JR北海道がこの先立ち上がるには無理俺がおっさんになる頃には道東道 - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/19(土)14:24:24 No.446921302 del
JR北海道がこの先立ち上がるには
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無念 Name としあき 16/12/07(水)21:39:59
No.446921302 del
1479533064468.jpg-(48309 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:25:11 No.446921450
無理
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:28:51 No.446922037
俺がおっさんになる頃には道東道北は棄てられるんだろうか
無念 Name としあき 16/12/07(水)21:39:59
No.446921302 del
1479533064468.jpg-(48309 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:31:13 No.446922438
稚内から根室の海沿いだけは防衛上残しておいたほうがいいけど
真ん中の部分はさすがにちょっと・・・
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:31:40 No.446922499 del
1479533500530.png-(146680 B)
鉄道事業以上に人口減少の北海道自体の問題が大きい
無念 Name としあき 16/12/07(水)21:39:59
No.446921302 del
1479533064468.jpg-(48309 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:32:39 No.446922642
雪かき必須の北海道にわざわざ移住しようって人も少ないしな
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:33:30 No.446922774
JR北海道の話してるのに国の防衛とか言ってる奴が毎度出るのは何を勘違いしてるのだろうか
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:34:33 No.446922944
新旭川〜網走、帯広〜釧路は残して
それ以下は廃止になりそうやなあ
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:36:03 No.446923173
simcityみたいに区画管理して全土を農業地帯にしたら強そう
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:36:06 No.446923183
>JR北海道の話してるのに国の防衛とか言ってる奴が毎度出るのは何を勘違いしてるのだろうか
もう税金つぎ込まないと生き残れないことは明確
ならば国が切り捨てるところと残すところを明文化すべき
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:36:44 No.446923287
普通に広すぎ
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:38:19 No.446923545
防衛がどうこう言ってるが
名寄、釧路、北見までしか貨物は走ってないぞ
根室や網走や稚内で戦車を貨車から降ろすのは無理
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:38:24 No.446923555
JR北海道は輸送専門になればいい
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:38:37 No.446923593
ちょっと道東道北は人が住むには厳しい環境だなぁってのが仕事行っての感想
どうしたって過疎るところに電車は通せないね
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:40:49 No.446923930
>どうしたって過疎るところに電車は通せないね
スレ画のうち電車が通ってるのはごくわずかだろ
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:41:52 No.446924110
>もう税金つぎ込まないと生き残れないことは明確
>ならば国が切り捨てるところと残すところを明文化すべき
ならJR北海道への国費投入なんかより自衛隊一個連隊でも
増員したほうがましだな
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:42:38 No.446924227
道東道「俺は悪くない」
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:44:11 No.446924490
頑張っても名寄・網走・釧路までが精一杯だろうな
これでも荷が重いが
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:45:02 No.446924625
宗谷線:名寄〜稚内
釧網線:全線
根室線:滝川〜新得・釧路〜根室
留萌線:全線
十津川線:札幌医療大〜新十津川
室蘭線:沼ノ端〜岩見沢
日高線:全線
夕張線:全線
こんだけ廃止しても黒字化するかどうか怪しいね
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:45:51 No.446924757
というかJR北海道で黒字な路線は一つもないけど?
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:46:05 No.446924794
>道東道「俺は悪くない」
いや
高速のおかげでようやく廃止できるってのが本音じゃないかな?
