三菱がV字回復したらどうしよう今にうちに株を買っておけ長崎造船所 - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/14(月)19:40:33 No.445969617 del
三菱がV字回復したらどうしよう
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無念 Name としあき 16/12/09(金)05:13:48
No.445969617 del
1479120033640.jpg-(19864 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:41:57 No.445969934
今にうちに株を買っておけ
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:42:25 No.445970060
長崎造船所の野球部廃部待ったなし
無念 Name としあき 16/12/09(金)05:13:48
No.445969617 del
1479120033640.jpg-(19864 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:42:37 No.445970099
会社を乗っ取ったんだから回復させるのがゴーンの仕事だろ
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:42:56 No.445970176 del
1479120176613.jpg-(34110 B)
何か問題でも
無念 Name としあき 16/12/09(金)05:13:48
No.445969617 del
1479120033640.jpg-(19864 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:43:22 No.445970282
ギャルの生乳うめぇ〜
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:44:09 No.445970498
>何か問題でも
記者会見で彼が出て来たら大爆笑だったのに!
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:45:04 No.445970721
アウトランダーPHEVの新古車が売れてる!
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:45:25 No.445970795
三菱にもスーパーカーを
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:46:34 No.445971083
デボネア復活
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:47:10 No.445971251
>三菱がV字回復したらどうしよう
祝ってあげれば良いじゃない
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:51:14 No.445972256
>三菱にもスーパーカーを
ランエボ復活しても良いんじゃない?
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:52:23 No.445972540
>三菱がV字回復したらどうしよう
買収するんだからしないと困る
ここからさらに株を買う気なら別だが
心配なのはまた三菱がやっちゃったりしないか
無念 Name としあき 16/11/14(月)19:59:11 No.445974215
>アウトランダーPHEVの新古車が売れてる!
アウトランダー試乗したけど坂道発進の加速とパワーと静かさスゴい!旧重役がバカだっただけで技術は良いよ!
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:02:27 No.445975055
>>三菱がV字回復したらどうしよう
>買収するんだからしないと困る
>ここからさらに株を買う気なら別だが
>心配なのはまた三菱がやっちゃったりしないか
旧経営陣はクビにした方がいいよ!
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:02:32 No.445975078
>アウトランダー試乗したけど坂道発進の加速とパワーと静かさスゴい!旧重役がバカだっただけで技術は良いよ!
そのご自慢のPHEVも燃費偽装してた車だからねぇ
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:03:48 No.445975429
>旧経営陣はクビにした方がいいよ!
リコール隠しは上だけど燃費不正は割と下のほうだろ
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:04:14 No.445975544
三菱はブランドバリューが低い分車は良いからな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:04:46 No.445975670
>>>三菱がV字回復したらどうしよう
>>買収するんだからしないと困る
>>ここからさらに株を買う気なら別だが
>>心配なのはまた三菱がやっちゃったりしないか
>旧経営陣はクビにした方がいいよ!
それなら吉野家なみの株価復活有るかもしれない!
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:05:16 No.445975774
免許を持ってない重役でおなじみの人だけ残して後は飛ばしたよね
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:06:30 No.445976095
お蔭さまで買収出来たんだし扱いやすいんだろうな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:06:58 No.445976238
>三菱はブランドバリューが低い分車は良いからな
トッポ8年乗ったが故障なし!それからekスペース乗って3年目だが故障無いよ!
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:07:20 No.445976321 del
1479121640083.jpg-(132416 B)
パジェロにもエボリューションなやつを
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:09:58 No.445977014
>パジェロにもエボリューションなやつを
としちゃん!昔あったでしょ!
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:13:12 No.445977908
>としちゃん!昔あったでしょ!
