外車って妙に高くない?テンロクのコンパクト車を300万で買う奴な - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/10/23(日)14:49:58 No.441263357 del
外車って妙に高くない?
テンロクのコンパクト車を300万で買う奴なんかいるのかよ
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無念 Name としあき 16/12/10(土)14:15:22
No.441263357 del
1477201798437.jpg-(66195 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:50:39 No.441263472
>外車って妙に高くない?
当たり前だ
日本の法律に合わせた改造車だもの
無念 Name としあき 16/12/10(土)14:15:22
No.441263357 del
1477201798437.jpg-(66195 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:51:04 No.441263559
それが外車ってかっこいいと思ってる奴が買うんだよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:51:17 No.441263609
メロン農家はとても暇な職業
無念 Name としあき 16/12/10(土)14:15:22
No.441263357 del
1477201798437.jpg-(66195 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:52:07 No.441263807
マーチとかミラージュとかそんなに値上げしてないような…
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:52:57 No.441263976
>テンロクのコンパクト車を300万で買う奴なんかいるのかよ
いるから売ってんだろ
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:55:08 No.441264404
アウディとかBMWとかの名前を買っているんだよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:55:17 No.441264447
物が同じでも運んでくりゃその分値段は上がる
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:56:39 No.441264748
外車乗りって自己中とか運転が下手糞な奴の割合が高いね
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:57:21 No.441264894
結論ありきの糞自演楽しいか?
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:57:50 No.441265009
外車はあまり売れないから割と値引きしてくれるところはあるよ
まあそれでも高いっちゃ高いけどさ
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:58:02 No.441265046
>外車って妙に高くない?
車だけじゃないでしょ
ドラッグストアで売ってるリステリンより輸入のやつのが高いし
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:58:45 No.441265187
としちゃん逆なんやで
外車は高いから売れる
物の価値の分からん舶来信仰のアホが買うんや
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:58:59 No.441265234
ドイツは自動車を軽く作る技術がない
コンパクトでも日本の同クラスより100kg以上は重い
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:59:12 No.441265283
ドイツだとヴィッツも200万円台とか
無念 Name としあき 16/10/23(日)14:59:35 No.441265368
>ドイツだとヴィッツも200万円台とか
それは関税のせい
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:00:30 No.441265548
全部関税ってヤツのせいだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:00:45 No.441265596 del
1477202445567.png-(252676 B)
>としちゃん逆なんやで
>外車は高いから売れる
>物の価値の分からん舶来信仰のアホが買うんや
念過ぎる
車がステータスだと思ってるバカがアウディやらベンツ買うんだ
そういう世界
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:01:10 No.441265681
>>ドイツだとヴィッツも200万円台とか
>それは関税のせい
日本も外車に関税掛ければいいのにな
とくに欧州車
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:01:15 No.441265703 del
1477202475919.jpg-(98444 B)
>自動車を軽く作る技術
よし
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:01:21 No.441265726
っていうか車って高くない?
カローラとか原価(素材を加工していない無垢材の状態 メーカーに卸す前のマージン抜きの価格)で言ったら10万くらいでしょ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:01:49 No.441265813
>全部関税ってヤツのせいだ
アメ車は関税ゼロなんです
でも売れません
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:02:06 No.441265880
現行のメルセデスAクラスはかなり良くなったけど
半値のインプレッサスポーツの方が普通に高性能で困る
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:02:47 No.441266042
買った瞬間中古価格が半値になる
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:02:49 No.441266044
欧州車はみんなBoschの息かかってるからな
あそこはVWの偽装騒動あったのに未だに小排気量ターボで大きい車を動かすって発想だ
これは思ったほど燃費もよくならないし何より排ガスがNOxとPMが大量に出る
ガソリン車なのに
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:03:05 No.441266107
原価厨まで沸く香ばしいスレ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:03:29 No.441266179
>っていうか車って高くない?
