フリードとかシエンタみたいなミニバンとコンパクトの中間みたいな車 - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/08(火)22:48:58 No.444770219 del
フリードとかシエンタみたいなミニバンとコンパクトの中間みたいな車のスレ
ソリオとかルーミー&タンクとかもいいのよ
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無念 Name としあき 16/12/08(木)17:00:21
No.444770219 del
1478612938425.jpg-(55270 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:52:45 No.444771365
スパイクタイヤいい
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:52:48 No.444771383
>ソリオとかルーミー&タンクとかもいいのよ
ならこっちでいいじゃない
http://may.2chan.net/b/res/444755086.htm
無念 Name としあき 16/12/08(木)17:00:21
No.444770219 del
1478612938425.jpg-(55270 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:52:50 No.444771390
シャトル辺りがいい具合
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:54:24 No.444771916
メロンみたいな色だね🍈
無念 Name としあき 16/12/08(木)17:00:21
No.444770219 del
1478612938425.jpg-(55270 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:54:54 No.444772074 del
1478613294382.jpg-(254450 B)
シエンタはガソリン低級グレードの販売が好調
フリードはHV高級グレードの販売が好調
コンセプト被ってるようで以外と住み分けが出来ちゃったのかもしれない
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:56:05 No.444772434
>ならこっちでいいじゃない
>http://may.2chan.net/b/res/444755086.htm
そっちはあったのね、ごめんよ
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:57:27 No.444772903
次に買うのソリオかeノートどちらにするか迷う
どちらが長持ちするだろ
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:57:36 No.444772949
とっしー向け車中泊仕様でおすすめを
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:58:12 No.444773136
秘密基地スパイクの系譜になるフリードプラスはどうなのさ?
なんか完全なフルフラットじゃないって聞いたけど
無念 Name としあき 16/11/08(火)22:59:36 No.444773547
最終型モビリオスパイクいいよね
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:00:54 No.444773966
>とっしー向け車中泊仕様でおすすめを
ソリオ
明日発売のタンクルーミーもシートアレンジ次第でアリかもなー
フリードスパイクやプラス、シエンタは車中泊+αの趣味で使う人向け
釣りとか天体観測とか
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:02:19 No.444774398
>とっしー向け車中泊仕様でおすすめを
初期型ファンカーゴ
エンジンパワークソだけどダイブダウンでフルフラット作れる
ぼっちには十分な広さだし中古で安い
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:03:04 No.444774579
ソリオシートが駄目と聞くけど
そんなに駄目なのか
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:05:50 No.444775422
>ソリオシートが駄目と聞くけど
>そんなに駄目なのか
価格帯考えると内装はお察しって感じ
車中泊するなら厚めのマット必須
それでもかなりのフラット空間結構作れるから良いよ
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:06:57 No.444775743 del
1478614017657.jpg-(36829 B)
>車中泊
男の縦置きFRターボMT
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:09:48 No.444776591
フリード出たばっかりなのになんか空気だよな
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:11:59 No.444777231
軽でMTってどうなの
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:12:12 No.444777309
>フリード出たばっかりなのになんか空気だよな
先代から見ると文字通りの尖ったカッコよさが無くなって変にごつくなって
どうも遊べる車という感じが減ったかなって…
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:12:51 No.444777488
>フリード出たばっかりなのになんか空気だよな
先代のような爆発的な売れ方はしてないけど
月間9000ぐらい出てるらしい
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:13:52 No.444777787
フリードは悪く言えば地味になった
良く言えばマイルドになった
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:14:09 No.444777883 del
1478614449134.jpg-(106105 B)
こうすりゃいいのに
余計なプレスラインが逆に安っぽいとどうして気づかない?
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:14:55 No.444778097
>フリード出たばっかりなのになんか空気だよな
正直すれ違ってもステップワゴンと区別つかん
没個性的になった
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:15:00 No.444778126
ファンカーゴ復活しねーかなー
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:15:22 No.444778238
2020年あたりののMCでガソリンは1Lダウンサイジングターボになって
その時にプラスはスパイクになるんじゃないかって噂もある
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:17:10 No.444778783
>没個性的になった
いやそもそもフリードは先代も没個性だった
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:17:22 No.444778838 del
1478614642689.jpg-(113726 B)
>ファンカーゴ復活しねーかなー
奴は死んでラクティスになった
そしてラクティスは死んでbBと死体を合わせてルーミー&タンクへと生まれ変わったのだ・・・・
原型無い過ぎるだろ
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:22:09 No.444780261
ソリオってそんなにいいのかなと思って公式行ってきた
テールのデザイン以外は結構いいなこれ
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:22:17 No.444780300 del
1478614937584.jpg-(123766 B)
>正直すれ違ってもステップワゴンと区別つかん
ホンダだと分かればそれでいいのさ
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:23:57 No.444780748
こういう車って独身者が買う車じゃないよね?
