最近の車って高くね景気が良いと安くて景気が悪くなると高くなる?最 - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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1 2 

無念 Name としあき 16/11/20(日)08:39:34 No.447107908 del
最近の車って高くね
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/04(日)06:52:20
No.447107908 del
1479598774607.jpg-(102931 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:41:55 No.447108142
景気が良いと安くて
景気が悪くなると高くなる?
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:42:11 No.447108168
最近の若者の給料って安くね?
無念 Name としあき 16/12/04(日)06:52:20
No.447107908 del
1479598774607.jpg-(102931 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:42:49 No.447108237
無駄な装備多すぎ
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:43:25 No.447108304
>最近のスレあきって乱立del
無念 Name としあき 16/12/04(日)06:52:20
No.447107908 del
1479598774607.jpg-(102931 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:43:32 No.447108316
車は昔から高い
やすいと思ったのはバブルの時に勘違いしてた時代位だよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:44:47 No.447108438
軽自動車に関しては10年前に比べて進化がすごいので
逆にあの値段によく抑えてるなぁ…と感心する
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:44:47 No.447108440
とりあえず車スレにはdel
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:45:53 No.447108538 del
1479599153486.jpg-(25535 B)
>とりあえず車スレにはdel
Sol
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:45:59 No.447108545
なんで無免が車のスレに来るんだろう…
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:47:14 No.447108667
おめえの稼ぎが少ねえだけだアホ
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:47:35 No.447108706
>なんで無免が車のスレに来るんだろう…
くやしいからじゃない?
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:47:47 No.447108728
昔アルトが50万しないって宣伝してたような
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:48:35 No.447108800
>無駄な装備多すぎ
一時期の家電やオーディオと同じかな
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:49:02 No.447108844
>軽自動車に関しては10年前に比べて進化がすごいので
>逆にあの値段によく抑えてるなぁ…と感心する
軽って外装オプションでカスタムしないと見た目凄いダサいよね
わざとダサくしてるだろこれ
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:51:46 No.447109126
よんじゅうななまんえん
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:52:20 No.447109183
>なんで無免が車のスレに来るんだろう…
中学生の頃欲しい車のパンフを貰いに勇気出してディーラーに行った事ないのか
免許がなくても車に憧れて知ろうとするのは普通だと思うよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:52:53 No.447109243
>軽って外装オプションでカスタムしないと見た目凄いダサいよね
>わざとダサくしてるだろこれ
パーツ点数少なくしてモールド減らして素材や塗装のコストカットするとどうしてもそうなるわ
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:53:40 No.447109331
シートベルトのセンサーでさらにお高くなるで〜
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:55:50 No.447109563
ハスラーの見積もり出してもらったら
乗り出し価格が166万円って言われたけど
色々交渉したら値引きは10万円が限界でその代わりに
10万キロ走ったジムニーを35万円で下取りしてくれて
純正ナビとETC付けてくれたので契約して来た
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:56:30 No.447109632
コンパクトカーはお手頃だと思うが軽自動車は明らかに高すぎる
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:56:33 No.447109641
>>なんで無免が車のスレに来るんだろう…
>くやしいからじゃない?
昔そんな書き込みがあったよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:56:44 No.447109660
>軽って外装オプションでカスタムしないと見た目凄いダサいよね
そのオプションもDQNが好みそうなのばっかじゃね
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:57:18 No.447109719
>コンパクトカーはお手頃だと思うが軽自動車は明らかに高すぎる
その分自動車税が安いので
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:57:47 No.447109772
>コンパクトカーはお手頃だと思うが軽自動車は明らかに高すぎる
そう思ったらコンパクトを買えば良いのでは
売れなくなればメーカーも考えるよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:58:40 No.447109860
あんだけ色んなもんが山ほど詰め込まれていて安いくらいじゃないか
本体以外の費用がちょっと
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:58:41 No.447109865
>>>なんで無免が車のスレに来るんだろう…
>>くやしいからじゃない?
