レクサスこの質感レスポンスしづらいコンパニオンの顔の歪は取ってあ - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/17(木)00:02:12 GtcJunrc No.446443032 del
レクサス この質感
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無念 Name としあき 16/12/08(木)18:53:24
No.446443032 del
1479308532398.jpg-(169480 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:03:28 No.446443344
レスポンスしづらい
無念 Name としあき 16/12/08(木)18:53:24
No.446443032 del
1479308532398.jpg-(169480 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:05:18 No.446443799
コンパニオンの顔の歪は取ってあげたい
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:05:19 No.446443803
日本名ウィンダム
無念 Name としあき 16/12/08(木)18:53:24
No.446443032 del
1479308532398.jpg-(169480 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:10:56 No.446445122
世界に誇れるすっごくいい車なんだろうけど
どうしてもスピンドグリルが好きになれん・・ISさえももう
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:12:56 No.446445533
それ面白いと思ってるのお前だけだぞ
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:12:58 No.446445543
del
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:13:07 No.446445566
ISのデザインはやっちゃった感がハンパなかったが
以降のモデルは抑えるところは抑えてる感じで良くなったと思う
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:13:24 No.446445641
車種スレ立てすぎdel
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:13:28 No.446445652
数字ばっかで個々の違いというか覚えきらずピンとこない・・・
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:15:36 No.446446128
>数字ばっかで個々の違いというか覚えきらずピンとこない・・・
数字デカい方が偉いのん?
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:16:59 No.446446437
高級感が全く感じ取れない
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:19:51 No.446447062
>高級感が全く感じ取れない
まあアメリカの若手金持ちの高級感=ダサいって認識の層に受けたブランドだし…
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:22:33 No.446447632
>数字ばっかで個々の違いというか覚えきらずピンとこない・・・
高級車全部に言えることやん
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:23:16 No.446447791
ダサいのはお前定期
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:25:26 No.446448268 del
1479309926333.jpg-(33177 B)
ヒュンダイのほうがトヨタっぽい
前のクラウンのデザイナーだから当然だけど
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:25:56 No.446448356
日本人がESの質感を体験するのはけっこう難しい
物理的な意味で
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:27:39 No.446448726
レクサスはデザインが子供っぽいんだよな
まだトヨタの高級車の方が雰囲気ある
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:29:41 No.446449177
小金持ちの移動手段としてはベストってイメージ
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:32:18 No.446449740
車スレ見てると貧乏人と金持ちの感覚の違いがよく分かる
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:32:53 No.446449865
北米向けのデザインなんかな
売れてるってことは受けいれられてるんだろうし
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:33:05 No.446449906
>まだトヨタの高級車の方が雰囲気ある
国内向けデザインに慣れてるだけなんじゃないのか
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:33:45 No.446450055
>車スレ見てると貧乏人と金持ちの感覚の違いがよく分かる
1ps/1万のFR車がほしいだけ
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:35:14 No.446450362
としあきの欲しがるのは昔から5ナンバー・MT・FR・200万円以下を満たす車だろ
でも5ナンバーの区分方法はよく知らないのが常
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:35:26 No.446450396
白の現行ISをよくみるけどたいていがオラオラ運転
同じ人かも知れんけどな
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:36:04 No.446450527
>1ps/1万のFR車がほしいだけ
レクサス買う人は走行性能も速さより騒音とかサスの良さ重視しそう
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:37:31 No.446450790
>でも5ナンバーの区分方法はよく知らないのが常
全幅1700mm以下は知ってるけど全長とか全高さはよく知らない人が多い
幅が狭いのに全長が4700mm越えたりすることはないから普通は考えないでいいとは思う
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:37:34 No.446450799
中古ジャガーXJ乗り高見の見物
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:39:48 No.446451248 del
1479310788751.jpg-(106282 B)
長さだけを枠いっぱいまで使うとこんな変態になるしな・・・
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:42:13 No.446451721
>としあきの欲しがるのは昔から5ナンバー・MT・FR・200万円以下を満たす車だろ
貧乏すぎてFFしか乗らないのでFRのよさがいまいちわからない俺
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:42:22 No.446451751
IS-Fも新型が出るのか
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:44:13 No.446452106
でも大抵の5ナンバー車は全幅1695ミリなのよ?
