2ストレプリカスレ欲しい懐かしい最凶関東TZROCミーティングより帰宅 - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/10/30(日)11:50:46 No.442720037 del
2ストレプリカスレ
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無念 Name としあき 16/12/11(日)17:00:00
No.442720037 del
1477795846452.jpg-(138504 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:52:11 No.442720290 del
1477795931482.png-(740025 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:55:45 No.442720914 del
1477796145938.jpg-(107623 B)
欲しい
無念 Name としあき 16/12/11(日)17:00:00
No.442720037 del
1477795846452.jpg-(138504 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:57:33 No.442721240
懐かしい
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:57:34 No.442721245 del
1477796254583.jpg-(152821 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/12/11(日)17:00:00
No.442720037 del
1477795846452.jpg-(138504 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)11:58:50 No.442721507 del
1477796330894.jpg-(21045 B)
最凶
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:01:25 No.442722011 del
1477796485212.jpg-(615605 B)
関東TZROCミーティングより帰宅
須走の道の駅で今の時間まだやって
いるので興味のある方はどうぞ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:02:28 No.442722209
YSR80がほしい
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:03:31 No.442722382
くさい
うるさい
はやい
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:10:34 No.442723674
さむい
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:11:00 No.442723760 del
1477797060083.jpg-(450499 B)
ロマン
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:12:03 No.442723960
走るゴミ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:12:21 No.442724026
手軽にライディングの向上の練習できるバイクという認識があったが
今やもう維持するのに4スト並に金のかかるバイクになってしまった
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:13:05 No.442724188
(250にしては)速いってだけなのにネットじゃ大型より速いとかいう話が一人歩きしてる
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:13:36 No.442724285
>今やもう維持するのに4スト並に金のかかるバイクになってしまった
部品出なかったりするものもあるしそれ以上なんじゃあ…
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:17:47 No.442725090
>(250にしては)速いってだけなのにネットじゃ大型より速いとかいう話が一人歩きしてる
倍以上の排気量のバイクを持ち出して「そんなのよりこっちのほうが速い!」って主張するバカも尽きない
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:18:33 VZDSQ68o No.442725219
パワーの上がり方が唐突過ぎてスライドを維持出来ない
その点4ストはスライドコントロールがやり易い
まぁ当時の技術だとあれでも頑張っていたほうだがな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:18:51 No.442725286
今でも手軽に乗れるのは生存してるし車種を選り好みしなければ
2スト自体はまだ楽しめるからなぁ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:19:43 No.442725442
構造が簡単で軽いのが一番有り難かった
エンジン下ろすの一人で出来るし
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:20:49 No.442725646
今と比べてブレーキ足まわりはほんとクソだったよね
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:21:44 No.442725816
>ロマン
オイル供給はスズキみたいな直接塗布だしFIで燃調要らずだし、排気量が大きい分
それらによるパワーダウンのマイナス要素があってもお釣りがくるぐらいの
パワー特性を期待していたのにまともに走らないというのが痛かったな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:25:32 No.442726540
ダウンサイジングの波で2stはもうじき復活するよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:25:53 No.442726600
アルミパーツって単体で見ると
軽くペラペラしてチープな雰囲気
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:25:55 No.442726605
>今と比べてブレーキ足まわりはほんとクソだったよね
ダブルディスクなのに全然効かないの良いよね…
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:26:14 No.442726667
>(250にしては)速いってだけなのにネットじゃ大型より速いとかいう話が一人歩きしてる
当時から峠限定の話だよ
箱根旧道みたいなところでリッターマシン持ちだしても話にならんし
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:26:48 No.442726778
>2stはもうじき復活するよ
インジェクションやAR技術で頑張れば・・
でも肝心の2ストオイルが環境汚しまくりだよね
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:27:08 No.442726836
>ダウンサイジングの波で2stはもうじき復活するよ
排ガス規制の問題があるので無理
まだターボの復活の方が有りそう
H2みたいにスーチャも
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:27:20 No.442726867 del
1477798040298.jpg-(150098 B)
現行車
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:27:21 No.442726871
当時の大型は750ccまでが国産だったしな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:27:41 No.442726941
>ダウンサイジングの波で2stはもうじき復活するよ
どうせ過給器と直噴の組重なったユニフローみたいな2ストだろ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:28:03 No.442727014
レプリカのタンデムシートは見ているだけで怖い
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:28:46 No.442727142
>(250にしては)速いってだけなのにネットじゃ大型より速いとかいう話が一人歩きしてる
大型バイクのタイヤがうんこだった頃の話に尾ひれ着いてるんじゃないかな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:29:08 No.442727197
>ダブルディスクなのに全然効かないの良いよね…
鋳鉄ローターとメタルパッドに交換前提だしね
無念 Name としあき 16/12/11(日)17:00:01
No.442720037 del
1477795846452.jpg-(138504 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:29:20 No.442727236
NoX排出は2stのほうが少ないんだっけ?
