リニア新幹線スレ俺が大人になるころにはリニア開通してると思ってた - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/15(火)22:41:20 No.446222940 del
リニア新幹線スレ
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無念 Name としあき 16/12/05(月)09:33:59
No.446222940 del
1479217280236.jpg-(250086 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:45:53 No.446224384
俺が大人になるころにはリニア開通してると思ってたけど
オッサンになった今も開通していない…
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:46:32 No.446224591
ナガノはもっと叩かれても良い
無念 Name としあき 16/12/05(月)09:33:59
No.446222940 del
1479217280236.jpg-(250086 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:47:27 No.446224863
京都通さんのかいな
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:49:08 No.446225380
超伝導ももっと高温で実現できてると思ったんだがな
スレ画の計画でも−270℃くらいだったかな
無念 Name としあき 16/12/05(月)09:33:59
No.446222940 del
1479217280236.jpg-(250086 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:49:30 No.446225503
京都府知事は帰ってくだち
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:50:05 No.446225684
途中駅いらんよね
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:51:57 No.446226262
>京都通さんのかいな
わざわざ線形崩してまで通る場所じゃない
東京−名古屋−大阪を滑らかに通るルートじゃないと
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:53:17 No.446226672
京都市民だけど京都は通らなくていいかなあ
八条口いじったばっかりだし
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:55:09 No.446227244
>1479217280236.jpg
この地図みると新幹線のルートってガタガタだな
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:55:41 No.446227418
中津川とか飯田とか
今まで東京まで3時間とかかかってたのに
一気に都心まで1時間以内だ
凄い落差
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:56:02 No.446227539
結構曲がってるね
買収が上手く行かなかったのか岩盤のせいなのか
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:57:00 No.446227883
東京駅地下のホームにたどり着くまで
京葉線乗り換えより長く歩かんといかんのだろうか
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:58:09 No.446228226
リニアの始発は品川でしょ?
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:58:09 No.446228228
正直、相模原なんてイランだろ
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:58:26 No.446228325
運賃何万になるのやら
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:58:42 No.446228403
>京都通さんのかいな
京都人って壁に石埋め込んで嫌がらせする土民なんでしょ
リニアなんて通せないよ
無念 Name としあき 16/11/15(火)22:59:33 No.446228666
>正直、相模原なんてイランだろ
基地スペースなので
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:00:29 No.446228965
維持出来なくてもいいから四国に通して欲しい
物部に行ってみたい
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:00:41 No.446229022 del
1479218441935.jpg-(680883 B)
>俺が大人になるころにはリニア開通してると思ってたけど
>オッサンになった今も開通していない…
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:01:29 No.446229283
三重県民だけどどこに駅が置かれたとしても一度名古屋にでた方が良さそう
本数の多さとか駅までのアクセスとか
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:02:17 No.446229536
>中津川とか飯田とか
>今まで東京まで3時間とかかかってたのに
>一気に都心まで1時間以内だ
中津川に別荘持ってるから超嬉しいわ
老後は別荘に住んで月1で出る街が東京になる
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:03:01 No.446229776
愛知県民だが日帰り東京遠征が気軽にできてしまいそうでワクワクする
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:04:25 No.446230195
三重は駅置かなくてもいいんじゃないの
駅は自治体が負担するから
四日市は名古屋に近すぎ、亀山・伊賀だと田舎すぎ、置く必要ないよ
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:04:30 No.446230222
そういえば山梨でリニア見込んで既に別荘地売ってたはずだがどうなったんだろう
部分先行開業はあるのかな
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:05:12 No.446230436
老後と言ったけど30年後に完成してるのかね
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:06:30 No.446230813
1時間に何本くらい走らせるんだろう
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:07:49 No.446231208
始発と終着以外の駅は要らないっちゃ要らないけれど
日に数本は停めなきゃさすがに悪いだろうとは思う
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:08:47 No.446231487
>四日市は名古屋に近すぎ、亀山・伊賀だと田舎すぎ、置く必要ないよ
全くもってそのとおりなんだがどこかが横やり入れて過疎駅ができる気がしてならない
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:09:02 No.446231554
亀山モデルが絶頂の時でも
この寂しい駅にリニアは止まらんだろうと思ったからなぁ
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:09:22 No.446231656
品川と名古屋で地上と地下ホームの間を移動する時間を考えると
時間短縮効果もあんまりないような気がする
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:10:47 No.446232092
京都「リニア?いらねえし
   え?駅の建設費は全部JRが出す?
