NSXを黒澤元治が酷評https://www.youtube.com/watch?v=VMRX4ZNojgoそ - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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全238レス
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1 2 

無念 Name としあき 16/11/01(火)14:15:34 No.443160071 del
NSXを黒澤元治が酷評

https://www.youtube.com/watch?v=VMRX4ZNojgo
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/11(日)21:10:32
No.443160071 del
1477977334959.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)14:16:37 No.443160179
そんなことよりメロンの話しようぜ
無念 Name としあき 16/11/01(火)14:17:00 No.443160213
評価もされないスレあき
無念 Name としあき 16/12/11(日)21:10:32
No.443160071 del
1477977334959.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)14:21:49 No.443160767
フェラーリあたりはどんだけ糞でも絶賛しちゃうんでしょ
無念 Name としあき 16/11/01(火)14:27:18 No.443161424
76歳の耄碌爺さんの個人的な感想です
無念 Name としあき 16/12/11(日)21:10:32
No.443160071 del
1477977334959.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)14:34:54 No.443162195
これだけいろんな評論家に不評なのは珍しいな
無念 Name としあき 16/11/01(火)14:42:43 No.443163013
ハイブリッドスポーツカーとかコンセプトから企画倒れ
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:00:33 No.443165103
でも今の時代ガソリンエンジンだけよかハイブリッドの方がパワーあるし
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:03:04 No.443165400
高いんじゃ
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:03:56 No.443165511
>でも今の時代ガソリンエンジンだけよかハイブリッドの方がパワーあるし
HVとエコを掛け合わせて意図的なラインナップなんだけど
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:04:53 No.443165637
>でも今の時代ガソリンエンジンだけよかハイブリッドの方がパワーあるし
そうなの?
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:05:26 No.443165696
んじゃお前が担当した旧型は全部クリアしてんのかって言いたくなる
だけどスレあきはしね
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:06:39 No.443165843
スーパーカーなんて利用価値のない馬力より
カタログスペックと自慢できるほどの高価格
あとは見た目の格好良さだけでいい
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:06:42 No.443165851
s2000は凄い褒めてたぞ
https://www.youtube.com/watch?v=WYKgSoaoGZA
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:24:00 No.443167830
新型は先代のような他のメーカーに影響与えるような車じゃないね
残念ながら
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:24:47 No.443167920
>でも今の時代ガソリンエンジンだけよかハイブリッドの方がパワーあるし
でもこのNSXはエンジンだけでもRC-Fよりパワーあるよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:25:09 No.443167953
出るのが遅すぎた
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:25:38 No.443168012
>でもこのNSXはエンジンだけでもRC-Fよりパワーあるよ
価格が倍以上違うんですよそれ…
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:25:53 No.443168042
>スーパーカーなんて利用価値のない馬力より
>カタログスペックと自慢できるほどの高価格
>あとは見た目の格好良さだけでいい
馬力ってスーパーカーのカタログスペックじゃ思い切り重視される項目じゃねえか
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:26:37 No.443168128
ハイブリッドで重量増し増しなんでしょ?重いのはあかん
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:29:08 No.443168395
ハイブリッドすげえ・・・ってよりフラッグシップでもエコに日和ったかってイメージ
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:32:20 No.443168737
>ハイブリッドで重量増し増しなんでしょ?重いのはあかん
エンジンだけのRCーFと同じ重量だし気にするな
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:32:53 No.443168791
>ハイブリッドすげえ・・・ってよりフラッグシップでもエコに日和ったかってイメージ
フェラーリ・ポルシェ・マクラーレン(((目を反らす)))
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:35:31 No.443169089
今の時代は単純にスポ車作っても売れないんじゃないのかな
買えない人種が喜ぶ仕様でも確実に売れるとは思えないし
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:35:37 No.443169093
>エンジンだけのRCーFと同じ重量だし気にするな
RC-Fってそんな重かったのか…
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:38:56 No.443169444
>>エンジンだけのRCーFと同じ重量だし気にするな
>RC-Fってそんな重かったのか…
OHサイクル違うんだから当たり前だ
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:40:17 No.443169582
今は重さで高性能タイヤを押し付けて速く走れば良いって車が多いからCカー運転してたプロからしたら不満だろうね
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:42:23 No.443169810
>RC-Fってそんな重かったのか…
V8エンジン乗せてるから重いんだよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:45:37 No.443170206
特にS2000前期て衝突安全基準低いから
レーサー化するのにケージ追加する点数多いだろ
今の基準からすると軽トラ以下やぞ
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:46:31 No.443170308
見た目からしてクソダサすぎてヤバイわ
スバルみたいな洗練された美しさがない
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:47:04 No.443170380
>特にS2000前期て衝突安全基準低いから
>レーサー化するのにケージ追加する点数多いだろ
>今の基準からすると軽トラ以下やぞ
何この突然興奮する患者
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:48:43 No.443170565
>>特にS2000前期て衝突安全基準低いから
>>レーサー化するのにケージ追加する点数多いだろ
>>今の基準からすると軽トラ以下やぞ
>何この突然興奮する患者
昔と基準が違う上に国内ユーザーを相手にしてないて理解できない?
