S14シルビア前期派?後期派?スレ前期ってスポーツカーに見えないよ後 - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/11(金)19:38:46 No.445309293 del
S14シルビア前期派?後期派?スレ
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/08(木)09:24:11
No.445309293 del
1478860726941.jpg-(116389 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:39:33 No.445309463
前期ってスポーツカーに見えないよ
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:40:23 No.445309641
後期は釣り目になったんだっけか
無念 Name としあき 16/12/08(木)09:24:11
No.445309293 del
1478860726941.jpg-(116389 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:40:43 No.445309711
スペシャリティクーペ!
スペシャリティクーペです!
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:41:15 No.445309829
メロン派かな
無念 Name としあき 16/12/08(木)09:24:11
No.445309293 del
1478860726941.jpg-(116389 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:43:27 No.445310323
カタログでなぜかインテグラに見えた
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:44:04 No.445310447 del
1478861044510.jpg-(24167 B)
日産暗黒時代
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:45:13 No.445310698
これR33でしょぼくしってるよ
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:45:37 No.445310780
後期派だな
15は先祖帰りしたのに何がダメだったんだ?
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:45:39 No.445310790
後期の方が車重重くなかった?
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:47:21 No.445311137
おっさんになって前期型の良さを理解した
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:48:23 No.445311389
免許取得して最初のマイカーが中古の後期Q'sだった
マジで鈍亀だった
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:48:36 No.445311433
この車の良さが未だ分からない
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:49:07 No.445311543
14インチの4穴がターボ車で使えない時点でだめだった
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:49:12 No.445311570
>15は先祖帰りしたのに何がダメだったんだ?
景気
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:49:31 No.445311650
>15は先祖帰りしたのに何がダメだったんだ?
ケツ見てから言ってくださいよ
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:51:09 No.445312003
>メロン派かな
真性基地外del
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:51:44 No.445312133
K'Sが安く乗れるんなら前後期どっちでもいいから欲しいね
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:52:14 No.445312239
JsとかKsとか読み方が分らん
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:52:15 No.445312245
俺は買ったよS15
今見ればカッコよく思えるデザインも
当時はなんかチグハグだった
5ナンバーがーとわめいてた割には
結局ワイドフェンダーかまして3ナンバーになってたやつばかりだった
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:52:57 No.445312407
>JsとかKsとか読み方が分らん
ジェーズ キューズ ケーズ
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:53:09 No.445312450
丸いのより角ばってる方が良いな
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:53:19 No.445312486
>JsとかKsとか読み方が分らん
ジェイズ
ケーズ
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:57:05 No.445313275
母ちゃん許して
無念 Name としあき 16/11/11(金)19:58:13 No.445313529
俺は前期派
掘り出し物がありゃ30代の今でも欲しいくらい
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:00:12 No.445313947
>後期派だな
>15は先祖帰りしたのに何がダメだったんだ?
内容がS13ほぼそのまんまだったのに
お値段UPという所かな
ソレなら中古のS13で良いよねー
ってのが走り屋のみなさんのご意見
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:01:55 No.445314345
S15派
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:02:06 No.445314390
>JsとかKsとか読み方が分らん
ジェーズ クズ カス
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:02:24 No.445314447
>内容がS13ほぼそのまんまだったのに
弱点だったセンタートンネルの剛性不足が解消されたシャーシなのに
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:02:54 No.445314574
14最後期はライン流用するため15の補強入ったシャーシとパーツで14組んでたな
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:07:32 No.445315639
>>JsとかKsとか読み方が分らん
>ジェーズ キューズ ケーズ
トランプのジャック・クイーン・キングになぞらえてるのはあまり知られていない
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:08:17 No.445315802
ダイヤセレクション!
