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無念 Name としあき 16/11/19(土)00:09:25 No.446828695 del
コンパクトカースレ
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無念 Name としあき 16/12/08(木)03:34:32
No.446828695 del
1479481765927.jpg-(92927 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:13:03 No.446829551
スレ画詳しく
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:13:31 No.446829652
ボクスホールコルサVXR
無念 Name としあき 16/12/08(木)03:34:32
No.446828695 del
1479481765927.jpg-(92927 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:15:04 No.446830035
むかしトヨタにもコルサって車があったなぁ・・・
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:15:15 No.446830067
新しいフィットかとおもった
まさかこんなんで倍の価格するとか?
無念 Name としあき 16/12/08(木)03:34:32
No.446828695 del
1479481765927.jpg-(92927 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:16:32 No.446830371
ヴォクスホールなんてそんなもん
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:16:33 No.446830374
こんなんてどんなん
フィットにこんなちゃんとしたタイヤとブレーキついてたっけ?
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:17:15 No.446830554
>まさかこんなんで倍の価格するとか?
平行の乗り出しで380万円位
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:19:02 No.446830925
並行輸入の欧州シビックディーゼルが600万円くらいだっけ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:20:11 No.446831168
>平行の乗り出しで380万円位
FIT‐RSに200万のOPでも付ければスレ画より良くなるのでは?
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:22:15 No.446831618 del
1479482535749.jpg-(13674 B)
>FIT‐RSに200万のOPでも付ければスレ画より良くなるのでは?
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:22:38 No.446831706
>フィットにこんなちゃんとしたタイヤとブレーキついてたっけ?

ちゃんとってなんだ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:24:20 No.446832048
FIT-RSやスイスポは4輪ディスクブレーキ?
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:24:53 No.446832191
ちったあ自分で調べろ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:27:05 No.446832675
機械式LSDも積んでるのか
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:27:47 No.446832849
今の日本にはハイパワーコンパクトが足りない
ブレイドマスターとかMSアクセラは決してコンパクトじゃないよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:29:21 No.446833218 del
1479482961036.jpg-(112044 B)
としあきに人気の貼ろうぜ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:30:24 No.446833437 del
1479483024048.jpg-(21284 B)
こんなの出してるメーカー
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:32:18 No.446833819
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:33:26 No.446834067
可愛い車が少ないね
家電的なのばかりで
デミオぐらい?
マツダでなければ買うんだけど
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:34:11 No.446834228
>マツダでなければ買うんだけど
じゃあスズキかホンダで良いね
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:34:20 No.446834264
欧州車が家電的なデザインアプローチしてるからね
トレンドとして仕方がない
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:38:25 No.446835178
デミオは可愛くは無いだろ
むしろいかつい部類
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:39:52 No.446835485 del
1479483592169.jpg-(38176 B)
簡単に言えばオペルコルサのOEM
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:39:58 No.446835506
新型CX-5が発表されたね
不評だった大げさな尻上がりと
途切れ途切れの側面ラインが無くなって良い感じ
このデザイン手法で次のデミオが出るなら欲しい
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:40:21 No.446835586
>簡単に言えばオペルコルサのOEM
フィットだこれ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:40:35 No.446835636
サルサとな
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:43:43 No.446836297
国内の5ナンバーHBだとノートニスモのスペックが飛び抜けてるな
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:45:06 No.446836593
サイドのラインとフロントがあってないのがちょっと気になる
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:45:10 No.446836606
>むかしトヨタにもコルサって車があったなぁ・・・
だから日本ではコルサを名乗れずヴィータという名前だった
