乗ってると車通っぽく見られる「情強だな」と思ってもらえる車おしえ - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/10/30(日)10:01:04 No.442701102 del
乗ってると車通っぽく見られる
「情強だな」と思ってもらえる車おしえろ
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無念 Name としあき 16/12/05(月)11:30:27
No.442701102 del
1477789264888.jpg-(36283 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:01:29 No.442701172
メロン
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:02:43 No.442701361
スレ画はいい車だった
無念 Name としあき 16/12/05(月)11:30:27
No.442701102 del
1477789264888.jpg-(36283 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:04:10 No.442701591
ポルシェ
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:04:13 No.442701600
クルー
無念 Name としあき 16/12/05(月)11:30:27
No.442701102 del
1477789264888.jpg-(36283 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:05:21 No.442701771
商業グレードのアルトかミラ
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:06:42 No.442701965
アルトワークス
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:07:38 No.442702093
>乗ってると車通っぽく見られる
>「情強だな」と思ってもらえる車おしえろ
スレ画は・・・せめて前後のタイヤが同じ寸法だったらと思うが
そうするとフル乗車では後ろが重すぎて軽タイヤだとバランス悪いんだろうな
リアタイヤとローテーションできないし特殊で高いんだよな
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:10:53 No.442702596 del
1477789853658.jpg-(69457 B)
レンタカーで借りたけど
走りやすかった
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:12:06 No.442702759
リアエンジン車は基本前後異型タイヤだよね
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:12:22 No.442702807
iはリアエンジンのおかげかブレーキが自然でつんのめらない
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:12:23 No.442702815
スレ画にのってた近所のお兄ちゃんがハスラーに代えてたからトレンドはその辺なんだと思った
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:12:46 No.442702876
スレ画とかセルボは個性があってオサレなイメージ
でも人気ない
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:13:20 No.442702970
>スレ画は・・・せめて前後のタイヤが同じ寸法だったらと思うが
>そうするとフル乗車では後ろが重すぎて軽タイヤだとバランス悪いんだろうな
>リアタイヤとローテーションできないし特殊で高いんだよな
ホイル換えちゃえばだめなん?
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:13:24 No.442702982
>スレ画は頑丈な車だった
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:13:30 No.442703003
ランクルとかRB26載ったスカイライン
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:13:47 No.442703038
うんこ色のスレ画はいいと思った
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:14:54 No.442703210
チョコ色のパッソも良かったな
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:15:17 No.442703274
電気自動車のスレ画には乗りたいなあと思うが高いので会社で買って社用車にしてくれんだろうか
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:17:27 No.442703599
>電気自動車のスレ画には乗りたいなあと思うが高いので会社で買って社用車にしてくれんだろうか
というかほぼ社用車需要じゃなかろうか
うちの会社にもほしかったが買ってきたのは何故かプラグインステラだった
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:18:46 No.442703810 del
1477790326055.jpg-(17130 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:20:39 No.442704087
アイの後継って無いの?
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:21:39 No.442704234
>アイの後継って無いの?
まだ売ってるし
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:23:18 No.442704476
>リアタイヤとローテーションできないし特殊で高いんだよな
後期型はキャンバス値変えて同型だったような
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:25:17 No.442704811 del
1477790717064.jpg-(59911 B)
ご近所のスバルで買えるリアルヨーロッパ車
ヤナセより60万安いうえに1.8→2.2Lにグレードアップ
実はマーチと同郷だとかキーが廻らないだとか些細なこと
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:25:36 No.442704864
iQがギリギリ入る駐車場を使ってる友達は
次何にするんだろう
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:26:36 No.442705005
>ご近所のスバルで買えるリアルヨーロッパ車
ご近所のオートザムにランチアが売ってたんだが
気のせいだよな
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:27:15 No.442705130
本田もランドローバー売ってたことがあったな
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:33:07 No.442706134
>ご近所のスバルで買えるリアルヨーロッパ車
>ヤナセより60万安いうえに1.8→2.2Lにグレードアップ
>実はマーチと同郷だとかキーが廻らないだとか些細なこと
スバルの時点でないわー
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:39:07 No.442707169
>レンタカーで借りたけど
>走りやすかった
ソニカか
後ろは好きなんだが前横はほぼミライースだし
ただ車両価格が違いすぎるから乗ってても運転しやすくて静かだよね
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:40:04 No.442707336
フィアット500でいいんじゃねえの
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:40:19 No.442707386
ニッサンi
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:43:00 No.442707852
>本田もランドローバー売ってたことがあったな
ホンダはチェロキーも売ってたよ
無念 Name としあき 16/12/05(月)11:30:27
No.442701102 del
1477789264888.jpg-(36283 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:45:24 No.442708321 del
1477791924656.jpg-(129158 B)
日本のトヨタだぜ!
