マツダ車スレと見せかけてスズキスレ社員寮の事件の印象が広島カープ - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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1 2 

無念 Name としあき 16/10/23(日)17:51:25 No.441301249 del
マツダ車スレ
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/08(木)05:17:59
No.441301249 del
1477212685241.png-(533697 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:51:53 No.441301387
と見せかけてスズキスレ
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:51:58 No.441301409
社員寮の事件の印象が
無念 Name としあき 16/12/08(木)05:17:59
No.441301249 del
1477212685241.png-(533697 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:52:23 No.441301516
広島カープ
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:54:21 No.441302009 del
1477212861970.jpg-(33240 B)
韓国にパクられるようになったな
無念 Name としあき 16/12/08(木)05:17:59
No.441301249 del
1477212685241.png-(533697 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:55:16 No.441302234
魂動デザイン格好いいからしょうがないね
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:58:26 No.441303045
期間工が暴走ってのが10年位前にあったね
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:58:34 No.441303077
>韓国にパクられるようになったな
これマジ?
相変わらずゴチャ混ぜだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)17:59:55 No.441303469
>こんなに露骨にパクってるのにダサいなんてさすがホンダ
さすが目が腐ってる奴はレスも一味違う
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:01:08 No.441303800
CX-3は改良効果で久しぶりにランキング入り出来るかな?
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:02:22 No.441304135
>こんなに露骨にパクってるのにダサいなんてさすがホンダ
そういう対立煽りすんな糞が
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:02:23 No.441304137
たまには荒れないマツダスレが見たいけどどうせ無理かな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:02:25 No.441304144
>CX-3は改良効果で久しぶりにランキング入り出来るかな?
絶対に無理
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:03:09 No.441304320
アクセラ15Sが欲しすぎて震える
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:07:11 No.441305283
>たまには荒れないマツダスレが見たいけどどうせ無理かな
このスレにすでに湧いてるから無理だろうな
黙delで地道に対処するしかないかな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:07:30 No.441305360
アクセラって2.0Lガソリン消えたのか
それなら1.5Lディーゼル乗れよって事かな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:10:37 No.441306080
>たまには荒れないマツダスレが見たいけどどうせ無理かな
スレあきからしてこれだしなぁ・・・
>社員寮の事件の印象が
>期間工が暴走ってのが10年位前にあったね
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:11:23 No.441306273
>たまには荒れないマツダスレが見たいけどどうせ無理かな
それはもうスレあきが荒らす目的で立ててるので
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:13:31 No.441306798
15XD、2000kmほど乗ったがGVCの効果が凄い
山道とか高速の合流で「振られる」ことが無くなった
自分の運転が上手くなった気すらする(実際は上手くなっていない)
他社が追従しなければ一度味わうと手放せない麻薬みたいなものになるかもしれん
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:14:34 No.441307056
IDで立てる?
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:15:23 No.441307240 del
1477214123494.jpg-(140036 B)
にっこにっこにー
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:15:29 No.441307258
アテンザのタイヤをツランザからレグノに替えてきた
19インチだからそんな変わらんかなぁと思ったが30km越えたあたりから明らかに違うね
ロードノイズだけが気がかりだったので満足や
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:17:08 No.441307640
マツダスレって常にレスポンチバトルしてる印象
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:18:33 No.441307975
値段据え置きのCX-3がほしい
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:19:26 No.441308156
初代アクセラ23S乗ってるけどそろそろ乗り換えたい
RX-8狙ってるけど良いタマは高いね…
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:19:49 No.441308243
>アテンザのタイヤをツランザからレグノに替えてきた
REGNOはまじでいいよね
別の車だけどロードノイズははっきり判るほど減るし
グリップも向上、しかもロングライフと言う事無し

・・・・・・値段以外
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:21:01 No.441308517
マツダで国内販売担当を務める福原和幸常務執行役員は14日
苦戦が続く新車販売を11月にもプラス転換させる方針を明らかにした
エンジンの駆動トルクを緻密に制御して走行を安定させる新技術
「Gベクタリング・コントロール」などを最量販の「デミオ」「CX-3」に採用
商品を大幅にテコ入れする
「アクセラ」「アテンザ」に続く改良を生かし販売をプラス軌道に乗せる
11月実績で対前年同月プラスが実現すれば国内販売は13カ月ぶりの増加となる
福原常務は「縮小市場でも商品が突破口になる マツダは商品を際立たせる」と戦略を語った
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:21:21 No.441308595
>マツダスレって常にレスポンチバトルしてる印象
他のメーカーもそうじゃね
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:22:16 No.441308781
はたして11月までにデミオとCX-3とアクセラとCX-5とアテンザ全てがプラスに転じるだろうか
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:22:19 No.441308788 del
1477214539167.jpg-(53762 B)
最近MSアクセラ欲しい気持ちがどんどん高まっててやばい
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:23:38 No.441309110
>マツダスレって常にレスポンチバトルしてる印象
レスポンチって言うか変なのがコピペ貼って必死に煽ってるだけじゃね?