>カローラとか原価(素材を加工していない無垢材の状態 メーカーに卸す前のマージン抜きの価格)で言ったら10万くらいでしょ
今時資材費高騰の問題知らんのかい鉄からアルミから何から何まで材料費高騰してるよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:03:59 No.441266280
>買った瞬間中古価格が半値になる
ジャガーとかそんなんだって聞いた
なるほど損なんだなって思った
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:04:05 No.441266298
外車は金利が安いんだよ。0.1%とか。
俺もこないだ経費でアウディ買ったわ。
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:04:31 No.441266389
>カローラとか原価(素材を加工していない無垢材の状態 メーカーに卸す前のマージン抜きの価格)で言ったら10万くらいでしょ
そうだよな
10万で無垢材買って自分で作った方が得だよな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:04:58 No.441266470
別に他人がなに乗ってようが構わんが
>物の価値の分からん舶来信仰のアホが買うんや
こう言うのは買えない僻みにしか聞こえん
無念 Name としあき 16/12/10(土)14:15:22
No.441263357 del
1477201798437.jpg-(66195 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:05:39 No.441266605
>買った瞬間中古価格が半値になる
フランス車のことか
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:05:41 No.441266611
>10万で無垢材買って自分で作った方が得だよな
作れば?
車検通らなきゃ意味ないけど
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無念 Name としあき 16/10/23(日)15:05:51 No.441266645
>ドイツは自動車を軽く作る技術がない
>コンパクトでも日本の同クラスより100kg以上は重い
冶金は日本が世界一だからな
神戸製鋼は素晴らしい
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:06:13 No.441266740
大学の工学部とかだと実際自作してるね
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無念 Name としあき 16/10/23(日)15:06:41 No.441266847
>大学の工学部とかだと実際自作してるね
お おう…
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:06:49 No.441266867
>10万で無垢材買って自分で作った方が得だよな
作ってもいいのよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:06:59 No.441266893
>ドイツだとヴィッツも200万円台とか
ヴィッツ(ヤリス)は135万円ぐらいだな
https://www.toyota.de/
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:07:01 No.441266907
>作れば?
>車検通らなきゃ意味ないけど
としちゃん
それ皮肉やで
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:07:02 No.441266908
なにがお、おうだよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:07:33 No.441267017
>作れば?
>車検通らなきゃ意味ないけど
皮肉で言ったのにマジレスされるとは・・・
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:07:34 No.441267018
わからないのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:07:56 No.441267098
>欧州車はみんなBoschの息かかってるからな
>あそこはVWの偽装騒動あったのに未だに小排気量ターボで大きい車を動かすって発想だ
>これは思ったほど燃費もよくならないし何より排ガスがNOxとPMが大量に出る
>ガソリン車なのに
そもそも直噴もトヨタやマツダが世界最先端なんだよね
トヨタやホンダも直噴ターボやりだしたから連中はV8以上のハイエンド以外での利点すべて失うのも時間の問題だな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:09:26 No.441267403
現行740iが直6ターボの悲しみ…
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:09:59 No.441267526
中古車買った直後の修理費が買値を越える
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:10:10 No.441267558
国産高級車のほうが大きなエンジン多いんだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:10:33 No.441267631
>中古車買った直後の修理費が買値を越える
850の悪口はそこまでだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:10:54 No.441267689
>現行740iが直6ターボの悲しみ…
片バンク寝てるんだよきっと
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:12:11 No.441267946
>現行740iが直6ターボの悲しみ…
ターボで300PSもあればそれで十分じゃないかな…
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:14:34 No.441268417
>>買った瞬間中古価格が半値になる
>フランス車のことか
BMWのことだろう
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:14:38 No.441268429
>現行740iが直6ターボの悲しみ…
クラウンの直4よりマシだよきっと
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無念 Name としあき 16/10/23(日)15:14:38 No.441268430
エンジンや脚やシャーシの考え方の違い
狭いストライクゾーンを維持すれば抜群に速い国産と
外してもリカバリーしやすい代わりに車に合わせた乗り方を要求する外車
国産がスプリトなら会社は耐久
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:15:39 No.441268627
プラグ交換すら在庫がなくて大事になる
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無念 Name としあき 16/10/23(日)15:16:10 No.441268719
>国産高級車のほうが大きなエンジン多いんだな
北米基準のエンジンだからね
レクサスLXが日本販売始めたおかげで3URの一番デカイやつも来たし
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:17:25 No.441268987
>北米基準のエンジンだからね
アメリカはでかいエンジンが向いてるものね
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無念 Name としあき 16/10/23(日)15:19:43 No.441269478
排気量区分なしでガソリンも安いからな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:20:24 No.441269611
>排気量区分なしでガソリンも安いからな
走る道のことね
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:21:26 No.441269817
外車なんか乗る奴はバカとバカにしている
としちゃんの雇い主のお偉いさんも外車乗っているよ
世の中って面白いね
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:21:31 No.441269833
>全部関税ってヤツのせいだ
日本車への関税は10%
100万の車が110万にしかならないが
なぜか200万で売られていると言い張る人が後を絶たないなぜ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:23:04 No.441270165
外車は中古で買うと適正価格なのだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:24:00 No.441270337
日本への販売の場合は関税よりも日本仕様に改装した工賃と市場規模から割り出した利益率のせい
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:24:23 No.441270435
ほら、船とかで運ぶし輸送費とか云々・・・
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:25:01 No.441270580
>北米基準のエンジンだからね
GMとかだと7Lとかおかしいエンジンあるよな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:25:34 No.441270700
>GMとかだと7Lとかおかしいエンジンあるよな
7.2Lとか基本じゃね?