故障しないし、内装仕上げはイイし、チリもばっちり(棒
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:48:15 No.442708865
買うと馬鹿だと思われるネタ車は貼らなくていいよ
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無念 Name としあき 16/10/30(日)10:56:30 No.442710292
>後期型はキャンバス値変えて同型だったような
後期型もずっと前後でタイヤの幅が異なっていたよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)10:58:11 No.442710595
トヨタの一代限りはいいぞ
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無念 Name としあき 16/10/30(日)10:59:15 No.442710780
セラ「としくん・・・」
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:00:45 No.442711033
ジェミニにピアッツァはかなり通だな
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:02:29 No.442711348 del
1477792949975.jpg-(152205 B)
これだな
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:03:20 No.442711496
間違えてこれのNA買ってしまったがかない後悔
でもターボだとすっげえ燃費悪い うーむ
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:06:14 No.442712038
>これだな
これのマシントラブル情報が一通り上がった後で中古を狙いたい
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:06:42 No.442712109
>日本のトヨタだぜ!
せっかくだしゴールドにしようよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:18:42 No.442714301 del
1477793922675.jpg-(114864 B)
>トヨタの一代限りはいいぞ
関係者にすら忘れられたという
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:19:05 No.442714377
>これのマシントラブル情報が一通り上がった後で中古を狙いたい
広島で生産するからトラブルは少ないと思う
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:19:52 No.442714527
>>これのマシントラブル情報が一通り上がった後で中古を狙いたい
>広島で生産するからトラブルは少ないと思う
マツダだしね
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:21:04 No.442714733
>広島で生産するからトラブルは少ないと思う
懸念されるのはエンジン関連だけかなあ
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:25:51 No.442715542 del
1477794351793.jpg-(18455 B)
>トヨタの一代限りはいいぞ
出たのが早すぎた
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:27:49 No.442715886
>これだな
これかっこいいよなあ
NDの見た目好きじゃないから断然こっちだわ
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:41:49 No.442718443
俺もi買おうかなって思ってるけどNAはびみょうなん?
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:45:20 No.442719060
>出たのが早すぎた
トヨタの中ではいい車だと思うんだが
直噴エンジンやらCVTのテストベットだから信頼性がねぇ
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:47:48 No.442719492
>俺もi買おうかなって思ってるけどNAはびみょうなん?