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:49:44 No.443170682
(あっこれダメなやつだ)
無念 Name としあき 16/12/11(日)21:10:33
No.443160071 del
1477977334959.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:49:45 No.443170687
設計デザインも生産も米国だし実質輸入車だよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:50:42 No.443170795
実車を見たことのないやつほど文句から始まる
名古屋駅で見たがかっこいいぞ
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無念 Name としあき 16/11/01(火)15:53:16 No.443171086
今年のF1で鈴鹿に2台展示してあったけどリア以外はかっこよかった
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:53:59 No.443171178 del
1477983239947.jpg-(385071 B)
これ見たときはマジ買っちゃったのかと思う
いやいいんだけどもっといい車あるだろうにと
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無念 Name としあき 16/11/01(火)15:55:04 No.443171300
V6ターボでもLFAみたいなかっ飛んだ音出せばいい
今時の車はサウンドジェネレータ積んでるんだろ
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:58:35 No.443171688
>いやいいんだけどもっといい車あるだろうにと
例えば?
無念 Name としあき 16/11/01(火)15:59:51 No.443171857
模型屋に行ったら田宮のプラモ売ってた
さすがモデル化早いな
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:00:21 No.443171915
俺は同じくらいの価格のR8よりNSXの方がいいな
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:00:31 No.443171944
オプションの赤が60万と書いてあって何度か見直したな
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:00:47 No.443171982
価格的にはアウディR8だよな
でも俺ならNSX
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:04:05 No.443172354
>オプションの赤が60万と書いてあって何度か見直したな
欧州車だとそんなものだ
アルピナの緑も60万円のオプションだし
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:05:40 No.443172524
>オプションの赤が60万と書いてあって何度か見直したな
としちゃん買えないから関係ないでしょ?
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:07:50 No.443172777
>オプションの赤が60万と書いてあって何度か見直したな
まあ数千万の車買う輩にしてみたら気にならんやろ
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:08:03 No.443172800
>価格的にはアウディR8だよな
動力性能は殆どランボルギーニウラカンだと思えば安く感じるR8
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:08:05 No.443172802 del
1477984085308.jpg-(171317 B)
けち
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:08:36 No.443172872
カローラだろやはり
庶民のスーパーカー
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:11:32 No.443173209
>けち
別に社外で売ってるし純正オプションに拘らなくてもいい気がする
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:14:37 No.443173569
高いなあ
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:19:13 No.443174095
先代の購入履歴が無い場合オプション装備重課金しないと売ってくれない可能性があると言う・・・
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:25:39 No.443174822
ケチっていうかそういうとこはちゃんと演出しようよとは思う
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無念 Name としあき 16/11/01(火)16:30:24 No.443175376
>フェラーリあたりはどんだけ糞でも絶賛しちゃうんでしょ
もしかして国産スーパーカーなんてけしからんって叩いてると思ってる?
黒沢元治って初代NSXの開発ドライバーでめっちゃ深く関わってる人だぞ?