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:25:37 No.441270714
>としちゃんの雇い主のお偉いさんも外車乗っているよ
ウチのボスプリウスだぜ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:26:33 No.441270899
>プラグ交換すら在庫がなくて大事になる
そこいらの車屋じゃメンテすら断られるな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:26:39 No.441270915
某社正規ディーラーの社員が目の前でエンジンかからない車を指差して
「テスターでは異常が出ないから故障では無いと思います」
「もう新しいのを買って下さい」
ってな対応で吹いた
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:28:52 No.441271376
>GMとかだと7Lとかおかしいエンジンあるよな
アメリカはLじゃないcu-inchだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:30:08 No.441271632
t換算だと7400とか普通にあるけどな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:31:54 No.441272016
>某社正規ディーラーの社員が目の前でエンジンかからない車を指差して
>「テスターでは異常が出ないから故障では無いと思います」
>「もう新しいのを買って下さい」
>ってな対応で吹いた
スバルのディーラーは糞とかほざいてるカスニートどもをその場に連れていきたくなるな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:33:03 No.441272231
>「もう新しいのを買って下さい」
スバルかよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:33:31 No.441272330
スバルだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:34:55 No.441272599
スバルすぎる
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:34:55 No.441272600
でも中古だとビックリするくらい安くなるよね
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:38:34 No.441273372
アメ車は安いよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:39:10 No.441273493
安いのとそうでないのがあるだけ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:39:27 No.441273558
>アメ車は安いよ
じゃあ輸入しよう
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:42:26 No.441274152
ざっとスレッドを見返してみたが
まるで素人の巣窟だな、ここは……
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:44:14 No.441274542
当たり前だろ虹裏だぞ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:45:12 No.441274733
ISISとかみんなトヨタ乗ってるね
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:46:58 No.441275102
外車はダウンサイジングターボ全盛だけどタービンブローすると
新しいタービン輸入するのに1か月以上かかるとかザラ
在庫コスト削減で日本に補修部品の在庫置いてないとかふざけるなと
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:46:59 No.441275105
>ISISとかみんなトヨタ乗ってるね
としあきは詳しいな
イスラエル諜報特務庁 - 通称モサド。英語ではIsrael secret intelligence service(ISIS)と称される。
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:47:57 No.441275282
>外車はダウンサイジングターボ全盛だけどタービンブローすると
>新しいタービン輸入するのに1か月以上かかるとかザラ
>在庫コスト削減で日本に補修部品の在庫置いてないとかふざけるなと
日本は昔から軽にターボ積んでたけど
ブローなんて聞かないな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:48:52 No.441275449
>ざっとスレッドを見返してみたが
>まるで素人の巣窟だな、ここは……
馴染みがないからどうしてもな
軽自動車やバイクには詳しいぞ
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:51:07 No.441275864
>軽自動車やバイクには詳しいぞ
こういうやつが一番うざいんだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:53:33 No.441276366
>新しいタービン輸入するのに1か月以上かかるとかザラ
>在庫コスト削減で日本に補修部品の在庫置いてないとかふざけるなと
またそれが客に受けるんだよな
舶来品だから本国から来るのに時間が掛かるザマスみたいな感じで
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:58:25 No.441277375
>またそれが客に受けるんだよな
>舶来品だから本国から来るのに時間が掛かるザマスみたいな感じで
左ハンドルもそんな感じで崇めてた時期あったよな
今じゃイギリス車の左ハンとか見栄っ張りの貧乏人に見られる
無念 Name としあき 16/10/23(日)15:59:16 No.441277587
>今じゃイギリス車の左ハンとか見栄っ張りの貧乏人に見られる
右が品不足だから左売ってたの知らないのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:11:01 No.441279982
>狭いストライクゾーンを維持すれば抜群に速い国産と
>外してもリカバリーしやすい代わりに車に合わせた乗り方を要求する外車
昔のバイクのレーサー見てもヨーロッパのビルダーの乗りやすさと
ホンダのRCナンバーモデルやTZとかモロスイートスポットが狭くて速いとか