軽でNAはやめたほうがいいぞ
今のCVTなら問題ないかもしれないけどアイはまだ4ATだったのだ
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:48:17 No.442719592
>出たのが早すぎた
ナディアTypeSUが好きだったんだが町中でほとんど見ねぇ…
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無念 Name としあき 16/10/30(日)11:49:28 No.442719805
ターボでも15km/L走るから十分だよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:56:46 No.442721110
>関係者にすら忘れられたという
ヴォルツ‥だっけか?発売当初は結構見たな
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無念 Name としあき 16/10/30(日)12:02:12 No.442722165
>軽でNAはやめたほうがいいぞ
>今のCVTなら問題ないかもしれないけどアイはまだ4ATだったのだ
そうなのかーターボだとあんまり中古車の選択肢がなくて悩むなぁ。。ありがとう
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:03:04 No.442722317
>関係者にすら忘れられたという
実質ポンティアックだからアメ車だしねそれ
知り合いがのってたが燃費以外は良い車だったらしいよ
燃費以外は
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無念 Name としあき 16/10/30(日)12:11:18 No.442723819
バレーノターボとかか
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:12:34 No.442724066 del
1477797154169.jpg-(63736 B)
今流行のSUVだしコレだな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:18:28 No.442725201
流行ってんのは燃費のいいSUVだけどね
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:21:52 No.442725849
>ご近所のスバルで買えるリアルヨーロッパ車
>ヤナセより60万安いうえに1.8→2.2Lにグレードアップ
オプションでオペルのバッジを60万で売ってやればいい(笑)などと的はずれな事を書いていた評論家がいたなあ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:26:36 No.442726736
>ジェミニにピアッツァはかなり通だな
ジェミニやピアッツァに今乗っていても通とかでなく古い車を大事にしている人に過ぎない
ピアッツァは斬新なボディを纏ってデビューした時点でもかなり古臭いシャシーだったので今乗ると当時以上にデザインと走りの解離が激しくて混乱する…
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:33:28 No.442727977
>でもターボだとすっげえ燃費悪い うーむ
田舎だとターボの燃費が悪く
都心だとNAの燃費が悪い
俺のiは信号が多い市街地じゃ9km/lまで下がる
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:38:06 No.442728808
白のGTO
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:41:25 No.442729403
>白のGTO
フェラーリGTOの名前をパクったポンティアックGTOをさらにパクったギャランGTO
そのパクパクGTOを伝統の名前みたいに復活させちゃった三菱GTO
これほど通っぽくない車もなかなか無い
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:47:57 No.442730593
一周回ってGTOはアリだと思う
クソ重く素性の悪い車体を高性能タイヤと電制でどうにかするという
現代ハイパフォーマンスカーの原型として
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:50:12 No.442731024
今、三菱で新車買ってくるだけで
一周まわって通だな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:51:46 No.442731300
>今、三菱で新車買ってくるだけで
>一周まわって通だな
買うべき車を用意してから言ってくれーい
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:56:03 No.442732122
>>今、三菱で新車買ってくるだけで
>>一周まわって通だな
>買うべき車を用意してから言ってくれーい
アウトランダーPHVじゃねダメかね
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:59:01 No.442732665
ekスペースもうすぐマイナーチェンジするだろ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:59:07 No.442732694
>今、三菱で新車買ってくるだけで
>一周まわって通だな
通じゃなくて痛じゃない?
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:59:16 No.442732720 del
1477799956446.jpg-(27041 B)
この手のスレだとわりと名前を見かける子
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:00:03 No.442732884
>ekスペースもうすぐマイナーチェンジするだろ
いい軽じゃないのはバレちゃったから名前を変えないと
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:01:18 No.442733134
>この手のスレだとわりと名前を見かける子
ブレイドなんかもなかなか
ブレイドマスターとかさらに
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:01:53 No.442733244
>この手のスレだとわりと名前を見かける子
マツダには昔エチュードって言うホンダみたいな名前の車があって「コレわざわざ作る必要ある?」って言われていたのを思い出させる車だ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:03:02 No.442733465
>スレ画はいい車だった
腰高過ぎね?フロア高過ぎると思う
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:03:34 No.442733569
ユーノスのロードスター以外とか
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:05:42 No.442733959
>この手のスレだとわりと名前を見かける子
ベリーサとティーダは近年の情強車の双璧だと思う
あの内装を現行車で手に入れようと思っても車両価格250万くらいじゃ手に入らん
