スーパーセブンスレあつし先生…いい動きをしているね事故ったら容易 - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/23(水)13:10:12 No.447791572 del
スーパーセブンスレ
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無念 Name としあき 16/12/09(金)15:05:16
No.447791572 del
1479874212699.jpg-(109976 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:11:29 No.447791825
あつし先生…
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:11:31 No.447791827
いい動きをしているね
無念 Name としあき 16/12/09(金)15:05:16
No.447791572 del
1479874212699.jpg-(109976 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:12:40 No.447792043
事故ったら容易に死にそう
横から突っ込まれたらやばくない?
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:12:42 No.447792046
スーパーメロン🍈
無念 Name としあき 16/12/09(金)15:05:16
No.447791572 del
1479874212699.jpg-(109976 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:13:02 No.447792115 del
1479874382076.jpg-(65619 B)
ぱっと見光岡ゼロワンと区別が付かない
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:13:14 No.447792148
>横から突っ込まれたらやばくない?
ジャンプで回避
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:14:33 No.447792385
>事故ったら容易に死にそう
>横から突っ込まれたらやばくない?
小賢しくアルミハニカムとか入れたりしたのもあるよ
効果は知らない
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:14:40 No.447792405
>ぱっと見光岡ゼロワンと区別が付かない
この前アキバにいてビビった
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:15:25 No.447792558
整備楽そう
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:16:11 No.447792702
実は現行モデルはスーパー7じゃなくなった
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:16:12 No.447792704
>ぱっと見光岡ゼロワンと区別が付かない
光岡にとっては褒め言葉だな
オーナーはセブンと間違われるのは嬉しいのかなあ?
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:16:20 No.447792723
初めて知ったのはARIELの美亜ちゃんが乗ってた赤いやつ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:17:04 No.447792870
>整備楽そう
正規の部品なんてもう無いから整備に使う部品から作らないといけないけどな
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:17:43 No.447792988
ケーターハムじゃなぁ
ロータスの方がいいな滅茶苦茶高いけど
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:18:44 No.447793159
>小賢しくアルミハニカムとか入れたりしたのもあるよ
小賢しいってF1カーですらアルミハニカムとカーボンの複合モノコックやで?
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:19:38 No.447793334
大きなバイクみたいなモンだから手を入れるのも楽しい
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:20:34 No.447793542
>>小賢しくアルミハニカムとか入れたりしたのもあるよ
>小賢しいってF1カーですらアルミハニカムとカーボンの複合モノコックやで?
セブンのハニカムは単にサイドインパクト対策でシャシー剛性とは関係ないはず
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:20:39 No.447793548
>スーパーセブンスレ
セブン→RX-7
セヴン→スーパーセヴン
以後間違えない様に
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:20:48 No.447793586
>オーナーはセブンと間違われるのは嬉しいのかなあ?
むしろセブンと思って乗る
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:20:55 No.447793612
>ケーターハムじゃなぁ
>ロータスの方がいいな滅茶苦茶高いけど
昔から疑問なんだがロータスとそれ以外って性能はともかく外観違うの?
光岡は確かうすらでかいからなんとなくわかるけど
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:22:01 No.447793821
>実は現行モデルはスーパー7じゃなくなった
かつてはセブンとスーパーセブンが選べたことは意外と知られていない
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:22:25 No.447793902
現行は何のエンジン載せてんだ?
載換えが横行し過ぎてオリジナルが分らん
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:23:18 No.447794057
車高が低すぎる
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:23:34 No.447794106
声優の諏訪部順一がスーパーセブン持ってたな
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:23:34 No.447794111
近所の有料道路に行くとかなりの確率で見かける
オーナーの人に寒くないですかって聞いたらエンジンの熱で足下は熱いそうだ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:24:26 No.447794279
スズキのを載せたやつってどう?
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:25:01 No.447794380
>事故ったら容易に死にそう
>横から突っ込まれたらやばくない?
圧倒的な動力性能を駆使して避けろ
アクティブセーフティーという考え方
要は当たらなければいいんだよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:25:16 No.447794430
7乗りは箱根に群がるイメージ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:25:20 No.447794443
>スズキのを載せたやつってどう?
セブン160か400万近いから完全に物好き向けだな
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:25:49 No.447794539
>スズキのを載せたやつってどう?