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:24:22 No.441309270
>はたして11月までにデミオとCX-3とアクセラとCX-5とアテンザ全てがプラスに転じるだろうか
CX-5が生産止めてるのすら知らないんだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:25:14 No.441309466
>15XD、2000kmほど乗ったがGVCの効果が凄い
>山道とか高速の合流で「振られる」ことが無くなった
>自分の運転が上手くなった気すらする(実際は上手くなっていない)
>他社が追従しなければ一度味わうと手放せない麻薬みたいなものになるかもしれん
新型インプレッサスポーツがどうなのか気になるな
無念 Name としあき 16/12/08(木)05:17:59
No.441301249 del
1477212685241.png-(533697 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:25:31 No.441309522
NDのRFと2リッターどうなってるの?
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:25:40 No.441309551
>・・・・・・値段以外
3年もてばいいかなと思ってるんで20万ぐらいならこんなもんかなと
ちなみに工賃コミコミで15万4000円だった
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無念 Name としあき 16/10/23(日)18:26:25 No.441309719
>REGNOはまじでいいよね
>別の車だけどロードノイズははっきり判るほど減るし
>グリップも向上、しかもロングライフと言う事無し
前のレグノは更によかったと聞いた
>・・・・・・値段以外

無念 Name としあき 16/10/23(日)18:26:53 No.441309823 del
1477214813522.jpg-(177181 B)
欲しい
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無念 Name としあき 16/10/23(日)18:27:43 No.441310016
>RX-8狙ってるけど良いタマは高いね…
いまや貴重なREだし・・・REへんな使い方されたら寿命怖いしで
どうしてもね
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:29:04 No.441310322
ワイのデミオがすっかり旧車の雰囲気になって悲しい
MCに気合い入れすぎや
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:29:56 No.441310539
>ワイのデミオがすっかり旧車の雰囲気になって悲しい
>MCに気合い入れすぎや
DE型か?
だとしたらお仲間
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:30:14 No.441310621
MCデミオすんげー魅力的な車になった
値段がコンパクトとは思えない位凄い事になってるけど
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:31:24 No.441310887
>値段がコンパクトとは思えない位凄い事になってるけど
あれだけいろいろてんこ盛りしてりゃ・・・と思うことも
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:31:42 No.441310961
なー
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:32:29 No.441311173 del
1477215149894.jpg-(111519 B)
パクリと捏造と従軍慰安婦レイプが国技です
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:32:32 No.441311185 del
1477215152925.jpg-(315683 B)
MX−5イイヨネー
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:33:24 No.441311383
>値段がコンパクトとは思えない位凄い事になってるけど
ガソリングレードは他社並みだろ
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:33:25 No.441311387
日本人として恥ずかしい…
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:33:40 No.441311451
マツダの特徴の一つのディーゼルってどうなの?
ガソリンでいいと思う
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:33:52 No.441311495
マツダスレってなんで荒らしに来るやつ多いんだろうな・・・
いい加減にしてほしいものだね
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:34:19 No.441311593
>>値段がコンパクトとは思えない位凄い事になってるけど
>あれだけいろいろてんこ盛りしてりゃ・・・と思うことも
完全にプレミア路線になったね
装備充実の売れ筋は余裕で乗り出し200万超え
MCデミオ買いたかったけど値段で断念したわ

一応エントリーグレードはあるけど何も付いてない
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:35:09 No.441311817
そもそもこういう話題は
スレ管理しない奴が立ててもダメ
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:35:15 No.441311836
>マツダスレってなんで荒らしに来るやつ多いんだろうな・・・
>いい加減にしてほしいものだね
スレあきがその張本人なんだもん
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:35:17 No.441311842
年間10,000km程度、かつ長距離が多い人は
ディーゼルの恩恵にあずかれるだろう
1.5でも高速、山道スイスイだ
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無念 Name としあき 16/10/23(日)18:35:50 No.441311982
>マツダの特徴の一つのディーゼルってどうなの?