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:05:56 No.442734006
>この手のスレだとわりと名前を見かける子
ガラスも厚いやつ使ってたりドアのシールが二重になってたりと
何気に金かけてんだよなそれ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:06:47 No.442734185
>ユーノスのロードスター以外とか
ユーノス500と800は悪くない車だった
パッケージング的にはランティス→アテンザへと至る前の古い世代なんで見るべき所は無いけど外観デザインはかなりいい
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:07:26 No.442734289
自転車を屋根に載せたくないから中古商用バンのハイゼット買った
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:07:55 No.442734377
スレ画乗ってるけどアイスバーンとか雪道は危ない
後ろが重いためか結構タイヤ取られやすい
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:07:56 No.442734378
>あの内装を現行車で手に入れようと思っても車両価格250万くらいじゃ手に入らん
世の中全員が内装が欲しくて車買ってるわけじゃないんで
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:08:11 No.442734433
今なら
ミラカスタム
カローラアクシオ
GT-R
デミオ
インプレッサ
かな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:08:17 No.442734452
>>乗ってると車通っぽく見られる
>>「情強だな」と思ってもらえる車おしえろ
>スレ画は・・・せめて前後のタイヤが同じ寸法だったらと思うが
車体価格高い
燃費悪い
メンテしにくい
タイヤ高い
ホイール高い
重い
三菱

売れる理由が全く無い
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:08:19 No.442734459
iはデザインがいい
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:09:16 No.442734620
>世の中全員が内装が欲しくて車買ってるわけじゃないんで
ガラスと塗装も厚い
走りは残念ながら・・・
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:09:45 No.442734709
ディアマンテとかエメラルダスはどうだろう
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:10:43 No.442734906
>スレ画乗ってるけどアイスバーンとか雪道は危ない
>後ろが重いためか結構タイヤ取られやすい
一応高速も走れる程度の直安を確保したためにタウンスピードでは期待したほどキビキビ走らなくなってるしそこまでしてもFFのほうが遥かに安定してるし
乗用車をミドシップで構築するのはやはり無理があると教えてくれた車だった
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:11:20 No.442735020
>ディアマンテとかエメラルダスはどうだろう
エメロード…
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:13:39 No.442735470
ギャラン乗ろうぜ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:13:40 No.442735474 del
1477800820250.jpg-(33524 B)
>乗用車をミドシップで構築するのはやはり無理があると教えてくれた車だった
素直にFFにして正解だったね
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:14:00 No.442735539
車オタの〇〇な車が欲しいを鵜呑みにすると売れない
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:14:09 No.442735581
>ディアマンテとかエメラルダスはどうだろう
ディアマンテがヒットしたのは3ナンバーの自動車税が過度に高くなくなったタイミングとちょっと排気量が大きいわりに安い価格などの相乗効果による物で車の出来ははっきり言って悪かった
あんまりお利口には見えない車だ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:14:22 No.442735615
>ギャランフォルティススポーツバックラリーアート乗ろうぜ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:14:22 No.442735618
RRならあたらしいトゥインゴが
あれ、日本でヒットしたりせんかなぁ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:14:37 No.442735676
iは当初予定通りsmartから出てたら大絶賛されてたろうなー
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:15:41 No.442735874
リアエンジンってのはエンジンがリアタイヤより後ろにある車のことを言うんだぞ
前輪と後輪の間にエンジンがあるのはミッドシップ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:16:14 No.442735978
>ギャランフォルティススポーツバックラリーアート乗ってるぜ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:16:19 No.442735997
>デミオ
えっ?
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:16:19 No.442735999
>車オタの〇〇な車が欲しいを鵜呑みにすると売れない
おれはSVXもAZ-1もショーで見た感動のままにちゃんと買ったから他の買う買う詐欺の連中とは違うぜ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:16:21 No.442736003
>素直にFFにして正解だったね
謎のワード
マジカルリラックスとは一体
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:17:05 No.442736139
>ガラスと塗装も厚い
>走りは残念ながら・・・
4ATだしなぁ
機関系だけ今のデミオの積んでそのまま売ってくれればいいのに
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:18:12 No.442736373
>iは当初予定通りsmartから出てたら大絶賛されてたろうなー
本家スマートのエンジンやミッションは日本のエンジニアなら絶対に許さないレベルの酷いもの
やはり小さい車をちゃんと造るのはそれなりに難しいんだなあ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:18:46 No.442736478
>売れる理由が全く無い
そういうスレじゃないのはスレ文で分からないか?
