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無念 Name としあき 16/11/23(水)14:19:20 No.447804864 del
シエンタとかいう
値段、サイズ、乗車人数、積載量、スライドドア
全てにおいて隙のない車
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/09(金)22:33:54
No.447804864 del
1479878360171.jpg-(27131 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:19:51 No.447804945
かっこよくない
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:20:40 No.447805083
あれこれオプション足してくとノアと差が無くなってく
ならノアでいいかとなる
無念 Name としあき 16/12/09(金)22:33:54
No.447804864 del
1479878360171.jpg-(27131 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:21:19 No.447805187
>かっこよくない
それはスポーツカーと比べるからであって
小型のファミリーカーの中ではむしろカッコいいと思うぞ
無念 Name としあき 16/12/09(金)22:33:54
No.447804864 del
1479878360171.jpg-(27131 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:22:29 No.447805366 del
1479878549703.jpg-(15544 B)
後ろから見るとコイツに見える
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:23:18 No.447805492
デザインがアニメくさい
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:23:21 No.447805504
>値段、サイズ、乗車人数、積載量、スライドドア
>全てにおいて隙のない車
値段以外ならアルヴェルでいいやん
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:23:41 No.447805553
黒いラインが気になってしかたがない
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:24:04 No.447805627
>値段以外ならアルヴェルでいいやん
値段と5ナンバー枠無視するならもうそれハイエースでいいじゃん
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:24:15 No.447805647
スレ画の色は好き
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:26:42 No.447806027
そんなに人を乗せるの?
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:27:38 No.447806182
値段は一番重要だろ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:27:52 No.447806209
フリードでいいよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:28:01 No.447806228
>そんなに人を乗せるの?
こいつがあれば大抵の状況に対応できるってのはでかい
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:29:12 No.447806440
そんなに人乗せること年に何回ある?
自分の好きなスタイルの車買ったほうがよくね?
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:29:22 No.447806472
向こう側から来ると一瞬俺と同じ車が来たと思う事がある
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:29:29 No.447806494
>シエンタとかいう
>値段、サイズ、乗車人数、積載量、スライドドア
>全てにおいて隙のない車

見た目が野暮ったいがかえってそれがいい
安全性能ってどうなんだろ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:29:46 No.447806553
>値段と5ナンバー枠無視するならもうそれハイエースでいいじゃん
ハイエースは所詮トラック
内装がうんち
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:30:08 No.447806607
フラットシートにゃなるんかな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:30:26 No.447806662
>そんなに人乗せること年に何回ある?
>自分の好きなスタイルの車買ったほうがよくね?
普通の人はそれなりにある
そんな機会は無いって人はライフスタイル自体を少し見直した方がいいのかもしれない
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:31:26 No.447806824 del
1479879086357.jpg-(140414 B)
>内装がうんち
どうにでもなるだろ
予算に上限ないって自分で言ってるんだから
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:32:58 No.447807068
>フリードでいいよ
会社の車がフリードで便利なのはよくわかってていい車だと思うんだが
モデルチェンジの魅力がよくわからなく自分でも買う気が起きない不思議な感覚
この決め手に欠ける感じなんなんだろう
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:35:12 No.447807423
>会社の車がフリードで便利なのはよくわかってていい車だと思うんだが
>モデルチェンジの魅力がよくわからなく自分でも買う気が起きない不思議な感覚
>この決め手に欠ける感じなんなんだろう
ホンダだからじゃねぇかな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:37:22 No.447807768
丸目の方がかわいくてよかった
けろけろしてて
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:39:19 No.447808062
>そんなに人乗せること年に何回ある?
>自分の好きなスタイルの車買ったほうがよくね?