1700ミリぴったりだと不都合が出るのでそうなってる
無念 Name としあき 16/12/08(木)18:53:24
No.446443032 del
1479308532398.jpg-(169480 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:44:14 No.446452110
レクサス買うくらいなら普通にちゃんとした外車買うわ
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:45:19 No.446452307
>IS-Fも新型が出るのか
モーターショーでISの新仕様なんたら言ってたのがIS-Fだったのか
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無念 Name としあき 16/11/17(木)00:45:43 No.446452376
なんか下品なんだよなレクサスは
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:45:47 No.446452390
軽とかオーバーしてるのに許されるのはなんでだろう
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無念 Name としあき 16/11/17(木)00:45:54 No.446452425
>レクサス買うくらいなら普通にちゃんとした外車買うわ
買ってから吠えなさい
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:46:22 No.446452516
>中古ジャガーXJ乗り高見の見物
良い車だと思うけど中古で故障とかは大丈夫なんかな
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:46:46 No.446452584
移動手段としか見てないならレクサスかうかな
外車に比べて故障しなさそうだしサポートもよさそうだし
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:46:48 No.446452589
拒否反応を示す人は最初から購買層じゃないというのがレクサスだよね
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:47:57 No.446452808
>軽とかオーバーしてるのに許されるのはなんでだろう
どういった意味で?
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:48:04 No.446452833
最近親がレクサス買った
車にスマホ置いたらハンズフリーで通話出来るとか言って
用も無いのにしょっちゅう電話かかってくるようになった
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:49:42 No.446453120
レクサスがダサいというより日本の工業デザイン全般に言えると思う
家電なんかもどれもこれも野暮ったいのしかないし
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:50:37 No.446453285
>車にスマホ置いたらハンズフリーで通話出来るとか言って
純正ナビなら大衆車でもある機能だとは思うんだけど
レクサスだと青歯のセッティングまでしてくれるんかな
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:50:46 No.446453308 del
1479311446286.jpg-(163578 B)
>なんか下品なんだよなレクサスは
アメ車の良い意味での下品さとは違う感じだよね
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:50:58 No.446453348
>レクサス買う人は走行性能も速さよりエンブレムとか高級感重視しそう
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:51:46 No.446453488
まぁ車のデザインの好き好きは人それぞれやからねぇ
自分が好きなの乗りなはれ
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:52:00 No.446453530
>レクサスがダサいというより日本の工業デザイン全般に言えると思う
いやレクサスがダサいよ
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:52:31 No.446453618
ベンツとかBMWの方がデザインは良いと思う
最近のBMWは迷走してるけど……デザインは好みの問題だから難しい
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:52:53 No.446453668
なんかローダウンしたエアロのセルシオとイメージが被るんだよな
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:53:18 No.446453734
ルイヴィトンとかコーチ好きそう
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:53:21 No.446453745
貧乏人が高級車のデザイン語ってどうする
見る目も見方も全然違うのにさ
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無念 Name としあき 16/11/17(木)00:54:04 No.446453848
アメリカ人から見ればなういスタイルなんじゃね
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:54:13 No.446453874
過去にセルシオ辺りを買った顧客の情報がレクサス店に流れてないか?
ピンポイントでDMで案内とか未だに来るぞ
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無念 Name としあき 16/11/17(木)00:54:42 No.446453944
>貧乏人が高級車のデザイン語ってどうする
スレ画が高級車に見えるか?
ガラの悪いドカタのおっちゃんが乗ってそう
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:56:05 No.446454187
高いけど下品
漂う成金感
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無念 Name としあき 16/11/17(木)00:56:18 No.446454232
凄い車なんだろうけど好きな人が買うってのより
金持ちが自分の資産に合ってるから買うってイメージ
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:56:49 No.446454332
レクサスは高級車だけどふつーに働いてたら乗れるやろに
何億とかするわけじゃないんだし
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:57:18 No.446454407
お前ら貧乏人にタイヤ交換をして帰りに試乗車の列に突っ込むことができるの?