   京都を通さないのはおかしい」
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:11:26 No.446232293
山梨、飯田、中津川は需要あるけど橋本は全く需要なさそうだけどどうなん?
八王子周辺の人って今はそんなに不便なん?
無念 Name としあき 16/12/05(月)09:34:00
No.446222940 del
1479217280236.jpg-(250086 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:13:04 No.446232800
鎌倉から東京まで、ヘタをしたら1時間半だから、40分ってすごいよね
経済効果はすごいと思う
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:13:10 No.446232844
>品川と名古屋で地上と地下ホームの間を移動する時間を考えると
>時間短縮効果もあんまりないような気がする
地上地下の上がり下がりで1時間かかるのか…
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無念 Name としあき 16/11/15(火)23:15:17 No.446233513
東京から新大阪に行くのに品川と名古屋で二回も乗り換えるのか
めんどくさいな
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:16:16 No.446233846
>東京から新大阪に行くのに品川と名古屋で二回も乗り換えるのか
新幹線に乗れば乗り換えはないぞ
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無念 Name としあき 16/11/15(火)23:16:59 No.446234075
>愛知県民だが日帰り東京遠征が気軽にできてしまいそうでワクワクする
のぞみでできるだろ?
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:17:20 No.446234196
乗車券って新幹線もリニアも同じ値段?
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:18:44 No.446234671
>乗車券って新幹線もリニアも同じ値段?
在来線と新幹線が同じだからリニアも一緒じゃないかな
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:18:59 No.446234743
>四日市は名古屋に近すぎ、亀山・伊賀だと田舎すぎ、置く必要ないよ
近いから作らないなんて言い出したら奈良もいらないぞ
名古屋−四日市よりも大阪−奈良の方が短いんだから
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:21:20 No.446235485
これで3セク鉄道がまた増えるのだろうか・・・
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:21:54 No.446235663
中央線3セク化待ったなし
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:25:00 No.446236579 del
1479219900650.jpg-(36429 B)
福岡リニア
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:28:09 No.446237540
>これで3セク鉄道がまた増えるのだろうか・・・
ざっと見たが目ぼしい路線ないな
リニア接続で乗客増えそうなとこばっかだ
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:29:03 No.446237816
>中央線3セク化待ったなし
3セクになるのかな
あずさやしなのは無くならないと思うんだけど
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:30:12 No.446238154
奈良の駅はどこと接続するんだろ
関西本線か?