俺もよく考えず家族居るからってだけで
とりあえずノア買っちゃう人にはそう聞いちゃうタイプだけど

これは微妙にデカくしたアクアだからとりあえずって買い方しても誰も困らないのがスゴいんだよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:40:16 No.447808212
この前ファンカーゴって言っちゃった
恥ずかしい
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:41:02 No.447808337
ノアだって別に1人で乗ってたって不便ない
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:43:51 No.447808819
>ノアだって別に1人で乗ってたって不便ない
燃費結構違うし
価格もグレード次第だが80万くらい違う
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:47:10 No.447809322 del
1479880030122.jpg-(80218 B)
シエンタの出来が良すぎて新モデルなのにこいつの存在意義がよくわからない
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:47:29 No.447809388
>ハイエースは所詮トラック
>内装がうんち
どうせトヨタじゃん
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:48:58 No.447809614
シエンタよく走ってるの見るようになったけどこの手のクラスじゃダントツでかっこいいでしょ
無念 Name としあき 16/12/09(金)22:33:54
No.447804864 del
1479878360171.jpg-(27131 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:52:10 No.447810108
おしゃれスポーツウェアみたいなルックスだから
とし坊には似合わないよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:52:52 No.447810221
燃費がカタログスペックとだいぶ差が出るのと
トルクが足りないところがちと不満
それ以外はほんといい車でおすすめできる
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無念 Name としあき 16/11/23(水)14:52:55 No.447810225
フリードはスパイクを期待してたのにプラスがガッカリ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:53:43 No.447810348
フリードは3列目が跳ね上げなのがなあ
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無念 Name としあき 16/11/23(水)14:53:49 No.447810364
万人受けしないだろこのデザインは
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:54:04 No.447810405
としあきに似合う車ってなんだ
ゴミみたいな値段で売られてる10年落ちのキモオタブルーのインプレッサか
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:54:47 No.447810541
>万人受けしないだろこのデザインは
そう思ってたらトヨタの販売力マジックで街にめっちゃ増えてきて違和感無くなってきた・・・・
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:54:52 No.447810561
ノアと値段大差無いじゃん
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:54:56 No.447810575
>フリードは3列目が跳ね上げなのがなあ
跳ね上げ式の方がシート分厚いじゃん
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:55:06 No.447810602
>トルクが足りないところがちと不満
ハイブリッドでも?
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:56:35 No.447810846
>跳ね上げ式の方がシート分厚いじゃん
3列目なんて完全にエマージェンシーなので床下のほうがいい
シート厚い3列目が欲しければサイズ一つ上げるよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:56:58 No.447810902
>ノアと値段大差無いじゃん
4割高が大差ないとかガバガバ計算すぎるな
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:57:32 No.447811003
見た目が気持ち悪い
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:58:17 No.447811106
>ハイブリッドでも?
俺乗ってるのハイブリットだからむしろハイブリッドしか知らないけど
加速するときはちょっとパワーたりんかなと思うときがある
無念 Name としあき 16/11/23(水)14:58:35 No.447811168
>3列目なんて完全にエマージェンシーなので床下のほうがいい
>シート厚い3列目が欲しければサイズ一つ上げるよ
フリードが受けたのって
その一つ上げたミニバンと同じシーと使ってたから
って聞いたけど
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:00:31 No.447811494
ハイブリッドで発進じゃなくて加速時っていうなら
不足してるのはトルクじゃなく馬力だ
エンジン自体が悪いのではなく燃費重視で回らないようにしてるせいだろう
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:00:34 No.447811505
プリウスと同じで見慣れたけど好きなデザインかと言われると
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:02:15 No.447811773
>不足してるのはトルクじゃなく馬力
なるほどそうかも
あんまり詳しくないから用語適当だったわ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:05:28 No.447812327
>ハイブリッドで発進じゃなくて加速時っていうなら
>不足してるのはトルクじゃなく馬力だ
発進加速は?
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:08:12 No.447812772 del
1479881292411.jpg-(114095 B)
usb端子みたいな面しやがって
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無念 Name としあき 16/11/23(水)15:08:53 No.447812893
>発進加速は?