スレ画はそいつの後継
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:46:08 No.446836795
そんな飛び出してるっていうほどのスペックだっけかあれ
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:55:21 No.446838761
>そんな飛び出してるっていうほどのスペックだっけかあれ
ディーラーで買える2000cc未満の車では140馬力と比較的高出力だから
FitRSとかスイスポみたいな130馬力超えの車を社外ECU書き換えした方が安くね?と言われると身もフタもないが
無念 Name としあき 16/11/19(土)00:58:49 No.446839465
5馬力や10馬力程度高い程度で飛びぬけてるは大げさじゃね
無念 Name としあき 16/12/08(木)03:34:32
No.446828695 del
1479481765927.jpg-(92927 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:02:15 No.446840129
そう言えば新型スイスポは直噴ターボ化だっけ
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:03:05 No.446840290
軽いからな
コンパクトカーレベルでの数十キロ差は大きな違いになる
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無念 Name としあき 16/11/19(土)01:03:59 No.446840479
>そう言えば新型スイスポは直噴ターボ化だっけ
いいかげん1.6ℓエンジンは古くて燃費が悪いからな
チューンド屋に言わせると頑丈でよく考えられたエンジンなんだそうだが
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:06:40 No.446840972
>FitRSとかスイスポみたいな130馬力超えの車を社外ECU書き換えした方が安くね?と言われると身もフタもないが
いまさら1.5コンパクトをチューニングとかしたくないから
ドノーマルのカタログスペックで150馬力越えで出して欲しい
…と今乗ってるコルトラリーアートが11年目になるオレは言う
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無念 Name としあき 16/11/19(土)01:07:08 No.446841057
リトモアバルトみたいな素朴野蛮なのないかな…
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:07:18 No.446841091
>軽いからな
>コンパクトカーレベルでの数十キロ差は大きな違いになる
あとターボエンジンは概ね低速トルクの発生回転数が低くてトルクバンドも広いんで巡航速度までの加速が速い
現行のスイスポは微妙に高回転志向で4000くらいまで回さないとあんまり加速がよくないんよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:09:39 No.446841544 del
1479485379923.jpg-(483360 B)
もっとアツいの来て欲しい
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:09:40 No.446841548
今のマーチは結局日本で組み立てる事になったのでハズレもないし
ニスモ仕様なら安い買い物かと思う
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:10:38 No.446841721
レッドゾーン手前で最高力出てもそんなん回さないもんねぇ…
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:13:02 No.446842147
ヴェゼルの1.5HVは150馬力らしいので
それ載せたHB作ればお手軽にホットハッチに出来るのにね
CR-Zでも作ればいいのに…
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:15:53 No.446842633 del
1479485753613.jpg-(338830 B)
>CR-Zでも作ればいいのに…
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:16:20 No.446842708
>ヴェゼルの1.5HVは150馬力らしいので
>それ載せたHB作ればお手軽にホットハッチに出来るのにね
ホットハッチを欲しがる層はMTも欲しがるけどHVはMTを載せられないというかMTだとHVの旨みが無いからな
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:20:37 No.446843452
>マツダでなければ買うんだけど
マツダだから買わない理由って何?
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:22:43 No.446843786
>マツダだから買わない理由って何?
いつものキチガイアンチだろ
韓国中国車でもないのにメーカー単位で買わないとか気が触れてるとしか思えないわ
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:30:02 No.446844964
欧州ホットモデルってオートマ(DCT)じゃないの?
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:30:23 No.446845013
>いつものキチガイアンチだろ
あるいはデザインが好みではないかだな
マツダはロードスターとOEMを除けばデザインを統一してるからそれが気に入らなければ数年単位で選択対象外になる
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:31:49 No.446845211
全部同じ顔に見えるマツダはノーセンキュー
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:32:29 No.446845320
>欧州ホットモデルってオートマ(DCT)じゃないの?
スレ画とかHパターン6MTだぞ
ほかにもMT車はある
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:35:39 No.446845812
>それ載せたHB作ればお手軽にホットハッチに出来るのにね
そういうのを欲しがる層はとっくにフィットHVのSパケ買ってる
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:41:51 No.446846738
>マツダはロードスターとOEMを除けばデザインを統一してるからそれが気に入らなければ数年単位で選択対象外になる
発情期のネコみたいな尻上がりデザインはやめるみたいね
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無念 Name としあき 16/11/19(土)01:48:48 No.446847634
>むかしトヨタにもコルサって車があったなぁ・・・
コルサってイタリア語でレース車の事らしい
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:50:25 No.446847846
>欧州ホットモデルってオートマ(DCT)じゃないの?