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:31:46 No.446238608
リニアの線路がくねってるのが気になる
まっすぐの方が速度が出るだろうに
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:31:51 No.446238631
>近いから作らないなんて言い出したら奈良もいらないぞ
>名古屋−四日市よりも大阪−奈良の方が短いんだから
奈良は観光での需要があるからいいでしょ
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:34:13 No.446239323
需要のあるなしで決めてるんなら飯田や中津川の外れには作られなかったよ
中心部に作れば良かったものを・・・
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:39:54 No.446240998
最初からスレ画のルートで新幹線通せなかったのか
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:39:57 No.446241032
>需要のあるなしで決めてるんなら飯田や中津川の外れには作られなかったよ
>中心部に作れば良かったものを・・・
お前さっきから極端なことしか言わないな
そういうの白けるから
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:41:24 No.446241429
要素が2つしかなかったとしてもそれを複合的に考えられないとか知能やばいと思う
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無念 Name としあき 16/11/15(火)23:41:31 No.446241463
>中心部に作れば良かったものを・・・
駅を作ったところが中心部になるよ
A列車で行こうってゲームやったから分かる
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:41:55 No.446241617
富士山見たいとか言うアホ意見ってどうなったんだろ
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無念 Name としあき 16/11/15(火)23:42:51 No.446241852
>最初からスレ画のルートで新幹線通せなかったのか
むちゃくちゃいうなよ
何十年前だと思ってるの
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:46:16 No.446242857
>リニアの線路がくねってるのが気になる
>まっすぐの方が速度が出るだろうに
そりゃそうだけどコストとの兼ね合いがありまして
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無念 Name としあき 16/11/15(火)23:46:21 No.446242877
川崎だけど最近家の近所の地下通る事知った
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:46:28 No.446242913
>奈良は観光での需要があるからいいでしょ
正直な話奈良にリニアで観光する人はごくわずかだと思う
リニア以外ではいると思うが
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:48:10 No.446243406
日本アルプスぶち抜きなんて
今このタイミングしかできないよね
完成後にはロストテクノロジー化してる
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:49:12 No.446243694
>正直な話奈良にリニアで観光する人はごくわずかだと思う
>リニア以外ではいると思うが
今は新幹線で大阪に行ってから乗り換えて奈良だから迂遠すぎて誰も行かない
直通なら広島並みの需要は見込めるよ
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:50:35 No.446244070
原発動かさないと走れないって言ってた気がするな
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:50:50 No.446244135
>運賃何万になるのやら
想定客はビジネスマンなんで運賃は(東海道)新幹線と
ほぼ同じにするそうだ
乗客多い路線とはいえ回収に何年掛かることか
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:53:23 No.446244784
>正直な話奈良にリニアで観光する人はごくわずかだと思う
>リニア以外ではいると思うが
逆じゃね
新幹線でも航空機でも東京から少し行きにくいから
もし通ったら新たに需要が生まれると思うよ
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:55:21 No.446245314
奈良だけを目的に観光行く人は少ないと思うな
ほとんどは京都・大阪とセットで、それらは今でも近鉄でつながってて行く気があるなら気軽に回れる
リニアの駅が出来ても今と変わらないんじゃないかな
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:55:50 No.446245451
横槍が入るの嫌がってJR東海だけの金でやってるのってこれだっけ?
無念 Name としあき 16/11/15(火)23:57:59 No.446246050 del
1479221879048.jpg-(47675 B)
実家そばを走るこれが曲に出てきて大人になったら乗れるんだろうなって思ってたのに・・・!!!!
思ってたのに・・・・!!!
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:00:08 No.446246617
リニアが完成する頃にはもっと早いのが開発されてるよ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:00:35 No.446246750
奈良県駅をどこに作るかだよね
たぶんだけど、わけのわからないとこになると思うよ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:01:20 No.446246950
透明なチューブの中を通る奴な
飛び込みもできないだろうし
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:01:33 No.446247015
>>中央線3セク化待ったなし
東海が通す鉄道で東日本が3セクにしねえだろ
ましてや甲府新駅なんて市街地から遠すぎて新宿とか出るなら利便性はかいじのが高いだろうし
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:02:48 No.446247331
>想定客はビジネスマンなんで運賃は(東海道)新幹線と
>ほぼ同じにするそうだ
ないない
それはない
開通が当分先の今の段階だからほとんど同じにするよって言ってるだけだ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:03:02 No.446247391
品川は地下鉄がイマイチ不便だな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:03:11 No.446247439
>原発動かさないと走れないって言ってた気がするな
加速時だけ電気食うから原発は向かない過ぎる
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:04:25 No.446247758
>リニアが完成する頃にはもっと早いのが開発されてるよ
そんなとしあきがパソコンを買わない理由みたいな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:05:41 No.446248050
>ないない
>それはない
>開通が当分先の今の段階だからほとんど同じにするよって言ってるだけだ
それで高い料金提示しても客が来ないんだけど
下手したら飛行機に負けちまう
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:05:41 No.446248051
甲府は近くなり過ぎてプラスの経済効果よりも
東京に色々吸い取られちまうんじゃね?
