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無念 Name としあき 16/11/18(金)00:28:54 No.446646093 del
スポーツカーの話よしお

スポーツカー欲しい買いたい
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/10(土)21:59:12
No.446646093 del
1479396534338.jpg-(281055 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:30:42 No.446646467
つスイスポ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:32:13 No.446646735
>つスイスポ
スポーツカー気分が味わえる気がするだけの貧乏人用コンパクトカーだろ
無念 Name としあき 16/12/10(土)21:59:12
No.446646093 del
1479396534338.jpg-(281055 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:32:40 No.446646828
約20年前に512TR乗ってたぞ俺
でも今は無職だぞ俺
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:32:52 No.446646869
安くてもスポーツカーだろ
無念 Name としあき 16/12/10(土)21:59:12
No.446646093 del
1479396534338.jpg-(281055 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:33:17 No.446646950
購入費用をまず用意できないけど
さらに維持する費用が恐ろしい
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:33:22 No.446646971
>でも今は無職だぞ俺
定年退職あきか
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:33:46 No.446647043
>定年退職あきか
まだ46よ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:34:35 No.446647186
>この画像の最良の推測結果: ガヤルド スーパー レジェーラ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:35:08 No.446647295
スレ画みたいな色ってマッハグリーンって言うんだってね
この色の初代のRX−7乗りたい
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:35:12 No.446647306
メロン色かっこいい
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:35:55 No.446647435 del
1479396955650.jpg-(222336 B)
>スポーツカー気分が味わえる気がするだけの貧乏人用コンパクトカーだろ
エアコンレス・ドグミッションのピュアスポーツをぜひとも体感してほしい
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:36:24 No.446647517
>安くてもスポーツカーだろ
スポーティーカーだろ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:37:07 No.446647659
>まだ46よ
ITバブルで一時的に成り上がったのかな?
瞬間最大風速的な短い期間でもいいからスーパーカー買えるくらいの財力がほしいものだ
その後は平民に転落でもいいから
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:38:04 No.446647844
20年前って何気に96年なのか
最近だよな96年
20年前とかまじか
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:38:05 No.446647847
ガヤルドよりウラカンだね
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:39:31 No.446648093
>スポーティーカー
この言い方を気に入って使ってる馬鹿が立てたスレか
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:40:05 No.446648210
スポーツカーというものは軽量な車体に高出力エンジン
これに尽きる
1tを切るためには安全装備も快適装備も一切不要
600馬力オーバーでMRorFRの暴れ馬を電子制御なしでねじ伏せる快感
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:40:40 No.446648320
維持費なんて大したことねーだろって思ってたけど、フェラーリってガソリン代だけで月に15万かかるのかよ・・・
そりゃ確かに維持費が問題になるわ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:40:52 No.446648358
フェラーリ欲しいな
F430なら壊れないだろうし1500万で買って10年後800万で売れるかなどうかな
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:41:08 No.446648409
>ITバブルで一時的に成り上がったのかな?
水商売よん
みんな俺みたいに昔話でしか自分を語れない寂しい人間になっちゃダメだぞ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:41:10 No.446648413
スポーツカーもスポーティーカーだよね
スポーティーじゃないスポーツカーなんて無いもの
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:42:31 No.446648659 del
1479397351082.jpg-(36685 B)
>貧乏人用コンパクトカーだろ
お安いのは嫌いだったか…
ならばスイスポもどき(430万円)で
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:42:44 No.446648711
>F430なら壊れないだろうし1500万で買って10年後800万で売れるかなどうかな
今のでもイタ物は壊れるし消耗品がハンパないぞ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:43:12 No.446648789
>スポーツカーというものは軽量な車体に高出力エンジン
ゴーカートおすすめやぞ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:43:14 No.446648797
>この言い方を気に入って使ってる馬鹿が立てたスレか
図星突かれて人格攻撃に走ったか
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:43:18 No.446648816
つか月に15万ガソリン代かかるって、ガソリンスタンド通うのめんどくさすぎるな
2日に1度給油しないといけないのか?