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:57:24 No.446454428
>レクサスは高級車だけどふつーに働いてたら乗れるやろに
>何億とかするわけじゃないんだし
ベンツもBMWも同じやん
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:58:09 No.446454567
なんというか車に金かける層とレクサスが結びつかないんだよね
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:58:10 No.446454571
都内走ってるのは大体社用車なイメージ
取締役以上が乗るそこまで華美ではない車みたいな
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:58:13 No.446454583
がっついてるデザイン
食われそう
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:58:50 No.446454695
>凄い車なんだろうけど好きな人が買うってのより
>金持ちが自分の資産に合ってるから買うってイメージ
日本だとベンツBMWアウディもその枠に入る感
無念 Name としあき 16/11/17(木)00:59:31 No.446454821
まあある程度の老齢で裕福な人だとLS見てHS見て別にプリウスでいいかと凄い発想をするから
お高めの車に今更乗ってもって気持ちは分からんでもないが
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:00:27 No.446454990
>まあある程度の老齢で裕福な人だとLS見てHS見て別にプリウスでいいかと凄い発想をするから
そういう人はSAIとか乗ってるイメージ
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:00:41 No.446455036
なぜかディスコのミラーボール思い出す…
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:00:42 No.446455040
あとRC-FがNSXの半額かとか凄いこと言い出す
ついていけん
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:01:36 No.446455204
その比較ならNSX買うかな…
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:02:37 No.446455368
>そういう人はSAIとか乗ってるイメージ
「とし、これってハイブリッドだけどプリウスと何が違うの?」
「装備がいいプリウスがこのSAIだよ」
目の前で向こうにとって目も当てられない会話をされたのに
全く表情を買えないディーラーマンに流石訓練されてるだと思った
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:03:43 No.446455677 del
1479312223602.jpg-(125112 B)
NSXよりもGT-Rよりも速い
それがレクサス
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:04:04 No.446455751
>「装備がいいプリウスがこのSAIだよ」
>全く表情を買えないディーラーマンに流石訓練されてるだと思った
ディーラーも商材としては実際そう思ってるんじゃね
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:06:07 No.446456122
実際そうだしなあ
顧客もメカニズムとか内外装の違いとか訴えても気にしない人はしないし
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:07:01 No.446456260
装備が良くてそれに見合った価格かよりリーズナブルなら
何も悪い話では無いだろ
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:07:42 No.446456366
>NSXよりもGT-Rよりも速い
GT-RとNSXのほうがはるかに速いしかっこいいんですけど
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:08:22 No.446456486
静音性が違うのでそこそこそれが高い車に乗ってた人にはプリウスはうるさい
遮音材とかぶち込みまくってるSAIやHSの存在意義は確かにある
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:08:27 No.446456498
正直8フルノーマルのクラウン乗ってた方がよほどそれっぽいよ
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:10:35 No.446456823
SAIとカムリってどう住み分けてるんだろう
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:12:00 No.446457036
以前HS乗ってたけどあれはいい車だった
ちとデブなこと以外はね
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:17:35 No.446457869 del
1479313055057.jpg-(178120 B)
>最近のBMWは迷走してるけど……デザインは好みの問題だから難しい
俺は内装に惚れた
歴代の内装に沿ったデジタルデザインはセンス良い
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:19:12 No.446458107
>SAIとカムリってどう住み分けてるんだろう
カローラ店に限って言えば大体の客は予算で決めるから
セダン購入が希望で予算的にカムリで上限な人はカムリ、まだ出せる人はSAIとかそんなもんよ
価格帯がワンクラス違うし
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:19:57 No.446458214
>NSXよりもGT-Rよりも速い
>それがレクサス
今年もエンジンはホンダと一緒だっけ
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:20:01 No.446458222
SAIってクラウンのHVエンジンじゃなかった?
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:21:35 No.446458432
>価格帯がワンクラス違うし
カムリとSAIだとそんなに値段かわらなくね?
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:23:18 No.446458674
>SAIってクラウンのHVエンジンじゃなかった?
2.4Lだから流石にクラウンには乗ってないよ
2AZ自体は直噴やらバリエーションがあるけどSAIのエンジンだと基本的にミニバン系用
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:28:18 No.446459361
>カムリとSAIだとそんなに値段かわらなくね?