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:08:25 No.445315826
糞重いボンネットどうにかしろよ
無念 Name としあき 16/12/08(木)09:24:11
No.445309293 del
1478860726941.jpg-(116389 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:08:51 No.445315923
目がたまらんわ
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:10:00 No.445316161
ナンパ車
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無念 Name としあき 16/11/11(金)20:10:07 No.445316194
ナヴァーン
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:11:55 No.445316559 del
1478862715704.jpg-(229437 B)
乗るなら前期でこの色
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無念 Name としあき 16/11/11(金)20:11:58 No.445316570
シルエイティとか言うクソの産物
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:11:59 No.445316575
>糞重いボンネットどうにかしろよ
この時代だと社外カーボンボンネットとかあったでしょ
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:13:47 No.445316969
R33GTS-tとK's純正フルエアロで迷ったなぁ
結局ST205セリカWRCにしたけど
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:14:12 No.445317053
S13やS15よりは好き
でもS110が至高
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:14:16 No.445317068
エアフローや冷却効率を考えてノンボンネット!
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:14:32 No.445317113
レビンがライバル
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:14:42 No.445317158
>>内容がS13ほぼそのまんまだったのに
>弱点だったセンタートンネルの剛性不足が解消されたシャーシなのに
S13とS14のシャーシは別物だわな
S15はS14とほぼ同じで小さくはなったが重さ変わらず・・・
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:14:46 No.445317184
社外エアロ組まないと車高調で限界まで下げても車高高く見えるんだよな
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:15:27 No.445317337
プリメーラの方が早かった
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:16:34 No.445317589
アクセル踏んでゴーゴーッゴー!
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:16:35 No.445317595
S14後期の初期Qsはホイル穴が4穴でなんとも言えない悲しみに包まれたのを覚えてる
結局180用の5穴足回りと交換したけど
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:16:44 No.445317626
やわらかボデー
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:16:48 No.445317638
>エアフローや冷却効率を考えてノンボンネット!
それ逆効果や節子
ボンネット浮かしたりピンとかあったな
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:18:01 No.445317880
>GTI-Rの方が早かった
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:18:04 No.445317898
まぁ速さを求める車ではなかったな
高速でエスティマにアウトからぶち抜かれたりした
シャーシ堅くてテールハッピーだからパワースライドは楽しかった
ドリフトはボディデカすぎて厳しい
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:19:41 No.445318226
>GTI-Rの方が早かった
だがこいつは冷却が追い付かないホットマシンだったのだ!
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無念 Name としあき 16/11/11(金)20:26:44 No.445319815
前期の顔の方が好きだな
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:27:01 No.445319888
13も14も後期が好き
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無念 Name としあき 16/11/11(金)20:29:20 No.445320421
>弱点だったセンタートンネルの剛性不足が解消されたシャーシなのに
にしても高すぎだよ
180SXも全く値下げする気無いし
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:29:58 No.445320558
不人気なS14を180SXでカバー
してたのかな?
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無念 Name としあき 16/11/11(金)20:30:56 No.445320776
180SXも最終型は好きだったなー
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:30:56 No.445320778
>180SXも全く値下げする気無いし
希少性だけや
あと180はS13だからやわやわだぞ
運転席に足乗せた瞬間判るレベルで柔い
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:31:43 No.445320966
前期の方が大人っぽくて好きだけどなぁ
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:31:57 No.445321018
>あと180はS13だからやわやわだぞ
>運転席に足乗せた瞬間判るレベルで柔い
まぁそりゃね…
ハッチバックだしね…
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:35:36 No.445321892
>ハッチバックだしね…
ハッチバック無実
S13とS14のシャーシの硬さには雲泥の差がある
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:37:08 No.445322257
錆びだらけの当時のニッサン車でも、シルビアやZは錆びてるの見たことが無い
オーナーが凄く気を使ってたのか、スポーツカーはコストが違うのか・・・
