航空機事故怖い俺が乗ると間違いなく落ちるので乗れないパニックパニ - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/01(火)17:32:22 No.443183060 del
航空機事故怖い
俺が乗ると間違いなく落ちるので乗れない
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/08(木)23:24:42
No.443183060 del
1477989142045.jpg-(11856 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:34:12 No.443183346
パニックパニックヒスパニック!
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:34:58 No.443183442
ザンネン機長「大丈夫さ!」
パン南無「クソッタレめ!来やがった!!」
無念 Name としあき 16/12/08(木)23:24:42
No.443183060 del
1477989142045.jpg-(11856 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:37:17 No.443183746
逆噴射機長
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:38:01 No.443183853
パンナムの方はコクピット乗員生き残ってるのな
無念 Name としあき 16/12/08(木)23:24:42
No.443183060 del
1477989142045.jpg-(11856 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:39:20 No.443184044 del
1477989560041.jpg-(39802 B)
ちょ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:39:34 No.443184073
いろんな理由で落ちるのな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:40:09 No.443184140
大韓航空はまぁな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:41:25 No.443184350
ジョセフあきかな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:41:32 No.443184364
>ちょ
ハゲ「アムロはアッシーマーに突っ込んで死なそう!」
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:41:46 No.443184404 del
1477989706943.png-(96051 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:41:52 No.443184415
まあ、自動車で死ぬ方が桁4つ分ぐらい多いんですけどね
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:42:28 No.443184504
横田に降りてく航路の下辺りにずっと住んでるけど落ちたって話は聞いた事がないな
毎日かなりの本数飛んでるのにタイヤ一本落ちたとか聞いた事が無い
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:44:43 No.443184847 del
1477989883926.jpg-(73634 B)
未だに消息不明
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:46:13 No.443185055
スレ画は落ちてないのでセーフ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:46:24 No.443185084
としあきが珍しく外に出たら交通事故にあう
その確率のほうが高いと思う
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:47:00 No.443185184
どっかの国の人命救助そっちのけで鉄くず拾いしてる住人にはゾッとした
フライトレコーダーに懸賞金ってなんやねん・・・
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:48:51 No.443185474
新幹線ではそういうトラブルは聞いたことがない(焼身自殺事件は別)けど、逆に言えば一度何かが起こればグダるからな
速度優先って割には鈍足な線形の癖に無駄に高架ばっかで保守費用がバカにならない仕様だし
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:49:10 No.443185530
マレーシア航空も散々だったな
飛行機事故は一度起こると立て続けに起こるとはいうが
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:50:37 No.443185745
新幹線はないがお隣の国の高速鉄道はおっかないな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:52:57 No.443186097
フライトレーダーで見ると気持ち悪いぐらい飛んでる
あれで毎日1つも落ちないんだからすごいと思うわ
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:54:41 No.443186352
>あれで毎日1つも落ちないんだからすごいと思うわ
管制官が指揮してますからね
聞き間違えてごっつんことか支持間違えて墜落したりとかはあるけど
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:55:53 No.443186563
僕は航空管制官で俺には無理だと理解した
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:55:54 No.443186566
400年に一度しか事故らない安全な乗り物なんですぞー!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:57:50 No.443186899
どんなに怖くても乗らなきゃ仕事にならんからな
無念 Name としあき 16/11/01(火)17:58:55 No.443187098
>聞き間違えてごっつんことか
パイロットの英語が不自由だとか、使っちゃいけない紛らわしい表現使うのが重大事故の原因として多いような
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:03:50 No.443187964
キャプテンとコパイの上下関係が事故の原因とかやりきれなくなる
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:04:06 No.443188020
>400年に一度しか事故らない安全な乗り物なんですぞー!!
ライト兄弟が飛んでから何年か知ってるかい?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:05:05 No.443188202
間違いを指摘したら、意固地になって直さずにそのまま大規模事故とかね
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:05:28 No.443188276
>キャプテンとコパイの上下関係が事故の原因とかやりきれなくなる
スレ画もそうだしアラスカのもそうだったな
コパイがあんなに何度も警告してんのにな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:05:47 No.443188348
>キャプテンとコパイの上下関係が事故の原因とかやりきれなくなる
あれは凄いストレスになると聞いた
一人で飛べたらどんなに楽かって
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:06:05 No.443188397
>ライト兄弟が飛んでから何年か知ってるかい?