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:46:08 No.446924799
釧網線はもうむりでしょ
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:47:47 No.446925069
札沼線廃止についての月形町町長のコメントにドン引きだよ
どんなに赤字垂れ流しだろうが人乗ってなかろうが廃止は許さんとか
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:49:46 No.446925384
衰退中
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:50:05 No.446925441 del
1479534605127.jpg-(238192 B)
公式資料
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:50:48 No.446925570
国鉄に戻そう
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:51:03 No.446925610
釧網本線とかもっと観光に特化させればかなり儲かりそうだけどなあ
まあひたすら原野ってのは見てて退屈なのかなあ
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:51:33 No.446925710
月形って刑務所があってある程度潤ってるんじゃないのかな
上下分離方式の負担に耐えられるほどじゃないのか
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:51:48 No.446925758
>札沼線廃止についての月形町町長のコメントにドン引きだよ
もう町営でやれよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:52:51 No.446925924
北海道の冬は厳しいから観光ったって効率悪い
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:54:07 No.446926135
>北海道の冬は厳しいから観光ったって効率悪い
30年たつと温暖化で今の東方並みになるぞ
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:55:36 No.446926356
おいおい30年も待たせんのかよ
ぜんぶ土に還っちまうぜ
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:55:44 No.446926379
バス転換だと分断されまくるって問題はあるんだよな
高速バスの停留所増やして列車みたいに運行とかできないものか
無念 Name としあき 16/12/07(水)21:39:59
No.446921302 del
1479533064468.jpg-(48309 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:56:40 No.446926535
>公式資料
札幌、旭川、函館、釧路の4大都市以外は放棄した方が管理しやすいんじゃないのか
間にある帯広や苫小牧、千歳の存続は認める
無念 Name としあき 16/11/19(土)14:58:26 No.446926820
>No.446926535
北見市125,689人
けっこうおるんやな
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無念 Name としあき 16/11/19(土)14:59:08 No.446926933
>釧網本線とかもっと観光に特化させればかなり儲かりそうだけどなあ
釧路湿原に屈斜路湖摩周湖に知床(斜里までだけど)に網走って
結構いい観光地が沿線にそろってるのになあ
駅から観光地までのバスとかももっとPRして頑張ってほしい
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:03:13 No.446927607
>高速バスの停留所増やして列車みたいに運行とかできないものか
廃線した線路を車道にすれば良いような
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無念 Name としあき 16/11/19(土)15:05:12 No.446927956
>釧網本線とかもっと観光に特化させればかなり儲かりそうだけどなあ
好きなところに行けるレンタカーの圧勝
鉄道よりも車が向いてる アメリカみたいなところ
鉄道が向いてるのはイギリスのような島国
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:06:06 No.446928087
>廃線した線路を車道にすれば良いような
デュアルなんとかトレインの実用化をですね
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:06:21 No.446928131
JR貨物「許さないよ」
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:08:15 No.446928441
>廃線した線路を車道にすれば良いような
それだと幅が狭いから道路も単線仕様にしかできないんだよな
そもそも集落が鉄道沿いよりも道路添いにシフトしてるところが殆どだからバスのスピード上げたほうが効率がいい
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:12:29 No.446929148
>そもそも集落が鉄道沿いよりも道路添いにシフトしてるところが殆どだからバスのスピード上げたほうが効率がいい
〇〇バス; 運転手をドーピングしたよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:13:34 No.446929323
一部の一般道は法定速度70km/hにしてもいい時代が来てる気がする
あくまで一部に限るだけど
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:14:26 No.446929467
>一部の一般道は法定速度70km/hにしてもいい時代が来てる気がする
エゾシカ 「こんにちわ」
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:15:31 No.446929620
汽車がない時間帯だったから仕方なくバスを使ったら
法定速度で走ってるから回りの車に比べてすげー遅く感じた
道内は実情に応じて法定速度を+10kmくらいしてもいいんじゃないか
そしたらバスの所要時間も多少マシになるし
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:16:52 No.446929831
>ちょっと道東道北は人が住むには厳しい環境だなぁってのが仕事行っての感想
>どうしたって過疎るところに電車は通せないね
環境自体は何とか慣れるが、一次以外の産業がほぼ無いのが問題。
特に道東道北は漁業メインだから資源枯渇が深刻だし
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:16:54 No.446929835
予讃線は未電化区間があるからディーゼル一両編成で走らせてるとか
わりとあるのかディーゼル車地方路線
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:18:22 No.446930064 del
1479536302032.jpg-(19955 B)
やっぱりここはシベリア鉄道延伸で
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:19:35 No.446930266
地震あったらしいな
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:20:19 No.446930386
>防衛がどうこう言ってるが
>名寄、釧路、北見までしか貨物は走ってないぞ
>根室や網走や稚内で戦車を貨車から降ろすのは無理
何でそんな最前線に列車輸送すんの?