>昔そんな書き込みがあったよ
てんかん持ちだったか精神病か何かで
免許取れない子が暴れてたのは覚えてる
無念 Name としあき 16/11/20(日)08:59:07 No.447109918
>>コンパクトカーはお手頃だと思うが軽自動車は明らかに高すぎる
>その分自動車税が安いので
そうしないと商品価値のバランスが取れないからな
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:00:33 No.447110077
>軽自動車は明らかに高すぎる
最近の満足度路線ばかり見てないで、ベーシックでお安いのもあるじゃないか
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:05:39 No.447110708
軽っていっても大きさがコンパクトよりちょっと小さいだけで
部品点数や質はそんなに変わらんぐらいになってるしなぁ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:06:12 No.447110774
>コンパクトカーはお手頃だと思うが軽自動車は明らかに高すぎる
下手なコンパクトよりも装備充実してるし
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:08:27 No.447111069
>>軽自動車は明らかに高すぎる
>最近の満足度路線ばかり見てないで、ベーシックでお安いのもあるじゃないか
都合の悪いものは見ないで好き勝手言うのは基本だよね
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:08:39 No.447111105
>パーツ点数少なくしてモールド減らして素材や塗装のコストカットするとどうしてもそうなるわ
安っぽくても道具感とか雑貨感とかって方向にいけばいいのに…
と思ったけどそれだと高いのが売れなくなるからメーカー的に困るのか
無念 Name としあき 16/12/04(日)06:52:20
No.447107908 del
1479598774607.jpg-(102931 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:09:43 No.447111233
海外を基準に考えろ
海外ではこの20年で給与水準が数倍にアップしている
日本は20年変わらん

ということは、海外の人々からすると車の値段感は変わらず、日本人からすると高くなっているという風に感じられるわけだ

要するに車が高くなったのではなく、日本人が貧しくなっただけのこと
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:13:08 No.447111724 del
1479600788236.jpg-(91617 B)
マイチェン後は高いけどこの頃はクソ安かったなぁ
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無念 Name としあき 16/11/20(日)09:14:38 No.447111944
>要するに車が高くなったのではなく、日本人が貧しくなっただけのこと
給与に関しては上げ止まってるって感じもするけどね
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:16:24 No.447112220
昔のカルタスとかマーチとか安かったよね
お正月の特別売出期間限定で59万円とか出てたけど
今そこまで安く売ってる所ってあるのかな?
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無念 Name としあき 16/11/20(日)09:16:45 No.447112289
20年前と比べるとホントに高度技術の塊になったもんだと感心する
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:17:09 No.447112330
非正規ブラックと高給取りに分かれて平均変わらず
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:18:34 No.447112531
若者は車に興味ないってのが増えてるって話があるけど
自動車関連は求人いっぱい出てるんだよな
どういうことなの
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:18:49 No.447112581
ハスラーって高速で倒れたりしない?
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:18:51 No.447112586
>要するに車が高くなったのではなく、日本人が貧しくなっただけのこと
価値観が貧しい奴の怨嗟の声が大きくなっただけだと思う
昔は貧乏人でも普通に車買ってたし
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:19:29 No.447112674
若者が興味ないから中々就職してこない→求人が増える
じゃないの
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:20:40 No.447112816
>中学生の頃欲しい車のパンフを貰いに勇気出してディーラーに行った事ないのか
>免許がなくても車に憧れて知ろうとするのは普通だと思うよ
中学生とかならだけど40過ぎた童貞が来たんだよ?
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:20:53 No.447112849
>ハスラーって高速で倒れたりしない?
あれで倒れたら1BOXなんて全部倒れるだろ
てか何キロ出すつもりだ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:22:44 No.447113133
>>中学生の頃欲しい車のパンフを貰いに勇気出してディーラーに行った事ないのか
>>免許がなくても車に憧れて知ろうとするのは普通だと思うよ
>中学生とかならだけど40過ぎた童貞が来たんだよ?
ネタでしょ
マジで暴れたりキレたりなんてありえないよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:22:56 No.447113156
>自動車関連は求人いっぱい出てるんだよな
マスコミが散々勝ち組負け組みを流行らせたおかげでブルカラーが流行らない
最底辺ホワイトにはしがみつく
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:23:10 No.447113196
>ハスラーって高速で倒れたりしない?
逆に聞きたいんだけど
事故以外でどうやったら倒せるの?
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:23:15 No.447113206
>コンパクトカーはお手頃だと思うが軽自動車は明らかに高すぎる
軽は排気量の割に馬力が出てるのでどうしても高回転多用のセッティングになってるのでエンジンの美味しい時期は短く
各部品の耐久性も小型車や普通車に比べて短い
高速での快適性やトルクによる恩恵と軽の税金の安さ
トータルでどこを重視するかですよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:24:02 No.447113324
昔はカローラが1番売れてた車だったけど今はプリウスだろ
ベーシックな車が売れる時代は終わって高付加価値の車が売れる時代になったんだよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:24:33 No.447113413
>マスコミが散々勝ち組負け組みを流行らせたおかげでブルカラーが流行らない
ブルーカラーでも正規ならやるよ
でも自動車って非正規ばっかじゃん
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:24:47 No.447113450
>20年前と比べるとホントに高度技術の塊になったもんだと感心する
数十年後に今の車が旧車になっても趣味でいじるにはきついし
ディーラーも厄介もの扱いして生き残るタマは少なくなりそう
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:25:15 No.447113508
>10万キロ走ったジムニーを35万円で下取りしてくれて
軽自動車って下取り価格高いよね
何でだろう?