統計とか数字に弱そうな指摘だな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:10:32 No.443189197
>統計とか数字に弱そうな指摘だな
お前に言われとうないわ
無念 Name としあき 16/12/08(木)23:24:42
No.443183060 del
1477989142045.jpg-(11856 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:11:47 No.443189403
>フライトレコーダーに懸賞金ってなんやねん・・・
そうでもしないと貴重なフライトレコーダーが鉄くず扱いで転売されてしまうんや
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:12:01 No.443189440 del
1477991521318.jpg-(58051 B)
「大丈夫だと言ってるだろうが!」とか言われる感じですね
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無念 Name としあき 16/11/01(火)18:12:56 No.443189619
鉄くず扱いで転売されてしまうってなんやねん・・・
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:14:24 No.443189899 del
1477991664353.jpg-(4254 B)
>400年に一度しか事故らない安全な乗り物なんですぞー!!
あー1000年に一人みたいな
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無念 Name としあき 16/11/01(火)18:15:46 No.443190112
>あれは凄いストレスになると聞いた
>一人で飛べたらどんなに楽かって
理由があっての正副操縦士による体制なんだけど
ソリが合わない程度で進言を無視するようじゃ
社内教育がなってないとしか
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:18:58 No.443190727
>飛行機事故は一度起こると立て続けに起こるとはいうが
メーデーとかの飛行機事故調査系見てると
ジンクスとかじゃなくて本当に起こりやすくなるのがよく分かる
ただでさえかつかつの現場がしわ寄せで一気に世界レベルで問題が波及しそうだもんな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:19:55 No.443190880
>統計とか数字に弱そうな指摘だな
具体的な数字出されただけで騙されてんじゃねーかおめぇ
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:20:02 No.443190904
ジャンボ機でレインボーブリッジくぐりたいなんて理由で機長刺してハイジャックしたバカ野郎がいたな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:22:07 No.443191325
>社内教育がなってないとしか
今はメンタルや人間関係も含めて航空会社が面倒みないといけないんじゃなかったっけ?
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:23:55 No.443191695
なんにせよメキシコより南には行きたくない
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:26:53 No.443192307
>ソリが合わない程度で進言を無視するようじゃ
パイロットってエリートじゃないのか
なんでそんな幼稚な事になるのか
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:28:31 No.443192649
ライト兄弟が飛んだのが1903年
零戦が1939年
コメットが墜落したのが1954年
ボーイング747やコンコルドが1969年
現在2016年
400年前は1616年
江戸時代初期で徳川家康が死んだ年
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:30:56 No.443193182
>パイロットってエリートじゃないのか
エリート(という自負から来る慢心)ゆえにとも言える
でも無資格同然のパイロットが政府のチャーター機操縦してたりするし
時代や地域によっては特にエリートですらない事も珍しくはないらしい
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:32:27 No.443193489
>パイロットってエリートじゃないのか
機長:空軍上がりの大佐
副操縦士:若いぺーぺー
「機長!バンク!バンク観て!バンク!」
そこは自由な意見が言えるコクピットではなく主人と召使いしかいなかった
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:34:35 No.443193926
一番安全な乗り物云々はあくまで事故に遭う確率の話であって
事故にあったときの死亡率は別枠の話なんだよな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:34:49 No.443193964
「機長」と「副操縦士」っていう一見階級があるような役職も問題な気が
国によってはコックピット内では副操縦士が機長に服従する習慣があったりするし
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:38:19 No.443194665
国際線は発展途上国の会社も先進国の会社も安全性に差はないって統計学者の本に書いてあった
ただ国内線同士の比較になると明らかに途上国のほうが高いから使わないほうが良いそうな
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:41:44 No.443195358
>国際線は発展途上国の会社も先進国の会社も安全性に差はないって統計学者の本に書いてあった
国際線と言っても途上国同士のルートだとなあ…
何より地上の設備が怖い
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:42:51 No.443195597
>なんでそんな幼稚な事になるのか
軍では絶対だった階級差を使えない軍人上がりのパイロットにありがちな話だと
あと年齢差が逆に作用して「こんな若造に…」ってなるパターンも
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:45:43 No.443196137
中華航空機名古屋空港墜落事故も強烈だったな
https://www.youtube.com/watch?v=nlsPZoFYwMA
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無念 Name としあき 16/11/01(火)18:45:44 No.443196143
>国際線と言っても途上国同士のルートだとなあ…