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:23:05 No.446930836
>>一部の一般道は法定速度70km/hにしてもいい時代が来てる気がする
>被害者の永桶さん一家5人は、長女の恵さんをアルバイト先へ迎えに行き、砂川市内の妻の実家で夕食を食べて自宅へ帰宅中であった。自家用車が故障のため代車(勤務先の業務用車)の軽ワゴン車に乗っていた。
>加害者の谷越龍司らBMW RV車の3人と古味竜一らシボレーピックアップトラックの2人は友人で、砂川市内柳町通りにある行きつけの飲食店などで酒を飲み、更に滝川にある次の飲食店へ移動中、国道12号線で公道レースまがいの暴走行為をしていた。同乗者を含む加害者5人が全員飲酒をしていた。
地味にこういう事故多そうなイメージがある…酒好きよね赤い大地…
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:24:55 No.446931134
飲酒運転と法定速度は分けて考えようぜ・・・
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:27:03 No.446931466
>地味にこういう事故多そうなイメージがある…酒好きよね赤い大地…
ロシア人 「俺たちはウォッカ飲んでも事故らないぜ 東洋人は酒弱すぎだろ」
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無念 Name としあき 16/11/19(土)15:27:56 No.446931593
>地味にこういう事故多そうなイメージがある…酒好きよね赤い大地…
外で飲もうとすると早くにバスも列車も最終を迎えるから車でないと家に帰れないっていう問題があるからな…田舎は
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:28:14 No.446931633
>札沼線廃止についての月形町町長のコメントにドン引きだよ
>どんなに赤字垂れ流しだろうが人乗ってなかろうが廃止は許さんとか
南海電車の恐ろしさおしえたろか
たとえ黒字でも乗客数一定以下だと問答無用で完全無人化なんだぞ
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無念 Name としあき 16/11/19(土)15:28:42 No.446931705
国もっと金出してやれよ…
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:29:49 No.446931886
>>防衛がどうこう言ってるが
>>名寄、釧路、北見までしか貨物は走ってないぞ
>>根室や網走や稚内で戦車を貨車から降ろすのは無理
>何でそんな最前線に列車輸送すんの?
そもそも列車輸送が想定された設計は74までだって
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無念 Name としあき 16/11/19(土)15:29:53 No.446931898
ウチの県には70キロ制限の自動車専用道路があるな
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:32:15 No.446932245
>国もっと金出してやれよ…
JR東日本とJR北海道が合併すればいい
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:32:42 No.446932310
>国もっと金出してやれよ…
その原資は税金だから
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:35:02 No.446932675
>たとえ黒字でも乗客数一定以下だと問答無用で完全無人化なんだぞ
駅が?
ちゃんと駅が残ってて電車や汽車が止まるなら何の問題もないけど
道内だって無人駅は腐るほどあるし
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:36:37 No.446932956
>JR東日本とJR北海道が合併すればいい
ついでに一番旨味がある所持ってるJR東海も合併して
そっちの収益を東北とか北海道に回そう
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:36:56 No.446933010
名鉄は本線でも無人駅結構あるでの
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:37:01 No.446933026
今回の発表はインパクトあったね
人跡稀れというのはこのことかというようなところ走ってるなとは思ったけど
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:37:41 No.446933154
一日数本の大赤字路線の鉄道がバスになってマニア以外で困る人いるの?
江差線だって困る人居なかったんだし、バス化後の方が喜ばれるるぐらいだし
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:38:23 No.446933278 del
1479537503210.jpg-(346762 B)
夢の跡ッスねぇ
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:39:07 No.446933396
国鉄時代どころか二年前の時刻表が出てきたので見返したら
だいぶ本数が減ってると思った
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:39:07 No.446933397
赤字路線を即廃止にするなら全国からかなりの路線が消える
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:40:02 No.446933548
>一日数本の大赤字路線の鉄道がバスになってマニア以外で困る人いるの?