>ガソリンでいいと思う
自分の乗り方で決めればいい
俺はちょい乗りメインだからCX-5ガソリンで買ったし
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:36:27 No.441312133
クリーンディーゼル、MUDとか面白そうな装備多いけど、短距離メインだと煤溜まるといううわさが気になる
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無念 Name としあき 16/10/23(日)18:37:21 No.441312344
>装備充実の売れ筋は余裕で乗り出し200万超え
これ同じ条件だと他社も200万超えるんじゃないの
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:37:32 No.441312383
>ディーゼルの恩恵にあずかれるだろう
>1.5でも高速、山道スイスイだ
ユーザーの声良い評価と悪い評価と両極端なのが面白い
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無念 Name としあき 16/10/23(日)18:38:10 No.441312524
>完全にプレミア路線になったね
>装備充実の売れ筋は余裕で乗り出し200万超え
>MCデミオ買いたかったけど値段で断念したわ
>
>一応エントリーグレードはあるけど何も付いてない
あれだけいうならGベクタリングくらいサービスで・・・
と思っちゃうよね
まぁ安売りしません路線になっちゃったみたいだから無理だろうけど
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:38:53 No.441312666
>クリーンディーゼル、MUDとか面白そうな装備多いけど、短距離メインだと煤溜まるといううわさが気になる
短距離メインならほかのディーセルでも溜まると思うけどな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:39:02 No.441312696
マツダコネクトを外して社外のナビ等を着けれるようになるまでマツダは候補に無いな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:39:40 No.441312859
>>装備充実の売れ筋は余裕で乗り出し200万超え
>これ同じ条件だと他社も200万超えるんじゃないの
バレーノは本革シートまで付けて180万円だったよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:40:25 No.441313015
>マツダコネクトを外して社外のナビ等を着けれるようになるまでマツダは候補に無いな
気持ちはわかる
でも視点を下に動かして確認させたくない意図でああなっちゃったみたいだし
なんともねぇ
せめて使ってないときは畳めたら見た目も良くなるんだけどなと思うんだが
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:40:38 No.441313059
アクセラ欲しいなと漠然と思ってるんだけどいつが買い時なんだろう
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:40:47 No.441313094
>ユーザーの声良い評価と悪い評価と両極端なのが面白い
ディーラーがディーゼルについてちゃんと説明したかどうかで
評価も変わってくるんじゃないかな
ちょい乗りが多い人にディーゼル勧めるようなディーラーもあると聞いた
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:41:42 No.441313252
>マツダの特徴の一つのディーゼルってどうなの?
>ガソリンでいいと思う
特徴の一つなんだから色んな客に対応してていいだろ?
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:41:49 No.441313271
ビアンテってどうなの
かなり安いし元々デザイン好きだったから気になってる
マツコネがついてこないのもいい
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:41:51 No.441313278
>マツダスレってなんで荒らしに来るやつ多いんだろうな・・・
1人病気の奴が複数人装ってる
IDスレにすればすぐにわかるよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:42:16 No.441313362 del
1477215736734.jpg-(289445 B)
>パクったのはジャップ
角度が違うとあんま似てない気がする
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:43:06 No.441313554
>ビアンテってどうなの
>かなり安いし元々デザイン好きだったから気になってる
>マツコネがついてこないのもいい
個人的には悪くないとおもう
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:43:44 No.441313688
CX-4とCX-9は日本に来るの?
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:43:52 No.441313717
マツコネ、今のとこは思ったよりは普通に使えるって感想
悪評が立ちすぎたので評価0だったこともあろうが

USBからの再生も今のとこは特に不服ない
ただ起動が遅い
せっかくのナビコン連動もナビが起動するまで転送をまたなくちゃいけない
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:43:52 No.441313719
>>パクったのはジャップ
>角度が違うとあんま似てない気がする
だってこういうのは煽るためにわざと似たように見える角度で撮ったりするし
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:44:10 No.441313798
>>パクったのはジャップ
>角度が違うとあんま似てない気がする
もっと色んな車を並べて比較しないと
別に特別ソナタの特徴て訳でもないから
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:44:20 No.441313844
>短距離メインならほかのディーセルでも溜まると思うけどな
そういうの耳に入らないんだよ
件のブログもそう書いてあるのに
国なんとかさんとかが曲解して喚いて悪くいいたい奴がそれ鵜呑みにする
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:44:21 No.441313852
>バレーノは本革シートまで付けて180万円だったよ
他は?
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:44:49 No.441313960
>ビアンテってどうなの
家にあるけど良いよ
設計古いけど足回りがミニバンとは思えない程しっかりしてるしシートアレンジの自由度が高いのも便利
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:44:56 No.441313980
>あれだけいうならGベクタリングくらいサービスで・・・
>と思っちゃうよね
Gベクタリングは全グレードに付いてくるだろ…
なんでわざわざ大嘘ついて印象操作するの
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:45:01 No.441314003
>ちょい乗りが多い人にディーゼル勧めるようなディーラーもあると聞いた
マツダは営業の質悪いからな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:45:20 No.441314079
>>バレーノは本革シートまで付けて180万円だったよ
>他は?