ハンドルがダル過ぎる
全くの別物
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:25:59 No.447794570
>声優の諏訪部順一がスーパーセブン持ってたな
三木眞一郎はまだ乗ってるのかな
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:26:22 No.447794648
>セブンのハニカムは単にサイドインパクト対策でシャシー剛性とは関係ないはず
F1のアルミハニカムとカーボンのモノコックもTボーンアタック対策だよ
無念 Name としあき 16/12/09(金)15:05:16
No.447791572 del
1479874212699.jpg-(109976 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:27:10 No.447794780
>圧倒的な動力性能を駆使して避けろ
>アクティブセーフティーという考え方
>要は当たらなければいいんだよ
止まってる時に当たってきたらどうすんねん
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:27:42 No.447794878
>現行は何のエンジン載せてんだ?
スズキK6・フォードデュラテックとシグマ
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無念 Name としあき 16/11/23(水)13:27:54 No.447794914
>>整備楽そう
>正規の部品なんてもう無いから整備に使う部品から作らないといけないけどな
ネットでどうにでもなりそうだがみんな微妙に違うんだろうな…
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:28:12 No.447794951
アルミハニカムってそんなに衝撃いなしてくれるのか
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無念 Name としあき 16/11/23(水)13:28:40 No.447795036 del
1479875320521.jpg-(207009 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:29:27 No.447795187
620Rは滅茶苦茶速そうだな
乗ってる側は大変そうだけど
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:29:38 No.447795228
>止まってる時に当たってきたらどうすんねん
発進して避ける
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:30:17 No.447795338 del
1479875417398.jpg-(74251 B)
たまに飛ぶ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:31:16 No.447795548
>たまに飛ぶ
マリオカートや
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:31:38 No.447795611
>F1のアルミハニカムとカーボンのモノコックもTボーンアタック対策だよ
F1では安全対策とかそれほど考えてない1980年代からあるから
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:32:39 No.447795801 del
1479875559320.jpg-(83588 B)
スーパーセブンはたまに見かけるがストラトスは一度しか見た事が無い
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:33:42 No.447795981 del
1479875622425.jpg-(183311 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:34:08 No.447796052
軽ターハムが鉄チン使ってるのはわざとか?
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:34:54 No.447796212 del
1479875694047.jpg-(88892 B)
>トンダ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:34:55 No.447796218
助手席に乗っけてもらったことがあるけど地面が凄く近い
低速でも凄く速く感じて正直恐かった
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:36:01 No.447796431
>軽ターハムが鉄チン使ってるのはわざとか?
どうせ換える人多いだろうし安さ強度雰囲気揃ってて良いじゃない
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:37:27 No.447796712 del
1479875847624.jpg-(715527 B)
としじゃ買えても乗れないからどんな車とか気にしてもしょうがない
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:37:31 No.447796721
スーパーセブンはゴーカートみたいで楽しいぞ
贅沢装備みたいのほとんどないから
マジで運転してるって感じがわかる
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:38:00 No.447796831 del
1479875880984.jpg-(96359 B)
>F1では安全対策とかそれほど考えてない1980年代からあるから
そのあと琢磨のモノコックに穴が開くTボーンアタックがあって厚みと面積が増したんだよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:38:38 No.447796981
セブン持つならガレージは欲しい…
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無念 Name としあき 16/11/23(水)13:40:01 No.447797276
>セブン持つならガレージは欲しい…
欲しいもなにもガレージ無いと水槽になるやんけ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:40:04 No.447797287
Kシリーズとななら結構安かった気がしたがなんだ今の相場
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無念 Name としあき 16/11/23(水)13:40:24 No.447797353
>スーパーセブンはたまに見かけるがストラトスは一度しか見た事が無い
レプリカは毎年10回以上見るわ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:41:11 No.447797535 del
1479876071018.jpg-(333981 B)
>としじゃ買えても乗れないからどんな車とか気にしてもしょうがない
ではボディを大きくしましょう
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無念 Name としあき 16/11/23(水)13:42:32 No.447797799
乗りたいけどセカンド、サードカーでガレージ必須なクルマだよね
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:43:00 No.447797908
>レプリカは毎年10回以上見るわ
全部同じ車とかでは?
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:43:18 No.447797956
こういう車って今時の車両登録よくクリアできるよな
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:46:17 No.447798538 del
1479876377901.jpg-(162761 B)
ケータハムは高いけど偽物なら安く買えるかな
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:46:48 No.447798649
ご隠居後の趣味車にと思ったがエリーゼのほうが幸せになれるかな
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:47:20 No.447798756
横幅なさすぎて直進安定性なさそうで怖い
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:48:22 No.447798966
ドンカーが安いか?