凄い走行性能と豪華装備のバーゲンプライスなのにとにかく全く売れなかったような印象があるな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:13:44 No.445978035 del
1479122024240.gif-(76321 B)
バランスシャフトの特許で相当儲けただろうに
なんで技術開発してこなかったんだ
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:15:00 No.445978365
>凄い走行性能と豪華装備のバーゲンプライスなのにとにかく全く売れなかったような印象があるな
ガソリンディーゼル問わずやたら排気に煤が出るから
素人目から見ても変だなと思ってた
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:15:29 No.445978480 del
1479122129553.jpg-(333607 B)
じゃあiもエボリューションなやつを
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:16:29 No.445978749
>凄い走行性能と豪華装備のバーゲンプライスなのにとにかく全く売れなかったような印象があるな
売れたら売れただけ赤字になる車
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:17:34 No.445979027
乗っ取りの手腕も見事なものですな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:18:03 No.445979166
>リコール隠しは上だけど燃費不正は割と下のほうだろ
上に対して不正してでも目標燃費達成しないとヤバイと思われてる時点で問題ありだと思うぞ
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:19:09 No.445979476
スカイラインエボリューションGT-R Xはよ
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:19:48 No.445979636
三菱の再生とか最早慈善事業だよな
いくら積まれても普通やりたくねぇわ
無念 Name としあき 16/12/09(金)05:13:48
No.445969617 del
1479120033640.jpg-(19864 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:20:25 No.445979796
ミラージュは正直ちょっと欲しい
あのセグメントのなかでは一番走行性能良さそうだし
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:20:34 No.445979833
ランサーラリーアートくらいの手軽さでいいんだよ
1800ccで4ATにFFの5ナンバーセダンくらいが心地よく感じるわ
なお
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無念 Name としあき 16/11/14(月)20:20:55 No.445979939
>リコール隠しは上だけど燃費不正は割と下のほうだろ
つまり上も下もダメって事じゃないですか!
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:21:09 No.445980002
>No.445969617こうしてみると
日本人に見える
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無念 Name としあき 16/11/14(月)20:21:10 No.445980007
>1800ccで4ATにFFの5ナンバーセダンくらいが心地よく感じるわ
ごめん「ターボ」が抜けてた
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:21:34 No.445980113
ビーンとゴーンは似てるな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:22:03 No.445980246
>バランスシャフトの特許で相当儲けただろうに
>なんで技術開発してこなかったんだ
財閥系企業の弊害で幹部連中の給料を引き上げて良い顔したかったのかね
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:22:23 No.445980334
>ミラージュは正直ちょっと欲しい
>あのセグメントのなかでは一番走行性能良さそうだし
出始めの1000ccからMCで1200ccに一本化したのは評価したいが
でも3気筒特有のフィーリングはかわらんぞえ…
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:22:50 No.445980469
>いくら積まれても普通やりたくねぇわ
どう考えても突然爆発しそうだが安い
三菱買収でルノー日産は販売台数世界第三位になるらしい
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:23:16 No.445980600
>三菱買収でルノー日産は販売台数世界第三位になるらしい
面白くなってきやがった!
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:24:15 No.445980857
四駆の性能なんかはガチってるから次期RVRのHV車を「日産の技術で造られた日産の車」みたいなCM流して売れば覇権確定してるだろ
三菱のバッヂさえ付いてなければアレルギー起こす人もいない
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:26:23 No.445981437
デュアリス復活あるな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:27:03 No.445981634
パジェロもデリカももう10年以上フルモデルチェンジしていないんだな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:27:17 No.445981694
>面白くなってきやがった!
あと二位は"あの"フォルクスワーゲン
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:28:21 No.445981959
シャープと三菱株は初心者にピッタリだな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:28:31 No.445981995
>パジェロもデリカももう10年以上フルモデルチェンジしていないんだな
デリカはそろそろしてもいいと思うけど
パジェロは国内向けは実質現行モデルを一部改良していくだけだからね
フルモデルチェンジの予定はないのだ…
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:30:16 No.445982473
>あと二位は"あの"フォルクスワーゲン
ワーゲンがトヨタならアウディがレクサスみたいな位置づけでうまくやってると思うんだけど
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:31:05 No.445982697
>四駆の性能なんかはガチってるから次期RVRのHV車を「日産の技術で造られた日産の車」みたいなCM流して売れば覇権確定してるだろ
国内じゃどんどん日産のブランドイメージが低下してるし
海外じゃルノーブランドが強いわで日産の出る幕はなさそう
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:32:49 No.445983156
東南アジアや香港では三菱ブランド強いからな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:39:04 No.445984940
>リコール隠しは上だけど燃費不正は割と下のほうだろ
下はマトモだったんだけど益子が無能だから恫喝してたんだよ
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無念 Name としあき 16/11/14(月)20:40:28 No.445985352
ビーンはクソほど面白くないけどな
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:46:12 No.445986808 del
1479123972092.jpg-(84845 B)
タイのトライトン安いな150万ぐらいで買える
日本でも売ればいいのに
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無念 Name としあき 16/11/14(月)20:47:37 No.445987188
GTO復活してくれ
CMは勿論反町隆史な
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:50:31 No.445988003
一番金持ってる団塊世代はまだまだ技術の日産のイメージがあるし三菱はラリーのイメージがある
氷河期世代から最近の若者は金が無いから車が買えない
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無念 Name としあき 16/11/14(月)20:52:30 No.445988579
じゃあミラージュのサイボーグも復活してもらう
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:57:17 No.445989907
>タイのトライトン安いな150万ぐらいで買える
>日本でも売ればいいのに
アトラージュもいいな
これ売ればいいのに
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:57:50 No.445990064
>タイのトライトン安いな150万ぐらいで買える
>日本でも売ればいいのに
タイで作ってるから安いだけで日本に持ってきたら
マーチみたいに安くもない品質が悪い車なるべ
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:58:56 No.445990375
>タイのトライトン安いな150万ぐらいで買える
>日本でも売ればいいのに
マジか!!!