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:30:03 No.442727371
>ネットじゃ大型より速いとかいう話が一人歩きしてる
状況によりけりだろ
クネクネした道ならレプリカの方が有利だし
さらに狭い道ならスクーターの方が早くなる
そしてリッターバイクには高速道路じゃ敵わない
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無念 Name としあき 16/10/30(日)12:30:26 No.442727433
>どうせ過給器と直噴の組重なったユニフローみたいな2ストだろ
直噴で2ストって結構凄そう
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:30:53 No.442727501
今のお上品なターボならバイクに搭載しても安全に扱えそう
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無念 Name としあき 16/10/30(日)12:30:54 No.442727506
>ダブルディスクなのに全然効かないの良いよね…
ヤマンボとかだしな…
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:31:19 No.442727582
音がうるさいイメージ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:31:34 No.442727634
オーリンズにブレンボがヤマハって印象
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:31:36 No.442727640
GP500のマシンと比べてしまうとどうなんだろうかって思う
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:31:38 No.442727653
>そしてリッターバイクには高速道路じゃ敵わない
ガソリンに直接オイル混ぜてもなお高速だとクラッチレバーから指を離したくなかった
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:32:52 No.442727866
直線番長なんて自慢にもならないだろう
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:33:51 No.442728039
クネクネした道も流石に今の大型には敵わねえよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:34:33 No.442728160
>音がうるさいイメージ

今より規制が緩かった時代だし
その上性能競争で規制上限ギリギリを狙っていた
今は経年劣化も考慮して規制からさらに余裕を持たせているからね
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:34:37 No.442728169
2サイクル復活したらSUZUKIとYAMAHAの天下になってしまう
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:34:39 No.442728185
>ダブルディスクなのに全然効かないの良いよね…
当時のバイクとしては制動力もコントロール性も立派なほうだ
バイク全体でブレーキがショボかったんだから軽量なマシンは今以上に有利だったんだ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:35:38 No.442728355
アンチノーズダイブってなくなってしまったの?
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:35:38 No.442728358
>クネクネした道も流石に今の大型には敵わねえよ
コンパクトでとても軽い今のリッターレプリカにはまいるね!
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:36:39 No.442728536
>クネクネした道も流石に今の大型には敵わねえよ
加速力だけで勝負だもんな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:37:46 No.442728744 del
1477798666862.jpg-(58898 B)
元祖レプリカといえばコレ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:38:02 No.442728795
>直線番長なんて自慢にもならないだろう
実際に公道を走るユーザーはまっすぐ走っている時間のほうが長いだろうから加減速や高速巡航が楽チンなバイクは悪くないと思う
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:39:16 No.442729025 del
1477798756231.jpg-(101344 B)
>アンチノーズダイブってなくなってしまったの?

昔の様な機械式は廃れたが
センサーでバイクの姿勢を検知して電子制御のセミアクティブサスの時代に入ってきている
停止時の突っ張った感覚にはいまだに違和感を感じることがあるけれど
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無念 Name としあき 16/10/30(日)12:40:19 No.442729211
>加速力だけで勝負だもんな
ただ乗ってるだけで速いの?
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:42:10 No.442729535
>加速力だけで勝負だもんな
こういう子って大型と言ったらメガスポーツみたいなの想像してるんだろうけど
CBR1000RRとかGSXRのような昔の2ストレプリカがどう逆立ちしても敵わない大型もあるんすよ
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無念 Name としあき 16/10/30(日)12:42:42 No.442729616
>アンチノーズダイブってなくなってしまったの?
うn
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:42:50 No.442729641
当時のダブルディスクで効かないとかいってたら
シングルディスクのバイクのったらもっとびっくりだよ
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無念 Name としあき 16/10/30(日)12:44:49 No.442730004
>現行車
それ絶版車なんですよ
一部の店が新車かき集めて売ってるだけで
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:45:35 No.442730144
公道じゃ大型レプリカどうとかじゃないんじゃね?
プロじゃないんだし2st楽しんで乗ってる人の勝ちだよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:45:46 No.442730177
昔のブレーキが効かないんじゃなくて今のブレーキが素晴らしくなったんだよ
後だしジャンケンで勝ったからって負けたものを悪く言ってはいけない
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:45:59 No.442730223
>NoX排出は2stのほうが少ないんだっけ?