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:48:22 No.447798967
>ご隠居後の趣味車にと思ったがエリーゼのほうが幸せになれるかな
エリーゼの方が色んな意味で"良い車"
でもセヴンではない
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:48:54 No.447799089
ケータハムはキットカーがあるから自分で組み立てればダダみたいなもんやぞ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:49:42 No.447799248
もともとがキットやんけ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:51:42 No.447799719
乗るほうの話ばかりだけど
こういうのって自分で弄る楽しみもあるよね
解体屋からニコイチどころかジュッコイチくらいでパーツを集めて車を作るような人を尊敬する
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:52:42 No.447799908
>ケータハムは高いけど偽物なら安く買えるかな
ケーターハムもシャーシ新しくしたりしてるし偽物だよな
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:53:12 No.447800007
キットカーだったが税金問題でグダって作り売りが主流に
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:53:54 No.447800136
>乗るほうの話ばかりだけど
>こういうのって自分で弄る楽しみもあるよね
>解体屋からニコイチどころかジュッコイチくらいでパーツを集めて車を作るような人を尊敬する
お金ある人だとフレームとかも消耗品だからな
そのフレームもらってまた一台作る人もいるし
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:57:46 No.447800857
>ご隠居後の趣味車にと思ったがエリーゼのほうが幸せになれるかな
お前さんが今何歳か知らんけどご隠居する頃にはこんな危険で自分で運転する化石燃料つかう車なんて絶滅してるよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)13:59:13 No.447801148 del
1479877153926.jpg-(1878486 B)
セヴンなんてただの自家用車
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:01:02 No.447801533
>ロータスの方がいいな滅茶苦茶高いけど
ロータススーパー7Sr3に今のタイヤが履けるレベルにすると85年頃の初期のケータか90年前半のバーキンのフレームの補強の場所の加減でなる
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:02:04 No.447801729 del
1479877324832.jpg-(104001 B)
>セヴンなんてただの自家用車
トランクがある車なんてただの自家用車だよな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:02:58 No.447801896
>ケータハムはキットカーがあるから自分で組み立てればダダみたいなもんやぞ
日本でキットを組んだら海外に出して
現地登録して日本に入れ無いと登録できないよ
ガス検レポートも買わないといけない
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:03:18 No.447801968
>こんな危険で自分で運転する化石燃料つかう車なんて絶滅してるよ
そうなってるといいね
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:05:20 No.447802350
>ドンカーが安いか?
日本に入ってきてる正規輸入だと一番安いので840万円
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:05:23 No.447802356
>そのあと琢磨のモノコックに穴が開くTボーンアタックがあって厚みと面積が増したんだよ
カーボンハニカムの採用自体は剛性と軽量化が先に在りきって事だよ
安全性の向上はその後の話さ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:05:44 No.447802415
ガキンチョみたいな夢だけどスーパー7にハヤブサのエンジン組んで6段リターンシフトな7に乗りたい
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:06:04 No.447802474
>ケーターハムもシャーシ新しくしたりしてるし偽物だよな
シャーシ構造でなく鋼管フレームだよ
今もアーチモータースで年式指定で作ってもらえるよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:06:19 No.447802515
>セヴンなんてただの自家用車
ナンバーそこに付けるんだ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:09:07 No.447803015
>ガキンチョみたいな夢だけどスーパー7にハヤブサのエンジン組んで6段リターンシフトな7に乗りたい
10年以上前に隼エンジン積んだのも12Rのエンジン積んだのも個人でいたよ
ギアはバイク用なのでアップはアクセル抜くだけでシフト操作すると聞いたし実際音で判断しても操作が早かった
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:09:54 No.447803170
鉄工所でフレーム組んで板金屋でカウル作って
適当なエンジン載せたらいけそうな気がするが
もうエンジンは電気モーターでもよさそうだ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:10:15 No.447803229
160が最高額の軽になるのかな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:10:28 No.447803281 del
1479877828660.jpg-(288405 B)
>セヴンなんてただの自家用車
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:12:05 No.447803551
>10年以上前に隼エンジン積んだのも12Rのエンジン積んだのも個人でいたよ
>ギアはバイク用なのでアップはアクセル抜くだけでシフト操作すると聞いたし実際音で判断しても操作が早かった
海外だと結構いるらしいけど国内にもいるのか
バイクも車も好きだから夢のようなスーパー7だ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:12:14 No.447803568
>ギアはバイク用なのでアップはアクセル抜くだけでシフト操作すると聞いたし実際音で判断しても操作が早かった
バックできないから不便そう
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:12:55 No.447803708 del
1479877975240.jpg-(499459 B)
トランクなんてない…
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:13:26 No.447803795
>No.447803281
G4もボディがクローズドになっただけで基本エンジンもフレームも概ね同じじゃん
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:14:27 No.447804001
>小賢しいってF1カーですらアルミハニカムとカーボンの複合モノコックやで?
今のはハニカムもカーボンだよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:14:34 No.447804027 del
1479878074123.jpg-(54272 B)
>バックできないから不便そう
持ち上げて向き変えればええねん
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:14:38 No.447804036 del
1479878078175.jpg-(116967 B)
バイクエンジン&シーケンシャルシフトならこれもありかと
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:14:40 No.447804045 del
1479878080697.jpg-(119674 B)
>No.447803281
現代版
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:15:59 No.447804265
>バックできないから不便そう
レバーでクランクの回転を逆転させるのでバックも6速まで使えるのでバックの0-400なら多分どの車にも勝てるとそのセブンオーナーは言ってた
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:17:03 No.447804459 del
1479878223123.jpg-(31785 B)
>トランクなんてない…
でもシートはしっかりとレカロ採用
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:17:32 No.447804538
>>バックできないから不便そう
>レバーでクランクの回転を逆転させるのでバックも6速まで使える
メッサーかおどれは
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:18:26 No.447804705
メッサーは一回だけ両国の方で見かけたことあったな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:18:39 No.447804741
あえてベンツSSKっぽく仕上げてラグジュアリーに乗りたいわ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:18:39 No.447804743
>バックも6速まで使えるので
多分じゃねーよバーロw
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:20:46 No.447805101 del
1479878446787.jpg-(117243 B)
ホンダさんはよ2&4
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:21:11 No.447805171 del
1479878471462.jpg-(161620 B)
イヤン
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:21:48 No.447805261
>でもシートはしっかりとレカロ採用
しかしスーパーセブン乗りの至上のシートは発泡ウレタンで自分の型取ったシートに行き付くのだ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:22:34 No.447805380
>ホンダさんはよ2&4
一人乗りなのにドライバーはセンターじゃないのか
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:22:45 No.447805407
>しかしスーパーセブン乗りの至上のシートは発泡ウレタンで自分の型取ったシートに行き付くのだ
レーシングドライバーはみんなそうだしな…
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:23:24 No.447805513 del
1479878604556.jpg-(564863 B)
>ホンダさんはよ2&4
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:23:36 No.447805544
>今のはハニカムもカーボンだよ
今もアルミハニカムみたいよ?
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2016/02/04/058786.php
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:23:42 No.447805555
>一人乗りなのにドライバーはセンターじゃないのか
燃料タンクとか補機が反対側に寄せてあるらしい
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:25:31 No.447805843
>しかしスーパーセブン乗りの至上のシートは発泡ウレタンで自分の型取ったシートに行き付くのだ
イヤホンで耳の型取りしてオーダーメイドするのと同じなんやな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:27:42 No.447806192
>>今のはハニカムもカーボンだよ
>今もアルミハニカムみたいよ?
カーボンじゃ潰れて衝撃逃せないし強度が必要なら厚みを増やすだけだから
ハニカム組む必要性無いからな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:29:21 No.447806468
>イヤホンで耳の型取りしてオーダーメイドするのと同じなんやな
そうやな
欲言えば冬と春秋用が欲しい
着こむ上着が違うのでラインが変わる
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:30:44 No.447806712
>7乗りは箱根に群がるイメージ
三島・沼津にオーナーが何人かいたはず
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:31:10 No.447806772
>今もアルミハニカムみたいよ?
4-5年前にフェラーリだかマクラーレンの記事でカーボンハニカムって見た覚えがあるんだが
今でもどこでも使ってるわけじゃないのか
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:31:20 No.447806806
そもそも挟んでいい素材にカーボンが入ってなかったような気がする
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:31:21 No.447806810 del
1479879081301.jpg-(43384 B)
理想のミッドシップエンジン
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:32:04 No.447806922
>7乗りは箱根に群がるイメージ
全国に居るでしょ
ロータスに拘らなければ趣味車としては数はそこそこいるし
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:32:22 No.447806968
>ホンダさんはよ2&4
事故おこしたらやばいなこれ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:34:03 No.447807224
>そもそも挟んでいい素材にカーボンが入ってなかったような気がする
そんながレギュレーションあるの?
