86マイチェン版カッコよくなったな発売から4年経って中古は200万あ - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/18(金)23:11:59 No.446813583 del
86マイチェン版カッコよくなったな
発売から4年経って中古は200万あれば買えるし
良い時代かもしれない
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/08(木)11:12:07
No.446813583 del
1479478319351.jpg-(208780 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:13:03 No.446813854 del
1479478383230.jpg-(170002 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:13:46 No.446814042 del
1479478426129.jpg-(205334 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/12/08(木)11:12:07
No.446813583 del
1479478319351.jpg-(208780 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:14:26 No.446814191 del
1479478466283.jpg-(260239 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:15:22 No.446814420
どの辺がスプリンタートレノなのか聞きたい
無念 Name としあき 16/12/08(木)11:12:07
No.446813583 del
1479478319351.jpg-(208780 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:15:43 No.446814502
いきなり無言の画像連貼りとか何がしたいんだ
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:16:07 No.446814601 del
1479478567535.jpg-(245961 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:17:51 No.446815039 del
1479478671227.jpg-(192525 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:19:57 No.446815573
>いきなり無言の画像連貼りとか何がしたいんだ
ダイマのつもりだろ
察しろ
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:23:10 No.446816327 del
1479478990793.jpg-(219280 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:23:24 No.446816375
中古で良いから欲しいな
多少弄るならGがベターなのかな
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:25:34 No.446816955
中途半端な2ドアめ?
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:26:54 No.446817333
やっぱりスープラが控えてるからターボモデルの追加は無いのね
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:28:27 No.446817755
R3規定の86欲しいな
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:28:35 No.446817800
渋滞で見かけると眺めてしまう
MT自信ないからATでなら欲しい
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:30:17 No.446818269
スープラって多分600万円はするだろ…
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:30:58 No.446818456
リアのクォーターウィンドウからおケツまでが結構いいんだよなー
出た時2000GT意識しましたと開発陣が言ってて??ってなったけど
実車普通に見かけるようになるとあーそんな感じとわかる
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:31:35 No.446818626
>MT自信ないからATでなら欲しい
新型のATは面白そうだよね
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:33:45 No.446819233
日曜日にブレンボ仕様の見積もり取ってくる
中古Zと迷ってたけどやっぱり遅くても新車がいいわ
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:34:44 No.446819511
リアバンパーのエラは流行なのかね
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:35:57 No.446819847
この車
トヨタは直4スバルはボクサーってのは無理だったんかね
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:36:48 No.446820062
最近見慣れたのもあるのか結構いいかもって思い始めた
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:38:13 No.446820470
低いは正義やなと
無理くり車高調で下げてるんでなくて元から低いのが
中古のATの買って地味に乗りたいのう
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:38:31 No.446820560
>トヨタは直4スバルはボクサーってのは無理だったんかね
直噴の技術ごとスバルに丸投げしたと聞いた
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:39:34 No.446820853
マイチェン後はbrzのほうがかっこいい
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:40:24 No.446821102
>スープラって多分600万円はするだろ…
昔のやつもそれくらいしたけど?
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:42:39 No.446821718
>どの辺がスプリンタートレノなのか聞きたい
FR時代のセリカ(スバル製)に知名度が高い86の名前をつけただけだから
よく勘違いされてるけどAE86系の流れじゃないのよ
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:44:21 No.446822190
>トヨタは直4スバルはボクサーってのは無理だったんかね
エンジン以外でも割と大物の部品から変更しないといけないから部品コスト面の問題と
エンジンからボンネットのクリアランスも変わるから安全性のテストなんかのコストも問題に
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:44:23 No.446822199
2ドアFRには男を惹きつける何かがある
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:44:55 No.446822342
S13も新車じゃ200万以上してたよな
中古で10万20万くらいのを買った底辺が250万のハチロクを高い高い言ってんだろうけど
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:46:00 No.446822620
>MT自信ないからATでなら欲しい
>中古のATの買って地味に乗りたいのう
どうせならMT乗りなさいよ
乗ってりゃすぐ慣れるよ
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:47:33 No.446823027
最上級のスープラRZは税抜4480000円だと覚えてる
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:47:44 No.446823069
>スープラって多分600万円はするだろ…