車ならルマンに出てる車両でもそんな傾向聞くね
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:13:28 No.441280493
部品がすぐ手に入らないってのはあるかもね〜
カー用品店でオイル交換お願いしようと思ったらエレメント市内に無くて待つの面倒でやめたんだけど
よく考えたらパックにオイル交換費用含まれてて余計な出費するところだった
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:15:25 No.441280836
なんかコンパクトハッチスレと同じ展開だな
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:16:22 No.441281038
外車スレは無知と嫉妬の割合が増えるからいつもこう
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:17:52 No.441281330
>カー用品店でオイル交換お願いしようと思ったらエレメント市内に無くて待つの面倒でやめたんだけど
カートリッジ式のエレメントなら螺子の種類は二種類
フィルターサイズの違いだけだよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:19:39 No.441281681
>左ハンドルもそんな感じで崇めてた時期あったよな
>今じゃイギリス車の左ハンとか見栄っ張りの貧乏人に見られる
英国車も基本的に左ハンドル基準で作られてるので左ハンドルの方が出来が良いというのはある
実用車なら右だろうが趣味車なら左ハンドルの選択は理にかなってると思う
エリーゼの右ハンドルの運転環境は運転に支障をきたすレベルで破綻してるし
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:30:26 No.441283913
>なんかコンパクトハッチスレと同じ展開だな
外車は速いというと
エボやWRXを持ち出してこっちのほうが安くて速い
と叩きだすだろね次の展開は
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:30:28 No.441283921
>趣味車なら左ハンドルの選択は理にかなってると思う
日本で乗るうえで左ハンドルにメリットがあるとは思えないんだが(20年近く左ハンドルの車を持っていた結論)
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:31:10 No.441284085
>日本で乗るうえで左ハンドルにメリットがあるとは思えないんだが(20年近く左ハンドルの車を持っていた結論)
歩道側で乗り降りは楽だよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:32:42 No.441284416
日本で同じようなジャンルの車あるのにわざわざ外車買う必要はないかなとは思う
国産車にはないスーパーセブンみたいな変な車買うならともかく
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:33:09 No.441284526
左ハンドルって都会の右折怖いんだけどどうなの?
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:33:40 No.441284641
車高低いと左ハンドルはパンチラ見える
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:34:28 No.441284811
>日本で同じようなジャンルの車あるのにわざわざ外車買う必要はないかなとは思う
>国産車にはないスーパーセブンみたいな変な車買うならともかく
デザインが好きなのが多いんじゃ
デザイン同じだったら国産選ぶよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:35:55 No.441285114
>日本で乗るうえで左ハンドルにメリットがあるとは思えないんだが(20年近く左ハンドルの車を持っていた結論)
右ハンドル化が雑で運転環境が酷い欧州車がたくさんあるのよ
ハンドルが思いっきりずれてたりペダルがあっち向いてたり
シトロエンとかプジョーは特に酷いのが多い
プジョー206とか最悪だったよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:35:56 No.441285116
デザインだけならホント国産選ぶ理由が無い
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:36:01 No.441285136
>デザインが好きなのが多いんじゃ
>デザイン同じだったら国産選ぶよ
設計思想とレイアウトも追加で
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:37:38 No.441285496
最近の車種でようやく日本向けに合わせられてるけど
オーナーの話聞いたり実車見るとやっぱりいろいろ割り切れないと無理と感じる
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:38:25 No.441285655
>アメ車は関税ゼロなんです
>でも売れません
右ハンドル用意しないのは「買わなくていい」という意志表示
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:38:37 No.441285692
>右ハンドル化が雑で運転環境が酷い欧州車がたくさんあるのよ
機械的にも怪しいやつもあるんで…
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:39:00 No.441285778
ウィンカーくらい直して欲しい
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:40:24 No.441286080
みんなそんなに外車を恐がらなくても良いじゃない
それに国産車とか輸入車って分ける考え方はほぼ日本独自の文化
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:40:35 No.441286114
テンロク2シーターで600万だったけど大満足だよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:40:41 No.441286141
>シトロエンとかプジョーは特に酷いのが多い
>プジョー206とか最悪だったよ
その頃はまだ本国使用メインで作られてたから
それに本国使用を逆にしただけではスムーズに運転できないレイアウトの部分はある
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:40:44 No.441286154