滑稽だな
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:43:32 No.446648852
カーボンブレーキは普通に乗ってれば20万kmでもローター交換無しで済んで意外と安いらしい
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:43:52 No.446648905
>みんな俺みたいに昔話でしか自分を語れない寂しい人間になっちゃダメだぞ
語れる昔話すらない奴よりはマシだろう
512TR所有歴があるなんてそれだけでネタになる
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:43:59 No.446648937
>No.446648409
まさに経験者は語るだな
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:44:32 No.446649052
タイヤが高い
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:44:44 No.446649086
>1tを切るためには安全装備も快適装備も一切不要
スポーツカーよりストイックなレーシングカーも安全のためのロールケージつけてるで
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:44:55 No.446649116
>1tを切るためには安全装備も快適装備も一切不要
>600馬力オーバーでMRorFRの暴れ馬を電子制御なしでねじ伏せる快感
ギアボックス壊すだけじゃないですかー
無念 Name としあき 16/12/10(土)21:59:12
No.446646093 del
1479396534338.jpg-(281055 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:44:57 No.446649117 del
1479397497028.jpg-(414861 B)
何かと厳しい意見の目立つNSXだけれど賞賛の声もある

ステアリングを切るのが楽しくなる新型NSX、快楽ハンドリングマシン!
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52477985.html
エンジンもギアボックスも文句なし! 谷口信輝が新型「ホンダNSX」を絶賛。
http://www.webcg.net/articles/-/35481?lid=epu_35481
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:44:58 No.446649119
中古ならGTR安いよ
フェラーリ買うならこっちでしょ
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無念 Name としあき 16/11/18(金)00:45:00 No.446649129
昔水商売やって成功してフェラーリ乗ってっていい話のネタになるし羨ましいよ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:45:28 No.446649197
>ガヤルドよりウラカンだね
そのランボどっちもがっかりドアじゃないですか
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無念 Name としあき 16/11/18(金)00:45:56 No.446649277
>無念 Name ゆらこー 16/11/18(金)00:40:40 No.446648320
>無念 Name ゆらこー 16/11/18(金)00:43:18 No.446648816

>Name ゆらこー
こいつ何?
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:46:01 No.446649294
ハンドリングが楽しけりゃスポーツカーやろ
専用シャーシに大馬力エンジンしか認めないとかそういうやつはフェラーリでも乗っとけ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:46:09 No.446649319 del
1479397569168.jpg-(104012 B)
普通の家に生まれた何の才能も無い人間が高級スポーツカーを手に入れるとなれば、株で当てるしかない(宝くじは論外)
俺は株の才能あるとは言えないが、今のところ運にも味方されて増やせている
目標は5億だが、1億に達したらこれ買っちゃいそう
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:46:20 No.446649357
>スポーツカーよりストイックなレーシングカーも安全のためのロールケージつけてるで
レーシングじゃないんだ
ピュアスポーツはロールケージすら不要
転がったら己の技量なさを悔いながら潔く死ぬ
それくらいの覚悟が必要だ
By無免
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:46:36 No.446649407
>フェラーリ買うならこっちでしょ
フラットプレーンエンジンなんてフェラーリと一部マクラーレンしかないから指名買いでほしい・・・
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:46:59 No.446649457
軽量な車体に大型エンジンってすぐにボディがへたるってだけじゃないの?
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:47:00 No.446649460
>スポーツカーというものは軽量な車体に高出力エンジン
>これに尽きる
>1tを切るためには安全装備も快適装備も一切不要
>600馬力オーバーでMRorFRの暴れ馬を電子制御なしでねじ伏せる快感
600馬力級としては例外的に電子装備が少ないマクラーレンF-1でもそんなに軽くなかったぞ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:47:28 No.446649538
買取の高い人気車種にしたほうがいいんでないの
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:47:58 No.446649617
E63が今熱いんじゃないの?
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:48:02 No.446649633
無面さんロールケージって転がらなくても効果あるんですけど
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:48:18 No.446649678
>昔水商売やって成功してフェラーリ乗ってっていい話のネタになるし羨ましいよ
その自慢話が一段落ついた後に「で、今なにしてんの?」って言われるんだぞ俺
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:48:54 No.446649769
>600馬力級としては例外的に電子装備が少ないマクラーレンF-1でもそんなに軽くなかったぞ
じゃあスポーツカーじゃないんだろ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:49:32 No.446649888
しばらくフェラーリV8はターボだろうし最後のV8NAの458はあまり値段下がらないだろうし買いだぞ
買えるなら
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:49:52 No.446649946 del
1479397792393.jpg-(343757 B)
てか600馬力で1トン切ろうとしたらモノコックにストレスマウント型じゃなきゃ厳しくねーかな
ここら辺でギリ1トンだから
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:49:56 No.446649960
つかDB11ってこう見えて600馬力もあるのかよ
普段軽自動車運転してる俺が通勤に使える車なのか?
明らかにオーバースペックだろ
価値を上げるにはそこを張り合うしかないインフレやん
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:50:08 No.446649987 del
1479397808255.jpg-(49010 B)
>E63が今熱いんじゃないの?