大抵はMTも設定されてるよ
VWなんか剛毅にも日本にもMTモデルを入れてたりする
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無念 Name としあき 16/11/19(土)01:52:07 No.446848079
CB4Aは具合良かったなぁ(とーい目
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:53:03 No.446848222
ルノーのクリオもホンダの販売店の都合でルーテシア名乗ってるしな
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無念 Name としあき 16/11/19(土)01:53:52 No.446848326
>ルノーのクリオもホンダの販売店の都合でルーテシア名乗ってるしな
日本での商標権はホンダにあるのね
無念 Name としあき 16/11/19(土)01:56:35 No.446848672
>あとターボエンジンは概ね低速トルクの発生回転数が低くてトルクバンドも広いんで巡航速度までの加速が速い
>現行のスイスポは微妙に高回転志向で4000くらいまで回さないとあんまり加速がよくないんよ
回す楽しみがあると思えば良いのだ
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:19:26 No.446851145
>もっとアツいの来て欲しい
細かく言えばそれも買えるプライベーター向けに売ってるんだからその気があればかえるぞ
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:30:23 No.446852147
>ホットハッチを欲しがる層はMTも欲しがるけどHVはMTを載せられないというかMTだとHVの旨みが無いからな
あれ?CR−Zは?
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:31:29 No.446852244
>細かく言えばそれも買えるプライベーター向けに売ってるんだからその気があればかえるぞ
売ってないぞ
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:34:15 No.446852492
>細かく言えばそれも買えるプライベーター向けに売ってるんだからその気があればかえるぞ
ワークス車なんて売ってもプライベーターじゃ維持できないしメンテもできねーしで買えねーよ…
R5にしてからそういう話になるだろうがトヨタR5作る予定ねーだろ
それも新規定はR5に似ても似つかないし
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:36:20 No.446852670 del
1479490580386.jpg-(233595 B)
数日前に初めて姿を見せたんだけど
いつのまに売ってたんだこれ
無念 Name としあき 16/11/19(土)02:56:23 No.446854340
>あれ?CR−Zは?
CR-Zはファストバッククーペになるんじゃないかな?
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:02:14 No.446854835
>あれ?CR−Zは?
CVTの方が燃費よかったやん
無念 Name としあき 16/11/19(土)03:05:31 No.446855098
>数日前に初めて姿を見せたんだけど
ってことはこれが例のマキネンの壊した車?
無念 Name としあき 16/11/19(土)06:38:37 No.446863703 del
1479505117337.jpg-(93734 B)
>>まさかこんなんで倍の価格するとか?
>平行の乗り出しで380万円位
無念 Name としあき 16/11/19(土)06:45:34 No.446863904 del
1479505534083.png-(228435 B)
こいつでいいだろ、なにが不満なの?
無念 Name としあき 16/11/19(土)06:48:01 No.446863993
>こいつでいいだろ、なにが不満なの?
としあきの年収じゃ買えない
無念 Name としあき 16/11/19(土)06:49:06 No.446864020
デミオがでかく見えるのはデザインのせいだろうか
無念 Name としあき 16/11/19(土)07:42:15 No.446866368
アバルトならプントのスコルピオーネがいいな
無念 Name としあき 16/11/19(土)07:55:29 No.446867151
外車のほうが可愛い車多いよね
マーチはもっとそういう路線に行ってほしかったが
少し残念
無念 Name としあき 16/11/19(土)08:03:03 No.446867699
>デミオがでかく見えるのはデザインのせいだろうか
全幅は他のメーカーのコンパクトカーと同じだが全長がフィットより6.5cmほど長い4.06m
あと魂動デザインの顔が厳ついってのもある
無念 Name としあき 16/11/19(土)08:14:33 No.446868617
>全部同じ顔に見えるトヨタはノーセンキュー
無念 Name としあき 16/11/19(土)08:16:55 No.446868822
かわいいヴィータ ハイハイ
無念 Name としあき 16/11/19(土)08:19:11 No.446869012
デミオが厳つく見える人も居るんだな
可愛い顔したおにぎりデザインにしか見えない
無念 Name としあき 16/11/19(土)09:42:45 No.446877315
>あとターボエンジンは概ね低速トルクの発生回転数が低くてトルクバンドも広いんで巡航速度までの加速が速い
>現行のスイスポは微妙に高回転志向で4000くらいまで回さないとあんまり加速がよくないんよ
1.6Lのエリーゼも4000以上回さないとのんびり加速だよ
みんなそんなもんじゃないのか
無念 Name としあき 16/12/08(木)03:34:32
No.446828695 del
1479481765927.jpg-(92927 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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