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:05:45 No.446248067
>原発動かさないと走れないって言ってた気がするな
やっぱり原発推進派ってキチガイなんだな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:06:04 No.446248139
>品川は地下鉄がイマイチ不便だな
南北線支線みたいのが出来るらしい
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:08:46 No.446248792
車社会の地方都市で駅が中心部じゃないからどうこうと言う人は
リニアができれば東京から人が訪れると信じてる人
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:09:28 No.446248976
>南北線支線みたいのが出来るらしい

あの辺りで南北線支線というと
白金高輪から分岐させるのかな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:09:30 No.446248982
>下手したら飛行機に負けちまう
新幹線の倍額とかなら負けるかもしれんが
プラス5000円くらいなら負けんだろ
ビジネスで使うなら早割効かないんだし空港遠いしな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:09:34 No.446249000
>甲府は近くなり過ぎてプラスの経済効果よりも
>東京に色々吸い取られちまうんじゃね?
別にいいじゃん
吸い取られた方が皆幸せだし楽しいよ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:09:43 No.446249042
飯田辺りは開発されれば化けるかもしれん
東京・名古屋から通勤できるし
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:10:01 No.446249126
飛行機よりも時間が精確なのもウリだな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:10:02 No.446249130
>中央線3セク化待ったなし
整備新幹線じゃないからなるわけがない
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:11:10 No.446249417
南アルプスには必死の抵抗で頑張ってもらって映画化するべき
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:11:30 No.446249502
>飯田辺りは開発されれば化けるかもしれん
>東京・名古屋から通勤できるし
ビジネスユースで需要はありそうだね
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:11:34 No.446249520
山梨長野なんて何もないので吸い取れるもんなら吸い取ってみてくれ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:11:35 No.446249526
>今は新幹線で大阪に行ってから乗り換えて奈良だから迂遠すぎて誰も行かない
>直通なら広島並みの需要は見込めるよ
また皮算用か
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:12:49 No.446249828
中津川なんて俺が名古屋で中学行ってた頃に林間学校
で行ったような田舎だったのに
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:13:15 No.446249929
>山梨長野なんて何もないので吸い取れるもんなら吸い取ってみてくれ
多分増えも減りもしないんじゃないかな…
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:13:33 No.446250007
名古屋以外の途中駅なんて奥津軽いまべつみたいな非常時のための設備であって
旅客需要なんてJR東海はそもそも考えてないでしょ
せいぜい橋本がマシかなっていう程度
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:13:44 No.446250047
東京名古屋間を40分で結ぶとか言われても
それに合わせて更に無茶なスケジュールの出張組まされるだけなんだよな多分
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:13:58 No.446250120
>飛行機よりも時間が精確なのもウリだな
トンネル区間が大半だと聞くから
そうだとすれば自然災害にも強そうな印象
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:15:02 No.446250402
出張っても名古屋に用事あるかな?