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無念 Name としあき 16/11/20(日)09:25:16 No.447113511
>ハスラーって高速で倒れたりしない?
ウェイクでアウトバーンに行けば流石に吹っ飛ぶよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:25:56 No.447113596
>日本は20年変わらん
40年前から3倍以上に上がってるが
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無念 Name としあき 16/11/20(日)09:26:07 No.447113621
>中学生の頃欲しい車のパンフを貰いに勇気出してディーラーに行った事ないのか
くだらん自分語りイラネ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:26:34 No.447113682
>安っぽくても道具感とか雑貨感とかって方向にいけばいいのに…
初代パンダや初代トゥインゴや2CVみたいな質素だけど貧乏くさく無い方向なら不特定多数に受けそう
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無念 Name としあき 16/11/20(日)09:26:48 No.447113714
中古車需要が高い車は買い取りも高いのだろ
軽を中古で買う金のない貧乏人がどんどん増えてるんだ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:27:20 No.447113788
>エンジンの美味しい時期は短く
そういうのはプロドライバーや自動車評論家でもないと実感出来ないんじゃないの?
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:28:35 No.447113976
スズキはなんか全体的に安いけど
どうやってコスト下げてるのかな
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:29:37 No.447114131
>そういうのはプロドライバーや自動車評論家でもないと実感出来ないんじゃないの?
アマチュアでも実感できるさ
解りやすいのは元気なうちにサーキット走行しといて
ヘタった時に同じ条件ですれば解りやすい
タイムとシフトを変える場所が変わる
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:29:39 No.447114138
愛と勇気
じゃなくて知恵と工夫
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:29:53 No.447114172
>初代パンダや初代トゥインゴや2CVみたいな質素だけど貧乏くさく無い方向なら不特定多数に受けそう
それらの車は外国じゃ低所得者向けの車ってことで結構下に見られてるんだけどな
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:30:56 No.447114291
>スズキはなんか全体的に安いけど
>どうやってコスト下げてるのかな
逆に考えるんだ
スズキが安いんじゃなくて他が高い値段をつけているだけだと
そう考えるんだ

byスズ菌
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:31:13 No.447114331
>どうやってコスト下げてるのかな
長い間同じ設計の部品で新車を開発する
しかもその部品は大手他社と提携で同型品を流用してさらに部品単価を下げる
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:32:44 No.447114561
最近は人件費安い外国の工場で生産したのを日本に持ってくるとかもしてるね
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:32:49 No.447114575
>それらの車は外国じゃ低所得者向けの車ってことで結構下に見られてるんだけどな
でも貧乏くさく感じ無いけど
大体仏車は小さなエンジンで大きな車体を引っ張るのが根底にあって車自体庶民の脚感覚が強いんじゃない
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:33:08 No.447114623
>スズキはなんか全体的に安いけど
>どうやってコスト下げてるのかな
部品単位のコスト見直しや点数見直しで切り詰めてる
組立現場からの声で見直してコストや工数を下げた部品も
結構あると聞く
1個あたりのコストダウンは微々たるモノだけど
それが数十万台となると軽く億単位の金が浮く計算になる
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:34:05 No.447114771
>でも貧乏くさく感じ無いけど
そりゃ普段見ないからそう感じるだけだ
実物見りゃ貧乏どころかこんな造りで公道出たら駄目だろって内容だぞ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:35:04 No.447114916
>解りやすいのは元気なうちにサーキット走行しといて
>ヘタった時に同じ条件ですれば解りやすい
そういうマニアじゃないとやらないこと言われてもなぁ…
そもそもサーキット走行やった時点で
エンジンに悪影響与えてる気もするんだが…
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:35:07 No.447114924
>スズキはなんか全体的に安いけど
>どうやってコスト下げてるのかな
下請けに無理な値下げをさせてメーカーは儲けてるんでしょ
部品の使い回しや原材料の節約もあるけど
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:35:22 No.447114957
>そりゃ普段見ないからそう感じるだけだ
>実物見りゃ貧乏どころかこんな造りで公道出たら駄目だろって内容だぞ
今の基準で見ればそう思うだろうな
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:35:40 No.447115006
下請けいじめといえばトヨタみたいなでかいところじゃね
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:36:50 No.447115159
>>解りやすいのは元気なうちにサーキット走行しといて
>>ヘタった時に同じ条件ですれば解りやすい
そうまでしなきゃ分からない差なんて普通の人には分からん差だよ
すぐへたる訳でもなくてじょじょにへたるんだし
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:37:01 No.447115195
>下請けいじめといえばトヨタみたいなでかいところじゃね
まあ他はさっさと外国製にするから
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:38:12 No.447115358
トヨタは下請け工場に投資してんだしいじめはないよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:38:24 No.447115392
確かにスズキの車は安い
安いから多少の荒には目をつぶる
でも乗ってるうちに
あれ?他の会社の車より性能良くね?