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:32:26 No.443175616
>ケチっていうかそういうとこはちゃんと演出しようよとは思う
アルミ鍛造ペダル滑るから否て言う人も多いよ
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無念 Name としあき 16/11/01(火)16:50:44 No.443177792
アルミのパンチングって革の靴底だと滑るし
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:51:32 No.443177878
>先代の購入履歴が無い場合オプション装備重課金しないと売ってくれない可能性があると言う・・・
受注の優先権であって売ってくれないわけじゃない
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無念 Name としあき 16/11/01(火)16:53:44 No.443178122
>いやいいんだけどもっといい車あるだろうにと
エンジンでもモーターでもどっちも速い車でもっといいのって何よ
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:56:28 No.443178439 del
1477986988104.jpg-(43432 B)
>けち
ここまでとは言わないが華がないな
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:56:47 No.443178470
NSXがスーパーカーって最初に言い出したのって誰だろう
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:57:19 No.443178530
>ここまでとは言わないが華がないな
キッチンの写真かな
無念 Name としあき 16/11/01(火)16:59:40 No.443178830
ポルシェのOP無しだと乗り出せないのと似たようなものだろう
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:01:16 No.443179023
所詮アメ車
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:06:31 No.443179635
ホンダ乗ってるけど兄貴のトヨタ見させてもらったら
内装が全然違うのな
ホンダはプラモで金かけても傷つきやすい内装
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:08:51 No.443179960
内装メーカーの差
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:09:04 No.443179988
ホンダの何とトヨタの何を比べたんだよ
もしかして社屋の違いか?
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:09:14 No.443180011
>アルミのパンチングって革の靴底だと滑るし
うん、でもね
ペダルが安車と何等変わらないってひどいと思うよ
これ何千万の車だと思ってるのよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:10:33 No.443180177
>けち
オプションで高いものを高い工賃で交換して稼ぐシステム
どケチ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:10:41 No.443180194
>ペダルが安車と何等変わらないってひどいと思うよ
ポルシェだってオプションでパッド選択しないとただの鉄板だぞ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:11:32 No.443180306
>ペダルが安車と何等変わらないってひどいと思うよ
>これ何千万の車だと思ってるのよ
ペダルの材質よりもオルガンタイプじゃないことに驚く
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:11:33 No.443180308
そう言えばトヨタはHVで売ってるんだからクソ重いRC-Fやら作ってないでHVスポーツ作れば良いのにな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:11:38 No.443180321
>ホンダの何とトヨタの何を比べたんだよ
>もしかして社屋の違いか?
アスペルガー症候群
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:15:49 No.443180861
>そう言えばトヨタはHVで売ってるんだからクソ重いRC-Fやら作ってないでHVスポーツ作れば良いのにな
トヨタは理念より売れるかどうかでしか判断しないから
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:16:07 No.443180893
スパルタンなモデルがきっと出るから静粛に
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:18:27 No.443181198
>ペダルの材質よりもオルガンタイプじゃないことに驚く
アメリカと日本だし旧態依然とした様式美に束縛される必要ないから
合理性と機能性重視で好きなように造ったんだろう
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:20:16 No.443181420
>そう言えばトヨタはHVで売ってるんだからクソ重いRC-Fやら作ってないでHVスポーツ作れば良いのにな
そりゃスポーツカーをハイブリッドにするのって企業平均燃費を下げるために仕方なくやることだし
やらなくて済むならやりたくないだろ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:20:39 No.443181465
日本ではホンダブランドだけど世界ではアキュラだろ?
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:21:14 No.443181546
>日本ではホンダブランドだけど世界ではアキュラだろ?