熱いのはランボルギーニだろう
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無念 Name としあき 16/11/18(金)00:50:57 No.446650123
>普通の家に生まれた何の才能も無い人間が高級スポーツカーを手に入れるとなれば、株で当てるしかない(宝くじは論外)
V8ヴァンテージのMTの中古なら1000万切ってるのがあったような
アストンマーチンの中古はどうも人気がないきがする
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:51:05 No.446650147
電子装備なしにっていうけど
エンジンの制御すらワイヤーなの?いまどき?大丈夫?すげー丁寧に暖気しないとすぐ壊すよ?
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無念 Name としあき 16/11/18(金)00:51:09 No.446650158
>じゃあスポーツカーじゃないんだろ
車の事はなにも知りませんと大絶叫したに等しいわけだが
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:51:45 No.446650254
>その自慢話が一段落ついた後に「で、今なにしてんの?」って言われるんだぞ俺
で、今なに乗ってんの?
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無念 Name としあき 16/11/18(金)00:52:27 No.446650382
AZ-1ほしい
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:52:43 No.446650432
>電子装備なしにっていうけど
>エンジンの制御すらワイヤーなの?いまどき?大丈夫?すげー丁寧に暖気しないとすぐ壊すよ?
600馬力の軽量スポーツカーを電子制御なしに乗りこなせるつもりの人間にそんな心配してやるだけ無駄…
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:53:16 No.446650513 del
1479397996017.jpg-(244488 B)
600馬力で322キロ出せる風体には見えんな・・・
エンジン音も動画で聞く限り、族車みたいな音じゃないからそこもいい
マクラーレンのエンジン音も聞いたが、やたらうるさいバイクみたいな音でこんなのがいいのかよって思った
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:53:24 No.446650534
安全装備も快適装備もなしってシートベルトもシートも不要ってことだろ?
ブレーキした瞬間窓ガラスに突き刺さるんじゃ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:53:39 No.446650578 del
1479398019172.jpg-(1477646 B)
C63なら気持ち良かったのに
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:53:42 No.446650598
>AZ-1ほしい
持ってるぞ
この秋はエアコン修理に25万円
面倒だから全部入れ換えちゃった
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:53:46 No.446650611 del
1479398026122.jpg-(132306 B)
素981ケイマンが欲しい
SとかGT4ではなく素の981が
ターボ嫌いだから718は勘弁
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:53:56 No.446650639
どこまでの電子制御を許さないというのか
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:54:42 No.446650778
>どこまでの電子制御を許さないというのか
ウィンカーすらリレーな
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:54:55 No.446650813
田舎だけどアストンマーチンほとんど見ないな
マセラティは見かける
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:55:13 No.446650871
>安全装備も快適装備もなしってシートベルトもシートも不要ってことだろ?
>ブレーキした瞬間窓ガラスに突き刺さるんじゃ
ブレーキも安全装備なんだからついてないよ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:55:15 No.446650874
スターターとか使用禁止だろモーターの制御に電子制御使うし
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:55:25 No.446650908
>どこまでの電子制御を許さないというのか
パワステとインジェクション禁止
ECU搭載車はNG
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:55:51 No.446650969
もちろん重ステ、アシスト無しブレーキで
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:56:01 No.446650986
>C63なら気持ち良かったのに
としあきの車なのか?
まさかおベンツに乗ってるとしあきがいたとは…
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:56:10 No.446651005 del
1479398170990.jpg-(245034 B)
ロータスのシャーシ
ホンダのエンジンを搭載した夢のスーパーカー
ビーストアルファ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:56:32 No.446651083
>パワステとインジェクション禁止
>ECU搭載車はNG
TCSとABSOKなの?ゆるいな
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:56:42 No.446651116
>素981ケイマンが欲しい
>SとかGT4ではなく素の981が
>ターボ嫌いだから718は勘弁
買っときゃ人気が上がったかもねー
ターボは評論家から酷評されとるな
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:56:57 No.446651154
>>どこまでの電子制御を許さないというのか
>パワステとインジェクション禁止
>ECU搭載車はNG
パワステは電子制御なしに成立させることができるのだが…
インジェクションも機械式があるのだが…
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:57:10 No.446651181
>で、今なに乗ってんの?