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:18:59 No.442736531
>えっ?
150q未満の走行しなければ問題ないらしいぞ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:20:38 No.442736856
>世の中全員が内装が欲しくて車買ってるわけじゃないんで
あと結構頑丈
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:21:31 No.442737029
ティーダは150万だか155万の実質1グレードだった記憶があるけどベリーサは幾らだったけな
見積もって試乗までしたのに覚えてないわ
4ATのギアにウンザリして買うの辞めた
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:21:56 No.442737116
>150q未満の走行しなければ問題ないらしいぞ
短いよ!?
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:22:36 No.442737248
え・・・デミオって何か欠陥あるの?
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:22:36 No.442737252
>iは当初予定通りsmartから出てたら大絶賛されてたろうなー
コルトベースの奴は「これはあの三菱とは無関係!無関係です!」って火消しに必死だったな…
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:22:50 No.442737286
>短いよ!?
北海道あきか
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:23:05 No.442737331 del
1477801385502.jpg-(47344 B)
>>売れる理由が全く無い
>そういうスレじゃないのはスレ文で分からないか?
欠点多すぎて情強とは思われないだろ
むしろこういう車の方が情強だと思う
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:25:06 No.442737729 del
1477801506448.jpg-(55454 B)
軽、リアミッドシップ、AWD
売れない理由が無いな
クルマにうるさいとしあきたちはみんな買ったはずだわ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:25:18 No.442737769
>リアエンジンってのはエンジンがリアタイヤより後ろにある車のことを言うんだぞ
>前輪と後輪の間にエンジンがあるのはミッドシップ
スレ画はほぼ後車軸上にエンジン乗っかってるしRRに分類した方が適切だろう
MR標榜するならアクティくらいのエンジン位置じゃないと
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:25:41 No.442737837
>むしろこういう車の方が情強だと思う
スズキなのにダイハツみたいにしっかりしてる!って言われてて笑った
コンセプトだけでなく走りの質もちゃんとパクったなら立派な仕事だ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:26:24 No.442737986
>RRならあたらしいトゥインゴが
>あれ、日本でヒットしたりせんかなぁ
結構売れてるみたいだぞあれ
納車半年待ちだって言われたわ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:27:34 No.442738215
>クルマにうるさいとしあきたちはみんな買ったはずだわ
>軽
車に煩いとしあきが絶対買わない理由だソレ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:27:56 No.442738286 del
1477801676513.jpg-(157396 B)
FRベース フルタイム四駆MT デフロック付き しかも安い
売れない理由がないな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:28:08 No.442738338
>軽、リアミッドシップ、AWD
>売れない理由が無いな
それを実現するために他のほとんどすべてを投げ捨てちゃった
客は機械の構造ではなく器械によって得られる物に金を出す
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:28:30 No.442738400
>軽、リアミッドシップ、AWD
>売れない理由が無いな
>クルマにうるさいとしあきたちはみんな買ったはずだわ
床が高くて足を投げだすような運転姿勢
後席は糞狭く体育座りさせられる
ターボでも遅いしエンジンうるさいし乗り心地は硬くて跳ねる
雪道だけは快適だった
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:29:33 No.442738609
>>軽、リアミッドシップ、AWD
>>売れない理由が無いな
>それを実現するために他のほとんどすべてを投げ捨てちゃった
>客は機械の構造ではなく器械によって得られる物に金を出す
つまりとしあきの理想は
FFで背高でオートマで広々したくるまって事か
…実際そんなオーナーが殆どだな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:30:19 No.442738773
>FRベース フルタイム四駆MT デフロック付き しかも安い
>売れない理由がないな
背面タイヤ付きがいいです
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:30:30 No.442738811