アキュラはアメリカ大陸だけ
ヨーロッパではホンダ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:22:36 No.443181717
>アメリカと日本だし旧態依然とした様式美に束縛される必要ないから
>合理性と機能性重視で好きなように造ったんだろう
合理性でいったら尚更オルガンタイプだろー
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:23:29 No.443181827
まるでホンダに理念が有るかのような物言い
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:24:55 No.443181986
>アメリカと日本だし旧態依然とした様式美に束縛される必要ないから
>合理性と機能性重視で好きなように造ったんだろう
アメリカは吊り下げ方が好まれるからそうしたって聞いたな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:25:33 No.443182068
ホンダのシャシー性能が低いとか足回りのセッティングが下手とか伝統だし
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:25:41 No.443182090
>まるでホンダに理念が有るかのような物言い
無かったらNSXもジェット機もアシモも作ってないよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:28:54 No.443182556
>ホンダのシャシー性能が低いとか足回りのセッティングが下手とか伝統だし
誰もそんな適当な事信用しとらんよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:31:00 No.443182852
POWERED by HONDA
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:31:38 No.443182946
>誰もそんな適当な事信用しとらんよ
う、うん、そうだね
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:31:50 No.443182971
都合が悪くなるといやこれアメリカ設計ですから、と逃げるのが
ホンダスタイル
負けるもんか
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:32:41 No.443183101
>ホンダのシャシー性能が低いとか足回りのセッティングが下手とか伝統だし
足回り作り直したSW20よりマシだろう
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:34:08 No.443183337
>無かったらNSXもジェット機もアシモも作ってないよ
思いつきで作ってぶん投げるのは理念じゃないんじゃないかなあ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:41:18 No.443184331
>思いつきで作ってぶん投げるのは理念じゃないんじゃないかなあ
思いつきでも何でもなく本田技研工業の名の通り研究した成果を形にする企業だべ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:42:35 No.443184523 del
1477989755951.jpg-(1058951 B)
いろんなパッケージあるからよろしくね
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:43:13 No.443184633
爺にちっとでもご意見うかがっときゃあここまで酷評されなかったのにな
シャシーデザイナーに良いのが居ないとまで言われてるし
外されたのが余程悔しかったんだろう
マツダのポールフレールになれると自分は信じてたんだろうな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:45:37 No.443184970
>黒澤元治
私このジジイ好き!バァァン
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:46:56 No.443185171
まあスーパーカー風アコードだし
サーキット走らせるとか場違いだよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:47:18 No.443185226
そりゃあニュルタイムなんか恥ずかしくて出せないわな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:49:13 No.443185541
>まあスーパーカー風アコードだし
>サーキット走らせるとか場違いだよ
スーパーGTで走ってるのに…
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:49:48 No.443185614
>そう言えばトヨタはHVで売ってるんだからクソ重いRC-Fやら作ってないでHVスポーツ作れば良いのにな
GTは重くてナンボよ
2tある車種まであるくらい
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:51:31 No.443185887
そもそもRCなんて作らずに最初からLC作っておけば…
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:52:30 No.443186032
絶対的な速さで行くわけでもなし
ラグジュアリー路線でもなく
一体何が売りなのか見えないのが悪いんだと思う
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:53:48 No.443186214
>絶対的な速さで行くわけでもなし
>ラグジュアリー路線でもなく
>一体何が売りなのか見えないのが悪いんだと思う
それはきっととっしーがホンダに興味ないだけなんだよ
だからホンダに興味持つのはもうやめた方が良いんだよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:54:14 No.443186272
で何がウリなのよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:54:17 No.443186280
>一体何が売りなのか見えないのが悪いんだと思う
HVでエコなのにスポーツカーが売りだろう
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:54:35 No.443186332
開発中止なんてしないでリリースしとけば
世界初HVスーパースポーツとか銘打てたのに
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:54:47 No.443186363
>で何がウリなのよ
…NSXであること?
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:55:01 No.443186396
>HVでエコなのにスポーツカーが売りだろう
あと左右独立モーターでトルクベクタリングしている所とかかな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:55:26 No.443186473
>HVでエコなのにスポーツカーが売りだろう
他社がやっちゃってるので
イマイチ薄いねその売り文句
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:55:35 No.443186505
>HVでエコなのにスポーツカーが売りだろう
スーパーGTでハイブリッドシステム下ろしたのはイメージ的には痛手でしたね
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:56:17 No.443186635
>…NSXであること?