電動アシスト付自転車
渋滞知らずで坂道もスーイスイだ
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:57:26 No.446651215
>600馬力オーバーでMRorFRの暴れ馬を電子制御なしでねじ伏せる快感
公道でやらないでね
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:57:50 No.446651285
>ロータスのシャーシ
>ホンダのエンジンを搭載した夢のスーパーカー
>ビーストアルファ
好きな人にはたまらなくカッコいいんだろうな
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:57:54 No.446651299
>素981ケイマンが欲しい
>SとかGT4ではなく素の981が
981いいよね…後ろのGTウイングいらないからケイマンSあたりがマジ欲しい
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:58:21 No.446651374
>TCSとABSOKなの?ゆるいな
センサー無しでどこまでできるのかな?
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:58:28 No.446651390
>公道でやらないでね
そもそもそんな車存在しないので…
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:58:31 No.446651398
ところでキャブ車っていつごろから無くなったのかな
子供のころ冬に暖機待ちしてた記憶がある
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:58:57 No.446651474
なんで電子制御を嫌うのか
骨董品買えばいいわけだけども
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:58:58 No.446651475
>パワステは電子制御なしに成立させることができるのだが…
>1tを切るためには安全装備も快適装備も一切不要
これなんじゃない?軽くする為には不要やろ?
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:59:26 No.446651575
>センサー無しでどこまでできるのかな?
別にできるよ?
だってWRCのTCSABS禁止時代に散々その技術を磨きましたし
無念 Name としあき 16/11/18(金)00:59:37 No.446651612
>ところでキャブ車っていつごろから無くなったのかな
90年代後半にはインジェクションになってたような
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:00:26 No.446651758
>だってWRCのTCSABS禁止時代に散々その技術を磨きましたし
どうやって?
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:00:38 No.446651800
>パワステは電子制御なしに成立させることができるのだが…
>1tを切るためには安全装備も快適装備も一切不要
>これなんじゃない?軽くする為には不要やろ?
EPSじゃなくてマニュアルギアでって話?
600馬力のキックバックモロにハンドルに来るわけで
そんなもん成立せんだろ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:00:43 No.446651816
核戦争の時でも動く車ってどれだけあるんだろうな
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:00:47 No.446651830
>>公道でやらないでね
>そもそもそんな車存在しないので…
ポルシェ917の公道仕様が限りなくそれに近いが…カスみてーな奴に乗れる車じゃないし
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:01:03 No.446651866
>どうやって?
説明して理解できるの?
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:01:08 No.446651878 del
1479398468905.jpg-(318332 B)
>ところでキャブ車っていつごろから無くなったのかな
>子供のころ冬に暖機待ちしてた記憶がある
日本初のインジェクション車は117クーペ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:01:13 No.446651890
つかその手の車の最大の市場である北米じゃTCSなしの車は販売できないわけだが
それ無視して成り立つかってこった
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:01:16 No.446651898
>パワステとインジェクション禁止
>ECU搭載車はNG
パワステはともかく
今時キャブに遠心進角とかありえない
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:01:28 No.446651941
>持ってるぞ
ガルウイングから雨漏りとかしない?
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:01:46 No.446651999
>説明して理解できるの?
説明がちゃんと論理立ててりゃ理解できるよ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:01:47 No.446652004
>てか600馬力で1トン切ろうとしたらモノコックにストレスマウント型じゃなきゃ厳しくねーかな
ロードカーや耐久レース系の車みたいに
でかい排気量のエンジン使わなきゃいける
ただしメンテナンスサイクルは速いし耐久性も良くはない
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:01:52 No.446652026
>>どこまでの電子制御を許さないというのか
>ウィンカーすらリレーな
ATの場合は油圧制御式かー
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:02:00 No.446652041
自演パラダイス
ちね
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:02:27 No.446652129
油圧式にする方が当然ながら重い
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:02:43 No.446652174
>ところでキャブ車っていつごろから無くなったのかな
マスキー法辺りが境じゃないかな
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:02:46 No.446652183
>ところでキャブ車っていつごろから無くなったのかな
>子供のころ冬に暖機待ちしてた記憶がある
電子制御キャブとかもあって暖気いらなかったりするんだよなぁ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:02:54 No.446652208
じゃあ指圧式に
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:03:09 No.446652255
>なんで電子制御を嫌うのか
ガキが言葉遊びしてるだけだから
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:03:12 No.446652262
フェールセーフとして電子制御はあったほうが良い特に昨今のハイパワー車の場合
嫌なら切れば良いんだし
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:03:24 No.446652295
理論立ててって言われてもな…その基礎理論を知ってるかどうかって話は忘れ去られちゃうんだもんな
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:03:29 No.446652303
2ストのフロンテクーペ楽しかった
初めての車だった
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:03:47 No.446652363
>>持ってるぞ
>ガルウイングから雨漏りとかしない?
