NSXスレ伏木悦郎が新型NSXをレビュー「日本のメディアとかは日本のホ - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/25(金)13:59:37 No.448206797 del
NSXスレ
伏木悦郎が新型NSXをレビュー
「日本のメディアとかは日本のホンダNSXなんだからとか
2370万円もして何だよとか言うけど
残念ながらNSXは初代からアキュラNSXなんだよね
アルファベット3文字(CR-Vなどハイフンの入るものは除く)ってのはアキュラの象徴なんだ
それを新型は初めて体現させて見せたわけで
日本のはHマークが付いているけれど本来はアキュラのAマークの方
スタイリングなんかもアキュラのデザイン法則に則ってる」
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/08(木)01:44:29
No.448206797 del
1480049977209.jpg-(31522 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:01:18 No.448207019 del
1480050078169.jpg-(11572 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:02:09 No.448207114
そこだけ切り取ってスレ立てされても何がなにやら
無念 Name としあき 16/12/08(木)01:44:29
No.448206797 del
1480049977209.jpg-(31522 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:02:10 No.448207118
そんなアキュラ車を突然ホンダのグループに放り込んだからおかしな事になったゃうわけだが
ホンダは末っ子のスポーツカーであるところのS660をNSXに近いデザインにする事で統一性を持たせようとしたわけだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:02:30 No.448207157
メロンに関係ないだろ
無念 Name としあき 16/12/08(木)01:44:29
No.448206797 del
1480049977209.jpg-(31522 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:05:51 No.448207581
GT-Rの倍の値段でGT-Rより遅いスーパーカーだけど2年待ちの大人気です
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:11:10 No.448208237
メロン
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:12:08 No.448208341
車スレ乱立アフィカス 
del
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:13:17 No.448208479
>残念ながらNSXは初代からアキュラNSXなんだよね
ブランドイメージ戦略に乗せられちゃってる
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:14:06 No.448208588
水野のコメントだけ参考にする
あとは癌爺くらい
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:19:04 No.448209201
>ネガティブな意見だけ参考にする
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:20:45 No.448209452
>あとは癌爺くらい
ホンダにはシャシーデザイナーに良いのが居ないって言い切ってた
マクラーレンにでも設計してもらえばよかったんだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:23:45 No.448209827
ミニバンと軽のメーカーがスポーツカーのシャーシ設計なんて出来るわけないじゃない
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:25:57 No.448210096
車スレ乱立のレス乞食糞虫
http://may.2chan.net/b/res/448201550.htm
http://may.2chan.net/b/res/448202705.htm
http://may.2chan.net/b/res/448204846.htm
http://may.2chan.net/b/res/448206797.htm
http://may.2chan.net/b/res/448207580.htm
http://may.2chan.net/b/res/448208624.htm
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:26:55 No.448210208
35Rは癌爺が珍しく褒めてた
あの爺が褒めるなんて超レアなんじゃないか
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:26:56 No.448210213
>車スレ乱立のレス乞食糞虫
>http://may.2chan.net/b/res/448201550.htm
>http://may.2chan.net/b/res/448202705.htm
>http://may.2chan.net/b/res/448204846.htm
>http://may.2chan.net/b/res/448206797.htm
>http://may.2chan.net/b/res/448207580.htm
>http://may.2chan.net/b/res/448208624.htm
まとめご苦労さん
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:28:01 No.448210323
なんか車のスレ開くとキチガイっぽいのがメロンメロン言ってるから
メロンをNG登録しとくか…
迷惑だなぁこういうの
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:28:20 No.448210377
>35Rは癌爺が珍しく褒めてた
>あの爺が褒めるなんて超レアなんじゃないか
出てきたばっかの頃は叩いていた
2017年型になってネガは綺麗に消えたから褒めてる
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:29:02 No.448210454 del
1480051742283.png-(486802 B)
>なんか車のスレ開くとキチガイっぽいのがメロンメロン言ってるから
>メロンをNG登録しとくか…
>迷惑だなぁこういうの
二次裏の車スレのアイドル
メロン奴を知らない奴がまだ居たとは…
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:29:17 No.448210484
>出てきたばっかの頃は叩いていた
違うね
最初から好印象だった
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:29:31 No.448210508 del
1480051771419.png-(267184 B)
メロン奴
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:29:49 No.448210560 del
1480051789862.png-(241347 B)
メロン奴!