誰だったかが
NSXって名前つけないほうが良かったとか言ってたな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:56:29 No.443186680
R36GT-Rもハイブリッドらしいし
もうとんがった車は出て来なくなるんだね
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:57:09 No.443186782
>他社がやっちゃってるので
本格的なHVはこいつが初めて
フェラーリやポルシェのHVは排出ガスペナルティに対するただの企業アピールで子供騙し
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:57:25 No.443186824
>スーパーGTでハイブリッドシステム下ろしたのはイメージ的には痛手でしたね
レギュレーションのためってなら
余計NSXなんて使うことは無かったわけで
ルマンのFF駆動GT-Rみたいだわ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:57:28 No.443186835
>他社がやっちゃってるので
>イマイチ薄いねその売り文句
他がやっている事がダメなら今出てるスーパーカー全部売り文句薄い事になるな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:57:35 No.443186855
918スパイダーだってハイブリッドだし…
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:58:02 No.443186931
>本格的なHVはこいつが初めて
>フェラーリやポルシェのHVは排出ガスペナルティに対するただの企業アピールで子供騙し
NSXにも当てはまるんじゃね?
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:58:05 No.443186943
>スーパーGTでハイブリッドシステム下ろしたのはイメージ的には痛手でしたね
GTRは4WDおろしているけど痛手になってるん?
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:58:42 No.443187057
>本格的なHVはこいつが初めて
>フェラーリやポルシェのHVは排出ガスペナルティに対するただの企業アピールで子供騙し
ニュルのラップタイムはHVスポーツの方が速いのに?
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:58:45 No.443187065
>もうとんがった車は出て来なくなるんだね
モーターの方がトルク出せるし更にぶっ飛んでるんだよ
エンジンに拘るのはもう古い
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:00:43 No.443187411
むしろ自然吸気V10エンジン搭載だったら良かったかもな
6000ccくらいのエンジン載せて
カーボン多用で1500kg台
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:01:15 No.443187497
>誰だったかが
>NSXって名前つけないほうが良かったとか言ってたな
別に誰でもいいけどそいつの中ではそうなんだろうなぁとしか
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:01:34 No.443187564
一台幾らの車を出すつもりだ?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:01:45 No.443187601
>むしろ自然吸気V10エンジン搭載だったら良かったかもな
>6000ccくらいのエンジン載せて
>カーボン多用で1500kg台
そしてどっちみちそんなのNSXではないと言われる
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:02:06 No.443187663
>カーボン多用で1500kg台
軽くしたら出力抑えないとトラクション稼げないよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:02:13 No.443187682
>そしてどっちみちそんなのNSXではないと言われる
今よりは言われるんじゃね?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:04:04 No.443188012
>軽くしたら出力抑えないとトラクション稼げないよ
ダウンフォースで稼げと言っているんじゃ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:04:26 No.443188081
>そしてどっちみちそんなのNSXではないと言われる
確かに古臭いパッケージングじゃNewSportXじゃないな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:04:28 No.443188091
>軽くしたら出力抑えないとトラクション稼げないよ
でもゾンダRは1300kgくらいしか車重ないのに
恐ろしく速いよ
500馬力以上あるエンジン積んでるのに
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:05:03 No.443188197
>ダウンフォースで稼げと言っているんじゃ
間違いなく事故は多発するな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:05:22 No.443188253
>確かに古臭いパッケージングじゃNewSportXじゃないな
今更HVだからNewでもなんでもない
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:06:25 No.443188454
>今更HVだからNewでもなんでもない
HVより新しい物は無いな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:06:38 No.443188492
重いとタイヤが直ぐにヘタルからねえ
GT-Rとかサーキットなら3週走れないって聞くし