それ今だと安いな
無念 Name としあき 16/12/08(木)11:12:07
No.446813583 del
1479478319351.jpg-(208780 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:49:14 No.446823460
>最上級のスープラRZは税抜4480000円だと覚えてる
一番高かったのでGZエアロトップ474万なんてのも
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:50:23 No.446823774
スープラ直6ターボはZ5として考えると800万ぐらいか
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無念 Name としあき 16/11/18(金)23:50:39 No.446823854
86見積りした後に気まぐれで
中古店にあったRX-8に試乗した
今すごく後悔してる
なんなの8の気持ちよさ
どっちを買っても後悔するきっと
無念 Name としあき 16/11/18(金)23:53:15 No.446824537
BMWとして考えると安い
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無念 Name としあき 16/11/18(金)23:56:05 No.446825321
カプチーノ後継は200万でも買う
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:00:33 No.446826465
V8エンジンなら買いたい
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:01:40 No.446826764
86/BRZレース用ベース仕様車乗ったけど
ローファイナルギヤなので加速感が違う
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:02:08 No.446826907
>どっちを買っても後悔するきっと
RX-8は今しか買えないぞ
次の乗り換え時に探してもオイシイ中古車は残ってないぞ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:03:23 No.446827239
シーケンシャルシフトで出してほしい
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:03:30 No.446827269
ホイールはマイチェン後のが好きだがフロントグリルはマイチェン前の方が好き
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:03:34 No.446827291
RX8は7が無くなったヘイトをぶつけて叩きまくったとしあきも多かったから生産終了した時はさぞかし清々したとしあきも多いだろう
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:04:49 No.446827596 del
1479481489964.jpg-(164240 B)
これの後付感の無いやつオプションで出してよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:05:35 No.446827816
>シーケンシャルシフトで出してほしい
R3規定のモデル買えば付いてるよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:05:47 No.446827861
>FR時代のセリカ(スバル製)に知名度が高い86の名前をつけただけだから
FR時代のセリカはスバル製なの?
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:08:55 No.446828585
俺みたいに所謂200万グレード買うやつ少なかったみたいね
流石に窓曇るのはマズイからエアコン欲しくてbrzに20万だかで付けたが
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:10:17 No.446828902
20年後にやはり「ハチロク」と言う名前で
EVが高額で発売されるであろう
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:13:21 No.446829610
GTウイング付けたったぜ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:13:56 No.446829756
>所謂200万グレード
Rカスタマイズパッケージ?
今時貴重な競技用ベース仕様車だね
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:14:14 No.446829842
足回りがどう変わったのか知りたいな
マイチェン前はリヤが柔らか過ぎて腰砕けになりがちでオーバーステアになり易かったが
それがどう変わったのか
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:14:36 No.446829945 del
1479482076409.jpg-(70719 B)
俺はこれ欲しいけど未使用車でまだ600万ぐらいするんだよな
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無念 Name としあき 16/11/19(土)00:15:29 No.446830120
>FR時代のセリカ(スバル製)に知名度が高い86の名前をつけただけだから
86がセリカより知名度が高い・・・???
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:15:38 No.446830165
マッドガードとかオプション付けない方が86は良いな
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無念 Name としあき 16/11/19(土)00:17:27 No.446830594 del
1479482247706.jpg-(179105 B)
途中まで進んでたcb案を章男にみせたら「お上品はつまらん」て言われたらしいな
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:19:01 No.446830919
柴田昌弘の「全開ジルバ」を知ってるかい?
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無念 Name としあき 16/11/19(土)00:19:09 No.446830941
>86がセリカより知名度が高い・・・???
セリカより知名度が高いとは誰も言ってないので安心してほしい
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:24:04 No.446831998
そもそもcbはディーラーでも出たことないですよと言ってみる
エアロFTも出たことないな
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:30:20 No.446833423 del
1479483020083.jpg-(1609506 B)
コバライネンが振り回してた
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:38:43 No.446835234
ドアに92って書いてある86を見た
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:39:02 No.446835300 del
1479483542785.jpg-(58838 B)
オレンジの限定車出たけど元々オレンジってあったよね?
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:39:18 No.446835358
あの弟分はどうなった?
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:00:20 No.446849133
>渋滞で見かけると眺めてしまう
>MT自信ないからATでなら欲しい
こういう車はおそらくATでも楽しいよ
パドルシフトも付いてると思うし
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:01:30 No.446849271
>俺はこれ欲しいけど未使用車でまだ600万ぐらいするんだよな
限定だしそうそう値崩れせんと思う
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:02:54 No.446849424
>あの弟分はどうなった?