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:15:10 No.446250436
トンネルばっかだから台風でも営業運転できるようにしたら
飛行機に対してアドバンテージになるな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:15:10 No.446250437
>山梨長野なんて何もないので吸い取れるもんなら吸い取ってみてくれ
人がいるじゃん
東京の学校に行っても
すぐ帰ってこれるから便利よ
東京で就職しちゃって二度と戻ってこないけどね
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:15:15 No.446250457
>今は新幹線で大阪に行ってから乗り換えて奈良だから
まずこれが違う
関空−(はるか)−京都−(近鉄特急)−奈良−(近鉄特急)−難波−(ラピート)−関空
という周遊コースがメイン
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:15:27 No.446250510
>名古屋以外の途中駅なんて奥津軽いまべつみたいな非常時のための設備であって
>旅客需要なんてJR東海はそもそも考えてないでしょ
>せいぜい橋本がマシかなっていう程度
どうかなぁ
現時点では需要がないかもしれないけど
運行本数と所要時間次第では意外な需要が出てくるかも
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:15:59 No.446250636
リニア全通しても山陽新幹線への直通需要は減らないと思うから
なんだかんだで東海道新幹線も本数多くなるよねきっと
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:16:25 No.446250764
名古屋-飯田間は用務需要あるかなと思う
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:16:33 No.446250784
山梨に止まる本数考えたらあずさかいじしかないわな
まあ名古屋に行きやすくはなる程度だね
土建万歳金丸最高
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:17:04 No.446250887
>出張っても名古屋に用事あるかな?
名古屋から30kmのところに日本最大の企業があるだろ
電車だと1時間半かかるけど
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:18:13 No.446251192
>今は新幹線で大阪に行ってから乗り換えて奈良だから
まずこれが違う
>関空−(はるか)−京都−(近鉄特急)−奈良−(近鉄特急)−>難波−(ラピート)−関空
>という周遊コースがメイン
泊りでなくそうだ京都行こうプランみたいに日帰りも出来るようになるってことだろ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:18:52 No.446251368
終点を豊田市にするしかねえ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:19:00 No.446251403
甲府は人口少ないしな
チュウチュウ吸おうとしてもあんま中身が無いか
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:19:27 No.446251521
>リニア全通しても山陽新幹線への直通需要は減らないと思うから
>なんだかんだで東海道新幹線も本数多くなるよねきっと
リニアがJRとは別の会社のプロジェクトなら別として
一応はJR倒壊のプロジェクトである以上
リニア開通後はそれなりに東海道新幹線の本数は減ると思う
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:19:37 No.446251571
寺社系の観光地って関東方面からの需要は少なくて外人メインだよな今は
関東の人は近場の鎌倉にすら行かないだろ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:19:41 No.446251589
途中駅は各駅停車タイプで拾うんでしょ
そうじゃなくて選択停車で走らせればいいのに
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:20:10 No.446251704
近所のリニア用地は飽きたのか売りに出さされてて駅舎が出来るのか微妙な面積しか残ってない
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:20:31 No.446251790
>リニア開通後はそれなりに東海道新幹線の本数は減ると思う
山陽直通を減らしすぎると飛行機に取られる恐れがですね
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:20:46 No.446251849
都内から鎌倉って意外と時間かかって面倒じゃん
地図上じゃ近く見えるけどさ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:20:48 No.446251856
>>東京で就職しちゃって二度と戻ってこないけどね
それはリニアがなくてもほとんどの奴らは東京か名古屋には出て行ってるから
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:21:07 No.446251926
>南アルプスには必死の抵抗で頑張ってもらって映画化するべき
あそこらへんは水しか出ないから黒部みたいなことにはならんよ
ヤバイのは飯田と名古屋の間の方で、くそ固い岩がゴロゴロ埋まってるからシールドが破壊される可能性もある
現地調査してた人から聞いた話だと当初の予定の3倍の時間と金がかかるって言ってた
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:21:26 No.446251999
リニアの目的は
・東京-名古屋-大阪をつなぐこと
・東海道新幹線だけだと止められず大規模メンテできないのを改善すること
中間駅はオマケ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:21:40 No.446252057
まあ途中駅のイメージは奥津軽いまべつがぴったりだろうな
何ともシュールな光景になること間違いない
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:22:09 No.446252166
途中駅止まらずにぶっ飛ばせば40分ってこと?