追従クルコンの設定があるコンパクトは他に無いので
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:46:08 No.441314289
>Gベクタリングは全グレードに付いてくるだろ…
>なんでわざわざ大嘘ついて印象操作するの
ごめん素で知らなかった
ついてるのね
ならうれしいかも
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:46:36 No.441314394
>CX-4とCX-9は日本に来るの?
9はともかく日本で4を3と5の間に入れるには価格設定が難しい
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:46:59 No.441314503
>これ同じ条件だと他社も200万超えるんじゃないの
アクアとかフィットも乗り出し200万は珍しくないのにな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:47:25 No.441314612
>マツコネ、今のとこは思ったよりは普通に使えるって感想
>悪評が立ちすぎたので評価0だったこともあろうが
初期のアクセラのやつがマジで酷かったらしいからな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:47:44 No.441314686
>バレーノは本革シートまで付けて180万円だったよ
バレーノ買えばいいのでは
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:48:29 No.441314858
>>バレーノは本革シートまで付けて180万円だったよ
>バレーノ買えばいいのでは
いや、実際買ったし
MCデミオとどっちか迷ってバレーノにした
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:48:40 No.441314895
>9はともかく日本で4を3と5の間に入れるには価格設定が難しい
現状もけっこうめちゃくちゃだから気にしてなくて良いと思うが
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:49:12 No.441315000
>9はともかく日本で4を3と5の間に入れるには価格設定が難しい
そもそも4は国内生産してないしなぁ
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:49:44 No.441315146
>>これ同じ条件だと他社も200万超えるんじゃないの
>アクアとかフィットも乗り出し200万は珍しくないのにな
安い機構やエンジン詰んでる車じゃなければコンパクトでも200万オーバーは普通だよな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:50:02 No.441315212
>いや、実際買ったし
>MCデミオとどっちか迷ってバレーノにした
そうか良かったな…
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:50:51 No.441315416
>いや、実際買ったし
>MCデミオとどっちか迷ってバレーノにした
何だ自慢したかっただけか
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:50:59 No.441315456
>CX-4とCX-9は日本に来るの?
CX-9は冗談抜きでデカすぎるからないだろうな
CX-4来年あたりあるかも
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:52:14 No.441315730
>>アクアとかフィットも乗り出し200万は珍しくないのにな
>安い機構やエンジン詰んでる車じゃなければコンパクトでも200万オーバーは普通だよな
フィットで乗り出し200越えるのはハイブリだけで
ガソリンはLパケでも越えない
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:52:24 No.441315771
>CX-4来年あたりあるかも
日本で売るなら国内生産前提らしいから
CX-5のFMC控えてる来年はリソース無いんじゃないか?
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:52:45 No.441315856
>>ちょい乗りが多い人にディーゼル勧めるようなディーラーもあると聞いた
>マツダは営業の質悪いからな
ちなみに去年見に行った時のディーラーはちゃんと説明してくれたんだけど(その時はデミオ)
使い勝手を求めるなら他社のほうがいいですよ、とかいいディーラーなんだか悪いディーラーなんだか…
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:52:59 No.441315905
CX-4もデカいけどな
デミオとアクセラの中間サイズが欲しいが
今のマツダにそこまでの余力はないだろうな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:53:03 No.441315921
仮に国内でCX-4売るとしたら中国製の持ってくるのか?