するって言う人もいるけど我が家のは一切漏らないよ
今から買うなら高くても車庫保管されていた物を探してね
コクヨの事務机より錆びやすいから
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:04:33 No.446652477
>ところでキャブ車っていつごろから無くなったのかな
>子供のころ冬に暖機待ちしてた記憶がある
スズキだとK6のキャブの最後が2000年代初め頃か
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:04:50 No.446652531
>理論立ててって言われてもな…その基礎理論を知ってるかどうかって話は忘れ去られちゃうんだもんな
する気が無いならないって言えばいいのに
まぁ適当言ってるんだなで終わるけど
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:05:07 No.446652572
>理論立ててって言われてもな…その基礎理論を知ってるかどうかって話は忘れ去られちゃうんだもんな
逃げてないでさっさと始めろよ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:05:13 No.446652589
>買っときゃ人気が上がったかもねー
欲しかったけど豪雪地帯に左遷されたからMRの車は買えないのだ…
経年的な理由で安くなったときに多少割高だったとしても買おうと思う
3年くらいでまた都内に戻してくれるみたいだし
…本当に戻れるのかな
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:05:21 No.446652621
>そんなもん成立せんだろ
そのようですけど
>600馬力オーバーでMRorFRの暴れ馬を電子制御なしでねじ伏せる快感
と仰られてますし
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:05:25 No.446652635
インジェクション方式も2020年代に登場してくるエンジンで最後だって話だな
次はHEVかEVモーターに変わるようだ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:06:35 No.446652833
>3年くらいでまた都内に戻してくれるみたいだし
>…本当に戻れるのかな
俺は地方に飛ばされて東京に戻れると言われ続けもう
10年経つな
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:07:17 No.446652942
>117クーペ
いつ見ても美しい…
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:07:22 No.446652965
電子制御が嫌いと言えば
昔友人のスーパーセブンをよく運転させてもらってたのを思い出した
あのダイレクト感は電子制御山盛り下手すりゃステアリングやペダルまで電制の昨今の車には無いものかもな
まああれの場合電子制御関係無い時点ですでにダイレクトだが
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:07:46 No.446653030
>インジェクション方式も2020年代に登場してくるエンジンで最後だって話だな
>次はHEVかEVモーターに変わるようだ
お偉いさん方が誰も幸せにならんようなお題目を締結させてるが
そんな開発が予定通りいくわけがない
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:07:47 No.446653033
豪雪地帯でもタクシーはFR多いじゃん!
何とかならんもんかね
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:07:49 No.446653039
600馬力を電子制御なしで素人に委ねるならシャシーの運動性は極限まで鈍くしておかなくてはならない
その場合普段は死ぬほど退屈で全力の時でも平凡な車程度の運動性しか発揮しない微妙な車が出来上がることになる
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:08:16 No.446653098
>するって言う人もいるけど我が家のは一切漏らないよ
ありがとう
数年前にスープラのエアロトップ乗ってたんだけど
雨漏り酷かった
まあ20年近く乗ってたしね・・
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:08:51 No.446653191
>まああれの場合電子制御関係無い時点ですでにダイレクトだが
エンジンは電子制御の方がワイヤーの伸びとか気にしないでいいからダイレクトな反応はしてくれると思うな
排ガスとか気にしないで作れるなら
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:09:18 No.446653264
>インジェクション方式も2020年代に登場してくるエンジンで最後だって話だな
>次はHEVかEVモーターに変わるようだ
>お偉いさん方が誰も幸せにならんようなお題目を締結させてるが
>そんな開発が予定通りいくわけがない
確かに欧州では2030年以降はガソリン車走れなくなる筈では
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:09:25 No.446653291
>No.446653039
ポエム書いてるヒマあったら説明とやらをしてくれよー
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:10:08 No.446653391
>あのダイレクト感は電子制御山盛り下手すりゃステアリングやペダルまで電制の昨今の車には無いものかもな
それは制御の差ではなくスーパー7のシャシーによる感想だよ
7のエンジンが電子制御されていても君には違いがわからない
そう言うものだ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:10:55 No.446653532
>>No.446653039
>ポエム書いてるヒマあったら説明とやらをしてくれよー
誤爆だ
俺はそいつじゃない
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:10:58 No.446653538
豪雪地帯でも楽しめるスポーツカーってやっぱAWDのGT-RやAudiのR8やRSシリーズになるんだろうか…
WRXもコスパいいよね
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:11:04 No.446653549
簡単に言ってしまえばタイヤがロックした時点でローターの回転が止まる
止まるのをハブが機械的に検知してブレーキのシリンダーの間に挟んだ油圧機構で一瞬だけ緩めるってだけの話
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:11:59 No.446653696
>数年前にスープラのエアロトップ乗ってたんだけど
>雨漏り酷かった
新車から一度も外してない車はまず大丈夫
悲惨なのは完全にストリップが固着してるのにうっかり開けた中古車だな
隙間ができて地獄を見るぜ?