>軽、リアミッドシップ、AWD
>売れない理由が無いな
利点がない変な構造、値段が高い、ホンダ
買う理由がないわ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:31:21 No.442738983
アイはああいう車を造っておきながらまったくコンセプトを広告せずに「なんか変わった見た目の割高な軽」ぐらいに思われて爆死してて何がしたかったのかと思ったな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:32:21 No.442739163
とりあえず実用車はFF車に如くはない
トゥインゴ買った人も結局数年後FFに買い換えるるだろう
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:32:31 No.442739193 del
1477801951545.jpg-(265159 B)
光岡はわざわざ5人乗りに改造したが売れたんだろうか
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:32:48 No.442739248
>つまりとしあきの理想は
>FFで背高でオートマで広々したくるまって事か
>…実際そんなオーナーが殆どだな
乗用車なら当然そうなる
スポーツカーが欲しいなら要求は変わる
だがホンダZは一体誰が何のために買う車なのかサッパリわからない
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:35:47 No.442739817
>だがホンダZは一体誰が何のために買う車なのかサッパリわからない
ジムニーやパジェロミニの対抗に
アクティバン流用でお手軽に作ったクロカン車
ホンダ販売店のラインナップ拡充のためのクルマ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:36:07 No.442739880
ホンダZは出てすぐ買ったせいか品質が酷くてマジ苦労した
溶接もクソ汚かった上に修正してタッチアップペンなんかで塗ってあったし…
新型車は最低一年は寝かしてから買おう
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:36:54 No.442740041
>アイはああいう車を造っておきながらまったくコンセプトを広告せずに「なんか変わった見た目の割高な軽」ぐらいに思われて爆死してて何がしたかったのかと思ったな
コンセプト自体がスマート側からの要求に従った物で三菱社内からでは100年待っても出てこない種類だから自分達が作った車のことが良くわかっていなかったのでないか
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:37:44 No.442740163
オーリスの1.2ターボなんかは通っぽい気がする
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:39:00 No.442740387
>通っぽい
非ハイブリッドは必須条件かな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:39:24 No.442740457
アイのフレームシャーシ流用で軽トラックやバンなどへの発展性はあったんだよね…
全く日の目を見なかったことが残念
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:40:18 No.442740627
>アイのフレームシャーシ流用で軽トラックやバンなどへの発展性はあったんだよね…
みんなが期待してたのは軽クーペだった…
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:40:26 No.442740654
ルーテシアの0.9Lターボは5MTだしよさげな気がする
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:40:35 No.442740684
>RRならあたらしいトゥインゴが
>あれ、日本でヒットしたりせんかなぁ
ぶっちゃけかなり欲しい
だが1台しか車庫証明取れないのでノートepowerになる予定
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:41:09 No.442740803
>コンセプト自体がスマート側からの要求に従った物で三菱社内からでは100年待っても出てこない種類だから自分達が作った車のことが良くわかっていなかったのでないか
wikiにはダイムラー・クライスラーとの提携以前より企画され、2001年から開発がスタートしたとあるが違うん?
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:41:54 No.442740960
>アイのフレームシャーシ流用で軽トラックやバンなどへの発展性はあったんだよね…
2シーターのオープンスポーツカーを造って欲しかったなぁ
乗用車とシャシーを共用してコストを下げつつトラクションに優れた軽量スポーツカーを安く売るのだ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:42:19 No.442741024 del
1477802539332.jpg-(44352 B)
マイナー車イコール情強ってことでいいのかな?
例えば当時腐るほど走ってたカローラは今乗ってれば情強?
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:42:41 No.442741103
ホンダならシティターボだな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:43:37 No.442741278
>例えば当時腐るほど走ってたカローラは今乗ってれば情強?