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:07:00 No.443188545
>でもゾンダRは1300kgくらいしか車重ないのに
>恐ろしく速いよ
>500馬力以上あるエンジン積んでるのに
ある程度の重さが有ればもっと早いんじゃね?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:09:18 No.443188973
ペダルも酷いのか
別の動画でサンバイザーが軽自動車みたいなやつだった
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:10:44 No.443189227
https://www.youtube.com/watch?v=VHPPh_2wUSY
これでサンバイザーが安っぽすぎて笑われてる
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:11:18 No.443189322
>間違いなく事故は多発するな
そしてtwitterにあげられると
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:13:05 No.443189644
細かいところが安っぽくて突っ込まれてるな
内装のボタンがコンパクトカーみたいだとか言われてたし
内装をトヨタに見てもらったら良いんじゃね?って思う
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:13:14 No.443189674
>そしてtwitterにあげられると
そして足回りやシャーシーがダメ呼ばわりされる
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:16:06 No.443190162
そもそもこの車が本領発揮出来るレベルで走れてるのかって印象
海外のレビューとか見ると加速やスピードレンジが全く違うんだよな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:16:44 No.443190286
2000万超えたらフェラーリとかと比較されるのは仕方ない
そしてその価格帯の車には内装なんて絶対勝てっこないわけで
ホンダエンブレムにその価値を見出すか?って感じになる
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:17:15 No.443190401
>そもそもこの車が本領発揮出来るレベルで走れてるのかって印象
>海外のレビューとか見ると加速やスピードレンジが全く違うんだよな
カメラの撮り方でも変わってくるんじゃないかな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:20:55 No.443191073
>これでサンバイザーが安っぽすぎて笑われてる
鏡つけりゃ高級感出るん?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:20:55 No.443191077
SGTマシンで使ってるエンジン載せてカーボンたっぷりで出せば良かったな
もしくはレプリカを4000万で
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:22:36 No.443191429
買えないから見るだけだけど実車はかっこ良かったわよ
来年辺り港区辺りで目撃例増えそう
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:23:26 No.443191596
>鏡つけりゃ高級感出るん?
というか大衆車から流用とかしてるから
そこにケチつけられてる
初代R35のような700万円スタートの車なら許されただろうが
2000万円超えたらそうも行かんだろと思う
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:24:37 No.443191843
メカに金かけすぎたんで色々流用は仕方ないですってこと?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:25:12 No.443191964
>鏡つけりゃ高級感出るん?
付けたら付けたでスポーツカーの癖にとか言い出すのがとしあき
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:25:17 No.443191981
だからこの車はサーキット走るような車じゃないんだっての
金持ちの車オタが見せびらかしながら都内をゆっくり走り回って
自慢するための車なんだから
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:25:18 No.443191982
>というか大衆車から流用とかしてるから
>そこにケチつけられてる
流用して付けられるの?
ルーフの形状とか何の車と一緒なんだ?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:26:32 No.443192226
>メカに金かけすぎたんで色々流用は仕方ないですってこと?
こんなもんに専用品なんか意味ないだろって言う合理主義だろう
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:27:06 No.443192353
>流用して付けられるの?
>ルーフの形状とか何の車と一緒なんだ?
内装ね
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:27:22 No.443192415
>こんなもんに専用品なんか意味ないだろって言う合理主義だろう
流用って何の車のを流用しているんだよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:27:33 No.443192440
初代も冗談みたいな内装だったが高級車商売をする気があるのか
ピニンファリーナ買い取っときゃよかったものを
排ガス気にせんで良いんだからロータスのように思い切りスパルタンにするなり
LFAのごとく完全自己満カーにするなり出来たろうなんだこの半端モンは
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:28:47 No.443192699
>こんなもんに専用品なんか意味ないだろって言う合理主義だろう
その程度も用意できないで数千万の車作ってるの?