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:12:53 No.446653837
>あのダイレクト感は電子制御山盛り下手すりゃステアリングやペダルまで電制の昨今の車には無いものかもな
>それは制御の差ではなくスーパー7のシャシーによる感想だよ
>7のエンジンが電子制御されていても君には違いがわからない
>そう言うものだ
その通り、EPSとHPS、ETBとメカスロの違いを目隠しで
分かる奴はまあいない
結局はチューニング次第なんで、電装より反応悪いメカなんていくらでもある
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:13:11 No.446653890
>それは制御の差ではなくスーパー7のシャシーによる感想だよ
>7のエンジンが電子制御されていても君には違いがわからない
>そう言うものだ
まあぶっちゃけるとそうである
キャブレターのケントエンジンはまさに「暴力的」って感じだったが
俺の場合最新の直噴エンジンが積まれてても気がつかなかったかもね
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:13:16 No.446653898
>豪雪地帯でも楽しめるスポーツカーってやっぱAWDのGT-RやAudiのR8やRSシリーズになるんだろうか…
凍った湖の上ではR32よりFDのほうが走りやすかった
タイヤが大差なきゃ重量バランスが大切なのかも
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:13:26 No.446653923 del
1479399206165.jpg-(85423 B)
WECで暴れてる奴と市販モデルでどれぐらい差があるんかのう…
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:14:10 No.446654032
>豪雪地帯でも楽しめるスポーツカーってやっぱAWDのGT-RやAudiのR8やRSシリーズになるんだろうか…
>WRXもコスパいいよね
WRXはコスパいい
エボはなくなってしまったからなあ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:14:44 No.446654114
スーパーセブンの場合あの超絶軽くてなにも介在してないシャシーなら
どんなエンジン積んだって面白いに決まってる
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:14:46 No.446654121
>簡単に言ってしまえばタイヤがロックした時点でローターの回転が止まる
>止まるのをハブが機械的に検知してブレーキのシリンダーの間に挟んだ油圧機構で一瞬だけ緩めるってだけの話
どうやって機械的に検知するんだ?
それとTCSは?
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:14:49 No.446654130 del
1479399289752.jpg-(16506 B)
キャブ車いいよね
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:14:50 No.446654135
安全も快適もいらんならガワ外してシャーシむき出しにすれば1tきれるかもな
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:15:34 No.446654248
>スーパーセブンの場合あの超絶軽くてなにも介在してないシャシーなら
>どんなエンジン積んだって面白いに決まってる
電子制御化されたやつもあったよな
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:15:48 No.446654284
モノコックの場合はそれも無理なんじゃね
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:15:51 No.446654292 del
1479399351153.jpg-(74481 B)
助手席に乗せてもらったけどこんなラテン系なご機嫌サウンドする車欲しいな
エアコンちゃんと効くやつで
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:16:27 No.446654391
>新車から一度も外してない車はまず大丈夫
新車だけどわりと開けてたからなぁ・・
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:17:09 No.446654511 del
1479399429254.jpg-(63606 B)
ほらみんな大好きスーパースポーツだぞ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:17:14 No.446654535
>スーパーセブンの場合あの超絶軽くてなにも介在してないシャシーなら
>どんなエンジン積んだって面白いに決まってる
良くできた軽量スポーツカーの場合エンジンは単なる動力なので充分な速さで車を前に走らせてくれるならなんでもいい
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:17:28 No.446654575
>ラテン系なご機嫌サウンド
自分はいいけど近所には迷惑だからな…
せめてアイドリングストップは欲しい
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:17:55 No.446654648
>WRXはコスパいい
>エボはなくなってしまったからなあ
WRX乗ってるけど比較的新しいのは街乗りも乗用車感覚で楽チンよー
でもMTコキコキ走ってるとなんだかんだで楽しいのは良いね
ただ初代のVer.Vあたりは本当にラリーカー乗ってるって感じがして
今思うとああいうのも良かったなと
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:18:23 No.446654713
>新車だけどわりと開けてたからなぁ・・
70でも80でも一人で脱着するとウェザーストリップを曲げて取り付けちゃうんだよ
車体側とルーフパネル両方が歪むのでそれを繰り返してると変形して隙間ができる
二人でやっても取り付けボルトを均等に締めていかないと同じ結果に
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:18:37 No.446654745
>助手席に乗せてもらったけどこんなラテン系なご機嫌サウンドする車欲しいな
>エアコンちゃんと効くやつで
アルファ4Cは死ぬほど期待してたのに実際に乗ってみたらガッカリなハンドリングで一気に冷めてしまった
仏造って魂込めずだ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:20:12 No.446655004
>アルファ4Cは死ぬほど期待してたのに実際に乗ってみたらガッカリなハンドリングで一気に冷めてしまった
>仏造って魂込めずだ
乗ったこと無いけど確かにものすごく評価が割れてるよね
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:20:35 No.446655068 del
1479399635889.jpg-(267443 B)
内装はこの程度でいい
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:20:38 No.446655076
>どうやって機械的に検知するんだ?