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:39:17 No.445322773
S30とS130はすげぇ錆びたのになー
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:39:29 No.445322823
しっかしまぁよくもまぁフェイスチェンジしたりテールランプ変更したり大胆なマイチェンだな
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:40:29 No.445323084
イニDでの酷い扱い
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:40:31 No.445323094
>錆びだらけの当時のニッサン車でも、シルビアやZは錆びてるの見たことが無い
今ではサイドシルが開いてる車両多いよ
32Rもね
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:41:35 No.445323349
>ハッチバック無実
>S13とS14のシャーシの硬さには雲泥の差がある
なるほど
当時の日産のシャーシに問題があったという事か
88計画だめじゃーん
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:41:43 No.445323385
忘れられたS12
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:41:58 No.445323456
32Rは旧世代だから・・・
構造解析技術が確立したのは33Rから
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:43:36 No.445323822
>>内容がS13ほぼそのまんまだったのに
>弱点だったセンタートンネルの剛性不足が解消されたシャーシなのに
一番の弱点はエンジンチューニング無しでは他の2Lターボと
勝負にならなかった事だと思うが
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:44:04 No.445323951
シャシーが分割なのにドリフト向きと言う皮肉な結果
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:44:15 No.445324005
シルビアは4本スタッド上等なジャンルの車だと思うがなあ
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:44:16 No.445324011
前期の良さがサッパリ分からなんだが今なら前期のが好き
でもBNR32が狂おしいほどカッコよく見えてきて辛い
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:45:02 No.445324231
>88計画だめじゃーん
日産のシャーシが変わったのは901運動からだよ
構造解析導入がその頃
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:46:25 No.445324597
>一番の弱点はエンジンチューニング無しでは他の2Lターボと
>勝負にならなかった事だと思うが
SR20はそんなに駄目なエンジンだったのですか…
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:47:21 No.445324816
3SGTには勝ってたから良いんじゃないの
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:47:33 No.445324871
>一番の弱点はエンジンチューニング無しでは他の2Lターボと
>勝負にならなかった事だと思うが
数字だけ見て酷評されてたが良いエンジンだったよ
ターボラグがほとんど感じられないワイドトルクで素人がちょっと元気に走るには最適なチューニング
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:47:37 No.445324885
その車はまるで狂おしく身を捩るように
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:47:47 No.445324923
S12はプレリュードにやられたんや…
決して不人気では…
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:48:11 No.445325008
会社の後輩が180買ってGTウイング付けてけどリアハッチ大丈夫なのか不安になる
本人は補強してると言ってたけどストラットバーすらつけてなかったし
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:49:13 No.445325252
>S12はプレリュードにやられたんや…
>決して不人気では…
トレノに似てたけれど
微妙にライト周りが…(カッコ悪い…)
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:49:14 No.445325255
>S12はプレリュードにやられたんや…
>決して不人気では…
デートカーとして敗北したんやな
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:51:29 No.445325827
プレリュード
かっこよかったしなぁ…
あの低いボンネットは今でもカッコイイと思う
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:52:26 No.445326073
けどドリ車じゃ500馬力超えは当たり前
大丈夫なん?
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:52:46 No.445326145 del
1478865166376.jpg-(70382 B)
流石にS12では太刀打ちできないんやなこのフォルムには
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:55:58 No.445326964
モノコック自体のヤレは後からの補強では補えないだろうな
無念 Name としあき 16/11/11(金)20:58:53 No.445327676
曲がっちまったモンはどうやっても直らないよね
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:00:20 No.445328056 del
1478865620601.jpg-(37867 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:01:55 No.445328468
ラインオフして乗り始めた瞬間からやれてくるもんでしょ
どうしたらいいの
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:02:46 No.445328699
好きなようにしろ
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:02:58 No.445328755
浮け
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:03:12 No.445328805 del
1478865792769.jpg-(48690 B)
>曲がっちまったモンはどうやっても直らないよね
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:04:23 No.445329129
池谷先輩が立てたスレかな?