豪雪の時だけは頼られるとか
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:41:25 No.446933808
まず直近で石勝線の復旧に時間がかかるようだと都市間輸送力が
減った状態での越冬という社会実験に突入する気が
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:42:04 No.446933900
>先立
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:42:33 No.446933973
>先立チアガール
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:42:41 No.446933991
鉄道事業連合会が資金を出し合うわけですね
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:44:50 No.446934344
>この先立チアガール
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:49:43 No.446935141
>豪雪の時だけは頼られるとか
今話題の廃止になる留萌線は実質的冬季運休だったり
札幌でもここ最近は昔と違い雪で丸一日運休になってるひ弱な一方で
バスの方が動いていたり…
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:52:55 No.446935653
箸別増毛間が雪崩で止まることはあったけど
深川留萌間は冬季も普通に走ってるじゃん
今年の春の運休は「また雪崩が起きたら嫌だから
先に運休しとくね」ってやつだったし
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:54:26 No.446935908
鉄道が麻痺するほどの荒天って一冬にどれくらいあるもんなの道産子あき
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:55:58 No.446936164
こういう所こそ皆で税金ちょっとずつ出し合って支えるんじゃねえかな
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:58:37 No.446936621
>赤字路線を即廃止にするなら全国からかなりの路線が消える
赤字路線は潰して日本国民全部東京に移しちまえよ
都内に引っ越さないやつは日本人じゃないってことでシカトする
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:59:21 No.446936759
>まず直近で石勝線の復旧に時間がかかるようだと都市間輸送力が
>減った状態での越冬という社会実験に突入する気が
とはいえ北海道だと越前本線の時のような渋滞にはなりそうにない
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:59:37 No.446936807
>都内に引っ越さないやつは日本人じゃないってことでシカトする
只でさえ高騰してる東京の地価が…
無念 Name としあき 16/11/19(土)15:59:57 No.446936869
どちらかというと今回みたいな台風のほうがヤバイのか
野菜の出荷時期と重なるし
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:01:37 No.446937163
この20年ほどで100以上の路線が廃止されてる事実
新幹線が開通すれば周囲は軒並み第三セクター&20年後に廃止のコンボだし
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:02:52 No.446937382
日高本線ってもう直す気ないよね
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:03:36 No.446937524
函館本線の札幌以西が三セク化とか途方もないことだ
小樽とせいぜい倶知安くらいしか人が
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:03:52 No.446937567 del
1479539032941.jpg-(88504 B)
実態としての北海道
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:04:55 No.446937763
>鉄道が麻痺するほどの荒天って一冬にどれくらいあるもんなの道産子あき
岩見沢は週に1度は吹雪で止まる感覚
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:05:07 No.446937788
>実態としての北海道
人口の8割くらいカバーしてるんじゃないかな
残りは荒れ野でokでは?
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:05:07 No.446937790
まとめ

JR北海道単独では維持困難

JR東日本なら余裕でカバーできる

つまり分割民営化のやり方が間違っていたということ
JR東海なんか作るくらいならJR東西だけで良かった
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:05:36 No.446937890
こういう話で思うのは
インフラ関係はその国の人間の生活の最低限が
どのくらい整った環境であるのかが望ましいかってことに片足突っ込んでるから
それを決めるも考えるも維持するのも国の国土活用プラン出すのが最優先じゃねって最終的になる気がするのよな
利益や採算なんて話になる民間に落としたら維持は無理になるの決まってんだもん
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:06:45 No.446938093
文句言うには乗らないやつとかよく聞くけど
必要以上過剰に乗ることってないよね
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:07:12 No.446938184
JR北海道の今期は120億円の赤字というが
JR東海の黒字はこれの20倍!
つまり黒字の1/20を使えば維持できるレベルということ

みんな中曽根と三塚が悪いんや
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:08:20 No.446938378
リニアなんてオモチャを作る暇があるなら助けてやったら?
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:10:42 No.446938810
JR東日本だって黒字の路線は全体の2割くらい
(額だけなら東北本線が最悪)
ほとんどが赤字だが新幹線と首都圏がそれをカバーして余りある

何で1987年に予測できなかったのか
分かっていてやったのか
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:12:00 No.446939014
>岩見沢は週に1度は吹雪で止まる感覚
高規格な部類だろうに
それでも道路よりは少しはあてになるというところか
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:13:05 No.446939217
マジかよ自民党最低だな
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:13:13 No.446939242
つまり糞田舎の北海道が悪いって事だろ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:13:20 No.446939279
そこまでして東名阪で稼いだ金を北海道につぎ込まなきゃならないほど北海道に価値があるのかって話
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:14:29 No.446939479
電話みたいに全乗客からユニバーサルサービス料を取って支援するしかない
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:15:15 No.446939629
>実態としての北海道
早く路線復帰してくれ
実家帰れないじゃないか

まあバスやレンタカーで帰ればいいんだけど
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:15:20 No.446939639
>そこまでして東名阪で稼いだ金を北海道につぎ込まなきゃならないほど北海道に価値があるのかって話
北海道は東北や甲信越より価値が無いっていうのかよ!