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:34:03 No.447807228
セヴン作ってる・作ってたメーカーは結局何社あるんだ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:37:33 No.447807802
>そんながレギュレーションあるの?
うん
テクニカルレギュレーション第15条車両構造体の1許される素材の1の19に「サンドイッチパネルコア:アルミニウム、ノーメックス、ポリマーフォーム、シンタクチックフォーム、バルサ材、カーボンフォーム 」って書いてある
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:38:40 No.447807971
>セヴン作ってる・作ってたメーカーは結局何社あるんだ
正確には解らない
イギリスには知らないメーカーがたくさんある
知ってるだけ上げる
ロータス
ケーターハム
バーキン
フレイザークラブマン
ウエストフィールド
シュペールマルタン
リーチ
ロビンフッド
ドンカーブート
タイガースーパー6
ミツオカ01
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:43:25 No.447808726 del
1479879805024.jpg-(30733 B)
>ガキンチョみたいな夢だけどスーパー7にハヤブサのエンジン組んで
>6段リターンシフトな7に乗りたい
これをナンバー登録出来ないかな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:44:39 No.447808932
カナディアンてメーカーもあるな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:45:34 No.447809079
>うん
じゃあ規制されたのかな
カーボンフォームってどういう素材なんだろう?
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:46:07 No.447809168
>カナディアンてメーカーもあるな
忘れてた
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:55:01 No.447810589
>ガキンチョみたいな夢だけどスーパー7にハヤブサのエンジン組んで6段リターンシフトな7に乗りたい
もう書かれているけど隼のエンジン載せた人は結構居るよ
ようつべに動画上がってたはずなので検索すれば出てくるんじゃないかな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:56:02 No.447810754
>カーボンフォームってどういう素材なんだろう?
カーボンフォームってのが積層体ではないぽい
その後のレギュで最低でもザイロン17層とカーボン2層で作らなきゃダメだよって言ってるから多分カーボンとカーボンフォームは別素材
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:56:11 No.447810782
隼とファイヤーブレードは平行物で一時見たね
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:57:50 No.447811043
>シャーシ構造でなく鋼管フレームだよ
鋼管フレームシャシーだよ
シャシーってのは別にラダーフレームやプラットホームシャシーのみを指す言葉じゃない
セブンの場合はフレームにリベット留めされたアルミ板がないとグニャグニャだから単に鋼管フレームってのともまた違うハイブリッド構造だし
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:00:06 No.447811417
>鋼管フレームシャシーだよ
セブン扱う本を読んで見たらこの書き方か鋼管パイプフレームと書いてるのが殆ど
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:00:15 No.447811447
>ガキンチョみたいな夢だけどスーパー7にハヤブサのエンジン組んで6段リターンシフトな7に乗りたい
俺はMVアグスタF4がいい
ハヤブサにパワーで劣ってもあのエンジンなら最高に楽しいはず
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:02:06 No.447811746
>多分カーボンとカーボンフォームは別素材
カーボン繊維ではないだろうな
ぐぐってみると厚みのあるスポンジ状の多孔質体らしいがよくわからん
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:02:52 No.447811878
>しかしスーパーセブン乗りの至上のシートは発泡ウレタンで自分の型取ったシートに行き付くのだ
サーキットしか走らないならいいけどセブンのサスペンションは仕事をしないから型どりシートは地獄の乗り心地になるぞ蒸れるし最低だぞ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:03:10 No.447811932 del
1479880990476.jpg-(8525 B)
ここでカーボンモノコックのウエストフィールドFW400を
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:03:38 No.447812009
>セブンの場合はフレームにリベット留めされたアルミ板がないとグニャグニャだから単に鋼管フレームってのともまた違うハイブリッド構造だし
スペースフレーム+アルミパネルってとこか
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:05:03 No.447812252
>サーキットしか走らないならいいけどセブンのサスペンションは仕事をしないから型どりシートは地獄の乗り心地になるぞ蒸れるし最低だぞ
そんな人はスーパーセブンを買わないのだ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:05:45 No.447812376
>ここでカーボンモノコックのウエストフィールドFW400を
そこまでやるならもう少しマシな足回りをですね…
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:06:44 No.447812541
>セブン→RX-7
>セヴン→スーパーセヴン
>以後間違えない様に
ロータス→スーパーセブン
ケータハム→セブン
以後間違えないように
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:08:41 No.447812848
ジャグワァだとかエンスーはうるさいねぇ…
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:09:15 No.447812943
>ケーターハムじゃなぁ
>ロータスの方がいいな滅茶苦茶高いけど
ロータス時代のはちょっと元気に走るとオイルパンを路面にぶつけてしまう欠陥品だから嫌いだ
ドレンボルトが路面に引っ掛かって弾け飛ぶともう自走では帰れない
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:09:27 No.447812976
>サーキットしか走らないならいいけどセブンのサスペンションは仕事をしないから型どりシートは地獄の乗り心地になるぞ蒸れるし最低だぞ
カート用シートに薄いスポンジと座面に餡子仕込んでる
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:11:00 No.447813241
あつし以外のエロ漫画家も乗ってるね
その人の配信見てたら煽ってくるのはやっぱりプリウスが多いとボヤいてた
プリウスが生粋のスポーツカーに勝てるはずねぇだろと…
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:11:37 No.447813360
>ロータス→スーパーセブン
>ケータハム→セブン
>以後間違えないように
まずロータスマークセブンがあってハイパワーなエンジンを搭載したモデルをスーパーセブンとして販売した
ミニとミニクーパーやGT-SとGT-Rのちがいみたいなもんだ
>以後間違えないように
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:12:31 No.447813508
マツダの方はFCとかFDって呼ぶんじゃないの?