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:05:08 No.445329320
R33といいこの頃の日産車のヘッドライトって妙にデカくなってしかも締まりのない感じのデザインだった印象
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:07:32 No.445329945
新型シルビアの噂が出ては消えて行くけどもうこんな車が日産から出る事はないのかな
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:08:00 No.445330082
外人には前期がウケたらしい
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:08:31 No.445330195
もちろん本人の勝手だけど180SXの中古車を最近買ったとしたら6オーナーとかでもおかしくない
GTウイング周りに補強入れたたしてもモノコック前半がユルユルななってたら踏むのが怖いフィールになっていそうと思う
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:08:35 No.445330219
>新型シルビアの噂が出ては消えて行くけどもうこんな車が日産から出る事はないのかな
お値段がワンランク上になるぐらいしか
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:10:32 No.445330731
>お値段がワンランク上になるぐらいしか
86位のお値段ならと思ったけどそれなら素直に86買うか
そろそろ中古も出回って来たし安く買えるし
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:10:36 No.445330752
もし今復活するならメルセデスエンジンか
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:14:37 No.445331827
>もし今復活するならメルセデスエンジンか
超いらない
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:17:44 No.445332623
>けどドリ車じゃ500馬力超えは当たり前
>大丈夫なん?
大丈夫なわけ無いでしょボディが耐えられなくて徐々に歪んでいくよ最終的にはドアがキチンと閉まらなくなる閉めたと思ったら半ドア状態でしたとかザラにあるしシワが目に見える
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:17:51 No.445332656
FRスポーツがいきなり2シーターのZじゃちょっと飛躍しすぎの感はあるな
下手糞な初心者若者には2LNAで十分だし維持費も安いし
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:20:16 No.445333346
S14じゃないけどレッドメモリーさんは尊敬してる
年下だけどやっぱ凄い人
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:20:17 No.445333352
>FRスポーツがいきなり2シーターのZじゃちょっと飛躍しすぎの感はあるな
Zも中古は安いが安さを求めて中古に走る様だと維持費がお辛いだろうなぁ
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:21:31 No.445333698
>FRスポーツがいきなり2シーターのZじゃちょっと飛躍しすぎの感はあるな
>下手糞な初心者若者には2LNAで十分だし維持費も安いし
といっても安心して買える中古でもいいFRスポーツってないよなどれも不安が残るのばかりだ安心できるのは何かしら目を向けられなかった機械的に問題がある車種ばかり
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:21:41 No.445333742
>下手糞な初心者若者には2LNAで十分だし維持費も安いし
S14の段階でパワーウェイトレシオが10とかだったのでFRではパワー不足すぎてなぁ・・・
せめて9はないとアクセルで曲がるを感じるのは厳しい
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:24:15 No.445334439
>S14の段階でパワーウェイトレシオが10とかだったのでFRではパワー不足すぎてなぁ・・・
>せめて9はないとアクセルで曲がるを感じるのは厳しい
そこで流用やブーストアップのお手軽改造でなんとかなったからまだやりきれたところはあるその上行くと懐が辛い辛い
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:24:32 No.445334502
>FRスポーツがいきなり2シーターのZじゃちょっと飛躍しすぎの感はあるな
しかも3.7リッター乗りだし400万〜じゃあねぇ
新型Zも新型スカクーと同じでベンツの2Lターボと3LV6ツインターボだよなあ
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:24:53 No.445334599
>そこで流用やブーストアップのお手軽改造でなんとかなったからまだやりきれたところはあるその上行くと懐が辛い辛い
ターボはオーバーパワーだよ・・・
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:25:06 No.445334657
>せめて9はないとアクセルで曲がるを感じるのは厳しい
細いコンフォートタイヤ履いてクラッチ式LSD入れりゃいいねん
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:26:13 No.445334956
>といっても安心して買える中古でもいいFRスポーツってないよなどれも不安が残るのばかりだ安心できるのは何かしら目を向けられなかった機械的に問題がある車種ばかり
制約多いけどNANBロードスターとか
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:28:33 No.445335597
>制約多いけどNANBロードスターとか
NBでも新しくて11年落ちでもともと20世紀に発売された車だし…
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:29:56 No.445335942 del
1478867396563.jpg-(152175 B)
>といっても安心して買える中古でもいいFRスポーツってないよなどれも不安が残るのばかりだ安心できるのは何かしら目を向けられなかった機械的に問題がある車種ばかり
最近の流行りはこれかな