同じ世代の規制同士での比較ならね
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:46:51 No.442730365
チャンバーというカスタム要素が大きい
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:47:13 No.442730447
>プロじゃないんだし2st楽しんで乗ってる人の勝ちだよ
なんで他のバイクに乗る人は楽しんでないと思うのか
みんな好きなバイクで楽しく走ってるよたぶん
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:47:34 No.442730513
原付きくらいは2ストでも良いようなきがするよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:48:09 No.442730626
CBR1000RRってジムカーナでも速いの?
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:48:54 No.442730771
>原付きくらいは2ストでも良いようなきがするよ
ガキがなんちゃってチャンバーでうるさくするので不要
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:49:11 No.442730819
>なんで他のバイクに乗る人は楽しんでないと思うのか
いや…2ストスレだし…
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:49:49 No.442730936
>原付きくらいは2ストでも良いようなきがするよ
絶対数が多いから排ガス規制的には原付こそアウトだよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:50:03 No.442730987
>CBR1000RRってジムカーナでも速いの?
NSRからCBR600に乗り換えた人は今は何に乗ってるんだろうか
ZX-10Rに乗ってる人とかもいたからテクニックがあるのなら速いと思うよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:51:16 No.442731209
80ccを3個付ければ250ccのバイクが出来上がるってのがあったな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:51:19 No.442731220
大排気量2ストの魅力は乗った事がなければ絶対にわからない
あの危うさも含めて
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:51:34 No.442731269
>ガキがなんちゃってチャンバーでうるさくするので不要
サイレンサーの代わりにコーヒーの空き缶がついてたりしたなあ…
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:51:59 No.442731329
気付いた
ディーゼルにすれば2stに…
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:52:27 No.442731412
>大排気量2ストの魅力は乗った事がなければ絶対にわからない
>あの危うさも含めて
TZ750いいよね…
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:52:36 No.442731445
2ストスレなら良いのにレプリカスレだからいつも参加できなくて悔しい
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:52:41 No.442731458
>あの危うさも含めて
どっか1シリンダーがかぶってしまって大抵3気筒で走ってたよ
すべてが動いたときの感動はすごかった
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:53:02 No.442731524
>2ストスレなら良いのにレプリカスレだからいつも参加できなくて悔しい
LANZAにでも乗ってらっしゃる?
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:53:42 No.442731652
>大排気量2ストの魅力は乗った事がなければ絶対にわからない
>あの危うさも含めて
500ガンマは危なかった
どノーマルなら普通に乗れるバイクだけど
チャンバー変えてキャブ触るだけでパワーバンド入った途端にフロント浮く
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:54:19 No.442731779
>2ストスレなら良いのにレプリカスレだからいつも参加できなくて悔しい
初めて乗った2ストが借り物のYAMAHAのDT125だった
信号待ちの発進でウイリーして死ぬかと思った
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:54:45 No.442731869
>チャンバー変えてキャブ触るだけでパワーバンド入った途端にフロント浮く
かっこよく見えるディスクブレーキもあの加速じゃな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:55:28 No.442732011
>500ガンマは危なかった
>どノーマルなら普通に乗れるバイクだけど
>チャンバー変えてキャブ触るだけでパワーバンド入った途端にフロント浮く
ノーマルの400ガンマに知り合いが乗ってたけど
しばらくみないなーと思ってたら入院してた
ヘマやって飛んだって
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:55:28 No.442732016
市販車にもGT750とかあるんだし500は大排気量なのか疑問が残る
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:55:59 No.442732105
ガンマ400のタンデムシートに初めて乗せた女性はカーチャンだった
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:56:11 No.442732150
>TZ750いいよね…
キング来ちゃったな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:56:20 No.442732171
うるさく無ければ好き
無駄にパァンパァン鳴らす走り屋(アホ)連中は大嫌い
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:56:27 No.442732193
>市販車にもGT750とかあるんだし500は大排気量なのか疑問が残る
中免じゃ乗れないんだから大排気量だよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:57:23 No.442732367
KDXがすっ飛んで行くイメージ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:57:32 No.442732388
>無駄にパァンパァン鳴らす走り屋(アホ)連中は大嫌い
音質はともかくそれは2stに限ったことじゃないな
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:57:37 No.442732403
>かっこよく見えるディスクブレーキもあの加速じゃな
ちゃんと調整してホースとマスター変えたら効くようにはなるよ
今基準では全然効かないけど
ブレンボキャリパーに変えたいなぁ