車種別ヒエラルキーを見るときは中間グレードに比較する形になって
間を見るとカムリが350万、SAIが被るグレードもあるけど販売の主力は400万級
単純な上下でもカローラ店としてはSAIが最上級セダンという位置になる
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:29:49 No.446459574
ぶっちゃけSAIと皮カムリの違いは家の駐車場に入るか入らないかの違い
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:29:58 No.446459602
>車種別ヒエラルキーを見るときは中間グレードに比較する形になって
>間を見るとカムリが350万、SAIが被るグレードもあるけど販売の主力は400万級
>単純な上下でもカローラ店としてはSAIが最上級セダンという位置になる
なるほど
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:30:52 No.446459734
>ぶっちゃけSAIと皮カムリの違いは家の駐車場に入るか入らないかの違い
クラウンよりデカいもんなカムリ…
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:35:32 No.446460385
>クラウンよりデカいもんなカムリ…
何代も前から北米が販売の主力ですけえ
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:36:06 No.446460450
としあきのチンコは皮カムリ
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:36:18 No.446460475
カムリはアメ車だから実質
アコード、レガシィ、アテンザも同じ
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:37:51 No.446460667 del
1479314271070.jpg-(56394 B)
アメリカではヒュンダイ以下
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:38:48 No.446460790
クラウンだってS170までは1750ミリ辺りにこだわってたのに
S180からは徐々に拡大して今のS210で遂に1800ミリまで大型化したんだぞ
するしかなかったともいう
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:40:07 No.446460940 del
1479314407691.jpg-(128830 B)
斜陽のオワ後進土人民酷JAP
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:40:19 No.446460962
カムリデカいなオイ
4850x1825x1470
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:44:11 No.446461436
だって北米のトヨタブランドのセダンじゃ一番大きいんだもんカムリ
実質的な最上級セダンでそれ以上となるとレクサスになる
国内名で言うとウィンダムとかその辺を全てレクサスブランドに吸収したのでカムリがそうなるしかなかった
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:44:41 No.446461496
カムリはアメリカで最も売れている日本車
つまり横幅1850mmが当たり前なのである
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:49:06 No.446462032
ごめんアヴァロン忘れてた
最大サイズのセダンだとこっちか
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:53:31 No.446462548 del
1479315211630.jpg-(12384 B)
調べたら4960x1835x1460だからカムリより大きかった
全然念頭になかったぞアバロン・・・
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:54:45 No.446462689
トヨタは従業員に冬茄子90万払うような無駄な金があるなら
もっと車を安くするべき
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:56:01 No.446462835
あまり一人勝ちされても他の国内メーカーが競争力無くなるだけだからな
独走状態ってのは望ましくないよね(自分の車から目を逸らしつつ
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:56:33 No.446462888
幅無いとかっこ悪いし
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:57:52 No.446463027
アテンザが4,865x1,840x1,450だからこの辺りが北米サイズだな
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:59:12 No.446463188
SAIってそんな高級車の扱いなのか
なんか小金持ちのシニアはプレミオとか乗ってそうなイメージだったが
プレミオそんなに高い車じゃないけどさ
無念 Name としあき 16/11/17(木)01:59:27 No.446463218
とりあえず日産はインフィニティブランドを育てるんだ
スカイラインのマークを変えたくらいじゃ知名度は上がらない
ホンダはアキュラをもっと育てるんだ
マツダのアマティ?知らんな
無念 Name としあき 16/11/17(木)02:01:15 No.446463389 del
1479315675183.jpg-(8798 B)
マツダと間違えられるとか悲惨すぎるので頑張れ
応援だけはする
無念 Name としあき 16/11/17(木)02:06:01 No.446463914
>SAIってそんな高級車の扱いなのか
330〜430万くらいの価格設定なのでカローラ売ってる店じゃ高い部類だぜ!
全系列で売ってるので他の販売店だと上のほうではないけど
無念 Name としあき 16/11/17(木)02:10:04 No.446464343 del
1479316204516.jpg-(184301 B)
どこで他の国内メーカー上級ブランドとと差が付いたんだろうな
わかってるけど
無念 Name としあき 16/11/17(木)02:25:49 No.446465837 del
1479317149721.jpg-(310019 B)
普通のレクサスはカッコイイとは思えないけどLFAは大好きだよ
でもオタクっぽいかっこよさで一般的なかっこよくてスマートなデザインではないとおもう
無念 Name としあき 16/11/17(木)02:28:35 No.446466054
>でもオタクっぽいかっこよさで一般的なかっこよくてスマートなデザインではないとおもう
リヤはすごい良いんだがフロントは普通なのよね
無念 Name としあき 16/11/17(木)02:32:08 No.446466349
>リヤはすごい良いんだがフロントは普通なのよね
フロントはボンネットの隙間が結構好きだな
ぱっと見だとなんでそこに?って面白さがあると思う
でも全体的な印象はライトの感じとか曲線がトップギアでも言われてたけどセリカだよねってなる
無念 Name としあき 16/11/17(木)02:34:10 No.446466495 del
1479317650508.jpg-(134924 B)
テールランプの下のダクトの造形がなあ
普通にルーバーにすると抜けが悪かったんだろうか
無念 Name としあき 16/11/17(木)02:53:07 No.446467824
細かいこと言うと色々あるけどやっぱリアはいいな
無念 Name としあき 16/11/17(木)03:16:55 No.446469304
>独走状態ってのは望ましくないよね(自分の車から目を逸らしつつ
国内一強すぎてつまらん
無念 Name としあき 16/11/17(木)03:20:59 No.446469513
ES日本で売るのかと思ったらちがうのか
無念 Name としあき 16/11/17(木)05:49:42 No.446474881
小金持ちを超えし者はレクサス持ってるけど外車メインって人が多いだろうし
とにかく車が好きで好きでたまらないって人は(おそらく)レクサスを積極的に選ばないだろうし
5年に1回600万出すのは訳ないけど車は好きというより道具
アフターケアがしっかりしてて乗り心地が良い失敗しないクルマが欲しい
って人がレクサス買うんだと思う 新車は
無念 Name としあき 16/11/17(木)06:08:39 No.446475486
>トヨタは従業員に冬茄子90万払うような無駄な金があるなら
>もっと車を安くするべき
トヨタの場合はそのボーナスの何割かを車やら何やらで回収するから無駄じゃない
無念 Name としあき 16/11/17(木)06:17:32 No.446475764
レクサスのミニバン・・・は出ないな
無念 Name としあき 16/11/17(木)06:18:57 No.446475805
>レクサスのミニバン・・・は出ないな
街中でレクサスハイエースをよく見かけるぞ!