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:29:56 No.445335945
>NBでも新しくて11年落ちでもともと20世紀に発売された車だし…
NC「チラッ」
86&BRZ「フレッシュな新人を忘れちゃいませんか?」
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:31:06 No.445336258
>>といっても安心して買える中古でもいいFRスポーツってないよなどれも不安が残るのばかりだ安心できるのは何かしら目を向けられなかった機械的に問題がある車種ばかり
>最近の流行りはこれかな
これと4つ目アリストをよく見かけるようになったわ
中古価格こなれてきたからだろうか
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:31:19 No.445336307
>細いコンフォートタイヤ履いてクラッチ式LSD入れりゃいいねん
アクセルで曲がるのと滑らせるのは違うのだ
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:32:16 No.445336571
>86&BRZ「フレッシュな新人を忘れちゃいませんか?」
圧倒的に86の方だけどマジでよく見る
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:32:58 No.445336757
ちょっとくらい古かろうが遅かろうが絶対にFRだよ
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:33:57 No.445337025
>これと4つ目アリストをよく見かけるようになったわ
>中古価格こなれてきたからだろうか
何気に検索してらアリストですらもう11年前の車なのか
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:35:49 No.445337590
>といっても安心して買える中古でもいいFRスポーツってないよなどれも不安が残るのばかりだ安心できるのは何かしら目を向けられなかった機械的に問題がある車種ばかり
アルテッツァを思い出すなミッションちぐはぐでミッションのオイル量が少ないのか強度がないのかすぐに破損するし今では普通の車重は当時は重たいデブでエンジンが非力すぎたとこあったし悲しみしかない
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:36:27 No.445337768 del
1478867787206.png-(818799 B)
>NBでも新しくて11年落ちでもともと20世紀に発売された車だし…
そんな20世紀組のFR
あんま安くはなってないかな?
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:37:02 No.445337929
>アルテッツァを思い出すな
そういやそんなのがあったな
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:37:44 No.445338116
S2000やFDシビックはとてもお高い
新車価格もザラだぜ
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:38:14 No.445338256
>NBでも新しくて11年落ちでもともと20世紀に発売された車だし…
NBも室内保管で程度良くないといろんなところグズグズだよね
保管状態良くてもゴム系はもうカチカチ
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:38:22 No.445338287
>そんな20世紀組のFR
>あんま安くはなってないかな?
前期ならまぁ
これ買うか悩んでたらオープンカーが欲しいだけならロードスター買っとけと言われた思い出
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:39:21 No.445338579
>NC「チラッ」
少し考えたんだけど幌のラッチが真ん中になったせいで
雨漏りの持病があるってみて買うならハードトップかなって
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:40:16 No.445338849
>これ買うか悩んでたらオープンカーが欲しいだけならロードスター買っとけと言われた思い出
何のためにオープンカーとストイックなスポーツカーをくっつけたって言われるぐらいチグハグだったから……
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:40:46 No.445338974 del
1478868046124.gif-(1393250 B)
ガチャぴんの横に乗ってみたかった
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:42:08 No.445339325 del
1478868128885.jpg-(280196 B)
>これ買うか悩んでたらオープンカーが欲しいだけならロードスター買っとけと言われた思い出
チラッ
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:43:06 No.445339601
割りと穴なのがNAスカイラインとトヨタのNAFRセダン辺りか乱暴に扱われているのが結構少なかったりするが一から手を入れて遊べるようにする必要があるのがネックかも
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:43:50 No.445339808
>チラッ
それこそオープンカーが欲しいならロードスターとかコペン買った方が良さそうなのが来たな
いやロマンが有って好きだけど
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:44:06 No.445339891
>5ナンバーがーとわめいてた割には
>結局ワイドフェンダーかまして3ナンバーになってたやつばかりだった
5ナンバーの幅にブリフェン付けて3ナンバーっていうBNR32みたいな方式でよかったんだよなS14とかも
それやらんで無造作に幅を広げただけのデザインで出したからいろいろ言われたわけで
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:45:53 No.445340439
SRエンジンはチューニングベースとしては優秀だぞ
割と簡単にパワーも出せるしそれでいてそこまで極端に扱いづらかったり、極悪な燃費になったりもしない
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:46:16 No.445340536
一度聞いてみたかったんだかFFとFRってそんなに違うもんなのか?