70カローラは当時は腐るほどいたが今は腐ってしまってもういない
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:44:25 No.442741425 del
1477802665277.jpg-(470464 B)
>リアミッドシップ、AWD
>売らない理由が無いな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:44:50 No.442741505
>例えば当時腐るほど走ってたカローラは今乗ってれば情強?
アクシオはともかくフィールダーでも若々しく見えないのが
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:46:36 No.442741875
MID4の関連技術やディテールのデザインは脳死体からの臓器移植のように日産のスポーツモデルたちに分割相続されていった
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:46:44 No.442741897
通やマニアはカローラセダンに乗ってたりするしな
通な人と通な車って違うし
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:47:57 No.442742135
今のカローラに通をうならせる要素あるか?
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:49:31 No.442742451
近所に先代北米アコードクーペに乗ってる人がいるらしく
何度かすれ違ってる
馬鹿デカい2ドアクーペいいよね…
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:49:37 No.442742475
>今のカローラに通をうならせる要素あるか?
最後の5ナンバーカローラ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:49:45 No.442742491
>今のカローラに通をうならせる要素あるか?
十分あるぞ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:50:00 No.442742532
>今のカローラに通をうならせる要素あるか?
老人ユーザーが多いのに実際に高齢者を乗せようとすると乗降性が悪くてもたつくことになる
あれは通って感じじゃないなあ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:50:52 No.442742715
今の車にしてはやたら視界がよくベルトラインが水平だから取り回しが素晴らしい
視界は安全性の要だし老人需要の多いカローラには特に重要
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:51:07 No.442742754
2世代くらい前のカローラに設定されてた
Xグレードはガチで通好み
そのうえ殆ど話題にならないから余計に
わかる人だけわかるクルマ扱い
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:51:53 No.442742889
情強のセダンと言えばプレミオアリオンブルーバードシルフィ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:51:58 No.442742907
>今のカローラに通をうならせる要素あるか?
1500のセダンで唯一のMT
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:52:18 No.442742973
Xグレードじゃないや…Zグレードだわ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:52:59 No.442743093
別にカローラが通好みってわけじゃなくて通や粋人は知識や身分をひけらかさずに普通の何でもない車に乗ってるってだけよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:54:11 No.442743311
NA1.8Lで190馬力のカローラ
見た目が完璧に普通だからクルマ通しか買わない
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:55:11 No.442743504
>情強のセダンと言えばプレミオアリオンブルーバードシルフィ
アリオンって実際の数値は知らないけど運転席がカローラより狭苦しい
あとミラーのスイッチの取付け角度が最悪でボタンがすこぶる押しにくい
作る人が実際に乗ってみたりしないのか?って思っちゃうような車だ
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:06:30 No.442745660
>欠点多すぎて情強とは思われないだろ
>むしろこういう車の方が情強だと思う
エスエネとか2眼カメラとかライバルに比べて勝ってる装備も多いんだけどね
なんていうか…見た目が貧相
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:08:18 No.442746022 del
1477804098900.jpg-(87064 B)
>マイナー車イコール情強ってことでいいのかな?
なら俺の愛車も情強カーだ
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:09:25 No.442746230 del
1477804165138.jpg-(24761 B)
こいつを忘れてもらっちゃ困るな
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:10:09 No.442746361
>オーリスの1.2ターボなんかは通っぽい気がする
今度でるトヨタのやつも6mtプラスターボだし玄人好みな設定があるしね
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:10:17 No.442746382
>クルマにうるさいとしあきたち
うるさすぎて一台も買わない利口な連中だよな
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:12:35 No.442746828
>>マイナー車イコール情強ってことでいいのかな?
>なら俺の愛車も情強カーだ
スズキの普通車乗ってる時点で情強か変態かその両方かだからな
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:12:45 No.442746868
>こいつを忘れてもらっちゃ困るな
忘れようとしても思い出せない
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:13:17 No.442746971
>No.442741425
>1477802665277.jpg
NSXに4駆設定はねぇ なんだこれ
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:13:53 No.442747091
>スズキの普通車乗ってる時点で情強か変態かその両方かだからな
どんな事情があったんだろう…って思う
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:14:12 No.442747154
>マイナー車イコール情強ってことでいいのかな?