そそられるけど買いづらい
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:27:15 No.444781633
フリードは独身でもいいんじゃね?
ソロドライブにソロ車中泊とかさ
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:27:40 No.444781745
>こういう車って独身者が買う車じゃないよね?
>そそられるけど買いづらい
フリードはぼっちでも買えるようにあえてフィットっぽいデザインにしたって言ってたから安心して買え
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:29:09 No.444782147
>こういう車って独身者が買う車じゃないよね?
>そそられるけど買いづらい
フリードスパイクやプラスはむしろ独身者や趣味マン向けなので安心して欲しい
3列シートを独身が買うのはうn?ってディーラーに他の車も勧められるかもだけど
無念 Name としあき 16/12/08(木)17:00:21
No.444770219 del
1478612938425.jpg-(55270 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:30:59 No.444782640
>フリードは独身でもいいんじゃね?
>ソロドライブにソロ車中泊とかさ
独身で買ってる人は人生エンジョイしてる勝手なイメージ
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:31:56 No.444782909
>ソリオってそんなにいいのかなと思って公式行ってきた
>テールのデザイン以外は結構いいなこれ
俺も見てきた
うーん、見てくれも装備もいいんだけどシートアレンジが微妙かなぁ
今乗ってる11年落ちのモビリオスパイクに比べてあまり
「おおっ!!」
って感じがしないなぁ
車検通したばっかりだからあと2年は乗るつもりだけど、うーん・・・
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無念 Name としあき 16/11/08(火)23:33:18 No.444783320 del
1478615598335.jpg-(86368 B)
モビリオスパイクのデザインは良かった
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:35:42 No.444784008
>車検通したばっかりだからあと2年は乗るつもりだけど、うーん・・
まだ2年あるなら新しいコンセプトの車も結構出るだろうし
選択肢の一つぐらいでいいんじゃないかな?
あとソリオ乗って意外と思ったのが横幅の狭さ
ぼっち運転だと全く気にならなかったが
ディーラーと乗った試乗だと狭く感じたね
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無念 Name としあき 16/11/08(火)23:35:49 No.444784043 del
1478615749844.jpg-(291472 B)
>シートアレンジが微妙かなぁ
運転席も右下の助手席みたいな動きするとフラットな空間作れて良さそうなんだけどなぁ
色々あって無理だよなぁ
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:36:43 No.444784320
一応モビリオの後継はフリードよとしちゃん
だたフリードはちょっとお値段高いけどね
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:37:29 No.444784547 del
1478615849321.jpg-(47233 B)
SE…もといSM-Xを忘れてはならない
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:38:08 No.444784720
>一応モビリオの後継はフリードよとしちゃん
うん、知ってる
>だたフリードはちょっとお値段高いけどね
うん・・・知ってる・・・
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:40:42 No.444785467
ラウムはもっと評価されるべきだった
両側スライドで立駐使用可能なんて唯一無二だろうし…
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:43:47 No.444786363
ガソリンフリード乗ってたけどどうしても峠道でパワー不足だったんでレヴォーグに買い替えたよ
でも身長デカすぎてどっちでも車中泊するにはギリギリだった
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:46:38 No.444787205
>ガソリンフリード乗ってたけどどうしても峠道でパワー不足だったんでレヴォーグに買い替えたよ
1.5リッターでパワー不足感じるとかどんだけ荷物積んでんだ
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:48:30 No.444787762
>1.5リッターでパワー不足感じるとかどんだけ荷物積んでんだ
釣り用の道具+車中泊の道具くらいよ
あくまでも峠道でって話
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:48:36 No.444787789
スレ絵の車、正面の黒いラインがダサい
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:48:43 No.444787823
>1.5リッターでパワー不足感じるとかどんだけ荷物積んでんだ
まあぶん回せば普通に走る分には問題ないんだろうけど必要とするゆとりは人それぞれだしな
みんながみんな走れば問題ないだと3Lとか2Lターボとか存在する意味なくなっちゃうし
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:52:40 No.444789037
>まあぶん回せば普通に走る分には問題ないんだろうけど必要とするゆとりは人それぞれだしな
>みんながみんな走れば問題ないだと3Lとか2Lターボとか存在する意味なくなっちゃうし
まあ峠道でって書いてるしね
普段使いでパワー不足とか言い出したら何この子とは思うけど
あの車重で峠はそりゃキツくはなるよな
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:53:04 No.444789145 del