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:12:54 No.447813576
>その人の配信見てたら煽ってくるのはやっぱりプリウスが多いとボヤいてた
>プリウスが生粋のスポーツカーに勝てるはずねぇだろと…
クルマオタクって口を開けば「プリウスの運転手はクソ」って話しかしないよね
ワンパターンすぎる
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:14:02 No.447813769
>マツダの方はFCとかFDって呼ぶんじゃないの?
SA22「…」
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:14:30 No.447813849
>クルマオタクって口を開けば「プリウスの運転手はクソ」って話しかしないよね
>ワンパターンすぎる
何でか知らんが売れてる車が気に入らないみたいだよ
レガシィが売れてるときもワゴンRが売れてるときも同じ寝言いってる奴がいたからさ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:15:20 No.447813987
>クルマオタクって口を開けば「プリウスの運転手はクソ」って話しかしないよね
だが実際にプリウスには近づきたくないのは事実
タクシーと同じで要注意な車だよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:15:25 No.447814001
>マツダの方はFCとかFDって呼ぶんじゃないの?
普通にRX-7あるいはセブンじゃないか?
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:16:12 No.447814110
レガシィ乗ってるけど「プリウスの運転手はクソ」
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:16:36 No.447814166
ともかく
日本で走ってるスーパーセブンは大体は南米製のバーキンセブン
こいつが一番個体数が多い
ロータススーパーセブンの御家騒動でケータハムと別れた片割れがこっち
ケータハムがロータスセブンの正当後継を自称してるが生産設備を受け継いだのはバーキンというややこしいスーパーセブンのファミリー
ドンカーブートはスーパーセブンをでかくした亜種
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:17:11 No.447814240
プリウス乗りは自分の車の大きさ把握してない
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:18:43 No.447814476
町内にセヴン(詳細不明)いるけどコンテナを車庫代わりにしてる
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:19:20 No.447814582
>>マツダの方はFCとかFDって呼ぶんじゃないの?
>普通にRX-7あるいはセブンじゃないか?
車雑誌読むと大抵はFCやFDじゃね?
あとは湾岸ミッドナイトでもFDって書いてた気がする
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:19:23 No.447814597
エンジンを初めとするコンポーネントもシャシーの構造やサイズもオリジナルとは違っちゃってるのに本家も分家もねーよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:19:32 No.447814621
>プリウス乗りは自分の車の大きさ把握してない
乗ってた知人が見掛けよりも車幅があって扱いづらいって言ってた
今は確かCX-5に乗ってる
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:21:32 No.447814931
プリウスとスーパーセブンを所有している人だって少なからずいるだろうに…
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:21:39 No.447814944 del
1479882099266.jpg-(95228 B)
スーパーセブンとは成り立ちが全く違うがISO(BMW)イセッタは近年EVになって復活した
お値段は日本円で175万ととしあきから聞いたな
…しかし、さすがに初期の3輪型には出来なかったのね
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:22:35 No.447815090
>乗ってた知人が見掛けよりも車幅があって扱いづらいって言ってた
>今は確かCX-5に乗ってる
CX-5の方が大きいじゃないか…
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:22:37 No.447815098
>エンジンを初めとするコンポーネントもシャシーの構造やサイズもオリジナルとは違っちゃってるのに本家も分家もねーよ
西風のGT Romanのヒロシ君が泣いてます!