>それとTCSは?
ハブに細かい溝掘ってあるそれをただなぞって止まればその機構は上下しない=タイヤがロックしてると判断する
TCSは簡単でタコメーター上でギアが接続された状態で回転数の立ち上がりが早すぎればそれは空転してると判断して早すぎないようにするって奴
これはF1でもやっててコンピューター的にも出来るし機械的にも出来る
サイド引いて数秒間は無視とかも出来る
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:21:33 No.446655213
>内装はこの程度でいい
パネルとかハンドルのボタンとか全部電子制御ぽいんですけど
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:22:31 No.446655375 del
1479399751099.jpg-(216002 B)
>1tを切るためには安全装備も快適装備も一切不要
600ps無いけどヴェイロン以上の出力重量比
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:23:24 No.446655515
>パネルとかハンドルのボタンとか全部電子制御ぽいんですけど
いや俺は別に電子制御云々言ってないぞ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:24:13 No.446655629
>600ps無いけどヴェイロン以上の出力重量比
本気で飛ばすにはSTIGくらいの腕が要りそう…
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:24:14 No.446655633
話がこんがらがる辺りがとしあき過ぎる
一人しか見えてない
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:24:42 No.446655706
さっきから誤爆多いなあ
もうねじ伏せちゃんはほっときなよ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:25:35 No.446655827
性能上がりすぎて、1000cc以下で十分
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:26:02 No.446655889
>>600ps無いけどヴェイロン以上の出力重量比
>本気で飛ばすにはSTIGくらいの腕が要りそう…
こんだけでかい羽根がついてたら路面が良ければ吸い付くように走れそうだ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:26:10 No.446655907
>内装はこの程度でいい
似たようなシートの車乗ってるが
長時間乗ってると結構腰に来る
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:26:11 No.446655911
>性能上がりすぎて、1000cc以下で十分
660ccで252馬力とかやってるしな…ホンダは
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:26:48 No.446656014
>こんだけでかい羽根がついてたら路面が良ければ吸い付くように走れそうだ
車で一番ダウンフォースを稼ぐのって底板じゃなかったか
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:27:13 No.446656072
>660ccで252馬力とかやってるしな…ホンダは
あれは低速トルクが無さ過ぎて押してやらないと駄目だそうだ
まぁギヤ比の関係とかもありそうだけど
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:27:18 No.446656087
>こんだけでかい羽根がついてたら路面が良ければ吸い付くように走れそうだ
但しスピードを出しすぎると顔が変形する
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:28:32 No.446656253 del
1479400112244.jpg-(77964 B)
パワーウェイトレシオはF1カー以上
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:28:35 No.446656259
>車で一番ダウンフォースを稼ぐのって底板じゃなかったか
そのフロア面積が十分に無いだろあの車・・・
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:28:37 No.446656265 del
1479400117273.jpg-(27903 B)
クルマ好きのとしあきが集ってるようなのでついでに
Amazonのthe grand tour今日から配信みたい
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:29:31 No.446656412
>>こんだけでかい羽根がついてたら路面が良ければ吸い付くように走れそうだ
>車で一番ダウンフォースを稼ぐのって底板じゃなかったか
ウイングカー的な空力装置は路面との距離が一定に保てないと十全な性能が発揮されない
公道も走ることを考えたらボディの上側でダウンフォースを出すほうが堅実だ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:29:55 No.446656477
>ほらみんな大好きスーパースポーツだぞ
これ公道走れるの?
安ければほしい
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:30:13 No.446656525
>>こんだけでかい羽根がついてたら路面が良ければ吸い付くように走れそうだ
>但しスピードを出しすぎると顔が変形する
それはごほうび
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:31:16 No.446656657 del
1479400276035.jpg-(302739 B)
普通に国内でも乗ってる人いるけど
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:31:37 No.446656709
>安ければほしい
1000万弱だったかな?