マイナー車はネットで叩かれないぞ
叩くヤツは雑誌やネットが情報源だから
せいぜい買ったヤツの人格叩く程度だ
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:14:37 No.442747232
>>No.442741425
>>1477802665277.jpg
>NSXに4駆設定はねぇ なんだこれ
日産MID4を知らない世代か
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:14:45 No.442747254
サーブとか意識高そう
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:15:49 No.442747443
インプレッサだと前期の2、5リッターのAラインとかそんなのかな
オートマだけど早い運搬能力楽チンでいいとおもうけどね
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:17:15 No.442747709
>サーブとか意識高そう
消滅したメーカーを出されましてもね
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:17:42 No.442747798
>サーブとか意識高そう
昔のサーブ900はサイドシルの出っ張りがなくて車内のゴミを掃き出すのに都合が良かったがシャシーはぐにゃぐにゃだった
敷居が無いくせに敷居が高い車だった
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:19:17 No.442748108
>日産MID4を知らない世代か
名前を知ったのは21世紀入ってからだからな
正直どっかの似たようなデザインがあったはずのアメ車だとさっきまで思ってた
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:19:38 No.442748182 del
1477804778018.jpg-(61590 B)
H56A乗ってる人は拘りある人かも
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:20:25 No.442748333
>サーブとか意識高そう
ボルボといい勝負しそう
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:21:22 No.442748502
>H56A乗ってる人は拘りある人かも
ジムニーとちがって快適性高いとは聞く
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:21:29 No.442748528
2WDのジムニーとか乗ってる女の子は意識高そう
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:22:18 No.442748659
バブルの頃の車は中身が贅沢な作りだから
色々弄って楽しい
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:22:49 No.442748761
>>日産MID4を知らない世代か
>名前を知ったのは21世紀入ってからだからな
>正直どっかの似たようなデザインがあったはずのアメ車だとさっきまで思ってた
ちなみに
>No.442741425
は厳密にはMID4Uであり無印のMID4は全くデザインが違う
エンジンも無印は横置きだがUは縦置きで事実上全く違う車を二回造ったあげく結局市販はしなかったと言う変わった例だ
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:23:25 No.442748884
ヴイッツのバンパー擦った時修理屋で5万円って言われて
ディーラー行ったら、直すより交換した方やすいよ1万5000円。部品は明日着くってことだったので
アクアとかプリウス乗ってる方が情強なのでは
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:24:04 No.442749009
軽の四気筒はもう消滅しちゃったのかな
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:27:35 No.442749701
>サーブとか意識高そう
80年代にはオサレでチャラい外車として人気があり女性が乗ったりしていた
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:28:14 No.442749818
>は厳密にはMID4Uであり無印のMID4は全くデザインが違う
>エンジンも無印は横置きだがUは縦置きで事実上全く違う車を二回造ったあげく結局市販はしなかったと言う変わった例だ
勿体無い話だ作り直しで別の車になったといういみでは最近だとLFAみたいなもんやな
あれは限定とはいえ販売にこぎ着けられたけど
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:29:19 No.442750030
>ヴイッツのバンパー擦った時修理屋で5万円って言われて
>ディーラー行ったら、直すより交換した方やすいよ1万5000円。部品は明日着くってことだったので
>アクアとかプリウス乗ってる方が情強なのでは
維持費安くて実用性高くて中古やリビルト、互換パーツが豊富
結局レンタカー会社が扱ってるような大衆車が一番情強だよね
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:32:36 No.442750663
>アクアとかプリウス乗ってる方が情強なのでは
車はやはり大衆車こそが一番のローコストかつサポートやにユーザーとってもメリットだしね
拘る人だけが別の車のったらええことだし
無念 Name としあき 16/12/05(月)11:30:28
No.442701102 del
1477789264888.jpg-(36283 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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