あと減らないメッキシリンダーにも変えたいなぁ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:58:06 No.442732487
当時は750やリッターバイクでそれほどトガったのが無かったのもあって250といい勝負だった
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:58:07 No.442732491
>>TZ750いいよね…
>キング来ちゃったな
スクエアやVじゃなく並列に四本並べてるのが好き
エンジンでかすぎ
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:58:24 No.442732541
>中免
現行だと「普通」なんだよね
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:58:49 No.442732619
TDR50が楽しかったな
ちっちゃいけどそこそこ速くてさ
ギヤがヘニョヘニョしてる感じだったけど
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:59:39 No.442732801
>スクエアやVじゃなく並列に四本並べてるのが好き
>エンジンでかすぎ
当時の4st4気筒に比べりゃコンパクトだろ
チャンバーの取り回しがメチャクチャなだけで
無念 Name としあき 16/10/30(日)12:59:43 No.442732814
>現行だと「普通」なんだよね
それいうなら普二だろ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:00:08 No.442732907
>現行だと「普通」なんだよね
400以上は「大型」だから「大排気量」で問題ないな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:00:46 No.442733033
>ちゃんと調整してホースとマスター変えたら効くようにはなるよ
ホース変えてガッツンになって戸惑った
フロントタイヤ110から130に変えたよ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:02:19 No.442733317
何があれってあれでダート走っちゃうとこ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:02:58 No.442733458
フロントタイヤ16インチでリヤが18インチの時代だっけ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:04:40 No.442733782
>ホース変えてガッツンになって戸惑った
>フロントタイヤ110から130に変えたよ
俺は今でも16インチだからサイズなんてまともに選べない
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:04:53 No.442733807
>パァンパァン鳴らす
クラッチを労っているのか
キャブの調子が悪いのか
そんな事まで考えが到れる
としあきはグッドライダー
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:08:06 No.442734417
ガンマとNSしか見たこと無い
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:13:25 No.442735440
>LANZAにでも乗ってらっしゃる?
違うけど?何か有名な構ってちゃんなの?
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:24:31 No.442737625
2スト乗るなら最後のチャンス
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:25:45 No.442737853
モッサーとかトラならまだ2スト余裕じゃん
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:26:30 No.442738005
>2スト乗るなら最後のチャンス
未だに現役なのにどこ情報よそれ
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:44:59 No.442741528
ほなブレーキとサスとタイヤ今のに替えたら最強やな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:52:18 No.442742968
>ほなブレーキとサスとタイヤ今のに替えたら最強やな
全体としてのバランス崩れるからそうそううまくはいかない
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:53:37 No.442743210
>2スト乗るなら最後のチャンス
NSR250も最近シリンダーとかの欠品になってたのを再生産したんじゃなかったか
終わる終わる詐欺なんやな
無念 Name としあき 16/10/30(日)13:58:07 No.442744046
>全体としてのバランス崩れるからそうそううまくはいかない
言い訳ばっか
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:00:37 No.442744539
>ほなブレーキとサスとタイヤ今のに替えたら最強やな
エンジンとフレームも今のにしようぜ
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:12:30 No.442746809 del
1477804350966.jpg-(75081 B)
最後に乗った2st
速かったけどちょっと故障がありすぎた
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:22:26 No.442748685
維持費だけで嫌になりそう
なった
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:35:55 No.442751328
>ガンマ400のタンデムシートに初めて乗せた女性はカーチャンだった
おれも!
結局4ガンマに初めて乗せた子と結婚しちゃった
無念 Name としあき 16/10/30(日)14:37:14 No.442751594
>ノーマルの400ガンマに知り合いが乗ってたけど
>しばらくみないなーと思ってたら入院してた
奇遇だな
俺の友人もだ
3速全開〜ってやってウヒョォーーーーって加速してたら
コンビニから車がヒョコっと出てきて停まれないよぉーーーって刺さったって
無念 Name としあき 16/10/30(日)15:12:47 No.442758223
NS400Rが欲しいが高い

もう中々ヤフオクとかでも見ないですよね
買っても直すのにお金かかると思うしな〜

500ガンマ等に乗っている方は普段どうやってコンディション維持してるんですか?
年一で腰上のかO/Hするんでしょうか
無念 Name としあき 16/10/30(日)15:24:47 No.442760431
ザルコおめ
無念 Name としあき 16/10/30(日)15:30:17 No.442761426
>結局4ガンマに初めて乗せた子と結婚しちゃった
母親と結婚しちゃったのか…
無念 Name としあき 16/12/11(日)17:00:01
No.442720037 del
1477795846452.jpg-(138504 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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