って思う
そしていつの間にかスズキ信者(スズ菌感染者)になってる
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:39:16 No.447115542
>そりゃ普段見ないからそう感じるだけだ
>実物見りゃ貧乏どころかこんな造りで公道出たら駄目だろって
2CVのシートが巨大な輪ゴムのつながった網状態の上にシートの構成材が乗ってるとかか
外板がペラペラなのはその分軽いと考えるんだ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:39:32 No.447115573
>まあ他はさっさと外国製にするから
発注やめるvs赤字納品させる
どっちが優しいんだろう
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:40:58 No.447115764
トヨタが下請けへの値下げ要請停止してたときも他社は値下げ要請続けてたじゃん
トヨタはまだ優しい方だよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:41:29 No.447115832
>トヨタは下請け工場に投資してんだしいじめはないよ
代金の支払だって一番しっかりしてるしな
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:41:31 No.447115844
言ってもアルトそこまで売れてる訳じゃないし
やっぱしある程度は装備欲しい訳で
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:41:50 No.447115884
>10万キロ走ったジムニーを35万円で下取りしてくれて
慣らしが終わったばかりじゃないか
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:42:42 No.447115995 del
1479602562293.jpg-(62561 B)
バブルで新卒で即ボーナス100万とかだった時代にこれよ
所得からいうと確実に高くなってる
高くなってないと言う人は装備の差で反論するけど
この値段の最低グレード売ってないんだから高くなってるのには変わらない
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:42:53 No.447116016
>スズキはなんか全体的に安いけど
>どうやってコスト下げてるのかな
安全性以外ないだろ
めっちゃコストかかるところだしここを軽視すれば相当のコストカットになる
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:43:56 No.447116166
>そもそもサーキット走行やった時点で
>エンジンに悪影響与えてる気もするんだが…
常にリミッター当て続けてるんじゃないからシフトダウンでオーバーシュートしなければ大丈夫でしょ
そんなにスポーツ走行するんじゃないでしょ
レブリミットは回してもこの先馬力にならないのと
この先回すと本当に壊れるのがある
車種ごとにどっちかは調べるしか無い
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:44:54 No.447116302
車好きでもないのに高いとか言ってるやつ滑稽
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:45:52 No.447116429
>No.447115995
物価の優等生の卵を時代で比較するならともかく
中身は別物だからな単純な比較はできない
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:45:55 No.447116435
>車好きでもないのに高いとか言ってるやつ滑稽
好き嫌い以前にただ文句言いたいだけなんだろう
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:46:01 No.447116449
新車購入の経験は2回だけあるけど
スズキの普通車って比較対象にはなるけどいざ買うとなると躊躇する
そんな当て馬的イメージ

今だったらエスクードがお得感ぱない
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:47:18 No.447116627
>レブリミットは回してもこの先馬力にならないのと
最近の軽自動車はそういうエンジンだよね
燃費重視のグレードとかになると
最高速で125q/hくらいが限界ってのが多い
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:47:39 No.447116680 del
1479602859399.jpg-(65024 B)
軽は高いとか言うが安いのなら70万で買えるじゃん
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:48:06 No.447116744
キザシも装備を見ればお得だったんだけどやっぱりスズキには早すぎた残念車
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:48:13 No.447116759
>安全性以外ないだろ
スズキのHP見てきなよ
構造材の技術と鋼鈑にいいの使ってコスト掛けてるぞ
キャビンと外板にコスト掛けても言うならロールケージ組んどくのがいいんじゃない
安全性もボディ剛性も上がるし
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:48:20 No.447116772
>中身は別物だからな単純な比較はできない
中身違おうと78万円の普通車無い時点で高くなってるよ
メーカーはコストダウンコストダウン25年も言い続けてたのにだ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:48:42 No.447116813
>今だったらエスクードがお得感ぱない
初代のエスクードも割と安くてお買い得感があったよ
すぐにノマドが出て悔しがった人多かったみたいだけど
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:49:20 No.447116882
>安全性以外ないだろ
>めっちゃコストかかるところだしここを軽視すれば相当のコストカットになる
軽量化して維持してるから研究はしてる
まあ他は安全性上がってるから相対的に落ちてるけど
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:49:35 No.447116920
>好き嫌い以前にただ文句言いたいだけなんだろう
模範的なとしあきなんやなw
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:50:03 No.447116991
>>安全性以外ないだろ
>スズキのHP見てきなよ
変な子をかまっちゃダメよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:50:10 No.447117014
スズキ車ならSX4欲しい
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:50:19 No.447117034
>軽は高いとか言うが安いのなら70万で買えるじゃん
いかにも人気無さそう…
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:50:39 No.447117089
>スズキのHP見てきなよ
スズキよりJNCAPのHP見る方がよくない?