それは差別だな!
ロシアに通報してくる
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:15:51 No.446939734
道東の野菜はJR貨物がないと本州まで運びきれない量
JR貨物が当該路線の維持費を出せばいいんでね?
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:16:48 No.446939883
JR東海だって新幹線と名古屋周辺だけだぞ黒字
だからといって東海道線を廃止したら静岡民が死ぬ
あと貨物も死ぬ
だから「維持してやっている」
偉そうに
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:17:21 No.446939967
「つまり」ってわかったように要約したがる人ほど的外れなことしか言わない
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:17:34 No.446940004
>札沼線廃止についての月形町町長のコメントにドン引きだよ
>どんなに赤字垂れ流しだろうが人乗ってなかろうが廃止は許さんとか
似たような発言はこれから電力自由化で新規参入したとこに変えちゃった自治体から山ほど出てくると思う
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:18:07 No.446940106
株式会社なんだし北海道の鉄道路線を
海外の企業に売ればいいんじゃないの
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:18:19 No.446940146
>「つまり」ってわかったように要約したがる人ほど的外れなことしか言わない
つまり君はバカだね?
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:18:57 No.446940251
JR北の話をすると必ずロシアに売れと連呼する奴が湧いてくるけど
ロシアもシベリア経営は大赤字&経済危機の渦中だから
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:19:50 No.446940422
ロシアの鉄道でやりたい放題と書くと大陸進出したくなるな
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:20:32 No.446940530
>株式会社なんだし北海道の鉄道路線を
>海外の企業に売ればいいんじゃないの
鉄道等のインフラ事業者を売却するというのは
そこらの会社を売却するのとは意味が違うんだけど
それを承知の上で言っているのかな?
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:20:34 No.446940536
>そこまでして東名阪で稼いだ金を北海道につぎ込まなきゃならないほど北海道に価値があるのかって話
あるよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:20:42 No.446940557
>株式会社なんだし北海道の鉄道路線を
>海外の企業に売ればいいんじゃないの
どっちにしろ廃線じゃないですかー
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:20:44 No.446940564
月形なんて本当になんもない町だよね
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:21:03 No.446940624
>北海道は東北や甲信越より価値が無いっていうのかよ!
>それは差別だな!
なんで同列な価値があると思った
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:21:53 No.446940779
鉄道はつながっていてその先に行けることが大事だからな
黒字路線だけ残したらどこにも行けない盲腸線になるぞ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:22:05 No.446940821
>鉄道等のインフラ事業者を売却するというのは
>そこらの会社を売却するのとは意味が違うんだけど
>それを承知の上で言っているのかな?
廃線にするか海外に売り渡して地方の老人たちの生活を守るかは
沿線の自治体に選択させるべき事案だとは思う
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:22:47 No.446940957
その前に欲しがる企業なんてあるんですかね…
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:23:55 No.446941141
>道東の野菜はJR貨物がないと本州まで運びきれない量
>JR貨物が当該路線の維持費を出せばいいんでね?