セリカになった
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:12:23 No.446850456
>シーケンシャルシフトで出してほしい
1速から2速のゴックンって感じのギアチェンジが好きで
2速から3速のトンって感じのも好きで
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:16:11 No.446850841
>2ドアFRには男を惹きつける何かがある
今の日本じゃ完全に貴族の乗り物だよな
後輪駆動の2ドアなんて金持ちしか乗れない
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:23:11 No.446851521
>後輪駆動の2ドアなんて金持ちしか乗れない
ハチロクはそんな高級車じゃないだろ
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:25:02 No.446851697
>今の日本じゃ完全に貴族の乗り物だよな
>後輪駆動の2ドアなんて金持ちしか乗れない
86程度なら家族持ちでなければ余裕だろ
ポルシェなんかになってくると庶民じゃシンドイが
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:26:39 No.446851827
>中古で良いから欲しいな
>多少弄るならGがベターなのかな
最初期のエコタイヤのグレードなら即ドリフト遊び出来るって聞いた
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:26:55 No.446851852
貧民でも買える後輪駆動クーペ欲しい
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:28:46 No.446852012
>ハチロクはそんな高級車じゃないだろ
じゃあ買ってみろって
いろんな制約発生して結局買えない事に気付くから
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:32:07 No.446852305
>じゃあ買ってみろって
>いろんな制約発生して結局買えない事に気付くから
持ってるとしあきもそこそこ居るが
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:32:24 No.446852327
>じゃあ買ってみろって
>いろんな制約発生して結局買えない事に気付くから
いざとなったら大人4人乗せたいしとか思っちゃダメ
いざなんてまず来ない
大人2人乗せられて後席には手荷物あとトランクだってある
独身でそれが好きなら躊躇する理由はないぞ
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:34:10 No.446852480
今はWRXのスペC乗ってるが
次は2ドアクーペも候補に入ってるよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:35:14 No.446852578
>独身でそれが好きなら躊躇する理由はないぞ
この手の車はそれに尽きるね
デメリットも味だと割り切って
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:36:40 No.446852685
>持ってるとしあきもそこそこ居るが
そいつらは貴族だから
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:38:22 No.446852824
レンタカーで借りてたけど座席が無駄に後ろ過ぎる
無理せずリアガラス触れちゃう
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:38:32 No.446852835
>独身でそれが好きなら躊躇する理由はないぞ
宗教上の理由でトヨタ・スバルが買えない人はしょうがないが
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:39:30 No.446852915
>レンタカーで借りてたけど座席が無駄に後ろ過ぎる
>無理せずリアガラス触れちゃう
クーペって意外とそんなもんだぞ
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:39:52 No.446852947
>レンタカーで借りてたけど座席が無駄に後ろ過ぎる
そりゃ着座位置が後輪に近ければ近いほど一体感を生むからね
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:41:13 No.446853067
>宗教上の理由でトヨタ・スバルが買えない人はしょうがないが
ろどすた「ヘイカモンカモン」
Z「よろしくってよ坊や」
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:41:47 No.446853120
>レンタカーで借りてたけど座席が無駄に後ろ過ぎる
>無理せずリアガラス触れちゃう
ひとつの理由はエンジンをキャビン側に下げつつ
同時にドライバーをホイールベース中央に座らせて
重量バランスや操縦感覚を良くする為かと
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:43:02 No.446853243
>そりゃ着座位置が後輪に近ければ近いほど一体感を生むからね
スーパーセブンなんかおしりのすぐ後ろにリアの車軸とタイヤがあるもんね
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:46:25 No.446853527
>スーパーセブンなんかおしりのすぐ後ろにリアの車軸とタイヤがあるもんね
スポーツカーとして有るべき姿だと思うね
あれは独特の旋回フィール
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:48:13 No.446853674
バランスを取りたくて着座位置を後ろにしてんのは分かるけど
同じFRで50対50のBMWのクーペ比べると余りにも室内空間の作り方が出来てない
乗り味も雑だと思った
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:50:38 No.446853860
>同じFRで50対50のBMWのクーペ比べると余りにも室内空間の作り方が出来てない
>乗り味も雑だと思った
それならBMWに乗っとけばいいじゃん
300万のクーペにそこまで求めるか?