1478616784699.jpg-(345945 B)
>スレ絵の車、正面の黒いラインがダサい
茶や黒にしてしまえば無個性に
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:53:16 No.444789203
>1.5リッターでパワー不足感じるとかどんだけ荷物積んでんだ
MTの400マルチ以上のバイク乗ってたら
ATの1500なんて全然上らない、加速にラグあるしで
2000は欲しくなる
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:53:38 No.444789303 del
1478616818706.jpg-(95409 B)
>スレ絵の車、正面の黒いラインがダサい
髭が気になる人は黒を買うと良いらしい
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:54:34 No.444789543
若い夫婦だとシエンタが一番合ってるんだろうと思う
子供は小さいから3列目は狭くていいしガソリンタイプは安いし
見た目が派手なのも良いだろうね
本当にトヨタのパッケージングは上手いというか
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:56:14 No.444790004
マーケットの分析が上手いよねトヨタ
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無念 Name としあき 16/11/08(火)23:57:09 No.444790286
トール/ルーミー&タンク/ジャスティで皆フロントデザイン使い回しとか手抜きもいいとこだと思う
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:57:29 No.444790374
>茶や黒にしてしまえば無個性に
青い部分がダサい
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無念 Name としあき 16/11/08(火)23:57:30 No.444790375
シエンタはシルバーにブルーの差し色とかできるんかな
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:58:07 No.444790516
こういうミニバンって高速安定性ってどうなん?
四駆じゃないと不安
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無念 Name としあき 16/11/08(火)23:58:22 No.444790581
>マーケットの分析が上手いよねトヨタ
でも正直ダイハツ邪魔だよな
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:59:18 No.444790879
>こういうミニバンって高速安定性ってどうなん?
無いものと思って安全運転しろ
>四駆じゃないと不安
クロカン車も高速安定性は似たようなもんだろ
無念 Name としあき 16/11/08(火)23:59:59 No.444791063
>こういうミニバンって高速安定性ってどうなん?
>四駆じゃないと不安
レガシィとか乗ってたなら何乗っても不安なんじゃないかね
フリードはハンドルくそ軽くて不安だったよ
速度増す毎に段階的にハンドル重くなるんだけどそれでも軽すぎるくらいだった
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:00:25 No.444791172
シエンタのデザインはファンカーゴの延長だよね?
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:00:27 No.444791181
1500だとでかすぎるし2000なんて論外…と軽乗りの自分にはソリオの1200ccの排気量は良いかもと思える
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:01:38 No.444791539
>シエンタのデザインはファンカーゴの延長だよね?
むしろそれとスパシオを足して2で割ったという表現が合う気が
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:01:47 No.444791583 del
1478617307200.jpg-(219462 B)
高速安定性の高い四駆
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:02:08 No.444791678
夫「ノアやヴォクシー買おうよ!」
妻「こんな大きいの運転出来る訳ねーだろシエンタが限界だし安いし7人乗りは同じ」
夫「はい…」
でシエンタになった層はかなりあると思う
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:02:19 No.444791743 del
1478617339059.png-(426239 B)
>シエンタのデザインはファンカーゴの延長だよね?
シエンタは先代も奇抜なデザインなので
特に関連性は無いと思う
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:02:39 No.444791829
シエンタは中身アクアだぜ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:03:26 No.444792058
>こういうミニバンって高速安定性ってどうなん?
どうせ高速で一番飛ばしてるのはプロボックスなんだし大丈夫だろ
あの細いタイヤ安定するんだから日本のクルマの技術って凄いよねー
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:03:41 No.444792130
スペイドでいいじゃん
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:03:42 No.444792137
>1500だとでかすぎるし2000なんて論外…と軽乗りの自分にはソリオの1200ccの排気量は良いかもと思える
先代エネチャのやつはワゴンRターボモデルより全然もっさりだったぞ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:03:51 No.444792181
>こういうミニバンって高速安定性ってどうなん?