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:32:37 No.446656824
>これ公道走れるの?
>安ければほしい
TopGearでみたが幌が無くて耐候性ゼロだったな
さっき書いたスーパーセブンの友人のように
フロントスクリーン取っちゃうくらいのHENTAIでないと厳しいかも
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:32:54 No.446656867
http://www.x-bow.jp/img/SALE/SALE.html
中古で800万と1300万
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:33:04 No.446656890
>普通に国内でも乗ってる人いるけど
なんにも着いてなくていいって言うとこうなっちゃうから俺は普通のクーペでいいと思いました
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:33:45 No.446656973
>普通に国内でも乗ってる人いるけど
サムネで事故車かと思ったわ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:33:58 No.446656997 del
1479400438736.jpg-(317858 B)
屋根売ってるし買えばいいんだよ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:34:01 No.446657012
>普通に国内でも乗ってる人いるけど
本厚木で売ってるからよく見たなー
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:34:12 No.446657031
たけえ
鉄フレームにプラ外装でもいいから300万ぐらいで出してほしい
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:35:02 No.446657144
無期だし系の車はほっぺに小石が食い込んだりするから自分で所有するのは気が進まない…
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:35:23 No.446657187
>http://www.x-bow.jp/img/SALE/SALE.html
>中古で800万と1300万
この値段なら迷わずGTRを買うなあ
てかGTRも中古だと400万〜あるのね・・・
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:35:59 No.446657255 del
1479400559692.jpg-(202391 B)
ルマンカー並みのスペックを満たしたところで楽しいか
自分はNOだと思う
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:36:01 No.446657263
>屋根売ってるし買えばいいんだよ
なんで屋根だけストラトスなんだ…
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:36:07 No.446657274
そりゃGT−Rの初期型は糞ギアボックスで有名だったからな
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:36:20 No.446657310 del
1479400580916.jpg-(55353 B)
>たけえ
>鉄フレームにプラ外装でもいいから300万ぐらいで出してほしい
そういう人はもう少し頑張ってこれを買おう
いわゆる軽ターハム
おそらく日本の交通環境ならこれでも十分に楽しい
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:36:49 No.446657357
>たけえ
>鉄フレームにプラ外装でもいいから300万ぐらいで出してほしい
500万でも無理じゃない?
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:37:46 No.446657470 del
1479400666239.jpg-(110088 B)
ハム買うならさらに半額で安全で寒くも暑くも無いこいつでいいやってなるよ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:38:26 No.446657549
>そりゃGT−Rの初期型は糞ギアボックスで有名だったからな
たしかに普段はギクシャクするけど速く走るぶんには初期型でも全く問題ないよ
糞ではない
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:38:56 No.446657616
>ハム買うならさらに半額で安全で寒くも暑くも無いこいつでいいやってなるよ
なにその見かけると大抵初老の紳士が
満面笑顔で乗ってるやつ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:39:32 No.446657704
>たしかに普段はギクシャクするけど速く走るぶんには初期型でも全く問題ないよ
>糞ではない
いや散々壊れ捲くったじゃない…べスモでも対策方法特集するくらいに
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:39:37 No.446657718
>ハム買うならさらに半額で安全で寒くも暑くも無いこいつでいいやってなるよ
ハム買う人は眼中に無さそう
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:39:44 No.446657736
>ハム買うならさらに半額で安全で寒くも暑くも無いこいつでいいやってなるよ
それはバックヤード系どころかまんま小さなスーパーカーだから世界的にも貴重な存在
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:39:54 No.446657757
>屋根売ってるし買えばいいんだよ
バットモービルみたいだ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:40:39 No.446657866
>たしかに普段はギクシャクするけど速く走るぶんには初期型でも全く問題ないよ
富士で3週走れないって問題ありすぎるだろ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:42:19 No.446658086
>ハム買う人は眼中に無さそう
そりゃ目的の物が決まってりゃなんだって他は眼中ないだろう
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:42:40 No.446658126
KTMって屋根売ってるんだ
知らなんだ
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:43:41 No.446658272
>No.446656412
フロアリフトを抑えるのが先
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:44:41 No.446658419
>TopGearでみたが幌が無くて耐候性ゼロだったな
ホコリまみれになりそう
無念 Name としあき 16/11/18(金)01:45:00 No.446658463
>KTMって屋根売ってるんだ
>知らなんだ
ケータハムにも
ハードトップあるよ
純正品ではないけど
ゾルダータイプとか
無念 Name としあき 16/12/10(土)21:59:13
No.446646093 del
1479396534338.jpg-(281055 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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