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:22:14 No.446252192
通過するだけで駅は作られないわ(誰も済んでない場所しか通らないいらないけど)
トンネルの影響で水源が涸れそうだわで散々なのが静岡
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:22:20 No.446252211
今ののぞみを半分に減らして直通需要のためにひかり落ちにしても
十分需要満たしそうな気はする
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:23:01 No.446252390 del
1479223381561.jpg-(67254 B)
>山梨に止まる本数考えたらあずさかいじしかないわな
ケンプラッツ予想だと1時間に1本か増発でもう1本
結構賄えそうな気がしなくもない
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:23:06 No.446252402
>山陽直通を減らしすぎると飛行機に取られる恐れがですね
九州まで行くと所要時間で太刀打ちできないから最初から飛行機有利
広島は空港の場所が不便すぎるので直通なくても勝ち目ある
逆に神戸は新大阪から新快速でもすぐないので勝ち目ある
といったことを考えると、直通なくてもあんまりデメリットなさそう
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:23:26 No.446252465
>途中駅は各駅停車タイプで拾うんでしょ
>そうじゃなくて選択停車で走らせればいいのに
今の新幹線のダイヤ考えると両方走るんじゃね
1時間に1本ずつぐらいで
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:23:56 No.446252563
じゃあ静岡はのぞみを各駅停車にしてさしあげろ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:24:18 No.446252651
東濃近辺は花崗岩でできてるからな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:24:34 No.446252714
京都市すらリニアを通す価値無しと無視されたし
東京と名古屋と大阪以外は眼中にないよ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:24:36 No.446252723
今の日中ののぞみは定期列車で博多発着が2本、広島発着が1本、新大阪発着が1本
まあ新大阪発着は間違いなくリニアに移行だろう
残り3本をどうするかだな
4時間の壁を考えるならひかり格下げは下策だと思う
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:25:03 No.446252825
>通過するだけで駅は作られないわ(誰も済んでない場所しか通らないいらないけど)
>トンネルの影響で水源が涸れそうだわで散々なのが静岡
北静岡駅作って秘境駅にしようぜ!
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:25:13 No.446252868
うちの近く通るんで説明会行ったけど
まあ地面の奥底で通過するだけだし空気穴用建物がちょこっと立つ程度
名古屋駅のリニア駅はたまに見に行く
まだ入れないけど
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:25:31 No.446252947 del
1479223531059.png-(109684 B)
不安になる
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:26:14 No.446253131
リニアは新幹線より定員少ないから同じ輸送力運ぶなら
1:1にはならないぞ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:26:52 No.446253271
>名古屋駅のリニア駅はたまに見に行く
>まだ入れないけど
元太閤通北口で今工事やってるところ?
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:27:32 No.446253416
>リニアは新幹線より定員少ない
ラッシュシーズンの処理とか新幹線でも困ってるがどうする気なの?
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:28:53 No.446253742
>広島は空港の場所が不便すぎるので直通なくても勝ち目ある
ないない
乗り換えの有無はとても重要
まだひかり格下げで広島直通のほうがマシ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:29:06 No.446253790
奈良は中心部にはリニアなんてとても通せないのでアクセス悪い僻地に新奈良とか作られるのが関の山
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:29:16 No.446253836
仮にスレ画のルートを新幹線だとどのくらいの時間かかるんだろ?
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:29:48 No.446253978
>ラッシュシーズンの処理とか新幹線でも困ってるがどうする気なの?
リニアで賄えない分は東海道新幹線に頑張ってもらうしかないのでは
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:30:15 No.446254060
>仮にスレ画のルートを新幹線だとどのくらいの時間かかるんだろ?