まあ普通
パワーはないけどそんなに不満でもない
全体的な使い勝手の良さがとても満足
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:10:28 No.447813132 del
1479881428943.png-(168180 B)
HVならアクアと同じエンジンだから
シエンタの車重じゃ不足ぎみになるわな
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無念 Name としあき 16/11/23(水)15:10:37 No.447813163
人乗せることなくても物が沢山乗るのはべんり
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:11:04 No.447813253
ハイブリッドだとフィットとかどうなんだろ
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無念 Name としあき 16/11/23(水)15:12:05 No.447813429
魅力は何と言っても価格なのだわ
タイプXのVパッケージの四駆欲しい
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:15:31 No.447814013
どれも同じ顔のトヨタの中で一目でシエンタと分かるデザインはいい
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:18:44 No.447814478
近所の旧シエンタがどんどん新型になって行くのが面白い
ちょうど10年使って買い替え時に売り出した感じか
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:21:42 No.447814950
>タイプXのVパッケージの四駆欲しい
装備がめっちゃ簡素だからオプション盛りたくなる・・・
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:22:06 No.447815008
ダッシュ周りのデザインが嫌い
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:26:18 No.447815630
トレッキングシューズがモチーフらしいな

俺はこの見た目は受け付けないが、これが良いと言う人もいるのだろ

プリウスみたいに
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:41:18 No.447817967
独身がシエンタやフリード?
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:43:17 No.447818262
ロードバイク2台積みたいとか早朝撮影のベースキャンプとかに欲しい所
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:43:29 No.447818291 del
1479883409436.jpg-(15823 B)
我が愛車
気に入ってる
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:43:37 No.447818320
>独身がシエンタやフリード?
今や結婚してないとしあきのが少数なんじゃないかってくらいなんだぜ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:43:48 No.447818348
シエンタはかっこいいっていう評価をする奴に見えてる世界は多分俺が見てる世界とは別なんだろう
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:45:08 No.447818590
>シエンタはかっこいいっていう評価をする奴に見えてる世界は多分俺が見てる世界とは別なんだろう
200万円で買えるシエンタよりもかっこいいミニバンを教えてくれ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:47:51 No.447819000
>フリードが受けたのって
>その一つ上げたミニバンと同じシーと使ってたから
>って聞いたけど
それならノアボク買うよ
たまにしか3列使わないけど有ると助かるからシエンタ
普段は2列でラゲッジスペースもスッキリするし
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:48:20 No.447819074
普通の人はミニバンやコンパクトカーの中ではかっこいいって話をしてるのに
なぜか突然GT-Rやフェラーリと比較し始める知的障害疑いたくなるレベルのオタが湧くから話がややこしい
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:49:13 No.447819209
外見なんて乗ってたら見えないし気にしない
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:50:09 No.447819349
>近所の旧シエンタがどんどん新型になって行くのが面白い
>ちょうど10年使って買い替え時に売り出した感じか
うちも丸目乗りだけど次の車検で新型に乗り換える予定
あそこまでキレイにサードシートが隠れると他に乗り換える気がしない
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:50:25 No.447819397
新型e- POWERキューブキュービックが復活すればフリードやシエンタなんて誰も買わくなるよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:50:43 No.447819444
>外見なんて乗ってたら見えないし気にしない
一番見る内装を一番ケチる国内メーカーを見るに
その意見は少数派だと思うぞ
みんな決め手は外見
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:51:21 No.447819551
>独身がシエンタやフリード?
独身でVOXYですいません
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:51:35 No.447819597
>みんな決め手は外見
マジか
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:51:41 No.447819603
>200万円で買えるシエンタよりもかっこいいミニバンを教えてくれ
ウィッシュ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:52:09 No.447819698
>>外見なんて乗ってたら見えないし気にしない
>一番見る内装を一番ケチる国内メーカーを見るに
>その意見は少数派だと思うぞ
>みんな決め手は外見
外見は慣れる
内装も高級感求める車種じゃないから使い勝手良ければ質感は気にしない
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:52:14 No.447819720
>我が愛車
>気に入ってる
メーター周りが異様にカッコいいよな
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:53:52 No.447820003
欧米じゃハイブリッドは省エネ車認定されなくなったけど実際燃費的にどうなの?