やっぱミニバンメーカーだねホンダは
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:29:17 No.443192820
>排ガス気にせんで良いんだからロータスのように思い切りスパルタンにするなり
初代もそうだが日常の足に使えるスーパーカーなのにスパルタンじゃだめだろう
毎日乗っても壊れない疲れない分かりやすいじゃなきゃ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:29:41 No.443192901
>LFAのごとく完全自己満カーにするなり出来たろうなんだこの半端モンは
エンジン音だけでも別格だなあれは
フェラーリ党からも一目置かれてる
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:30:14 No.443193018
>エンジン音だけでも別格だなあれは
でもうそういう時代じゃないしなぁ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:30:15 No.443193023
>初代もそうだが日常の足に使えるスーパーカーなのにスパルタンじゃだめだろう
>毎日乗っても壊れない疲れない分かりやすいじゃなきゃ
足固くてキツいってさ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:30:36 No.443193097
>でもうそういう時代じゃないしなぁ
どういう時代?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:31:29 No.443193283
イギリスホンダに作らせれば良かったのでは?って思ったな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:31:51 No.443193358
>足固くてキツいってさ
サスペンションモード固めだったんじゃないの
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:32:55 No.443193588 del
1477992775440.jpg-(37090 B)
トヨタ:職人がこだわって1台1台丁寧に作り上げた最高の内装です
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:33:10 No.443193636
>初代もそうだが日常の足に使えるスーパーカーなのにスパルタンじゃだめだろう
>毎日乗っても壊れない疲れない分かりやすいじゃなきゃ
構成がスパルタンだと壊れるわけでも疲れるわけでもなかろうグレード分けりゃいい
初代はまだ紆余曲折で肥大化した結果スーパーカーっぽくなっちゃったという背景があったが
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:33:30 No.443193709
>どういう時代?
多気筒でガソリン燃やしてる時代じゃない
EURO6規制で欧州じゃもうV10以上を作れないしパリ協定が締結したら先進国は内燃機関は全部だめになる
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:33:31 No.443193713 del
1477992811198.jpg-(34072 B)
トヨタ:NSXよりもいいですよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:34:39 No.443193935
>どういう時代?
内燃機関撤廃していく時代
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:34:51 No.443193974
>>エンジン音だけでも別格だなあれは
>でもうそういう時代じゃないしなぁ
誰が決めたんだろう
専業中小メーカーが排ガスでヒイヒイ言ってる分チャンスなのに
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:36:08 No.443194230
>イギリスホンダに作らせれば良かったのでは?って思ったな
メインの市場は北米だしその為の北米研究所主導の設計だし
メリケンが欲しがる車をマーケティングしてこれが出来たってだけだろう
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:36:14 No.443194258 del
1477992974697.jpg-(54039 B)
良い音聞きたきゃ実車かな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:37:18 No.443194463
>内燃機関撤廃していく時代
ベンツとか普通に大排気量マシン作ってるよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:38:01 No.443194587
>北米研究所主導の設計だし
設計は日本の共同開発だったな
昨日アメリカだって言い張っていたのが論破されてた
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:38:02 No.443194595
初代の革新性はお買物低速域でも壊れないであってお買物にも!じゃないのになぁ
貴族文化が滅んじゃったからかね
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:38:08 No.443194617
>良い音聞きたきゃ実車かな
黒いのは社長の持ち物かな?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:39:00 No.443194813
GTRみたいに10年作り続けられたら評価も変わるんじゃない?