勾配がきついから新幹線で同じルートはムリらしいぞ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:31:15 No.446254285
リニアが1時間何本運用できるかだよなぁ
東京駅の新幹線時刻表見てると恐ろしい数出てるなこれ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:34:09 No.446254888
リニア全通したとして
今ののぞみの利用者のうち、品川、名古屋、新大阪の相互利用は確実にリニアに移って
東京駅利用者が品川まで行って乗り換えるかどうか
新横浜、京都は引き続きのぞみ利用想定ってとこかな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:34:49 No.446255025
最高速が上がる分、加速減速に要する時間も長くなるだろうし
直通便の邪魔しないように各停走らせるには相当本数少なくなりそうだな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:35:51 No.446255224 del
1479224151080.jpg-(42130 B)
高速でも斜め45度とかの勾配だとやっぱり体感凄いんかな
シュウマイ転げ落ちそう
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:37:07 No.446255473
日中ののぞみが4本だからリニアも4本か5本ってのは妥当かな
1編成あたりの最大人数の差はあるけど
そこは全てが移行するわけではないからね
名古屋〜京都とか
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:37:26 No.446255548
>直通便の邪魔しないように各停走らせるには相当本数少なくなりそうだな
1時間1往復あれば御の字じゃないかな
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:38:59 No.446255868
現在だって各駅停車は毎時2本だし
より需要が少ないと思われるリニアなら毎時1本あれば十分だろう
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:41:01 No.446256302
まあ大阪まで約70分?ならリニア使うわ
6時始発に乗れば大阪環状線内に8時前と計算できるのは強い
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:41:11 No.446256348
>高速でも斜め45度とかの勾配だとやっぱり体感凄いんかな
>シュウマイ転げ落ちそう
そんな角度になるわけないだろ
せいぜい1km進んで40メートル上る程度だ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:41:36 No.446256439
減速と加速を合わせたいから4編成が同時に走る状態が最も効率的?
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:41:37 No.446256444
東京〜名古屋間はかろうじて完成するも
それ以降のルートは計画頓挫する可能性もありそう
戦争とか何とかショックとか
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:44:49 No.446257083
東京一極集中はさらに進むだろうから
名古屋大阪の需要さえ減るだろうしね
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:45:19 No.446257182
>戦争とか何とかショックとか
あー大地震は来るだろうねー歴史が証明してるわ
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:46:35 No.446257436
南アルプスを貫通させるのでだいぶ苦労すると思う
あそこで難航するのは間違いあるまい
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:48:20 No.446257804
リニアが開通するのが先か
災害で東海道新幹線が駄目になってJR東海が死ぬのが先か
これからも目が離せない
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:49:40 No.446258081
>リニアが開通するのが先か
>自分が死ぬのが先か
無念 Name としあき 16/11/16(水)00:58:37 No.446259824
山梨から名古屋は意外と出にくいのでありがたいかな?
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:01:23 No.446260314
千歳で導入予定だったのにな
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:05:30 No.446261056
東京大阪最速40分って停車駅は東京名古屋大阪の場合?
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:09:33 No.446261728
>東京大阪最速40分
東京名古屋が最速40分じゃね?
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:12:40 No.446262239
>千歳で導入予定だったのにな
それはHSSTの方じゃないの
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:14:37 No.446262518
名古屋駅は待避駅のように退避線上に作ってもらって
東京大阪を全速で突っ走る便を用意してもらいたい
どこまで速度が上げられるのか見てみたい
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:15:13 No.446262615
これで得するのって
大阪東京を往復することが多い芸人だけじゃないの
オレに何のメリットが
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:17:17 No.446262927
>名古屋駅は待避駅のように退避線上に作ってもらって
>東京大阪を全速で突っ走る便を用意してもらいたい
>どこまで速度が上げられるのか見てみたい
残念ながら名古屋駅手前で急カーブがあるのでどの道減速が必要
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:18:29 No.446263111
>これで得するのって
>大阪東京を往復することが多い芸人だけじゃないの
>オレに何のメリットが
そんなこと言われても困るんだが
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:19:23 No.446263255
リニアが開通したら東海道新幹線はこだまばっかりになるのかな
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:20:30 No.446263440
>リニアが開通したら東海道新幹線はこだまばっかりになるのかな
ひかり・こだまメインになる
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:21:16 No.446263552
山陽直通ののぞみは残すだろう
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:27:28 No.446264415
首都圏〜広島とかせっかく五分五分までしたのに
わざわざそれを手放すようなことはしないだろう
東海道新幹線をほぼ全線利用してくれるありがたい客だし
飛行機に移ったら大損
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:28:20 No.446264508 del
1479227300206.jpg-(136780 B)
>不安になる
だよなぁ
糸魚川構造線にトンネルなんて
本当に出来るのか?