ダイハツのトールみたいに小排気量ターボの方が良いのかな?
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:54:42 No.447820140
>3列目なんて完全にエマージェンシーなので床下のほうがいい
ステップワゴンが床下格納だと跳ね上げにしろって言ってたじゃん
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:56:22 No.447820430
>独身がシエンタやフリード?
2シーターのスポーツカー乗ったって1座は余るんだ
6座余らせたって50歩10歩だろ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:56:39 No.447820473
>内装も高級感求める車種じゃないから使い勝手良ければ質感は気にしない
シートとメータさえ良ければ他はそこそこで
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:57:02 No.447820531
>ステップワゴンが床下格納だと跳ね上げにしろって言ってたじゃん
誰が?
少なくとも俺じゃねえ
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:58:14 No.447820740
アクアと同じエンジンなのかー
そりゃ重いだろうな(適当
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:58:49 No.447820841 del
1479884329074.jpg-(142732 B)
>欧米じゃハイブリッドは省エネ車認定されなくなったけど実際燃費的にどうなの?
>ダイハツのトールみたいに小排気量ターボの方が良いのかな?
軽量小型が絶対正義
HVもターボも燃費はいいが元は取れん
シエンタもそうだがコストだけ見るならNAのガソリンモデルが一番いい
ただしHVモデルは圧倒的に静かだしアイドリング時の不快な振動もないから快適度が段違いだからその部分買うって意味ではいいと思う
ターボもディーゼルもエコ度合いは別にしても振動はするし
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:58:58 No.447820865
来年出るスイスポでいいよ
https://www.youtube.com/watch?v=V0K-dYvJn-Q
無念 Name としあき 16/11/23(水)15:59:50 No.447820989
>HVもターボも燃費はいいが元は取れん
何買おうがモトは取れねえよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:00:40 No.447821127
フリードの3列目は横幅あるんだな
写真比較するときは1人しか座ってないのがほとんどだから
気付かん
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:01:55 No.447821336
>来年出るスイスポでいいよ
紛れもない貧乏オタ専用車じゃん恥ずかしすぎる
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:02:01 No.447821357
フリードとシエンタのガソリン車の燃費比較
http://autoc-one.jp/nenpi/3003624/
ハイブリッドだと逆転するんだろうがな
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:02:09 No.447821375
計算したら一年で6万円くらい節約できそうだけど
初期投資が大きいのはやっぱりつらいね
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:04:15 No.447821716
次は用途的にははシエンタかトールかなとは思ってる
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:04:39 No.447821775
4Kテレビ買ってもそりゃ綺麗に見えるだろうが元を取れるかってーと難しい
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:04:49 No.447821801
ハレタソラシエンタ
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:04:58 No.447821822
>計算したら一年で6万円くらい節約できそうだけど
>初期投資が大きいのはやっぱりつらいね
10年乗りつぶしてやっとトントンだぞ
基本的に燃「費」目的で買うのはアホ
発進時のトルクとか振動とかが少ない快適性に60万出すのは価値あるが
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:06:18 No.447822038
>来年出るスイスポでいいよ
スズ菌はばくおんスレにでも行ってろ
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:07:13 No.447822203
>発進時のトルクとか振動とかが少ない快適性に60万出すのは価値あるが
ハイブリッドカーを買う人は燃費とかモータートルクとかは言い訳に過ぎないの
それがハイブリッドカーだというよく分からない優越感のために買うものよ
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:07:19 No.447822226
ソリオに胴体伸ばした3列シートモデルが出れば
そこそこ勝負できそう
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:08:16 No.447822364
スズ菌とか言い出しちゃった…
del入れとこか
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:11:04 No.447822851
フリード100km/hで1750rpmって凄いな
変速機の技術の進化もここまで来たのか
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:11:43 No.447822968
ウォークスルーできる?