>右ハンドル用意しないのは「買わなくていい」という意志表示
フォードなんかそうだったみたいね
結局実権握ってるのはヘンリーフォードの子孫ってだけのアホ坊ちゃまだから
自社の車が売れないのはジャップが卑怯なせいだ!みたいな思い込みで商売してたし撤退しちゃった
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:41:28 No.441286331
>プジョー206とか最悪だったよ
待て俺の愛車の悪口はそこまでだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:42:36 No.441286598
206S16運転させてもらったがそこまで思わなかったな
足が緩いなぐらい
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:43:48 No.441286849
マスタングは念願の右ハンドル出たのにフォード撤退って残念すぎる
保証の無い平行モノは手出しにくいし
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:44:23 No.441286969
>外車は速いというと
>エボやWRXを持ち出してこっちのほうが安くて速い
ランエボは安くて高性能だったけどキモオタさん専用車みたいに思われちゃって消えていったあれはあれで可哀想な車だ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:44:24 No.441286972
>マスタングは念願の右ハンドル出たのにフォード撤退って残念すぎる
>保証の無い平行モノは手出しにくいし
フォードジャパンが撤退したあと
サービスとか新車購入を任せる企業選定して発表してなかったっけ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:45:11 No.441287129
>シトロエンとかプジョーは特に酷いのが多い
プジョーは右ハン仕様にワイパーは左ハンのままとか酷かった
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:47:19 No.441287588
>フォードなんかそうだったみたいね
アメ車はまじで日本の道をシカトしてくる
イカしたコンパクトカー作ったぜ!とか言いながら最小回転半径6m超えとかもう
あと日本も自国のメーカーは基準で縛り上げる癖に
エコカー減税の基準でアメリカにいちゃもん付けられた瞬間ハマーH3がエコカー認定されたときは流石に呆れた
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:48:00 No.441287746
最近のヨーロッパの車は右ハンドルが標準で違和感がなくなってきているので気にしなくてもいい 昔は左ハンドルの併売だったが今は左がほしいといっても買えなくなってきている
しかしフェラーリとかランボルギーニ、マクラーレンを新車で買う連中はなぜか左ハンドルを買う不思議(普通に右で買えるのに)
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:48:56 No.441287960 del
1477208936643.jpg-(52521 B)
>マスタングは念願の右ハンドル出たのにフォード撤退って残念すぎる
マスタングは実はバブルの頃にちょっと売れた事があったんだよな
60年代くらいの若い頃アメ車に憧れてたけど当時は買えなかった老人が歳取って余裕が出来たから買ってみたって言う
でも乗り辛いし使い辛いってすぐにクラウンとかに買い替えて売り飛ばしたのが中古車市場に流れてた
あの頃に日本市場対応の右ハンドルを出してたら違う未来があっただろうにな
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:49:43 No.441288137
>ワイパーは左ハンのままとか酷かった
それプジョーだけやないで
最近撤廃されたとか聞いたが国際規格があったのよ
右レバーウィンカーで左がワイパー等の配置は実はほぼ日本車だけ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:49:53 No.441288173
>しかしフェラーリとかランボルギーニ、マクラーレンを新車で買う連中はなぜか左ハンドルを買う不思議
だって左ハンドルがその車本来の姿じゃん
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:50:26 No.441288290
>だって左ハンドルがその車本来の姿じゃん
ですよね
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:50:28 No.441288300
>それプジョーだけやないで
>最近撤廃されたとか聞いたが国際規格があったのよ
>右レバーウィンカーで左がワイパー等の配置は実はほぼ日本車だけ
右ハンドルが標準のイギリス車でさえワイパーとウィンカーは国際基準だしな
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:51:00 No.441288426
>だって左ハンドルがその車本来の姿じゃん
マクラーレンは英国車なんですけれど…
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:51:01 No.441288429
>マスタングは実はバブルの頃にちょっと売れた事があったんだよな
その画像の型は安かったな…
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:51:14 No.441288464
外車買う人は日本車にはない魅力を求めてエクストラコストを払うのだと思うし
その意味では本国仕様により近い左ハンドル車をあえて求めるのもおかしなことではないだろうと思う
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:51:33 No.441288525
キャデラックATSに右ハンドル用意しないのなんか「日本人は買わないでくださーい」と言ってるようにしか思えん
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:51:46 No.441288569
>マクラーレンは英国車なんですけれど…
英国向けをメインには作ってないよね…
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:51:47 No.441288574 del
1477209107877.jpg-(419607 B)
新車の値段は高くはないけど車検で20万飛ぶとか聞くとやっぱり迷う
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:51:54 No.441288604
レバーじゃなくワイパー自体の事じゃない?