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:59:55 No.445990650
ギャランの復活はまだ時間かかりそうですか
無念 Name としあき 16/11/14(月)20:59:58 No.445990658
>氷河期世代から最近の若者は金が無いから車が買えない
よっぽど好きじゃない限り若者が日産車を選ぶ理由がない
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:01:05 No.445990979
ティアナをディアマンテとして売ってくれ頼む
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:01:34 No.445991124
>よっぽど好きじゃない限り若者が日産車を選ぶ理由がない
日産のマークついてるけど中身スズキとかね…
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:02:01 No.445991248
ティアナを買ってスリーダイヤとディアマンテのバッチ付けちゃえばいいじゃない
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:02:14 No.445991322
トッポ復活しないかな?
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:02:19 No.445991354
まだ膿みを出し切った訳じゃない
だから旧経営陣を残してる
彼等はゴーンの防波堤になるのだ
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:03:12 No.445991608
>トッポ復活しないかな?
トッポ廃版にしてまでeKスペース出したからね…ないと思う
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:03:20 No.445991645
今回の三菱乗っとりでスズキがトヨタに逃げた感じ
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:04:19 No.445991942
とりあえず軽部門はハスラーの対抗馬を早急に投入すべきだと思うんだがなぁ
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:05:39 No.445992307
>>三菱にもスーパーカーを
>ランエボ復活しても良いんじゃない?
まず普通のランサーが商売にならないとランエボは作れないんだぜ?
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:07:47 No.445992916
>トッポ復活しないかな?
ドアのガラスが一番下まで下がらないような出来損ないがいまさら出てきても誰が買う
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:10:04 No.445993571
>パジェロもデリカももう10年以上フルモデルチェンジしていないんだな
誰も知らないままズルズルと造り続けていつのまにか新型に変わっているけどやはり誰も知らないと言うのが三菱の伝統
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:10:37 No.445993724
雪降ったらパジェロの出番
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:11:20 No.445993915
ekの顔を移植したトッポはまさかメーカーがやるとわ
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:16:07 No.445995320
>じゃあミラージュのXYVYXも復活してもらう
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:24:16 No.445997738
スカイラインのマイナーチェンジモデルをランエボってことにすればいい
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:30:14 No.445999548
ekスペースは成功した軽だと思うけど!
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:32:06 No.446000070
>ドアのガラスが一番下まで下がらないような出来損ない
昔は安全面を考慮して下がらない車多かったんだけどなぁ
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:32:49 No.446000295
>ekの顔を移植したトッポはまさかメーカーがやるとわ
顔だけじゃなく内装もeK仕様で笑ったわ
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:34:51 No.446000918
正直ekスペースカスタム買おうか悩んでる!
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:35:34 No.446001122
>正直ekスペースカスタム買おうか悩んでる!
リアドアガラスにサンシェードついてるの地味にすごいと思うんだけど
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:37:44 No.446001731
>>正直ekスペースカスタム買おうか悩んでる!
>リアドアガラスにサンシェードついてるの地味にすごいと思うんだけど
内装広いからとしあきの体型には良いかも!
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:41:16 No.446002821
>>ドアのガラスが一番下まで下がらないような出来損ない
>昔は安全面を考慮して下がらない車多かったんだけどなぁ
ミニカから背が高くなったぶんガラスが増えたからドアに収まらなくなったのを放置してただけ
日産のエスカルゴみたいにミッドフレームを入れるような思いやりはなかった
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:42:02 No.446003032
>正直ekスペースカスタム買おうか悩んでる!
生活圏が都市部なら薦める!山間部ならスズキのハスラーが良いよ!
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:43:10 No.446003343
改革と言うけど
ラインナップ的にはまずはどこから手をつければいいんだろうね
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:44:50 No.446003831
>改革と言うけど
>ラインナップ的にはまずはどこから手をつければいいんだろうね
アウトランダーのカラーリングにサクラピンクを入れる!