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:53:32 No.441316049
リセール考えなければバレーノでいいと思うけど
ちょっとでも考えたら無理だな
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:54:49 No.441316368
CX-9
全長:5,065mm
全幅:1,930mm
全高:1,728mm
うん、無いなこれ
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:54:49 No.441316369
>CX-4もデカいけどな
>デミオとアクセラの中間サイズが欲しいが
>今のマツダにそこまでの余力はないだろうな
時期ベリーサが待たれるな・・・
でも今のマツダはつくらないだろうなぁ・・・
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:55:50 No.441316661 del
1477216550111.jpg-(237741 B)
>CX-4もデカいけどな
>デミオとアクセラの中間サイズが欲しいが
あるやん
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:56:00 No.441316705
>時期ベリーサが待たれるな・・・
>でも今のマツダはつくらないだろうなぁ・・・
この路線の国産コンパクトはみんな消えちゃったしなー
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:56:36 No.441316855
また買わないのにベリーサか
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:56:38 No.441316863
>この路線の国産コンパクトはみんな消えちゃったしなー
正直ベリーサは勿体なかったよね
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:57:04 No.441316954
>使い勝手を求めるなら他社のほうがいいですよ、とかいいディーラーなんだか悪いディーラーなんだか…
俺も買ったときは良い営業だったんだけど仕事で転居多くていろんなディーラー見てるとハズレが結構多い
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:57:54 No.441317149
>時期ベリーサが待たれるな・・・
作るならアクセラベースで頼む
今のデミオベースだと荷室狭すぎて使いにくい
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:58:28 No.441317295
4は日本じゃ忌み嫌われる数字だから
3から5になってるのかと思ってた
無念 Name としあき 16/10/23(日)18:59:39 No.441317580
デミオとアクセラで迷ってアクセラにしたけど
やっぱデミオの後部座席狭いよな
3代目乗ってた時に後ろ狭ーい言われて普通だろと思ってたけど
やっぱ普通ではなかった
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:00:15 No.441317730
>あるやん
これは昔で言うところのスペシャルティカージャンルだし…
デミオもこれも4メートル越えの割に狭いよなあ
着座位置高いぶんアクセラよりは乗降性マシだけど
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:01:08 No.441317955 del
1477216868559.jpg-(66787 B)
>CX-4もデカいけどな
全長がCX-5より長いとは思わなかった
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:01:27 No.441318040 del
1477216887185.jpg-(32134 B)
4欲しい
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:01:34 No.441318062
>やっぱデミオの後部座席狭いよな
>3代目乗ってた時に後ろ狭ーい言われて普通だろと思ってたけど
>やっぱ普通ではなかった
基本的にアクアとかと同じで1〜2乗りメインだな
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:01:56 No.441318150
>>CX-4もデカいけどな
>全長がCX-5より長いとは思わなかった
その分後席の居住性を高めたんじゃないの?
CX-5ですら狭い狭い言う人いるし
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:02:03 No.441318182
CX-3は車内はほぼデミオサイズなんで
デミオとアクセラの中間という感じは全くない
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:02:12 No.441318221
>家にあるけど良いよ
>設計古いけど足回りがミニバンとは思えない程しっかりしてるしシートアレンジの自由度が高いのも便利
ありがとう
タイミング良ければマジで買うかもしれん
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:03:19 No.441318485
>基本的にアクアとかと同じで1〜2乗りメインだな
アクアも後部はダメなのか
トヨタだからそういうのはきっちり作ってるとばかり
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:03:53 No.441318620
>4欲しい
エンジンだけアクセラに載せてほしい
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:05:18 No.441318979
>>基本的にアクアとかと同じで1〜2乗りメインだな
>アクアも後部はダメなのか
>トヨタだからそういうのはきっちり作ってるとばかり
アクアは昔でいうサイノスクラスだからな
カローラワゴンをお買い求め下さい
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:05:40 No.441319089
やっぱみんなMPV乗るの?
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:06:49 No.441319335
>やっぱみんなMPV乗るの?
もう無いからな…
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:07:06 No.441319399
>アクアも後部はダメなのか
>トヨタだからそういうのはきっちり作ってるとばかり
女子供は大丈夫かもしれんけど成人男性だとどっちも膝が前席に当たっちゃうよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:08:30 No.441319738 del
1477217310469.png-(81275 B)
半端なクロスオーバー車売るよりこっち売ってくれ
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:09:08 No.441319894
>初期のアクセラのやつがマジで酷かったらしいからな
来月でハンコ押して3年経つ
年明け1月末に納車されたV27のマツコネは日本語も不自由な奴だったのに
V56の今は普通に使えてるので際立った不満は無いな
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:09:21 No.441319952
マツダ車を語るときには、必ず狭いって話題になるけれど、ミニバン作るのをやめるって事は、
狭いって騒ぐ人はそもそもそのグレードを買わないか、又は少数っていう、過去のデータがあったってことかもね
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:12:21 No.441320734
うん、
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:15:00 No.441321495
デミオはけっこう荷室はあるから後席を50ミリくらい後ろにずらしてもいいんじゃと思う
まあそうすると今度は短いルーフが頭上を遮りそうだけど…
昔のシビックみたいなロングルーフなら居住性とスタイリング両立できそうなのに
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:15:11 No.441321542
>マツダ車を語るときには、必ず狭いって話題になるけれど、ミニバン作るのをやめるって事は、
ミニバン作るのが他社より下手だっただけ
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:15:56 No.441321760
>マツダ車を語るときには、必ず狭いって話題になるけれど、ミニバン作るのをやめるって事は、
>狭いって騒ぐ人はそもそもそのグレードを買わないか、又は少数っていう、過去のデータがあったってことかもね
ミニバンはグローバルモデルにできないほぼ国内専用設計なんで国内しか売れないような商品作る余裕はマツダには無い
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:16:40 No.441321958
>ミニバンはグローバルモデルにできないほぼ国内専用設計なんで国内しか売れないような商品作る余裕はマツダには無い
今海外メーカーもこぞってミニバン作ってね?