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:51:27 No.446853925 del
1479491487090.jpg-(240238 B)
>バランスを取りたくて着座位置を後ろにしてんのは分かるけど
>同じFRで50対50のBMWのクーペ比べると余りにも室内空間の作り方が出来てない
>乗り味も雑だと思った
まあBMWのクーペはセダン派生だしな
Z4なんかはロングノーズショートデッキよ
あと乗り味やステアフィールがBMWより雑なのは
値段考えれば仕方が無い
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:53:05 No.446854052
>Z4なんかはロングノーズショートデッキよ
Z4はMT設定を設けても良かったかもね
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:53:45 No.446854106
z4は2シーターやしなー
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:55:25 No.446854255
2ドアのスポーツレイアウトに乗っちゃうと4ドア車とか着座位置が前より過ぎて色褪せる
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:57:35 No.446854436
86じゃ狭いってやつはアルテッツァ乗ればいいじゃない
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:58:20 No.446854503
>86じゃ狭いってやつはアルテッツァあたりを二台持ちで乗ればいいじゃない
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:02:26 No.446854851
>同じFRで50対50のBMWのクーペ比べると余りにも室内空間の作り方が出来てない
BMWの50:50って無理してバランス取って重量も重くなるからわかりやすいけど振り回した時に重心がバラけるので個人的に一体感が出ないんだよね
でもアクスル上に重量物置くのは安全の意味からも正しいとは言える
ただターンのきつい峠じゃ乗りたく無いってだけで
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:04:38 No.446855034
>2ドアのスポーツレイアウトに乗っちゃうと4ドア車とか着座位置が前より過ぎて色褪せる
着座位置前ってより視線が高いんだよね
所詮セダンベースクーペと一応専用設計の差が大きすぎる
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:11:19 No.446855563
>BMWの50:50って無理してバランス取って重量も重くなるからわかりやすいけど振り回した時に重心がバラけるので個人的に一体感が出ないんだよね
BMWって軽量ボディの中央に重量を載せながら前後バランス取ってるよね
俺はむしろボディセンターを軸に良く曲がるクルマだなと思ったよ
やたらハンドル重いけど
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:22:11 No.446856423
>BMWって軽量ボディの中央に重量を載せながら前後バランス取ってるよね
>俺はむしろボディセンターを軸に良く曲がるクルマだなと思ったよ
>やたらハンドル重いけど
中央に重心が来るように細工しているだけね
最近は比較的軽量だって言っても1.4tは切らないし
タイヤ剛性と上手なサス設定で大回りなコーナーは安定しているから乗りやすいのは確かだと思う
でも腕が介入する行きが高すぎて楽しいなんて公道じゃ微塵も感じないな
可変ステアリングって最近のは良くなったの?
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:33:05 No.446857181
ただBMWはオーバースピード気味でリアがスライドしても神経質にならずなだらかに収束してくれるのは確かに凄いと思う
電制が無い頃でもこの辺はしっかりしていて流石は速度領域が高い所で鍛えられた車だとは思った
86じゃ人を信用してないらしいから早めにその辺のデバイスが無様に利いちゃうんだよなぁ
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:33:48 No.446857234
>でも腕が介入する行きが高すぎて楽しいなんて公道じゃ微塵も感じないな
機械式LSD付きのE46クーペだったからRX-7より楽だったな
ソリッドだが限界が高いって感じじゃ無かった
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:54:35 No.446858311
FDはノーマル脚だとリアがトーコントロールのせいでおかしな動きするんで今一信用しきれんって感じはあったな
5速ミッションしかなくエンジンの特性で回りすぎるからもっと多段化を求めたくなるけどそのせいで重くなっても仕方ないから今考えればあれで正解な気はする 
低回転のトルクで粘ればいいだけだしクロス化したってエンブレはそれ程求められないし
まぁ格好だけでBMWよりは雰囲気はあるからその分は魅力は大きいけどさ
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:56:34 No.446858401
>FDはノーマル脚だとリアがトーコントロールのせいでおかしな動きするんで今一信用しきれんって感じはあったな
スーパーナウのフルピロ組んでるので絶大な信頼を置いて踏み抜いてますよ
なんだかんだでピロ足は良い物だ
無念 Name としあき 16/11/19(土)04:02:51 No.446858705
>なんだかんだでピロ足は良い物だ
ピロ化の車も乗せて貰った事あるけどあの動きはあれで繊細な感じがするのがアレだったなぁ
あとちょっとの事でアライメント狂いそうな神経質さが気になって所有するまでは結局思わなかった
そういう意味では多少ラフに扱っても早々に狂わなさそうな86の足は乗り回す分じゃ面白いとは言えるけど
無念 Name としあき 16/12/08(木)11:12:08
No.446813583 del
1479478319351.jpg-(208780 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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