無念 Name としあき 16/11/17(木)06:19:33 No.446475830
NXとかSUVクラスがミニバンみたいじゃなかったけ?
無念 Name としあき 16/11/17(木)06:31:50 No.446476238
車好き=走り好きみたいな風潮が理解できない
無念 Name としあき 16/11/17(木)06:33:53 No.446476304
車好き=ドライブかカスタムだろうから
間違ってはいない
無念 Name としあき 16/11/17(木)07:46:05 No.446479295
としくんみたいな軽自動車しか買えない貧乏人がレクサス語っちゃってどうするの?
無念 Name としあき 16/11/17(木)08:05:23 No.446480474
べべべべつに俺は好きで軽乗ってるだけだし!
あと語るだけならタダだぜ
無念 Name としあき 16/11/17(木)08:37:19 No.446482689
日本の高級車ってフワヴワした乗り心地で軽いステアリングってイメージだったんだけど今はどうなんだろ?
俺はガチガチの足で重いステアリングじゃないと怖くてダメなんだよな
無念 Name としあき 16/11/17(木)08:44:27 No.446483277
軽のほうがいいし長持ちするし
無念 Name としあき 16/11/17(木)08:48:04 No.446483570
最近ISと小ベンツよく見かけるけど安売りでも始めたのかな
無念 Name としあき 16/11/17(木)08:51:57 No.446483877
おっさん車だと言われるけどクラウンで十分
無念 Name としあき 16/11/17(木)09:06:02 No.446484886 del
1479341162040.jpg-(317448 B)
わけがわからないよ
無念 Name としあき 16/11/17(木)09:10:07 No.446485184
型落ちのクラウン乗ってる人見ると「ああ…」って気持ちになる
無念 Name としあき 16/11/17(木)09:12:13 No.446485333
>なんか小金持ちのシニアはプレミオとか乗ってそうなイメージだったが
プレミオ乗ってる人見るともう何も考えられなくなって過去の基準でしか車買えない人なんだなって思う
無念 Name としあき 16/11/17(木)09:14:51 No.446485526
>ぶっちゃけSAIと皮カムリの違いは家の駐車場に入るか入らないかの違い
プリウスより上のハイブリッドセダンが欲しい人でアバンギャルド系がSAI、コンサバ系がカムリって住み分け
インパネ周り見るとわかる
無念 Name としあき 16/11/17(木)09:21:30 No.446486040
>プレミオ乗ってる人見るともう何も考えられなくなって過去の基準でしか車買えない人なんだなって思う
カローラよりちょっと良くて普段乗りに困らない手堅い車なんだけど
大体資産億越えの人が乗ってる気がするな
それでサイドカーとして車庫にLS460隠して持ってたりするまでセオリー
無念 Name としあき 16/11/17(木)10:17:14 No.446490865
>アバンギャルド系がSAI、コンサバ系がカムリって
よくわからん
アバンギャルドとかコンサバとか日本語で頼む
無念 Name としあき 16/11/17(木)10:30:28 No.446492036
あー
無念 Name としあき 16/11/17(木)10:32:18 No.446492208
内装の話がぜんぜん出ない
結局貧乏人じゃ現行モデルに乗れないからな
無念 Name としあき 16/12/08(木)18:53:24
No.446443032 del
1479308532398.jpg-(169480 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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