Lotusのエンブレム付けながら泣いてます!
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:23:38 No.447815251
>CX-5の方が大きいじゃないか…
それでもあっちよりはマシとか
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:24:36 No.447815391
>エンジンを初めとするコンポーネントもシャシーの構造やサイズもオリジナルとは違っちゃってるのに本家も分家もねーよ
でもケータハムは亜種と一緒にするなって言い張ってるんだからそういう事にしておいた方がいい
ケータハムで一番遅いケータハム160がロータスのスーパーセブンに最も近い操縦特性といわれているな
ノーマルのKシリーズエンジンじゃパワフル過ぎるんだと思う
160に載ってるのはスズキ製の軽自動車用エンジンだから
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:24:44 No.447815412
>しかし、さすがに初期の3輪型には出来なかったのね
3輪はイギリス限定だぞ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:25:41 No.447815533
>西風のGT Romanのヒロシ君が泣いてます!
>Lotusのエンブレム付けながら泣いてます!
BDRを積んだケータハムでサーキット遊びをするとサスペンションアームが消耗品になる
独自に補強を加えたアームを製作したらフレームも消耗品になった
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:25:51 No.447815560
リア広げて欲しいな
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:27:04 No.447815740
オリジナルのリアが狭いのはデフを省くためだったよね
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:28:55 No.447816007
>でもケータハムは亜種と一緒にするなって言い張ってるんだからそういう事にしておいた方がいい
数多あるニアセブンの中にはアーク溶接?でフレームが組まれている物もある
ケータハムのような真鍮ロウ接けでないと華奢な構造が捻りに耐えられず早期に亀裂が入るのでこの辺を選択の基準にするのが宜しいかと
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:29:12 No.447816040
KTMクロスボウって日本に輸入した奴いたのか…
珍しいオーストリア製の完成品キットカーだけれどあれは受注生産だからオーナーの要望で色々付けられるんだったな
TopGearでのタイムアタックでは正に暴れ馬だった
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:29:56 No.447816154
>>しかし、さすがに初期の3輪型には出来なかったのね
>3輪はイギリス限定だぞ
三輪車だけ税金安いんだよね
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:30:25 No.447816222
>三輪車だけ税金安いんだよね
たしかバイクと一緒
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:33:29 No.447816714
数ヶ月ほど出張で行ってたことあるけど3輪なんて目にしたことなかったなぁ
日本ではまず見ないヴォクソールがそこそこ走ってたのが印象的だった
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:36:36 No.447817181
>日本ではまず見ないヴォクソールがそこそこ走ってたのが印象的だった
ヴォクソールは名前がカッコいいよね
オペルじゃんとか言わない
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:37:01 No.447817257
>ケータハムで一番遅いケータハム160がロータスのスーパーセブンに最も近い操縦特性といわれているな
車重の軽さ故じゃないの
フレームも足も構成が違うでしょ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:39:25 No.447817663
>エンジンを初めとするコンポーネントもシャシーの構造やサイズもオリジナルとは違っちゃってるのに本家も分家もねーよ
そこはフレームとメインコンポーネントの搭載位置じゃないの
元々キットカーなのでオーナーが好きなエンジン乗せれたのだし
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:39:35 No.447817685
>日本ではまず見ないヴォクソールがそこそこ走ってたのが印象的だった
ヴォクスホールはイギリスのGMCグループ
日本でわかりやすく言うとドイツのオペルと同じ
だからアストラやヴィータなど聞いたことある名前のモデルがある
オーストラリアのホールデンもその系統なはず
低床のピックアップを生産してる数少ないメーカー
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:40:55 No.447817903
普段使いには到底なら無いから複数台持ちが正しいんでしょ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:41:41 No.447818023
>普段使いには到底なら無いから複数台持ちが正しいんでしょ
セブンはいわゆる自家用車のカテゴリーではないからな
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:43:56 No.447818374
因みにオペルは日本市場から撤退してるな
ヤナセでも取扱から外れてる
話戻すとスーパーセブン系は日本では完成品を輸入するという方法を取ってるからキットの状態はまずお目にかからない
個人輸入でキットそのものを取り寄せれば話は別
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:44:52 No.447818543
>まずロータスマークセブンがあってハイパワーなエンジンを搭載したモデルをスーパーセブンとして販売した
マークシリーズは7を飛ばして開発が進み
決定版が出来てロータス7としてエリートと共にカーショーにデビュー
Sr2SR3と進歩しSr3にスーパーセブンと銘打ったより元気なバージョンがデビューする
7&1/2なんてスペシャルもあったりする
>ミニとミニクーパーやGT-SとGT-Rのちがいみたいなもんだ
ミニは素のミニをジョンクーパーがチューンしたのがミニクーパー
それをレーシングミニのベースにしたのがクーパーS
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:47:30 No.447818943