それこそ素人が乗ってもATでも違いが解る位に
一度位FR車に乗ってみたいなぁとは思ってるが家族の事を考えると車種選びがお辛い
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:47:07 No.445340800
>割りと穴なのがNAスカイラインとトヨタのNAFRセダン辺りか乱暴に扱われているのが結構少なかったりするが一から手を入れて遊べるようにする必要があるのがネックかも
V35は捨て値な気がする
110系のターボは値上がりしてるんだっけかなぁ?
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:48:52 No.445341287
>一度聞いてみたかったんだかFFとFRってそんなに違うもんなのか?
少し強めに発進して見るだけで分かるよ
前に引っ張られるFFの感覚と、後ろから押し出されていくFRの感覚は
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:49:10 No.445341366
V35V36は爆安だね
V37は十年くらい経っても捨て値で放出されるほどそもそも数がない気がする
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:49:59 No.445341594
>FFとFRってそんなに違うもんなのか?
>それこそ素人が乗ってもATでも違いが解る位に
街中をチンタラ走ってる分には分からんよ
バイク乗りなら確実に分かるリアタイヤが路面を蹴る感覚が
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:50:16 No.445341671
>SRエンジンはチューニングベースとしては優秀だぞ
>割と簡単にパワーも出せるしそれでいてそこまで極端に扱いづらかったり、極悪な燃費になったりもしない
前まで180SXにS14のSR積んで乗ってたけど、450馬力までいじって燃費はリッター2〜4kmだったわ
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:50:56 No.445341844
>FFとFRってそんなに違うもんなのか?
曲がるときにアクセルをONOFFやってみるとすぐわかる
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:51:23 No.445341966
>少し強めに発進して見るだけで分かるよ
>前に引っ張られるFFの感覚と、後ろから押し出されていくFRの感覚は
若い頃に車に興味持ててたらと今更後悔する
中古のスカイラインなら後部座席も広いし今からでもいけるなぁ
次の愛車に真剣に検討してみようかな
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:52:36 No.445342300
>前まで180SXにS14のSR積んで乗ってたけど、450馬力までいじって燃費はリッター2?4kmだったわ
AE86の4AGで230馬力だすだけでそれに近い燃費になるからSRは割とマジでかなりマシな方だ…
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:53:17 No.445342469
後ろ掻きはLSD入れてこその後ろ掻き
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:53:36 No.445342564
>一度聞いてみたかったんだかFFとFRってそんなに違うもんなのか?
手っ取り早く分かりやすいのは雪道とかアイスバーン
FRは発進時後輪空回りで上り坂だと前に進まず恐怖(特にMT車)
交差点で後輪滑って横向きになったり
対策はできるし慣れて気を付ければまあなんとか
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:53:47 No.445342611
>次の愛車に真剣に検討してみようかな
CVTのGT-8というグレードがV35にあってですね(戒め
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:54:15 No.445342742
>街中をチンタラ走ってる分には分からんよ
メインがそのチンタラ走りだわ..