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:50:54 No.447117121
>キザシも装備を見ればお得だったんだけどやっぱりスズキには早すぎた残念車
そこは「スズキにしては装備が良かった」と評価してあげるべき
細かい所をみるとやっぱスズキにはまだ高級車を作るスキルが無いな…って感じる
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:50:57 No.447117130
欲しいなら早く買わないと混む時期だぜ?
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:50:59 No.447117139
>>軽は高いとか言うが安いのなら70万で買えるじゃん
>いかにも人気無さそう…
安いコンパクトも似た様なもんだし
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:51:41 No.447117239 del
1479603101621.jpg-(74718 B)
>軽は高いとか言うが安いのなら70万で買えるじゃん
今より金持ちのバブル期にそいつ49万だったんですよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:53:12 No.447117465
>スズキのHP見てきなよ
>スズキよりJNCAPのHP見る方がよくない?
自動ブレーキのテストでハスラーとキャストのテスト映像見たけど
後出しジャンケンなのになんで負けてるの?キャスト
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:53:20 No.447117483
現行アルトのFFのMTは軽いし現行販売車では車高低いし安い方だし
脚決めたらそれだけで楽しめるでしょと思い検討中
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:53:27 No.447117502
>欲しいなら早く買わないと混む時期だぜ?
馴染みのディーラーのオッサンによると12月は客少ないそうだ
少し待てば年式が1年新しいのが手に入るからな
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:53:34 No.447117522 del
1479603214643.jpg-(350092 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:53:43 No.447117546
>細かい所をみるとやっぱスズキにはまだ高級車を作るスキルが無いな…って感じる
でも実際作って見なきゃスキルは身につかないしなあ
モデルチェンジ無しに消えたのは悲しい
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:53:51 No.447117564
>メーカーはコストダウンコストダウン25年も言い続けてたのにだ
個々の部品は合理化で安くしている
携帯代だって上がってる
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:54:29 No.447117652
>今より金持ちのバブル期にそいつ49万だったんですよ
セカンドカーに軽自動車がもてはやされた時代ですよね
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:55:04 No.447117737
>個々の部品は合理化で安くしている
>携帯代だって上がってる
1行目と2行目の繋がりがわけわからん上に
携帯代は下がってる
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:55:31 No.447117811
>個々の部品は合理化で安くしている
アッセン交換ばかりで高く付くんですが
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:55:54 No.447117866
>構造材の技術と鋼鈑にいいの使ってコスト掛けてるぞ
口先で良いの使ったって言っても衝突テストが悪けりゃ所詮口先だけの事
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:56:01 No.447117882
>馴染みのディーラーのオッサンによると12月は客少ないそうだ
昔年末ギリギリで契約してやったらすごく安く車買えたよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:56:05 No.447117890
自動車アセスメントの動画見てるけど
後席の安全性は大して進歩してないんだな
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:58:15 No.447118208
>アッセン交換ばかりで高く付くんですが
今はまるごと交換が基本でしょ?
いいお店で腕のあるメカニックさんなら
壊れた部品だけを交換してくれるみたいだけど
そういうお店と付き合える人って少ないと思う
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:58:33 No.447118254
>>馴染みのディーラーのオッサンによると12月は客少ないそうだ
>昔年末ギリギリで契約してやったらすごく安く車買えたよ
お客がが少ないからこそ安くしてくれるんじゃね
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:59:03 No.447118309
>アッセン交換ばかりで高く付くんですが
それは大量生産とその合理化でコスト下げているのとは別の話だな
無念 Name としあき 16/11/20(日)09:59:51 No.447118415
>>個々の部品は合理化で安くしている
>アッセン交換ばかりで高く付くんですが
合理化だからそうなるんでしょ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:00:17 No.447118472
>後出しジャンケンなのになんで負けてるの?
衝突テストであとから出てるのに負けるのスズキは多いよね
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:01:46 No.447118649
>衝突テストであとから出てるのに負けるのスズキは多いよね
質量は正義
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:02:48 No.447118773
>構造材の技術と鋼鈑にいいの使ってコスト掛けてるぞ
構造材より鋼板が凹みにくくてサイドシルが錆びないようにしてほしい
あとランプけちんな
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:03:08 No.447118824 del
1479603788136.jpg-(68560 B)
高級ブランド気取らず昔みたいに安くてもそこそこ走れて
かっこいい車を作るメーカーに戻ってくださいよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:03:39 No.447118897
昔と比べて中古車も大量にあるし
中古車と価格競争なんかしたら潰れるわな
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:05:10 No.447119092
>高級ブランド気取らず昔みたいに安くてもそこそこ走れて
>かっこいい車を作るメーカーに戻ってくださいよ
どうせそうなっても買わないんでしょう?