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:19:25 No.441322743
>今海外メーカーもこぞってミニバン作ってね?
貨物用途ならミニバンっぽいの出してるけど日本みたいに乗用でこのタイプが売れてるのは稀だろ
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:19:30 No.441322766
>今海外メーカーもこぞってミニバン作ってね?
BMWも2シリーズが元気だしな
日本だろうが欧州だろうがMPV(車名じゃないよ)の需要はちゃんとあるのよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:19:41 No.441322821
>今海外メーカーもこぞってミニバン作ってね?
日本に持ってきてなかっただけでいろんなメーカーが昔から作ってる
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:21:47 No.441323359
スバルもエクシーガ転生させて放置だし小さいメーカーがミニバン続けてもうまあじ少ないんだろう
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:21:50 No.441323380
>今海外メーカーもこぞってミニバン作ってね?
ベンツVクラスとかカスタムベースになる位大人気だよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:25:15 No.441324359
贅沢言わんからビアンテを小改良しながら細々と生産し続けてくれれば…
景気が良くなり室内広くできるプラットフォームを作れるようになるまでそれで粘る
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:26:23 No.441324650
流行りが統一プラットフォームだしわざわざミニバンの為のプラットフォームは作らない気がする・・・
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:28:17 No.441325156
プレマシーはちょうど良いサイズ感だったけどな
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:31:42 No.441326106
>流行りが統一プラットフォームだしわざわざミニバンの為のプラットフォームは作らない気がする・・・
まあそりゃそうだよね
今のスカイアクティブボディの更新時期にその辺見越したプラットフォームになんないかなって
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:32:11 No.441326247
>流行りが統一プラットフォームだしわざわざミニバンの為のプラットフォームは作らない気がする・・・
ビアンテもアテンザプラット流用やで
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:33:45 No.441326694
開発にファミリー向けの商品提案できる人材が居ないだけでは
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:35:12 No.441327099
ミニバンでガチンコしたってトップ3社に勝てないんだから割り切って他で勝負するのは正解だと思う
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:35:40 No.441327207
>プレマシーはちょうど良いサイズ感だったけどな
モデルチェンジで入れた謎の横デザインが全て悪い
日産にOEMしたやつにはなかったのに自爆としか言えない酷い所業だった
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:37:27 No.441327723
>日本だろうが欧州だろうがMPV(車名じゃないよ)の需要はちゃんとあるのよ
海外のは幅でかくね
日本はアルファードクラスですら”ミニ”バンだからな
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:38:26 No.441327982
アメリカ人「CX-5?ずいぶん可愛らしいサイズだな!HAHAHA!」
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:38:30 No.441328003
>モデルチェンジで入れた謎の横デザインが全て悪い
アレやったヴァンデンアッカーさんは今はルノーのデザイン指揮して好調らしい…
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:38:32 No.441328015
>>プレマシーはちょうど良いサイズ感だったけどな
>モデルチェンジで入れた謎の横デザインが全て悪い
>日産にOEMしたやつにはなかったのに自爆としか言えない酷い所業だった
唯一NAGAREデザイン採用したモデルになんてことを言うんだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:38:41 No.441328061
>モデルチェンジで入れた謎の横デザインが全て悪い
それだけが要因なんてよく言いきれるな
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:39:16 No.441328232
>モデルチェンジで入れた謎の横デザインが全て悪い
>日産にOEMしたやつにはなかったのに自爆としか言えない酷い所業だった
日産版の方が圧倒的売れたもんな
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:41:11 No.441328778
http://www.premacy.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
http://www.lafesta.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:43:39 No.441329455
またとしあきの嘘かよ…
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:45:23 No.441329969
今デミオ13Sの見積もりしてもらってるんだけど
MC後だと何が良くなってて値段差がどれ位なんだろ?
MCまで待った方がいいのかな
13S程度の下位グレードだとあんまり関係ない?
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:45:32 No.441330008
>ビアンテもアテンザプラット流用やで
ビアンテは初代アクセラベース
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:46:45 No.441330403
>マツダ車を語るときには、必ず狭いって話題になるけれど
マツダ車に狭いという輩はスズキ車では絶対同じこと言わないだよな
スイフトの後部座席とかね
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:48:12 No.441330835
>今デミオ13Sの見積もりしてもらってるんだけど
>MC後だと何が良くなってて値段差がどれ位なんだろ?
>MCまで待った方がいいのかな
>13S程度の下位グレードだとあんまり関係ない?
いろいろてんこ盛りの改良になるから待った方がいいんでは
ただ現行車の値引きが大きいなら買ってもいいと思う
改良後は後席にアシストグリップが付くらしいので後ろに人載せるなら改良後を
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:51:20 No.441331712
>13S程度の下位グレードだとあんまり関係ない?