ノアとかの床高と違ってシエンタやフリードの座面高ならコンパクトカーと同レベルでしょ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:04:42 No.444792418
>色々あって無理だよなぁ
こんなんじゃ自転車乗せられないわ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:04:57 No.444792487
2代目シエンタの場合引き続きカローラ店専売だったらカローラスパシオを名乗っていたのではと思うくらいスパシオっぽく見える
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:05:34 No.444792650
フリードは出でだいぶ経ってるし人気あってタマ数余ってるから綺麗で安い中古車多いぜ
8人乗りのレア車はなかなかないけどな
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:06:10 No.444792816 del
1478617570822.jpg-(108766 B)
>シエンタは先代も奇抜なデザインなので
一説にはこれの平成版だったと
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:06:21 No.444792855
あとソリオは試乗してみればわかると思うけどシートがまえも後ろも酷すぎるのがね
前は沈むようなヤワヤワで後ろはベンチみたいな薄さ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:08:22 No.444793420
>あとソリオは試乗してみればわかると思うけどシートがまえも後ろも酷すぎるのがね
>前は沈むようなヤワヤワで後ろはベンチみたいな薄さ
試乗したけどそんなフワフワじゃなかったし快適だったぞ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:10:24 No.444793926
今の時代、彼氏欲しい女の子もミニバン乗りたがってるぜ
独身ならパールホワイトなんてどうだい?清潔感あって白は大きく見える色
女の子にしたら白馬に乗った王子様てやつだ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:11:10 No.444794137
ちなみに新卒者の一番乗りたい車はアクアだそうな
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:12:29 No.444794443
アクアのデザインはかなりまとまってるからなぁ
その人気は否定できない
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:13:32 No.444794704
むかーーーしあったラシーンとか好きだったなぁ
いつか乗りたいと思ってるうちに無くなったけど
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:13:46 No.444794767
>試乗したけどそんなフワフワじゃなかったし快適だったぞ
まじか?
試乗したけど軽みたいなビニール生地のシートに張りもなく沈み込むような感じのシートで最悪だったけどな
ちなみに先代のバンディット
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:14:14 No.444794868
>アクアのデザインはかなりまとまってるからなぁ
デザインだけでなく実用性も高いし燃費もいいし走りもいい
惜しむらくは内装がチャチいことだが新卒の若者は気にしないだろう
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:14:20 No.444794897
RVRっていい車だったよね
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:14:51 No.444795001
>ちなみに先代のバンディット
現行の話じゃないなら最初から先代ソリオだって書けよ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:16:35 No.444795425
>現行の話じゃないなら最初から先代ソリオだって書けよ
現行はシート変わったの?
そういう評価見かけないけどそれならアリかもな
特にリヤは変えなきゃ苦情出るぞあれ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:18:57 No.444795982
スレ画は本当にたくさん見るな
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:20:39 No.444796379
さすがに毎月1万台以上売ってればどこも見る様になるかと
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:22:10 No.444796735
先代も現行も座面は変わってなくないかあれ
サイドサポートは強化してあるけどな
今まで何乗ってたかによって感想違うってだけだと思うけど軽じゃないんだから…とオレは思うよ
個人的にはシート背面が柔らかいというか沈みがデカいと思う
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:23:02 No.444796948
>妻「こんな大きいの運転出来る訳ねーだろシエンタが限界だし安いし7人乗りは同じ」
>でシエンタになった層はかなりあると思う
現在進行形だぞ俺
ノアボクステップあたりで考えていたらまさに言われたぞ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:23:49 No.444797138
>先代も現行も座面は変わってなくないかあれ
見た目はあまり変わってないが骨格とクッションが変わってるらしいよ
あとリクライニングの角度が大きくなった
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:24:58 No.444797427
普段乗り心地が良いと言ってる車がホンダかトヨタでも違うから
ヨタでもふわふわアイシスとウイッシュのビリビリ感程の違いはある
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:26:26 No.444797831
>ノアボクステップあたりで考えていたらまさに言われたぞ
ヴォクシーHVのOP満載仕様で360万とか見積もり出したのでは・・・
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:26:55 No.444797952
トヨタは柔らかい足回りで乗り心地良く演出してるって印象だなあ
前に乗ってたフリードflexは姿勢矯正シートって言われるくらい変な座り方してるとすぐ腰にきたよ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:27:50 No.444798154
アクア買いに言った親がこれを契約してくる恐怖