ケータハムの中古なら300万後半くらいでしょ?たいして高いものでもないし専門店もあるし結構楽なクルマ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:48:21 No.447819080
>因みにオペルは日本市場から撤退してるな
>ヤナセでも取扱から外れてる
ドイツ車としては例外的に日本でブランド構築に失敗した銘柄だよね
まあ実際の品質や性能が日本人が求めるドイツ車像から外れていたのに値段だけはご立派だったから無理もないが
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:49:19 No.447819227
よく比較されるモーガンはセブンとはまた全然別の乗り物だな
ただ、モーガンは欲が出たのか4/4を無駄に近代的に拡大化したモデルを出してみたり色々迷走してる
ケータハムは無理に今風にする様な事はしてないが細部は色々と改良して来ているな
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:49:56 No.447819321
>普段使いには到底なら無いから複数台持ちが正しいんでしょ
スーパーセブンAZ-1軽トラの三台体制のときはほぼ軽トラしか乗らない日々だった
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:50:30 No.447819407
>まあ実際の品質や性能が日本人が求めるドイツ車像から外れていたのに値段だけはご立派だったから無理もないが
大衆車なのにヤナセ価格だったし
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:50:46 No.447819448
>No.447819227
ケータハムもF-1で無茶しました
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:52:27 No.447819762
>ケータハムもF-1で無茶しました
レーシングカーの話はしてないよ
市販の量産車としての話だ
まあセブンはあの形は変えようがないのもあるけれど
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:53:38 No.447819958
>普段使いには到底なら無いから複数台持ちが正しいんでしょ
いわゆる晴れの日用だから
渋滞路で使うのはもったいない
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:54:51 No.447820161
クラムシェルフェンダーが好きだった
あんまり顔に跳ね石飛んでこないし
でも洗車が面倒と知ったので今はサイクルフェンダー派
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:55:41 No.447820296
>ただ、モーガンは欲が出たのか4/4を無駄に近代的に拡大化したモデルを出してみたり色々迷走してる
モーガンにKENTエンジンモデルがあってオーナーさんに色々見せてもらったらセブンのKENTエンジンモデルに似たエンジン音で親近感を感じた
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:57:16 No.447820575
ケーターハムもクローズドボディのやつ出そうとして
オーナーから総スカン食らってたよな
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:59:59 No.447821017
ケントエンジンなんて一時期なんにでも積んでたしね
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:01:24 No.447821239
としあきがキャブレターの車に乗れるわけがない
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:03:02 No.447821518 del
1479884582650.jpg-(47916 B)
そういやこれは1話はロータスだったのに途中や最終話はケーターハムだったのね
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:03:13 No.447821552 del
1479884593878.jpg-(698559 B)
マクラーレンは基本全部コレ
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:03:52 No.447821649
>としあきがキャブレターの車に乗れるわけがない
キャブ車だけど
オートチョークがうっとおしいのでなんとかならないかと調査中
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:04:17 No.447821723
フレームの耐用年が10年として自分の年齢から70まで乗れると逆算して後何本フレームがあれば良いって計算するんでしょって
親が持ってるって知り合いに聞いたら本当にそうで吹いた
都市伝説じゃなかった
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:04:20 No.447821729 del
1479884660849.jpg-(15588 B)
>まあセブンはあの形は変えようがないのもあるけれど
そこで21ですよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:04:39 No.447821774
>ケントエンジンなんて一時期なんにでも積んでたしね
かなりの間じゃないの
キットカーの定番エンジンで1700で135馬力とお約束の表示だったし
実際はそんなに吊るしで出ない
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:06:39 No.447822111
キットカー国内で作っても強度計算書や排ガスの書類整えれば車検取れるよ
車台番号無いから陸運局で職権打刻されるし
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:08:30 No.447822409
>としあきがキャブレターの車に乗れるわけがない
キャブレター世代のとしあきがどれだけ居ると
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:08:40 No.447822442 del
1479884920778.jpg-(26879 B)
セブンの復活貯金が中々貯まらないです
無念 Name としあき 16/12/09(金)15:05:16
No.447791572 del
1479874212699.jpg-(109976 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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