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:05:15 No.447119103
ディーゼル載るとおたかぁい
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:05:48 No.447119177
>昔と比べて中古車も大量にあるし
無知のくせに知ったかで書くなアホ
昔の方がよっぽど中古は多い
ほぼ新車みたいなのじゃな限りアフリカと中東に輸出するルートが出来上がってるから
昔みたいに若者がバイト代で買える中古は本当にないんだぞ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:06:01 No.447119205
昔からトヨタは内装にも耐久性のいい部材を使ってるという印象がある
中古で買うならトヨタだな
日産ホンダは耐候性とか悪くてプラスチックが白化してくる
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:06:43 No.447119308
>ディーゼル載るとおたかぁい
ツインターボだからなそう考えると安い安い
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:07:09 No.447119363
>日産ホンダは耐候性とか悪くてプラスチックが白化してくる
となるとスズキあたりじゃ目も当てられない劣化するのか
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:07:14 No.447119379
>どうせそうなっても買わないんでしょう?
もう何十年も買ってます
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:07:46 No.447119455
>昔みたいに若者がバイト代で買える中古は本当にないんだぞ
5万くらいかな?
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:07:57 No.447119481
ウチの近所のダイハツのお店はよく営業さんが転勤になったり辞めたりして担当がコロコロ代わるので
よっぽど待遇が良くないんだろうか?と変に勘ぐってしまう
修理やオイル交換の予約電話を入れた時に
「お客様担当の営業は誰でしょうか?」って聞かれても
「今誰なのかわかりません」って毎回答えてる気がする
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:08:06 No.447119500
軽じゃない車がデカくなりすぎ問題
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:08:35 No.447119564
急に始まる他社下げ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:09:59 No.447119763
>急に始まる他社下げ
急も何もとしあきは基本いつでもどこでも何でも貶すよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:10:06 No.447119785
>ほぼ新車みたいなのじゃな限りアフリカと中東に輸出するルートが出来上がってるから
海外人気のあるセダン、SUVはでしょ
何でもかんでも持っていって売れるわけない
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:10:32 No.447119841
>昔みたいに若者がバイト代で買える中古は本当にないんだぞ
近所の軽自動車専門の中古車屋に今年式不明だけど
ネイキッドが15万円、三菱iが22万円、初代MRワゴンが20万円で出てるけど
買えないかなぁ…?
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:10:54 No.447119885
>構造材より鋼板が凹みにくくてサイドシルが錆びないようにしてほしい
サイドシルの裏にシャーシブラック吹こうぜ
構造材の方が車体の本質的な部分で動きや安全性の要となります
>あとランプけちんな
そこはオプションでいいんじゃない
シールドビームじゃないんだし
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:11:00 No.447119902
>急も何もとしあきは基本いつでもどこでも何でも貶すよ
誰も聞いてないのに急に持ち上げる奴忘れてやるなよ!
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:11:10 No.447119928
>バブルで新卒で即ボーナス100万とかだった時代にこれよ
>所得からいうと確実に高くなってる
>高くなってないと言う人は装備の差で反論するけど
>この値段の最低グレード売ってないんだから高くなってるのには変わらない
その当時でさえあまりの装備の貧弱さで一般人が買わなかったモデルだぞ
黒バンパーでエアコンやパワステ無し
今で言う86のRCグレード的な奴。
一般人は1500XEサルーンとか買ってた
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:11:24 No.447119954
田舎者はいざ知らず今の時代に自家用車なんて不要なんだろ
必要性が薄くなって殆ど趣味の産物になってるんだし
値段が高くなるのも当たり前じゃん
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:11:26 No.447119957 del
1479604286273.jpg-(36710 B)
最近の車確かに高い
1400mm以下で低いなんて言われるくらい
馬鹿みたいに高いのばっかり
低い車に乗りたいんだよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:11:28 No.447119959
最近ゼロクラウンのダッシュボードの割れが話題になってたけど
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:11:52 No.447119998
>高級ブランド気取らず昔みたいに安くてもそこそこ走れて
>かっこいい車を作るメーカーに戻ってくださいよ
高級をきどってるかどうかはともかくアテンザもアクセラも
ボディがデカくなりすぎて田舎道じゃネックなんじゃ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:12:42 No.447120110
今の時代にエアコンレス、パワステレス
にして安くしたところで売れるかな
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:13:09 No.447120159
>その当時でさえあまりの装備の貧弱さで一般人が買わなかったモデルだぞ
そらそうだバブル期だもの
給料の現金渡しもまだ多く
就職したてでもボーナスは封筒が縦に自立して立った時代

今はそんな給料もないのにバブル期のグレードと同じかそれ以上に高いから問題だって言ってるの
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:13:55 No.447120266 del
1479604435160.jpg-(66775 B)
国内にほんといい中古車ない
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:14:06 No.447120290
>いいお店で腕のあるメカニックさんなら
>壊れた部品だけを交換してくれるみたいだけど