値段据え置きっぽいね
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:53:10 No.441332225
>マツダ車に狭いという輩はスズキ車では絶対同じこと言わないだよな
スイフトも乗り味重視で狭いのは認めるが
スズキに何か恨みでもあるのか落ち着けキミ
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:55:37 No.441332971
>マツダ車に狭いという輩はスズキ車では絶対同じこと言わないだよな
まぁ自分たちの乗ってる車を悪く言う奴はいないからな
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:56:59 No.441333419
ハワイで見たマツダ車はほとんどcx-5だったな
想像以上に走っててビックリした
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:57:05 No.441333453
スズキは狭い車も広い車も作るべ
マツダは今後狭い車しか作らないと偉い人が言うから不安になるのだ
無念 Name としあき 16/10/23(日)19:58:53 No.441333937
>ただ現行車の値引きが大きいなら買ってもいいと思う
本体価格6万、オプション5万の値引きだった
>値段据え置きっぽいね
だとすると値段据え置きで改良されるなら現行が値引き大きくなる可能性があるかな?
正直車はあまり詳しくないけどマツダ車の見た目が好きだから欲しいんだけど
どれくらいなら買い!ってのがわからないんだよね
今は初代のアテンザスポーツ乗ってるんだが流石に20万キロ超えたから買い換えないと
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:01:21 No.441334631
>だとすると値段据え置きで改良されるなら現行が値引き大きくなる可能性があるかな?
>正直車はあまり詳しくないけどマツダ車の見た目が好きだから欲しいんだけど
>どれくらいなら買い!ってのがわからないんだよね
装備とかどうでいいならMCごとの在庫販売が安いんじゃないか?
在庫だからメーカーオプション選べないらしいけど
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:01:33 No.441334696
>どれくらいなら買い!ってのがわからないんだよね
まぁあんまり値引き多くないから
新型のオプションで引いてもらった方が良いと思うよ
今は車両本体の値引きを嫌がるからね
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:02:29 No.441334995
CX-3のリコール対応してもらったぜ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:02:52 No.441335120
とりあえずあと5年後も同じデザインで同じ売り方出来たらマツダ乗り換え候補にいれてもいいかな
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:03:14 No.441335226
今のマツダは車体価格の値引きは殆どないと思っていいよ
オプションではそこそこ引いてくれる
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:03:41 No.441335338
>とりあえずあと5年後も同じデザインで同じ売り方出来たらマツダ乗り換え候補にいれてもいいかな
デザインは無理かもしれんが
売り方は続けてると思うよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:03:51 No.441335392
>本体価格6万、オプション5万の値引きだった
>だとすると値段据え置きで改良されるなら現行が値引き大きくなる可能性があるかな?
うちのマツダ担当は現行型デミオならサービスしますよ!って言ってたよ
その値引き額のままなら待ちだね
健闘を祈る
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:06:29 No.441336131
マツダは経営が苦しくなるたびに安売り合戦始めるからなぁ
四度目の正直で今回はプレミアム路線を軌道に乗せてほしい
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:09:18 No.441336930
>マツダは経営が苦しくなるたびに安売り合戦始めるからなぁ
>四度目の正直で今回はプレミアム路線を軌道に乗せてほしい
でもたまにお求めやすい車も出してほしいな・・・
と我儘言ってみたり
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:09:52 No.441337098
>デザインは無理かもしれんが
>売り方は続けてると思うよ
デザイン以上にあの売り方は無理だと思うよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:11:02 No.441337417
外野に色々叩かれながらもこの路線で早4年かぁ・・・
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:11:07 No.441337438
>マツダは経営が苦しくなるたびに安売り合戦始めるからなぁ
>四度目の正直で今回はプレミアム路線を軌道に乗せてほしい
見えないところをトヨタ式でコストダウンしてスバルのように収益率を上げそうだな
ユーザーは得しないパターン
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:11:27 No.441337547
>デザイン以上にあの売り方は無理だと思うよ
もう3年以上続いてるんだぜ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:11:57 No.441337695
>見えないところをトヨタ式でコストダウンしてスバルのように収益率を上げそうだな
>ユーザーは得しないパターン
もはや妄想じゃん
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:12:29 No.441337842
ガソリン車にMTつけてくれないかなぁ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:12:51 No.441337940
>もう3年以上続いてるんだぜ
ならあと7年続ければ本物だな
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:12:55 No.441337954 del
1477221175217.jpg-(49362 B)
アテンザからこいつに乗り換えたぜ!
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:13:27 No.441338132
>もはや妄想じゃん
実際最近塗装見えないところぬってないよな
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:13:48 No.441338251
>ガソリン車にMTつけてくれないかなぁ
デミオアクセラロードスターと選び放題だぞ!