野菜の運搬の時期は1年の間でもせいぜい2〜3ヶ月だけ
その時期のためだけに維持する資金がJR貨物にはない
ホクレンがJR貨物支援するっていうんなら別だけど
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:25:32 No.446941448
もう鹿から運賃とろう
原敬なんてくそくらえだ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:27:01 No.446941713
>その前に欲しがる企業なんてあるんですかね…
中国人が買いそうだ
鉄路のある土地だけ手にいれて あんな悪いことやこんな悪いことをするだろう まずは薬草と称して 麻の栽培だ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:28:09 No.446941915
少なくとも輸送人口500人未満は即刻廃線で
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:28:47 No.446942030
>月形なんて本当になんもない町だよね
刑務所があるやんけ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:33:07 No.446942801
まぁ実際問題として赤字路線をどんどん切り捨てていくしかないからなぁ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:33:56 No.446942947
>赤字路線は潰して日本国民全部東京に移しちまえよ
>都内に引っ越さないやつは日本人じゃないってことでシカトする
ここ数日ずっとJR北海道のスレ立ててはこういうレスやロシアに北海道売れだとか学力最低争いの道民は切り捨てろとか
連続で書き込んでるのコイツだろ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:36:30 No.446943382
なんか被害者妄想に取り憑かれた奴がいるな
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:38:46 No.446943780
>ホクレンがJR貨物支援するっていうんなら別だけど
ホクレンが専用道路作るかな
宇部興産みたいに
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:39:44 No.446943946
今の北海道は日本の未来だな
東北も仙台が周りから人口吸収して秋田とか凄い過疎
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:43:47 No.446944669
>東北も仙台が周りから人口吸収して秋田とか凄い過疎
じゃあ人を札幌だけに集めれば管理しやすいんじゃないか
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:44:07 No.446944730
現実問題ロシアだって買わないだろこれ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:44:44 No.446944843
数十年後の鉄オタは死児の齢を数えるだけの懐古厨になるんだろうか
「俺の爺さんが昔」「嘘乙」みたいな
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:46:35 No.446945188
手宮線みたいに観光地化すればいい
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:46:43 No.446945221
元々観光くらいしか需要がない路線なのにSLや寝台廃止にしてどんどん観光しにくくしてるからな
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:46:53 No.446945248
>数十年後の鉄オタは死児の齢を数えるだけの懐古厨になるんだろうか
>「俺の爺さんが昔」「嘘乙」みたいな
なんで鉄ヲタ全員地方ローカル線メインだと思ってるんだ
都市部の路線にしか興味ないとか私鉄にしか興味ないとか路面電車に興味ないとかかなり細分化されたジャンルなのに
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:48:48 No.446945613
目先の利益に眩まされて寝台列車を潰した北海道を絶対に許さない
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:49:10 No.446945676
北斗星無しで観光勝負とか凄いよね
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:50:29 No.446945904
日高本線とか実際いらないだろ
様似まで列車で何しに行くんだよ
サマニベッピンの墓参りか?
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:52:33 No.446946294
道内で完結する夜行ってやっぱり需要が無くて廃止されたんだろうか
あの気動車の間に客車が挟まってるやつとか
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:53:35 No.446946474
>「つまり」ってわかったように要約したがる人ほど的外れなことしか言わない
単純に君のことが好きなのさ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:53:44 No.446946502
>道内で完結する夜行ってやっぱり需要が無くて廃止されたんだろうか
>あの気動車の間に客車が挟まってるやつとか
道内夜行があった頃は車中泊完結で北海道周遊できたらしいな
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:53:49 No.446946511
道東に行くのに夜行あったら便利だったろうね
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:55:01 No.446946734
飛行機と高速バスの便利さを客が知って線路が復旧しても鉄道に戻って来なくなったりしてな
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:55:37 No.446946848
>道東に行くのに夜行あったら便利だったろうね
尿泉さん 「夜行バスに乗るんだ」
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:56:50 No.446947061
JR北だけの話じゃないけど
鉄オタは声は大きいけどお金落とさないから経営判断にオタの意見は絶対反映しない
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:57:54 No.446947261
心配しなくても自然災害で壊れたら復旧する費用がないから順次廃止になるよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:58:37 No.446947386
鵡川駅の南の踏切はすでに遮断棒が取り外されてる
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:59:10 No.446947495
札幌は人口が激増してるのね
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:59:13 No.446947499
>JR北だけの話じゃないけど
>鉄オタは声は大きいけどお金落とさないから経営判断にオタの意見は絶対反映しない
だろうね
トワイライトと北斗星が現役だった頃はそれを利用して半年に一回くらいは北海道行ってついでに道内周遊してたけど経営には殆ど寄与しなかっただろうし
今は両方無くなったから北海道自体行かなくなったけど
無念 Name としあき 16/11/19(土)16:59:52 No.446947616
>鉄オタは声は大きいけどお金落とさないから経営判断にオタの意見は絶対反映しない
地元民がこれでもかと乗らない限り儲からないわけで当然である
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:00:03 No.446947662
>道東に行くのに夜行あったら便利だったろうね
あったんだけど
意外に客少なくて深夜に駅開けとくコストと釣り合わなくて止めた
急ぐ人は車で行くし急ぎでないなら一泊するしで
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:00:32 No.446947753
>鉄オタは声は大きいけどお金落とさないから経営判断にオタの意見は絶対反映しない
死亡が確定したら落とすよ
余命半月の留萌―増毛は3両編成の臨時列車を増発しても満員御礼だ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:00:45 No.446947804
北海道かなり遠いしな
旅程時間考えたらヘタしたら韓国より遠い
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:01:07 No.446947874
来年1月に鉄道とバスに5万くらい使ってくる予定だけど
旅行者一人が数万使って何になるのかという
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:02:15 No.446948090
>札幌は人口が激増してるのね
北海道の田舎から移住してる人が多いけど北海道そのものの人口は減り続けているから
いづれ札幌へ移住してくる人もいなくなる
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:02:43 No.446948185
東北新幹線の区間はビジネス:観光で6:4くらい?