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:28:45 No.446264555
横浜から東京新宿へ通勤してる人が35分〜40分
甲府からリニアで東京まで15分〜20分

もしかして甲府市に住んで東京まで出勤できたりしちゃうのだろうか
今あずさ二号で甲府から東京まで最短122分だけど
これは甲府移住もありかな
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:30:27 No.446264775
どうかな
運賃次第だと思うのだが
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:31:45 No.446264951
長野新幹線使って通勤する人もいるんだから可能性は十分あるだろ
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:32:48 No.446265121
>これは甲府移住もありかな
甲府に住んでたけれど東京近郊に比べれば普段の生活は不便だぞ
車も持ってないと買い物にも行けない
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:33:44 No.446265248
長野新幹線とかまた死語を…
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:33:56 No.446265278
まあ完成後に中央構造線ずれたらトンネル部分が数年工事だよね…
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:35:10 No.446265427
新幹線の定期券料金調べてたらフレックス(通勤3ヶ月)だと
東京〜熱海が24万
東京〜新富士が34万
東京〜静岡が37万
東京〜浜松が52万
だった

甲府に住んだ場合おおむね8万+αで月9万〜10万か年間120万
金持ちしか意味がなかったよ
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:37:28 No.446265746
かいじ全廃するなら甲府止めを多くした方がいいんじゃない
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:39:28 No.446265999
>これは甲府移住もありかな
金曜の夜から月曜の朝まで山梨の別荘で過ごすっていうのなら全然ありだと思う
軽井沢でそういう生活してる人もいるけどそれより遥かに近くて速いから現実味はあるよ
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:45:36 No.446266654
>山梨の別荘
山梨ったって富士五湖のあるエリアじゃないからな
甲府に別荘なんて建てても何も楽しくない
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:51:05 No.446267265
>山梨ったって富士五湖のあるエリアじゃないからな
>甲府に別荘なんて建てても何も楽しくない
意味不明すぎる
自分でアホな条件付けて的外れなこと言われても困るよ
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:52:25 No.446267403
>トンネルばっかだから台風でも営業運転できるようにしたら
台風直撃でリニア以外全滅で品川までアクセスできません って未来
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:53:11 No.446267478
>意味不明すぎる
>自分でアホな条件付けて的外れなこと言われても困るよ
住んでみりゃわかるよ
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:54:44 No.446267644
>車も持ってないと買い物にも行けない
それは都心でもない限り東京でも大阪でもそうなんだが…
無念 Name としあき 16/11/16(水)01:56:05 No.446267791
>住んでみりゃわかるよ
日本語の通じないアホなのかな
無念 Name としあき 16/11/16(水)02:04:03 No.446268621
車持ってない方が圧倒的にイレギュラーだけど何故か車持ってないのを前提に話し出すという謎
無念 Name としあき 16/11/16(水)02:04:10 No.446268632
>今は新幹線で大阪に行ってから乗り換えて奈良だから
東側から新幹線で奈良行くなら京都乗り換えだよ
無念 Name としあき 16/11/16(水)02:05:49 No.446268819
甲府ってもリニア甲府駅の予定地は田んぼのド真ん中だから
自然がいっぱいっちゃーあいっぱいだな
無念 Name としあき 16/12/05(月)09:34:00
No.446222940 del
1479217280236.jpg-(250086 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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