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:12:09 No.447823029
>変速機の技術の進化もここまで来たのか
進化も何も思いっきり低回転寄りに振っただけじゃね
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:13:16 No.447823209
ぶっちゃけ3列ミニバンと2列セダンで全長ろくに変わらねえしな
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:15:27 No.447823586
>ぶっちゃけ3列ミニバンと2列セダンで全長ろくに変わらねえしな
50cm違わないらしいな
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:15:58 No.447823662
>>変速機の技術の進化もここまで来たのか
>進化も何も思いっきり低回転寄りに振っただけじゃね
小排気量エンジン用CVTでそれを実現させるには
凄くワイドレンジにしなきゃいけないんだけど…
それも今は普通なのか?
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:17:25 No.447823888
>進化も何も思いっきり低回転寄りに振っただけじゃね
振るって何を
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:28:56 No.447825793
>ぶっちゃけ3列ミニバンと2列セダンで全長ろくに変わらねえしな
まぁ、後ろから突っ込まれたら3列目やべえよなってのは感じる
キューブキュービックの時代よりはもちろんマシだが
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:29:45 No.447825936
>ウォークスルーできる?
6人乗りでもできないんだよ
たぶんそこがフリードとの最大の差
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:30:41 No.447826088
来年のジムニー狙ってるのに
鈴菌とかレス出たんでROMってられんわ
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:31:29 No.447826237
ステップワゴンが三列目ろくに使わないと言うデータをもとに
シート薄くして爆死したからな
実際は使わなくても、買う人は乗せるつもりでディーラーに車を見にくるねん
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:34:38 No.447826723
ママチャリ2台入るかな?
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:36:48 No.447827064 del
1479886608904.jpg-(166835 B)
ライトだけならかなりかっこいいと思う
涙みたいなのがなければもっと良くなるかも
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:43:03 No.447828128
醜い
無念 Name としあき 16/11/23(水)16:48:17 No.447829031
>ママチャリ2台入るかな?
前か後ろはタイヤ外せないときつくないか
無念 Name としあき 16/11/23(水)17:18:29 No.447834662
>それがハイブリッドカーだというよく分からない優越感のために買うものよ
優越感ねぇ
そういう感覚はとっしーだけじゃないの
無念 Name としあき 16/11/23(水)17:21:22 No.447835230
タクシー業界がシエンタブーム
先代プリウスから入れ替えで現行プリウスに移行しなかった
無念 Name としあき 16/11/23(水)17:26:16 No.447836100
ミニバンやコンパクトカーくらいのハイブリッドは
エコカー減税目的でするものだと聞いたぞ
無念 Name としあき 16/11/23(水)17:28:18 No.447836482
>タクシー業界がシエンタブーム
おお、たまに見かけるわ
無念 Name としあき 16/11/23(水)17:38:01 No.447838284
>先代プリウスから入れ替えで現行プリウスに移行しなかった
屋根低くて不評だったんじゃね
無念 Name としあき 16/11/23(水)17:47:45 No.447840126
>>先代プリウスから入れ替えで現行プリウスに移行しなかった
>屋根低くて不評だったんじゃね
プリウスでかいしねぇ
無念 Name としあき 16/11/23(水)17:58:42 No.447842352
プリウスタクシーよりはシエンタタクシーの方がくつろげるかな
無念 Name としあき 16/11/23(水)18:02:39 No.447843146
全長4mに押さえて
無念 Name としあき 16/11/23(水)18:07:15 No.447844007
>見た目が野暮ったいがかえってそれがいい
見た目野暮ったいってフリードだと思うが
無念 Name としあき 16/11/23(水)18:18:12 No.447846182
割と気になってる人多かったんだな
無念 Name としあき 16/11/23(水)18:37:40 No.447850252
シエンタはハイブリッドよりガソリン車のほうが売れてるんだよな
逆にフリードはハイブリッドの上級グレードが売れてる
無念 Name としあき 16/12/09(金)22:33:54
No.447804864 del
1479878360171.jpg-(27131 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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