>そういうお店と付き合える人って少ないと思う
修理工場ならかなりの確率でやってんじゃないの
リビルド品使ったり工場の暇な時は部品再生代がほか弁ってのはあるぞ俺
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:15:09 No.447120431
>国内にほんといい中古車ない
いい条件を述べてください
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:16:30 No.447120593 del
1479604590890.jpg-(167412 B)
>海外人気のあるセダン、SUVはでしょ
>何でもかんでも持っていって売れるわけない
パッソからランクルまでなんでもですが何か
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:17:33 No.447120721 del
1479604653622.jpg-(35711 B)
>今の時代にエアコンレスにして安くしたところで売れるかな
価格も安く抑えて燃費も良くなる
売れるに決まってるじゃん
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:18:01 No.447120786 del
1479604681498.jpg-(91617 B)
>今の時代にエアコンレス、パワステレス
>にして安くしたところで売れるかな
エアコンレスパワステレスグレードもあって
平均一人ちょいしか乗らないから2人乗りで
と割り切りまくったらやっぱりダメだった
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:18:25 No.447120839
>いいお店で腕のあるメカニックさんなら
>壊れた部品だけを交換してくれるみたいだけど
でもまぁそれはそれで工賃が掛かるんだよなぁ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:19:30 No.447120969
運転席からの視線が低い車は長距離乗ってると疲れる
ミニバンに乗り換えて視界の高さが変わったら
こんなに運転楽だったのかと思ったくらい見通しの良さは
運転に影響する
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:20:46 No.447121133
同じ性能で昔より高い
同じ値段だと昔よりショボい
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:20:46 No.447121134
パワステも電動だから油圧の複雑なシステムと違って今は低コストなんだけどな
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:20:53 No.447121145
>>国内にほんといい中古車ない
>いい条件を述べてください
「俺が欲しいと思う車が新品に近い状態である事」
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:22:08 No.447121318
競技用ベース仕様車が案外ねらい目
スピード出るしマニュアルだけどエアコンついてるし
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:22:17 No.447121330
>パワステも電動だから油圧の複雑なシステムと違って今は低コストなんだけどな
パワステが電動になったのは燃費対策の一つなんだけどね
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:22:31 No.447121359
エアコンレスでデフロスタ使えんとかアホ過ぎて選択肢に入らんわ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:22:45 No.447121391
>今はそんな給料もないのにバブル期のグレードと同じかそれ以上に高いから問題だって言ってるの
貧乏人が欲しい車っていうのは
普通の装備付いてて
普通の見た目で普通の乗り心地の普通の車なんだよ

トヨタはそれを理解せず
パブリカで失敗してE110カローラで失敗したし
インドのタタナノもそれで失敗した
価格表だけで売れる商品じゃないんだよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:22:56 No.447121412
なんか話が噛み合ってないレスが目立ってきたなあ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:22:56 No.447121413
軽トラはまだパワステレス売ってるのかな
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:23:50 No.447121520
>今の時代にエアコンレス、パワステレス
>にして安くしたところで売れるかな
基本エアコン無しで30キロ軽くなるので外す
パワステもパワーウインドウも付いてないですから問題無いです
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:25:09 No.447121707
慈善事業じゃないからね
本当に車が必要なら政府に働きかけて安全装備、環境基準を取っ払った物を売れるように働きかけないと
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:25:21 No.447121736 del
1479605121675.jpg-(63146 B)
>一般人は1500XEサルーンとか買ってた

>貧乏人が欲しい車っていうのは
>普通の装備付いてて
>普通の見た目で普通の乗り心地の普通の車なんだよ
その普通の車で一番売れてたとアナタがおっしゃる1500サルーンも
今の1.5カローラより70万くらい安いですが何か
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:25:57 No.447121804 del
1479605157579.jpg-(23480 B)
今の1500
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:26:02 No.447121815
デブのドライバーはダイエットするのが一番いい軽量化だと思う
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:26:06 No.447121827
そこそこ小さくて
四人乗りで
2Lクラスのエンジンで
デザインは変にクネクネしてたりトゲトゲしくないシンプルでカッコ良くて
内装は合皮でいいから革張りで
そこそこの値段なら文句ない
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:26:32 No.447121877
>基本エアコン無しで30キロ軽くなるので外す
>パワステもパワーウインドウも付いてないですから問題無いです
少数派ですので好きにしてください
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:26:57 No.447121929
>パワステが電動になったのは燃費対策の一つなんだけどね
他にもオイル・ポンプ・配管が不要になり機構の取り回しが楽になる、
速度感応式にするのが容易などメリットはたくさんあったしな
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:27:31 No.447122024
