の時間の方は気にする事はあるだろう
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:11:01 No.441244397
修理専門の人を雇えるぐらいになったら似合うかな
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:12:38 No.441244697
>費用は気にしなくても修理の時間の方は気にする事はあるだろう
金持ちは時間のかかる修理に寧ろステイタスを感じる
それに1台なんてことはなく複数台持ち当たり前だしな
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:15:16 No.441245144
先日のモーターフェス
https://youtu.be/PQ2PK3Tvo80?t=384
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:16:24 No.441245361
キチガイの整備性が悪いって仮定・思い込みをあたかも真実かのように語っているあたりが引きポイントだよね
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:16:32 No.441245391
>金持ちは時間のかかる修理に寧ろステイタスを感じる
それはクラシックに片足以上突っ込んだ年式の車の場合じゃね
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:19:13 No.441245894 del
1477196353984.jpg-(387958 B)
>整備性とか乗る側の人間は普通気にしない
けどこうやって開けて停めてるだけでなんとなくいい気分
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:20:02 No.441246020
>それはクラシックに片足以上突っ込んだ年式の車の場合じゃね
関係ないよ
ランボとか今でも整備性劣悪だけどそれを知ってて買い続けてたり
基本的に庶民とは感性が違うんだよ
整備や修理にどんだけ時間かかったか自慢したりするのが金持ち同士の会話だからな
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:22:53 No.441246552
ランボルギーニはブランド買いだもんな
ホンダNSXは今後どれだけそうなれるのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:26:37 No.441247139
R8ってNSXより速いのな
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:27:21 No.441247270
車が修理中でオーナーズミーティングに出れなくてしょんぼりするお金持ち
なんかちょっとかわいい
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:32:12 No.441248205
>R8ってNSXより速いのな
サーキットというかステージによりけりだね
NSXの方が速い時もあるし割といい勝負かも
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:33:57 No.441248556
>車が修理中でオーナーズミーティングに出れなくてしょんぼりするお金持ち
>なんかちょっとかわいい
代車がある!
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:37:31 No.441249254
>代車がある!
そして貸し出されるホンダフィット!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:46:10 No.441250889
これもDB11も注文したら来年以降だってさ>納車
ferrari並に遅いのはどうかと?
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:47:05 No.441251067
>>R8ってNSXより速いのな
>サーキットというかステージによりけりだね
330kgも重くラグナセカのラップで2秒も差がつくとなるとさすがにR8-V10があらゆるステージで速いでしょう
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:49:03 No.441251440
NSXってタイヤの熱ダレや摩耗大丈夫なの?
GTRはそれで散々だったけど
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:51:07 No.441251868
>330kgも重くラグナセカのラップで2秒も差がつくとなるとさすがにR8-V10があらゆるステージで速いでしょう
http://fastestlaps.com/tracks/top-gear-track
トップギアトラックでアウディR8V10にボロ勝ちしてますね
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:52:15 No.441252092
330kgも重くって何の話
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:52:40 No.441252180
20年前はこういうのが欲しくて欲しくてたまらんかった
無念 Name としあき 16/10/23(日)13:58:41 No.441253391
>トップギアトラックでアウディR8V10にボロ勝ちしてますね
そっちは2009年のモデル
無念 Name としあき 16/12/06(火)01:43:52
No.441205089 del
1477181124762.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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