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:46:48 No.446004445
>ラインナップ的にはまずはどこから手をつければいいんだろうね
PHEVのミニバンかセダンをお安く提供してみてはどうだろう?
PHEVはアウトランダーのような車種でなければもう少し商機があると思う
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:47:10 No.446004563
>>改革と言うけど
>>ラインナップ的にはまずはどこから手をつければいいんだろうね
>アウトランダーのカラーリングにサクラピンクを入れる!
ピンククラウンも売れたんだからアリだと思うけど!
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:48:28 No.446004969
>ラインナップ的にはまずはどこから手をつければいいんだろうね
iのシャシーでスポーツカーを…(寝言)
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:48:35 No.446005003
>改革と言うけど
>ラインナップ的にはまずはどこから手をつければいいんだろうね
D5のPHEVは売れるんじゃない?
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:51:57 No.446006019
>iのシャシーでスポーツカーを…(寝言)
三菱もこれぐらいやってから潰れてほしかったな
やってたら伝説になれた
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:52:24 No.446006163
>D5のPHEVは売れるんじゃない?
売れるだろうけどバッテリー積むスペースとかいろいろ考えないとだめなんじゃ
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:52:37 No.446006226
地方のディーラーが死臭漂ってる
スズキよりはマシだがありゃ今時の奥様方が避ける
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:53:45 No.446006575
そう言えば三菱は専用シャシーのスポーツカーは一回も造らなかったね
そう言った意味では一貫してたな
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:54:38 No.446006829
確かトップギアで日産ジュークの車体にGTRのエンジン載せた限定車をテストしてたけどまるで暴れ馬と酷評してたね…
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:54:49 No.446006877
>地方のディーラーが死臭漂ってる
トラックのタイヤが飛んだ頃には既に…
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:54:58 No.446006918
新型エクリプスとかどうよ
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:57:31 No.446007733
>>D5のPHEVは売れるんじゃない?
>売れるだろうけどバッテリー積むスペースとかいろいろ考えないとだめなんじゃ
各社ワンボックスカーの燃費は今一つで、この問題が解決したら三菱1歩リードになるね!
無念 Name としあき 16/11/14(月)21:58:33 No.446008028
日本人は三菱大好きだからなぁ
無念 Name としあき 16/11/14(月)22:00:50 No.446008702
>日本人は三菱大好きだからなぁ
海外でもランエボの評価は高いよ!生産終了のニュースは驚きで伝わったらしい!
無念 Name としあき 16/11/14(月)22:04:07 No.446009692
>海外でもランエボの評価は高いよ!生産終了のニュースは驚きで伝わったらしい!
何で益子は世界的有名なイメージリーダー的な車潰したんだろか
無念 Name としあき 16/11/14(月)22:04:15 No.446009741
>海外でもランエボの評価は高いよ!生産終了のニュースは驚きで伝わったらしい!
パジェロやランエボはレースやラリーしてた頃の遺産だから
まあ無くなれば驚かれるのはわかる
無念 Name としあき 16/11/14(月)22:04:50 No.446009893
>新型エクリプスとかどうよ
あきれるほど安いのにビックリするほどカッコよければ多少は売れるかも
無念 Name としあき 16/11/14(月)22:05:55 No.446010243
>何で益子は世界的有名なイメージリーダー的な車潰したんだろか
フラグシップを維持できないほど追い込まれてるのが
2000年代以降の三菱だからとしか言いようがない
無念 Name としあき 16/11/14(月)22:07:08 No.446010603
>何で益子は世界的有名なイメージリーダー的な車潰したんだろか
ランサー標準車の段階でランエボを見越した仕込みが必要だしランエボの販売数と価格を考えたら理不尽なほど開発にも製造にもコストが掛かるし
不健全経営のメーカーがこんなことやってる場合じゃないのは間違いなかった
無念 Name としあき 16/11/14(月)22:09:16 No.446011239
ランエボはあくまでもランエボであってランサーのイメージアップに全く貢献しない困った人気者だった
インプレッサはラリーのイメージで安いグレードが売れたけどランサーは存在自体が霞んじゃった
無念 Name としあき 16/11/14(月)22:13:28 No.446012543
>不健全経営のメーカーがこんなことやってる場合じゃないのは間違いなかった
ランエボの販売台数23年間で15万台
エボ10が8年売って国内1万台海外2万台の3万台
マジでイメージだけの車だったのかもしれない…
無念 Name としあき 16/12/09(金)05:13:49
No.445969617 del
1479120033640.jpg-(19864 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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