>貧乏人が欲しい車っていうのは
>普通の装備付いてて
>普通の見た目で普通の乗り心地の普通の車なんだよ
値段だけで貧相な車を買うのは「貧乏人」というレッテルを
わざわざ自分で貼ってしまう様なものだからね
一寸の虫にも五分の魂というか見栄がある
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:27:35 No.447122033
>今の1500
なぜか画像が貼られるのはセダンばっかりですね…
今時セダンなんてダサくて乗りたくないよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:27:49 No.447122074
>基本エアコン無しで30キロ軽くなるので外す
>パワステもパワーウインドウも付いてないですから問題無いです
所詮売れないモデルだからあまり安く売れはしないな
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:28:01 No.447122111
昔は命が安かったんだなってつくづく思う
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:28:03 No.447122114
>その普通の車で一番売れてたとアナタがおっしゃる1500サルーンも
>今の1.5カローラより70万くらい安いですが何か
その辺エアコン後付けだよ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:28:40 No.447122198
高くなったさんの努力がいじましい
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:28:49 No.447122222
>パワステが電動になったのは燃費対策の一つなんだけどね
スズキの場合コストダウンでやったって話を聞いた
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:28:53 No.447122233
>>いい条件を述べてください
>「俺が欲しいと思う車が新品に近い状態である事」
コミコミ30万の足車が欲しいなぁ
中東アフリカルートが一般的になる前までは結構まともなのあったんだけど
今30万だと運よく壊れなかった程度のロシアンルーレットやるようなのしか残ってない
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:29:10 No.447122299
フォルクスワーゲンのゴルフが3ナンバーになってポロが初代ゴルフ並みのでかさになってるのにとしくんは今更何を言ってるの?
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:29:10 No.447122300
>そこそこの値段なら文句ない
シルフィやカローラでいいじゃん
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:29:21 No.447122327
>その辺エアコン後付けだよ
エアコン70万しないでしょ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:29:51 No.447122409
昭和の時代で脳みそが停止してる人の価値観なんて…
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:30:36 No.447122504
>>そこそこの値段なら文句ない
>シルフィやカローラでいいじゃん
ヤダヤダヤダ!おじさんホットハッチがいい!
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:31:57 No.447122726
>昭和の時代で脳みそが停止してる人の価値観なんて…
変にオヤジ臭いところがまた救いようがない老害寸前って感じだよね
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:32:16 No.447122771 del
1479605536150.jpg-(160939 B)
今と比べて特別安いとは感じない
当時のミラとか内装鉄板剥き出しだったし
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:33:27 No.447122937
>今時セダンなんてダサくて乗りたくないよ
SUVやミニバンこそキャビンと荷室が繋がってて嫌だ
キャビン独立がいいよ
設計にも無理が出にくいし
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:34:29 No.447123100
>今の1.5カローラより70万くらい安いですが何か
もしかして4駆と比べてね?
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:34:42 No.447123137 del
1479605682922.jpg-(564682 B)
>今の1500
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:34:57 No.447123185 del
1479605697177.jpg-(58226 B)
>今時セダンなんてダサくて乗りたくないよ
>ヤダヤダヤダ!おじさんホットハッチがいい!
ヴィッツの前身
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:35:00 No.447123194 del
1479605700348.jpg-(185423 B)
ハッチバックが兄弟車だったりベースだったりの5ナンバーセダンもこれが最後になるかなぁ
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:35:07 No.447123209 del
1479605707076.jpg-(22658 B)
現行
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:35:44 No.447123323
>そこそこ小さくて
>四人乗りで
>2Lクラスのエンジンで
小さいのなら2Lはオーバースペック的な扱いだな最近は
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:36:40 No.447123456
>>今の1.5カローラより70万くらい安いですが何か
>もしかして4駆と比べてね?
だって2WDは1.3だし
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:36:55 No.447123495
>ヴィッツの前身
GTの写真でソレイユの価格がポイントか
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:38:25 No.447123727
>GTの写真でソレイユの価格がポイントか
危ないちょっと騙される所だった…
無念 Name としあき 16/11/20(日)10:38:51 No.447123790
>ヴィッツの前身
そんなんでいいんだよ
軽い
コンパクト
必要十分な馬力
無念 Name としあき 16/12/04(日)06:52:20
No.447107908 del
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キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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