数十年前の記事だけど
飛行機の床の隙間から明かりが漏れてたとか
着陸に成功したら乗客から拍手が鳴ったとか
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:46:00 No.443196202
先進国以外の航空機には乗らないことだな
値段の安さは安全の安さ
大韓航空とかなにやらかすか分からん
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無念 Name としあき 16/11/01(火)18:49:23 No.443196883
メーデーとか見てたら一日が終わってたとかよくある
無念 Name としあき 16/11/01(火)18:54:13 No.443197888
再現ドラマでCAの制服や乗客の服見るのは楽しい
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無念 Name としあき 16/11/01(火)18:54:44 No.443198004
ド素人が乗る車の方がはるかに怖いわ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:01:56 No.443199457
>中華航空機名古屋空港墜落事故も強烈だったな
なんで無理やり着陸続行するかねえ
操作がおかしくなったんだからゴーアラウンドだろ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:02:36 No.443199604
ピーチとかはあんま乗りたくない
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:02:54 No.443199665
>ド素人が乗る車の方がはるかに怖いわ
飛行機は何人ものプロが関わっているからね
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:03:25 No.443199784
>飛行機は何人ものプロが関わっているからね
アダム航空「うnうn」
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:04:46 No.443200069
ヘリオス航空機墜落事故
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:06:23 No.443200388
>飛行機は何人ものプロが関わっているからね
大韓航空機でも信用できるかね?
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:08:17 No.443200776
パイロットが倒れてもすぐ操縦代われるように
操縦席のドアは開放しておくべき
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:09:53 No.443201090
>なんで無理やり着陸続行するかねえ
>操作がおかしくなったんだからゴーアラウンドだろ
エンジン出力が勝手に上がって慌てたんだろう
慌ててそれを力ずくで戻そうとしてるあいだに
機首と高度っがじゃんじゃん上がって手遅れ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:10:21 No.443201179
昔は開いてたりしたからな
キューバ航空なんか開けっ放しでずっと操作見てたわ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:11:29 No.443201411
>パイロットが倒れてもすぐ操縦代われるように
>操縦席のドアは開放しておくべき
コパイ「えっ」
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:14:06 No.443201928
マレーシア航空370便はインド洋に堕ちたまではほぼ確実なんだっけか…
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:19:52 No.443203175
>マレーシア航空370便はインド洋に堕ちたまではほぼ確実なんだっけか…
翼のフラッペロンが漂着して
内側に機体固有のシリアルナンバーを刻んだプレートあって
それがマレーシア航空370便と同一番号で確定
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:20:20 No.443203295
もしレコーダーが見つかってももうデータはダメかなあ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:21:38 No.443203573
これでボナンみたいなしょうもない理由で墜ちてたらギャグだな
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:22:09 No.443203677
今週の男子ごはんはアシアナ航空とバーターだったようで
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:22:47 No.443203808 del
1477995767843.jpg-(134858 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:24:06 No.443204089
怖い!!
後方乱気流でみんな落ちる!
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:24:37 No.443204205
>大韓航空機でも信用できるかね?
昔は落ちまくってたけど最近はないね
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:25:22 No.443204369
落ちて学ぶんだよ
死んだもんは堪ったものではないが
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:25:25 No.443204374
「大韓航空は今では最も安全な航空会社のひとつです」
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:25:48 No.443204466
落ちないけどナッツリターン
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:28:03 No.443204928
>ヘリオス航空機墜落事故
乗客A「動けるの俺オンリーだと!?」

どんだけの絶望感を味わったんだろうなぁ彼…
しかも地上の人を巻き添えにしない為に自ら死地へ向かう羽目に…
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:29:43 No.443205297
みんな大好きラムエアタービン
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:31:09 No.443205669
>これでボナンみたいなしょうもない理由で墜ちてたらギャグだな
エジプト航空990便墜落事故
副操縦士「神を信頼する…」
と呟いて地面に向かってGO!