>曲がるときにアクセルをONOFFやってみるとすぐわかる
カーブでこそ違いが分かりやすいって事なんだろうか
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:54:48 No.445342895
FRはトルセンでも入っていればケツと背中で後ろから働いてくれているのがわかる
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:55:53 No.445343148
>後ろ掻きはLSD入れてこその後ろ掻き
でもLSD入れて感動できるのはFFの方だよな
完全に操縦方が変わる
お陰で最初の内は何度もイン側のガードレールに突っ込みそうになったけど
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:56:19 No.445343264
ミッドシップとかRRは加速時のリアタイヤが路面を蹴る感覚が脳汁出るらしい
乗ったことないので知らんけど
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:56:36 No.445343329
FFは前から引っ張る
FRは後ろから押し出す
ってイメージで運転してみたらわかる
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:57:59 No.445343674
>FRは発進時後輪空回りで上り坂だと前に進まず恐怖(特にMT車)
雪国だからFR買えねぇってレスをみた事有るけどそういう事情だったのか

>CVTのGT-8というグレードがV35にあってですね(戒め
最近のATやCVTならともかくV35時代のCVTって色々ネガなイメージしか持てない..
無念 Name としあき 16/11/11(金)21:58:45 No.445343891
ずっと軽乗ってた嫁を初めて自分のFRスポーツに乗せた時「車がすーっと前に出る」って言ってたな
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:03:09 No.445345006
エンジンが前後にシャクらないってだけで価値がある
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:03:33 No.445345110
>FRは発進時後輪空回りで上り坂だと前に進まず恐怖(特にMT車)
雪国といえど多少はFRの軽トラも走ってるんだが
後輪のトラクションは荷物で稼げるからまだ大丈夫だよ
むしろ前輪にエンジンブレーキがかけられない方が怖い
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:10:49 No.445346908
v35は真面目に狙い目かもねー
要は長いZだし
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:11:43 No.445347124
FFは車が前に行くFRは車が進むMRは車が滑るRRは車に蹴られて進むって感覚だよね
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:12:24 No.445347285
>後輪のトラクションは荷物で稼げるからまだ大丈夫だよ
俺が乗ってたのはR32なんよ
冬場はトランクにウエイト載せてた
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:15:51 No.445348195
FRはユキガーって良く言うけどちゃんとしたスタッドレス履いていれば相当いけると思う
繊細なアクセルコントロールは必要だけどね
勾配の緩いルートを選んでそれでも駄目だったら諦める
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:17:33 No.445348659
ポリタンクに水がお手軽な重りになっていいよね
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:18:14 No.445348856
クラウンに四駆のモデルは無いが、それでも雪国にも一杯パトカーが走り回ってるからな
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:20:03 No.445349328
トランクに工具いっぱい詰めて行っても交差点やちょっとした凹凸でおケツがふりふりしちゃう怖い楽しい
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:22:19 No.445349947
>クラウンに四駆のモデルは無いが
確かあるよね
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:26:02 No.445350938
>確かあるよね
マジかマジだ
なぜかエステートにしかないと思い込んでた…
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:26:23 No.445351042
ドカ雪降ったときに登り坂でつるつるの夏タイヤでスタックしたけどスタッドレスに換えたら即脱出出来た
それも後輪片側1本だけで
機械式LSD様様
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:29:04 No.445351801
>マジかマジだ
>なぜかエステートにしかないと思い込んでた…
FRベースの四駆って希少でいいよね
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:31:45 No.445352547
>機械式LSD様様
昔は片輪ハマるだけで完全に前に進まなくなったもんなあ
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:31:53 No.445352594
>FRスポーツがいきなり2シーターのZじゃちょっと飛躍しすぎの感はあるな
>下手糞な初心者若者には2LNAで十分だし維持費も安いし
始めて買ったFRは86なんだよな
AWDは乗ってたけど
無念 Name としあき 16/11/11(金)22:43:11 No.445355566
S14はドアが分厚すぎて無人料金所で苦労した
無念 Name としあき 16/12/08(木)09:24:12
No.445309293 del
1478860726941.jpg-(116389 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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