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:14:26 No.441338438
>実際最近塗装見えないところぬってないよな
どこ?
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:14:55 No.441338607
>ガソリン車にMTつけてくれないかなぁ
デミオにもアクセラにもMTあるよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:15:19 No.441338723
>>実際最近塗装見えないところぬってないよな
>どこ?
あれじゃね
パーツの内部とかじゃね?
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:15:53 No.441338885
>どこ?
アクセラのトランク内装ないとこ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:16:07 No.441338961
>アテンザからこいつに乗り換えたぜ!
俺の家族はデミオに乗り換えるよりこっちの方が喜びそうではある
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:16:41 No.441339171
>マツダは経営が苦しくなるたびに安売り合戦始めるからなぁ
>四度目の正直で今回はプレミアム路線を軌道に乗せてほしい
そういえば前のマルチチャンネルは何年持ったんだっけ?
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:20:39 No.441340376
>今は車両本体の値引きを嫌がるからね
そうなんだね
じゃあこの値段のままでこのオプション付きませんか?って交渉の方がいいのかな
>その値引き額のままなら待ちだね
まだ一度目の見積もりだから近日中にもう一度ディーラー尋ねてみるよ
話聞いてくれてありがとうねとし
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:21:52 No.441340748
>アクセラのトランク内装ないとこ
パンク修理キットとか置いてある所の裏の事か?
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:22:09 No.441340824 del
1477221729638.jpg-(31298 B)
今乗ってるRX-8も11年目でそろそろ新しいのがほしい
2Lターボぐらいでいいから、似たようなコンセプトの車出してくれよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:22:29 No.441340933
ディーゼルのMTって面白い?
試乗車が300km先にしかなくて乗れない
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:22:40 No.441340984
DEデミオの車検見積もりしてもらったけど
何も言わなかったらいつも普通に15万円以上の見積もり出してくるから困る
初車検であまり乗ってもないのに内容てんこ盛りで過剰整備過ぎる
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:24:27 No.441341545
>何も言わなかったらいつも普通に15万円以上の見積もり出してくるから困る
これ要らんって言ったら良いだけだよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:24:33 No.441341587
>今乗ってるRX-8も11年目でそろそろ新しいのがほしい
>2Lターボぐらいでいいから、似たようなコンセプトの車出してくれよ
86/BRZに社外ターボつけた方が楽しむ時間長くていいんじゃないかな・・・
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:25:15 No.441341774
>ディーゼルのMTって面白い?
>試乗車が300km先にしかなくて乗れない
ディーラー相談したら試乗車回してくれるよ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:25:49 No.441341949
>ディーゼルのMTって面白い?
回転上昇がもっさいし
排気音がアレなので面白さは
別のベクトルだと思うぞ
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:26:21 No.441342113
>今乗ってるRX-8も11年目でそろそろ新しいのがほしい
>2Lターボぐらいでいいから、似たようなコンセプトの車出してくれよ
アクセラあたりじゃいかんかね
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:27:49 No.441342548
>86/BRZに社外ターボつけた方が楽しむ時間長くていいんじゃないかな・・・

86だったらノーマルで乗るかな
3人乗ることがあるからできれば後部座席がまともなFRのマニュアルがほしいんだけど、
FRでマニュアルって絶滅危惧種なんだよな
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:30:30 No.441343393
>DEデミオの車検見積もりしてもらったけど
>何も言わなかったらいつも普通に15万円以上の見積もり出してくるから困る
>初車検であまり乗ってもないのに内容てんこ盛りで過剰整備過ぎる
うちこないだディーラーでDEの初車検終えたけどメンテナンスパック付けて13万だったよ
走行6万キロの13C
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:30:50 No.441343488
そういう点では他社だけどS-FR出してほしいな
と思ったりする
でもあの大きさでほんとに4人乗りとかできるんだろうか
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:31:40 No.441343748
マツダスピードは今後やるか分からんね
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:32:23 No.441343986 del
1477222343334.png-(74155 B)
>でもあの大きさでほんとに4人乗りとかできるんだろうか
これがコラなのか本物なのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:33:23 No.441344337
>>でもあの大きさでほんとに4人乗りとかできるんだろうか
>これがコラなのか本物なのか
本物だとしたら・・・めり込むのか
無念 Name としあき 16/10/23(日)20:33:47 No.441344448
>3人乗ることがあるからできれば後部座席がまともなFRのマニュアルがほしいんだけど、
>FRでマニュアルって絶滅危惧種なんだよな
マークXってマニュアルなかったっけ
無念 Name としあき 16/12/08(木)05:18:00
No.441301249 del
1477212685241.png-(533697 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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