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:35:08 No.443206519
>これでボナンみたいなしょうもない理由で墜ちてたらギャグだな
機体に故障も何も無いのに急に消えてしまった事件はむしろそっち方面を疑った方が良いのかもしれない
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:35:09 No.443206521
>キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
紅の豚でこんなシーンあったな
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:36:16 No.443206781
きたーをいんようするなー
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:37:12 No.443206972 del
1477996632528.jpg-(14421 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:39:41 No.443207538 del
1477996781854.jpg-(215044 B)
ただいまの上空
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:43:19 No.443208355
蟻さんの行列
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:44:44 No.443208701
広島の空港に墜落した事故は結局どうなったん
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:50:26 No.443209995 del
1477997426367.jpg-(12546 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:53:25 No.443210691 del
1477997605477.jpg-(36993 B)
>「大韓航空は今では最も安全な航空会社のひとつです」
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:55:18 No.443211152
墜落してビルに突っ込んでもビクともしないでビルが倒壊するMSに体当たりしても
パイロットが無事脱出できる飛行機ってどんだけ硬いんだ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:55:23 No.443211172
半島系の航空会社には死んでも乗りたくない
軍上がりの朝鮮人に命は預けたくないからな
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:56:26 No.443211405
>フライトレコーダーに懸賞金ってなんやねん・・・
東ウクライナの武装勢力がマレーシア機撃ち落とした際は
西側の調査団追い返して略奪と証拠隠滅に勤しんでたよ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:58:09 No.443211820
>ジャンボ機でレインボーブリッジくぐりたいなんて理由で機長刺してハイジャックしたバカ野郎がいたな
ハイジャックなんて絶対しないけど
レインボーブリッジくぐりたいって気持ちはわかるわ
無念 Name としあき 16/11/01(火)19:58:13 No.443211833
>落ちないけどナッツリターン
最も安全と言われてる777で死亡事故を起こした最初の航空会社だったはず
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:00:12 No.443212301
海外に3回行ったけど全部双発機(787)
成田でたまたま4発機見たけど超デカイのな
あっちに乗ってみたい…
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:01:03 No.443212485
>昔は開いてたりしたからな
「御覧になりたい方はおいで下さい」って機内アナウンス入って見に行ったりしたな
機長が「これがアレコレ」って簡単に計器を説明してくれたり
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:01:12 No.443212515
ボナンとピトー管とレバノン料理が悪いと言っとけば何とかなる
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:04:08 No.443213204
くるーりそーすまねーじめんと!
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:04:50 No.443213351
会社が悪い…は実際多いのな
大体事故のあと潰れる
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:05:45 No.443213589
ブラックボックスを真水につけなきゃ!
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:07:46 No.443214061
海外の航空会社はなんかあったときの保証はその国基準だから覚悟な
名古屋空港のチャイナエアのとき日本人遺族はさんざんなめにあったからね
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:07:47 No.443214063
>会社が悪い…は実際多いのな
>大体事故のあと潰れる
業績の傾いてる会社に乗ってはいけない
ちぃ覚えた
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:09:25 No.443214469
>「大韓航空は今では最も安全な航空会社のひとつです」
代わりに前は安全だったアシアナがダメになってきたな
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:14:23 No.443215670
ものすごく嫌ってる子がいる某国の航空会社ですら
あれだけフライト重ねてもその程度しか事故が起きない程度には安全な乗り物
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:14:54 No.443215790
>最も安全と言われてる777で死亡事故を起こした最初の航空会社だったはず
そりゃアシアナだろ
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:28:45 No.443219174
>「大韓航空は今では最も安全な航空会社のひとつです」
なんか自転車操業臭い事してるっぽいけどな…
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:38:20 No.443221524
後方乱気流対策が過剰すぎてハンドル弄りすぎて墜落とかある意味すごい
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:38:55 No.443221676
大韓航空もアシアナ航空も傾いてる
水平飛行できてない
乗りますか?y/n?