初期型なんて問題があって当たり前では?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:39:47 No.443194989
>トヨタ:NSXよりもいいですよ
エンジン使い回しだしちょっと…
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:40:18 No.443195068
>多気筒でガソリン燃やしてる時代じゃない
>EURO6規制で欧州じゃもうV10以上を作れないしパリ協定が締結したら先進国は内燃機関は全部だめになる
普通にV12エンジン積んだ車売ってるよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:40:46 No.443195168
>ベンツとか普通に大排気量マシン作ってるよ
ベンツがいるドイツが内燃機関撤廃するぞって言うリーダーシップだから今後HVに力入れてそのうちEVなりFCVになるんだろう
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:42:48 No.443195589
>普通にV12エンジン積んだ車売ってるよ
法の不遡及がある限り過去に出た車には適用されないんじゃないの
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:43:37 No.443195724
>普通にV12エンジン積んだ車売ってるよ
EURO6移行は来年だからの新規形式登録はまだ無いだろ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:43:48 No.443195770
>法の不遡及がある限り過去に出た車には適用されないんじゃないの
今年出したよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:52:20 No.443197514
エンジン音がいいのが時代じゃないって話ならEURO6関係ないと思うだけど
環境にいいエンジンでもやろうと思えばいい音にできるんじゃないの
内燃機関撤廃なんてすぐ出来るわけじゃないし時代はまだ変わってないと思う
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:55:09 No.443198089
>内燃機関撤廃なんてすぐ出来るわけじゃないし時代はまだ変わってないと思う
そうなんだけど今の欧州はディーゼルもてはやした結果
大気汚染が深刻な状態になってるんで内燃機関撤廃くらいやらないと
どうしようもないのよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:56:39 No.443198420
>環境にいいエンジンでもやろうと思えばいい音にできるんじゃないの
i8「だよね、スピーカーから出してもいいよね」
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:57:25 No.443198571
モーター音を楽しむ文化を作ればいい
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:58:49 No.443198843
>i8「だよね、スピーカーから出してもいいよね」
LFAのサウンドクリエイターをボコボコに叩いてたよな連中
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:58:56 No.443198867
>i8「だよね、スピーカーから出してもいいよね」
コレ結構良いと思うんだけどな
周りに迷惑かけずに好きな音に浸れるわけだし
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:58:59 No.443198878
鉄おた大歓喜
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:00:19 No.443199148
>LFAのサウンドクリエイターをボコボコに叩いてたよな連中
LFAに付いてたっけ?
86じゃなくて?
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:00:23 No.443199163
エンジンが回った結果としての音を聞きたいわけでスピーカーからエンジン音聞くくらいなら普通に好きな曲聞くわ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:01:55 No.443199454
発売されたばかりのCGではインテリアの質感など
お世辞にも値段相応と言えない点はあるが走りに関しては絶賛
GQジャパンにて清水草一は外観デザイン以外は絶賛
その他モーターマガジンなどでも最初は電子制御に乗せられる感に違和感を覚えるも
長く乗ってるとそれが楽しさに変わり試乗テストは終わった後なのに
ついついもう一度ワインディングコースに入ってしまったなど
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:04:31 No.443200007
NSXも音量自体は小さいけれど背中の直後から聴こえるのでGT-Rよりは響くみたいよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:05:33 No.443200231
まあどうせ一生乗る機会なんか無いし
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:06:23 No.443200386 del
1477994783397.jpg-(33247 B)
>イギリスホンダに作らせれば良かったのでは?って思ったな
100%イギリスホンダが作ったシビックタイプRは評判悪かったけどな
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:07:00 No.443200517
やっぱりドレミファインバーターじゃないと
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:07:14 No.443200573
>まあどうせ一生乗る機会なんか無いし
イベントなどで試乗の機会ぐらいはあるかもしれない
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:07:36 No.443200640
志ある個人が活躍できる時代じゃないんだなぁ…
パガーニですらEGは自製出来んし
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:08:43 No.443200858
>エンジン音がいいのが時代じゃないって話ならEURO6関係ないと思うだけど
まあNAでも頑張れば等長エキマニ詰め込めるものな
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:09:15 No.443200968
さすがは癌爺
雨の鈴鹿で容赦無く踏むよな
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:10:22 No.443201184
>やっぱりドレミファインバーターじゃないと
あのシーメンスVVVF装置3200万もするから…
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:10:39 No.443201233
>清水草一は絶賛
ええな
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:10:49 No.443201266
NSXは今後のマイチェンでEU仕様も追加すればいいんだよ
アメリカ人は今の内装でもいいのかもしれんけど欧州じゃ通用しないってんなら
EUホンダが独自に内装だけ手がけたモデルを
量産車じゃなかなかそういうことは出来ないけどスーパーカーならそれぐらいやってもいい
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:11:25 No.443201398
ヒョーロンカだと福野はなんか言ってんの
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:12:51 No.443201690
>100%イギリスホンダが作ったシビックタイプRは評判悪かったけどな
これと今のRはどっちもフィットベースなんでシート下げられないんだよ
無念 Name としあき 16/12/11(日)21:10:33
No.443160071 del
1477977334959.jpg-(68323 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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