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:04:39 No.446948577
>来年1月に鉄道とバスに5万くらい使ってくる予定だけど
>旅行者一人が数万使って何になるのかという
なんかよくわからないブームの火付け役に偶然なったとしたら何かにはなれるぞ
可能性程度としては
旅行の動画配信生中継とかしたらあるいは
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:05:39 No.446948773
三江線や木次線なんかも行ってみたら座席が埋まるくらいは乗ってた
ただ全員18きっぱーだから路線の営業収支に入らないのだ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:06:16 No.446948892
>北海道の田舎から移住してる人が多いけど北海道そのものの人口は減り続けているから
>いづれ札幌へ移住してくる人もいなくなる
人口はそんな感じだけど
世帯数は毎年10万世帯くらいずつ増えてるんだよね
やっぱ凄いわ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:06:51 No.446949026
10万ちゃうわ
1万世帯だった
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:07:25 No.446949145
同業者と乗るのが嫌で概ね普通乗車券でJRの90%以上乗ってるけど普通に廃止されるからな
何にもならないのは承知している
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:07:49 No.446949230
>三江線や木次線なんかも行ってみたら座席が埋まるくらいは乗ってた
>ただ全員18きっぱーだから路線の営業収支に入らないのだ
だってあの座席サービスで正規運賃ってクソ高いんだもん
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:08:27 No.446949369
東日本合併が現実あじを帯びてきたな
赤字引き継ぐのやだーとか東日本もわがまま言ってられないね
元々そうなるべきだったのに全部JR北海道に押し付け続けた結果がこれ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:08:56 No.446949484
>世帯数は毎年10万世帯くらいずつ増えてるんだよね
1万の間違いだったにせよ
それ結構始まってね?
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:09:32 No.446949608
東日本の株主総会でそんな決議通る筈はないと思うんだが
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:10:58 No.446949896
農業漁業以外に道東って仕事あんの?
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:11:04 No.446949916
>1万の間違いだったにせよ
>それ結構始まってね?
1975年くらいからコンスタントに1万ずつ増え続けてるんで
もう北海道は札幌だけでいいじゃないかと思えてきた
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:11:22 No.446949981
JR東だってただでさえ東北上越の赤字区間抱えてるのに
北海道まで抱えろとか株主が黙ってるわけないだろ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:12:16 No.446950170
大量輸送向けの鉄道北海道向けじゃないな
自動運転時代になったら札幌ー新千歳だけしか生き残れないな
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:13:00 No.446950318
人口減ってるのに世帯数増えてるって
要は効率の悪い核家族化が止まらないってことじゃん・・・
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:13:13 No.446950364
そしたら国の税金出すしかないけど国民は北国なんかに使われるの嫌なんでしょ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:13:22 No.446950395
>東日本の株主総会でそんな決議通る筈はないと思うんだが
株式公開前なら何とかなったのだろうか
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:14:02 No.446950511
>人口減ってるのに世帯数増えてるって
>要は効率の悪い核家族化が止まらないってことじゃん・・・
それは北海道に限らず
人口の減少は全国的なものやね
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:14:39 No.446950622
札幌は人口増えとるよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:15:01 No.446950700
>東日本合併が現実あじを帯びてきたな
>赤字引き継ぐのやだーとか東日本もわがまま言ってられないね
もう上場しているから今からだと株主代表訴訟が起きる
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:15:31 No.446950809
旭川ヤバい
世帯数も人口もじわじわ減ってる
逆に高齢世帯がじわじわ増加
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:16:07 No.446950922
>農業漁業以外に道東って仕事あんの?