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:39:16 No.443221752
エジプトの航空会社の便にだけは絶対に乗ってはならないと思った
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:40:30 No.443222041
韓国人に飛行機や船を運転させるな
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:41:13 No.443222205
>そりゃアシアナだろ
韓国系はどうしようも無いな
欧州の空港から出入り禁止にされている発展途上国の航空会社よりはマシな扱いなんだろうけど
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:43:24 No.443222722
エジプト航空とアエロと大韓は昔から格安航空チケットの常連だけど
同時に安くても乗るなって言われてる会社でよく知られてたな
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:43:35 No.443222765
アシアナは全日空と組んでから落ち目になってきたね…
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:44:24 No.443222984
>エジプト航空とアエロと大韓は昔から格安航空チケットの常連だけど
>同時に安くても乗るなって言われてる会社でよく知られてたな
安いには安いなりの理由があるんだな・・・
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:44:31 No.443223008
アエロフロートなのかアエロペルーなのか
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:45:11 No.443223179
飛行機事故の大半はヒューマンエラーなんだが半島機のエラーはひどいしその後もひどい
滑走路間違えたりエンジンポッドを滑走路にぶつけたのにそのまま飛んで帰ったり識別スイッチ切って飛んでたり
やばい・・・
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:45:18 No.443223207
>アシアナは全日空と組んでから落ち目になってきたね…
全日空にいわゆる「かの国の法則」は発動しなかったのだろうか
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:45:18 No.443223209
アエロなんて日本航空を航空って呼ぶような略し方は初めて聞いた
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:46:01 No.443223386
>全日空にいわゆる「かの国の法則」は発動しなかったのだろうか
みっともないから黙っててくれないか
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:47:24 No.443223772
フロートの方
欧州行きチケットでも大韓とアエロフロートは群を抜いて安かったのよ
乗り継ぎで時間を食って不便だとかトラブル時のフォロー最悪だとか理由はいろいろあったけど
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:48:32 No.443224049
エンジンポッドはエアバスが激怒してなかったか
あれなんとか収まったのか
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:48:55 No.443224136
>全日空にいわゆる「かの国の法則」は発動しなかったのだろうか
世界の大航空連合3つ中2つにお隣の会社が加盟してるのに
そんなのがあったらみんな潰れてるわ
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:50:21 No.443224475
エジプト航空は日本撤退しちゃったから知らんが
ソ連崩壊してLCC出てきてからはアエロフロートは差別化のためにサービス良くなったな
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:51:13 No.443224683
大韓航空がトランスポンダ切るのは旅客運行と並行してやる別任務のためだったりするんだ
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:52:56 No.443225085
エリア88でマッコイが言ってたろう
安い理由は安全関係削って基準ギリギリだって
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:53:03 No.443225115
>世界の大航空連合3つ中2つにお隣の会社が加盟してるのに
なんだアライアンスのことか。資本・業務提携でもしているのかと思った
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:55:00 No.443225620
>エジプト航空は日本撤退しちゃったから
今月からチャーター便で再就航
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:55:10 No.443225656
>大韓航空がトランスポンダ切るのは旅客運行と並行してやる別任務のためだったりするんだ
撃墜されても文句言えないんだが
そういやソ連機に撃墜された旅客機があったな
どこだっけ
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:56:01 No.443225858 del
1478001361106.jpg-(28384 B)
撃墜っつったら最近だとマレーシア航空だな
無念 Name としあき 16/11/01(火)20:59:22 No.443226661
>撃墜っつったら最近だとマレーシア航空だな
燃費節約が危険な空域を飛んだ理由だっけ
無念 Name としあき 16/11/01(火)21:07:42 No.443228731
>飛行機は何人ものプロが関わっているからね
manx2とかね
無念 Name としあき 16/11/01(火)21:08:42 No.443228980 del
1478002122190.jpg-(94003 B)
♪ふんふんふんふんふーんふっふん
無念 Name としあき 16/11/01(火)21:09:44 No.443229270
>♪ふんふんふんふんふーんふっふん
4年に1回事故る航空会社来たな…
無念 Name としあき 16/11/01(火)21:16:07 No.443230938
9.11のちょい後にショートカット狙って航路外れた挙げ句にバレないようにとトランスポンダー切ったの何処だっけ?
無念 Name としあき 16/11/01(火)21:20:30 No.443232058
実際に旅客機でレインボーブリッジの下くぐれるもんなのか…
無念 Name としあき 16/11/01(火)21:22:30 No.443232569
スレ画以上の航空機事故って今後起こる可能性あるのかな?
無念 Name としあき 16/12/08(木)23:24:42
No.443183060 del
1477989142045.jpg-(11856 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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