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:28:21 No.444798265
サスの硬さもメーカーや車種によって違うし
クッションもメーカーや車種、それこそMC前期後期だのでも違う
さらに言えば感想を書く人の主観がデザイン並に大きい部分なので
クッション性は実際に乗るのが一番いいと思う
今は本当に試乗簡単だしディーラーもしつこくないからね
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:28:25 No.444798281
>トヨタは柔らかい足回りで乗り心地良く演出してるって印象だなあ
最近はドイツ車的に堅いのも出てきた
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:29:23 No.444798484
>見た目はあまり変わってないが骨格とクッションが変わってるらしいよ
>あとリクライニングの角度が大きくなった
あれでもやっぱ柔らかいって感じるわオレ
背もたれはマシになったよね
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:29:27 No.444798499
>アクア買いに言った親がこれを契約してくる恐怖
母「あら自動で開いてくれるのね、便利な世の中だわ、じゃコッチで」
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:30:37 No.444798771
試乗した感想ではノアよりセレナよりアルファードよりオデッセイよりシエンタより
N-ONEの運転席シートの出来が一番良かった
サスとかボディとかによる乗り心地は別の話で
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:30:53 No.444798836
>今は本当に試乗簡単だしディーラーもしつこくないからね
あれが発覚する前にゴルフGTI試乗に行ったら運転中ももうこれだけは絶対引きますから!ってお話だったぜ
その値引きがすげえから本気で考えようかと思ったけど流石に予算オーバーすぎだった
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:31:27 No.444798955
ワンボタンでフルフラットになってくれるのないかな
もっと言うと寝ながら運転したい
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:31:57 No.444799043
>ヴォクシーHVのOP満載仕様で360万とか見積もり出したのでは・・・
名前以外出してないよ…
でも正直シエンタフリードにしようがノアボクステップにしようが絶対擦ると思う
絶対に擦ると思う
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:32:32 No.444799172
>もっと言うと寝ながら運転したい
事故ったら確実に死ぬぞ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:33:08 No.444799318
日本車ディーラーはしつこくなくなったけど
外車ディーラーは相変わらずしつこい
俺の行った店がたまたまそうなのかもしれんが
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:33:10 No.444799329 del
1478619190532.jpg-(88545 B)
>ワンボタンでフルフラットになってくれるのないかな
いつも後ろにダブルベッドを
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:34:01 No.444799517
>絶対に擦ると思う
へたくそ棒つけなされ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:34:01 No.444799518
>日本車ディーラーはしつこくなくなったけど
>外車ディーラーは相変わらずしつこい
買って欲しいからしょうがない
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:35:23 No.444799804 del
1478619323001.jpg-(36644 B)
>でも正直シエンタフリードにしようがノアボクステップにしようが絶対擦ると思う
としあき「アトレーにしよう」
嫁「せめて普通車にしてよ」
としあき「200万以上でも良いね(外堀は埋めたなフフフ)」
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:36:13 No.444799983
ボルボとか新古車買うか迷っただけで二回も電話してくるしな
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:37:19 No.444800233
3ナンバーは絶対許さない人居るよね、うちにもいる
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:37:40 No.444800312
>ボルボとか新古車買うか迷っただけで二回も電話してくるしな
携帯電話だってソフトバンクなんか販売店と担当者違いで同じ日に6回も電話あったし
日本人働きすぎだろ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:38:07 No.444800422 del
1478619487497.jpg-(57361 B)
>もっと言うと寝ながら運転したい
マシンマンか
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:39:26 No.444800718
>その値引きがすげえから本気で考えようかと思ったけど流石に予算オーバーすぎだった
値引き幾らだったの?
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:41:02 No.444801042
フリードやシエンタの1500ccのエンジンは税金ギリギリ上がらないから助かるね
5000円位だったかな?でも毎年かかるものだしありがたいね
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:42:29 No.444801343 del
1478619749544.jpg-(107384 B)
この色は良いよね
なんで安っぽい水色をイメージカラーにしたんだろう
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:42:39 No.444801377
日産がe-Powerキューブキュービック出してきたらシエンタの快進撃も終わる
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:43:09 No.444801488
>なんで安っぽい水色をイメージカラーにしたんだろう
安く思わせたいから
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:44:18 No.444801728
>値引き幾らだったの?