としあきに出来る仕事なんて東京にだってないよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:17:44 No.446951246
北海道で仕事していても本社や取引先は東京だったりする
ソースは俺
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:19:12 No.446951533
新千歳〜羽田って超がつく程ドル箱路線だよね
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:19:52 No.446951654
帯広は人口増えてるが
誰に聞いても何が要因で増えてるのかわからないって言う
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:21:10 No.446951911
外国からの観光客は増えてきているので観光路線を残すしか道はない
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:23:06 No.446952304
>農業漁業以外に道東って仕事あんの?

無い
つか基盤産業(漁業)あっての周辺産業(商業)だから
親亀転ければ皆転ける
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:23:12 No.446952319
スキーやスノボに行くとめっちゃ外国人多いね
5年ぶりに会った温泉旅館に勤める友達が英語がペラペラになってた
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:28:52 No.446953456
カナダに滑りに行った友達が
なんでニセコあるのにこんな所来るの?って聞かれたらしいけど
海外からの客も空港からは鉄道じゃなくてバスで行っちゃうのかな
小樽から向こうは本数少なくて不便だもんな…
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:29:20 No.446953559
キロロなら小樽駅から今年もバスが出るよ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:29:46 No.446953639
>札幌は人口増えとるよ
道外からの移住者ってどれくらいいるの?
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:29:50 No.446953653
オーストラリアからスキーしたい金持ちが
別荘地として買いあさって地価上がってるとこもあるだか数年前ニュースであったなそういえば
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:31:20 No.446953958
>小樽から向こうは本数少なくて不便だもんな…
行くのが大変なんでもう3年も墓参りしてないや
来年の夏こそは行きたいなぁ
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:32:17 No.446954165 del
1479544337616.jpg-(324292 B)
>帯広は人口増えてるが
ワインがうまいとか
それは隣の池田か
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:32:26 No.446954194
>道外からの移住者ってどれくらいいるの?
統計資料見れば分かると思うけど
数字が多くてもう見たくない
興味があったら札幌市のホームページへgo
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:34:00 No.446954501
>カナダに滑りに行った友達が
>なんでニセコあるのにこんな所来るの?って聞かれたらしいけど
日本に旅行に来た外国人に
なんでホンダやヤマハがあるのに海外のバイクに乗るんだ?って言われたバイク乗りの話に似ている
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:35:37 No.446954828
富良野スキー場の上から眺める大雪山や広々とした街並みは
正直日本の風景とは思えないほど美しかった
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:39:15 No.446955634
>オーストラリアからスキーしたい金持ちが
>別荘地として買いあさって地価上がってるとこもあるだか数年前ニュースであったなそういえば
地元民だけどあんな不便な所に住んでどうすんのかと思う
今は外需でニセコ周辺の離農したい連中がこれ幸いと農地を売ってる
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:39:50 No.446955761
道外の人間だが札幌の地下鉄通ってるところなら便利そうだし移住してみたい
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:41:40 No.446956128
便利さでいうと東京とかの方が圧倒的に上だけど
札幌付近ならほどよく便利でほどよく自然があるのがいいよね
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:42:49 No.446956375
東京は便利なんだけど真夏の暑さが辛い
湿気が凄いのでアフリカの住民も自国よりも暑いと感想を漏らす
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:43:00 No.446956414
>海外からの客も空港からは鉄道じゃなくてバスで行っちゃうのかな
>小樽から向こうは本数少なくて不便だもんな…
彼等は千歳空港から専用バスで移動してるよ
小樽−長万部間は1両編成のワンマンで不便だよ国鉄時代は特急が走ってたとは思えない状態
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:43:02 No.446956431 del
1479544982158.jpg-(517967 B)
>富良野スキー場の上から眺める大雪山や広々とした街並みは
>正直日本の風景とは思えないほど美しかった
あの辺いいよな
夏にノロッコ号で観光するのもいいけど
冬にも行ってみたくなった
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:46:55 No.446957294
線路と車両を全部自治体に譲渡して
旅行代理店とバスと不動産だけに事業再編出来ないの?
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:47:00 No.446957320
そういえばノロッコ号も無くなるな
無念 Name としあき 16/11/19(土)17:47:19 No.446957384
近年は温暖化で札幌は暖かいし雪も少ないよ
無念 Name としあき 16/12/07(水)21:39:59
No.446921302 del
1479533064468.jpg-(48309 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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