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:52:19 No.441288703
>マクラーレンは英国車なんですけれど…
ラインナップ見た?
左が基本だよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:54:01 No.441289044
>それプジョーだけやないで
>最近撤廃されたとか聞いたが国際規格があったのよ
>右レバーウィンカーで左がワイパー等の配置は実はほぼ日本車だけ
ウインカーレバーの位置ではなくてワイパーそのものの話よ
ちゃんと右ハンドル用に仕立てないと払拭面積がひどいことになって危ないの
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:54:26 No.441289109
>左が基本だよ
基本って何が基本なの?
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:54:40 No.441289161
アメ車乗りは右ハンドルあってもあえて左ハンドル選ぶだろうからな
左ハンドルすげ〜だろって言う幼稚な発想で
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:54:49 No.441289183
基本設計の事じゃないの?
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:55:40 No.441289346
>(普通に右で買えるのに)
それは昔から言われてる
初めて日本でモーターショーが開かれた時は欧州勢が「日本は左側通行の国だから」ってんで右ハン車を展示
会場で一番多かった問い合わせが「左ハンドルは無いんですか?」「左ハンドルじゃなかったら外車に乗る意味が無いじゃないか?」
とかそんなんばっかりだったそうな
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:55:43 No.441289355
>新車の値段は高くはないけど車検で20万飛ぶとか聞くとやっぱり迷う
ディーラー丸投げしたら日本車でも平気でそれくらいかかるぞ
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:55:53 No.441289389
>基本って何が基本なの?
これだから…
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:58:29 No.441289923
>ラインナップ見た?
>左が基本だよ
マクラーレンMP412Cの試乗記で右ハンドル仕様はダメだから絶対左ハンドルにすべきというのは読んだ
もちろん俺は見たことすらない
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:59:34 No.441290162
>ディーラー丸投げしたら日本車でも平気でそれくらいかかるぞ
初回でそれはあんまり…
無念 Name としあき 16/10/23(日)16:59:53 No.441290233
>ちゃんと右ハンドル用に仕立てないと払拭面積がひどいことになって危ないの
スマンかった
しかしその当時そこまで国内仕様改修してたらべらぼうに高くなってたと思われる
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:00:13 No.441290315
今マクラーレン商談中で右ハンの車と左ハンの試乗車に乗ったけど右のほうが普通に乗りやすかったよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:00:30 No.441290378
>ディーラー丸投げしたら日本車でも平気でそれくらいかかるぞ
いやいやディーラー車検受けてるけど
消耗品のみの部品交換だったら10万かそこらだぞ
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:00:42 No.441290437
マクラーレン買うようなとしあきがいるとは驚きだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:02:56 No.441290878
>ディーラー丸投げしたら日本車でも平気でそれくらいかかるぞ
いくらなんでも次回車検整備付きメンテナンスパックでも付けないとそんなにならんだろう
そりゃー10万キロ超えとかは別よ
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:05:57 No.441291435
>スマンかった
>しかしその当時そこまで国内仕様改修してたらべらぼうに高くなってたと思われる
そのせいでプジョーはもういらん懲り懲りとかなる悪循環
VWやベンツみたいに日本でたくさん売れる見込みあるならちゃんとやっておくだろうけどな
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:06:16 No.441291489
>基本って何が基本なの?