オプションとか何も伝えてない段階で45万
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:44:26 No.444801759
モビリオ登場以降ずっとホンダが儲け続けたカテゴリだっけ
新シエンタ登場までまともなライバルが出なかったは
作るのが難しいんだろうかね
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:44:34 No.444801785 del
1478619874446.jpg-(168308 B)
俺はこの色がいいなぁ
プレスラインのコントラストがキレイに見える
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:46:22 No.444802144
出たばかりのモデルはパステルカラーが多い気がする
最終型は若者向けの白黒や赤茶系のオジサンオバサンに人気の色が出るような
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:47:43 No.444802422
今の時代はイクメンアピールしたらモテる時代だ、だからミニバンは売れる
女の子は両親に色々言っていても基本親孝行だからね、家族サービスアピールはかなり大きい
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:47:48 No.444802439
>としあき「アトレーにしよう」
奥さん「タントで良いわよアレ120万で買えるんでしょ」
としあき「グヌヌ」
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:48:26 No.444802564
>作るのが難しいんだろうかね
低床を売りにするホンダでさえフリードはセンタータンクではない
その理由はハイブリッドのバッテリー置き場のためと
4WDのプロペラシャフトを通すため
しかしそれでも低床ボディを可能にしているのが凄いところ
トヨタはトヨタで独自に超薄型ガソリンタンクを開発してフリードより低い床を手に入れた
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:49:29 No.444802769
シエンタは1列目の床と2列目の床が1段違うんだね
不思議なデザインだ
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:50:38 No.444803026
>出たばかりのモデルはパステルカラーが多い気がする
最近の傾向はパステルカラーよりはちょっとくすんだ色って感じ
パステルカラーは耐候性弱いから
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:53:10 No.444803521 del
1478620390648.jpg-(137484 B)
フリードのプレスラインはBMWっぽい
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:54:32 No.444803775
>フリードのプレスラインはBMWっぽい
レヴォーグもリアフェンダーあたりがこんな感じだね
間延びしてなくて好き
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:55:59 No.444804024
スライドドアはやっぱり楽だ、歳とった両親いるとなおさらありがたい、と言うか必須になる
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:58:41 No.444804496
>>フリードのプレスラインはBMWっぽい
>レヴォーグもリアフェンダーあたりがこんな感じだね
>間延びしてなくて好き
ただドイツでは(評論家から)いい加減飽きられてきてるという
メルセデスもBMWも煩いプレスライン入れ過ぎだって
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:59:28 No.444804658 del
1478620768905.jpg-(207417 B)
タクシーと共有化という話もあった位だから乗せてもらうには良い車なのかもしれない
天井も高いんだろうな
無念 Name としあき 16/11/09(水)00:59:35 No.444804682
>しかしそれでも低床ボディを可能にしているのが凄いところ
ホンダの設計だと初代ストリームの低くて真っ平らな
1,2列目床に感動したなぁ
ノウハウ持ってるんだね
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:04:31 No.444805610
>タクシーと共有化という話もあった位
これすき
オリンピックにあわせて量産化して欲しい
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:08:52 No.444806391
>オリンピックにあわせて量産化して欲しい
トヨタが東京オリンピックに向けて量産を伸ばしたいのはミライだろうけど
名古屋じゃミライタクシー結構走ってるらしいし
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:10:11 No.444806618
>トヨタが東京オリンピックに向けて量産を伸ばしたいのはミライだろうけど
月産1万台とは言わないけど月2000は生産してくれないと量産とはいえないと思う
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:10:18 No.444806635
シエンタのタクシーもチラホラ見始めたけどね
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:13:09 No.444807115
タクシーか
シエンタ、プリウス、コンフォートが並んでたらシエンタの方が良さそうな
一番は個人のクラウンだけど
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:14:04 No.444807261
>シエンタ、プリウス、コンフォートが並んでたらシエンタの方が良さそうな
3列目は厳しそうだが
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:14:10 No.444807279
乗り心地より足下広い方が疲れないから
FFタクシーも嫌いじゃないな
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:15:31 No.444807480 del
1478621731822.jpg-(523547 B)
>もっと言うと寝ながら運転したい
運転してやるから後ろで寝てろ
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:16:03 No.444807570
ミニバン系の後部座席はリクライニング倒せるから好き
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:16:45 No.444807702
>運転してやるから後ろで寝てろ
俺旧型プレジデントでないとヤダ
無念 Name としあき 16/11/09(水)01:19:39 No.444808208
>運転してやるから後ろで寝てろ
うちの田舎では棺桶を家のライトバン乗せて寺まで運んだだ
無念 Name としあき 16/11/09(水)02:25:36 No.444816211
>SE…もといSM-Xを忘れてはならない
フリードの中ってこうならないの?
無念 Name としあき 16/11/09(水)02:34:08 No.444816909
>フリードの中ってこうならないの?
先代は1列目と2列目すらフラットにならなかったような
無念 Name としあき 16/12/08(木)17:00:21
No.444770219 del
1478612938425.jpg-(55270 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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