もともと左ハンドルの車を右ハンドルに改造するとアクセルペダルがタイヤハウスの上にきて運転がとてもしずらくストレスで脱糞しそうになることからスーパーカーなどは特に左ハンドルが好まれる
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:07:50 No.441291794
改造する時も左ハンドルじゃないと使えない部品も出てくるしね
遊び車は本国仕様がいい
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:09:11 No.441292069
外車買う予定も金もないけどルノーカングーはとても欲しい車
改良で顔がブサイクになってしまったけど…
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:09:45 No.441292176
元々不細工じゃ…
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:09:59 No.441292208 del
1477210199354.jpg-(51204 B)
>しかしその当時そこまで国内仕様改修してたらべらぼうに高くなってたと思われる
観光バスみたいなワイパーにすればいい
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:10:10 No.441292243
俺はDS5が欲しいだよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:12:39 No.441292735
>マクラーレン買うようなとしあきがいるとは驚きだ
買うのに厳しい審査が要るんじゃなかったっけとマジレス
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:13:27 No.441292889
昔のベンツは1本ワイパーで分度器みたいな動きだった気がする
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:13:59 No.441293011
>買うのに厳しい審査が要るんじゃなかったっけとマジレス
すげーな 改造予定があるならそこまで考慮してハンドル選んだほうがいいよ ってマクラーレンってハンドル真ん中?
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:16:07 No.441293451
>新車の値段は高くはないけど車検で20万飛ぶとか聞くとやっぱり迷う
そんなもんじゃすまんぞ
雨漏りしだして修理代が7万円とか
いきなりブレーキランプが点かなくなって2万とか
そういう車だそれは
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:17:18 No.441293703
>そんなもんじゃすまんぞ
>雨漏りしだして修理代が7万円とか
>いきなりブレーキランプが点かなくなって2万とか
>そういう車だそれは
保証効かないんか…
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:18:59 No.441294084
今時の輸入車って新車保証3年付いてるんだから車検までは問題なく乗れるよ
車検後も保証延長あるんだしさ車好きなら好きなの買っちゃえば〜
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:23:09 No.441294950
>買うのに厳しい審査が要るんじゃなかったっけとマジレス
買う気があればだれでも買えるよ!
ただしF1とかP1クラスはは審査される(笑)
営業の人が言っていたけど 社長とか役員、自営業の人じゃなくて普通の人(会社員)が意外と買うそうな
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:27:03 No.441295708
>そういう車だそれは
国産車に似たようなのがあればねえ
twinもR1もiQもみんな生産中止になってしまわれた
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:31:52 No.441296779
>買う気があればだれでも買えるよ!
>ただしF1とかP1クラスはは審査される(笑)
エントリーモデルで2000万超か
会社員でも不可能では無い値段ではある
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:33:31 No.441297143
アメリカで日本車乗れば外車だし性能も良しで十分だろ
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:36:17 No.441297764
>アメリカで日本車乗れば外車だし性能も良しで十分だろ
...そうだね月で日本車乗れば宇宙船だね
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:36:28 No.441297799 del
1477211788264.jpg-(12750 B)
>アメリカで日本車乗れば外車だし性能も良しで十分だろ
逆にアメリカだと貧困層ほど日本車乗ってたりする
安くて壊れないから
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:51:32 No.441301277
VWって日本で言うトヨタみたいな大衆車メーカーなんでしょ
車知らない女を釣るにはリーズナブルなんじゃない?
高い外車だよとか言って
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:54:17 No.441301986
>エントリーモデルで2000万超か
>会社員でも不可能では無い値段ではある
普通の企業に勤めてて独身だったら余裕だな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:10:27 No.441306038
>某社正規ディーラーの社員が目の前でエンジンかからない車を指差して
>「テスターでは異常が出ないから故障では無いと思います」
>「もう新しいのを買って下さい」
>ってな対応で吹いた
トヨタ系のVWでそういう対応されたな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:11:20 No.441306255
>マスタングは念願の右ハンドル出たのにフォード撤退って残念すぎる
フィエスタほしかった
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:18:14 No.441307905
>欧州車はみんなBoschの息かかってるからな
>あそこはVWの偽装騒動あったのに未だに小排気量ターボで大きい車を動かすって発想だ
>これは思ったほど燃費もよくならないし何より排ガスがNOxとPMが大量に出る
>ガソリン車なのに
小排気量ターボの最大の利点は税金が安くなる事なので
無念 Name としあき 16/12/10(土)14:15:22
No.441263357 del
1477201798437.jpg-(66195 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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