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:30:06 No.448210596 del
1480051806969.png-(1811523 B)
メロン
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:30:32 No.448210641
全ての車スレはメロン奴のモノになる
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:30:34 No.448210650
35RはUFOに乗ってるみたいだって誰かが言ってた
乗ったこと無いんだけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:32:05 No.448210854
>違うね
>最初から好印象だった
最初は足が悪いだの剛性が足りないだのと言ってたよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:32:31 No.448210910
なんだかんだ言ってもよく発売まで辿り着けたよNSX
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:32:38 No.448210926 del
1480051958910.png-(1798768 B)
メロンsozaiでみんなもメロン奴を作ろう!
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:33:58 No.448211085
>アルファベット3文字(CR-Vなどハイフンの入るものは除く)ってのはアキュラの象徴なんだ
現実とは違う屁理屈で長文書いても笑えるだけだぞ
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:34:27 No.448211141
日本製だとこのスタイリングでは出せなかったよな
そういう意味では海外生産にした意味はある
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:35:06 No.448211213
>最初は足が悪いだの剛性が足りないだのと言ってたよ
ハイランドの試乗会では笑顔で褒めてたけど
登り坂でのアンダーをちょっと気になるって言ってたくらい
それ以外でネガなソースってあるの
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:35:09 No.448211227
>日本製だとこのスタイリングでは出せなかったよな
もつまとフィットに近いデザインになったんだろうな
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:35:57 No.448211319
>>アルファベット3文字(CR-Vなどハイフンの入るものは除く)ってのはアキュラの象徴なんだ
>現実とは違う屁理屈で長文書いても笑えるだけだぞ
TLって車種あったしな
無念 Name としあき 16/12/08(木)01:44:29
No.448206797 del
1480049977209.jpg-(31522 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:36:37 No.448211388
>メロンsozaiでみんなもメロン奴を作ろう!
なんだよこの充実した素材はよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:37:56 No.448211549
まだメロンがどうとか言ってるやつ居るのか…
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無念 Name としあき 16/11/25(金)14:38:32 No.448211625
スレあきだろ
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:38:46 No.448211660
>まだメロンがどうとか言ってるやつ居るのか…
面白いとか思っちゃってるんだろうな
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無念 Name としあき 16/11/25(金)14:42:01 No.448212043
>TLって車種あったしな
アキュラのスポーツカーは3文字で〇〇Xだったけどな
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:45:00 No.448212395
>アキュラのスポーツカーは3文字で〇〇Xだったけどな
セダンやSUVでも〇〇X使ってんじゃん
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:45:03 No.448212402 del
1480052703952.png-(1960646 B)
>>メロンsozaiでみんなもメロン奴を作ろう!
>なんだよこの充実した素材はよ
それまだ少ない方よ
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:45:05 No.448212404
>No.448210596
さすがに本家の軽自動車奴スレは見かけなくなった
個人情報割れたのが効いてるのかな?
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:46:15 No.448212539
出足は早いけどGT-Rの圧勝
https://youtu.be/pFcn3W9Ht5g
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:46:19 No.448212550
>それまだ少ない方よ
いまだに更新されてるのか(困惑)
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:47:35 No.448212720
やっぱ大人気だな奴
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:47:39 No.448212725
>いまだに更新されてるのか(困惑)
作ったヤツが貼って拡散させてるんだろ
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:47:43 No.448212731
いっときの祭りで終わらせないでいつまでも粘着するやつっているんだな〜
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:48:54 No.448212864
メロン祭りが終わるとコピペ祭りがまた始まる
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:55:04 No.448213625
>アキュラのスポーツカーは3文字で〇〇Xだったけどな
最初はインテグラだし〇〇Xなんてスポーツ以外もそうだし
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:56:28 No.448213796
乗ったこともない車の事で喧嘩する奴らってアホっぽいよね
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:57:15 No.448213889
車好きなんてそんなもんじゃね
スペック厨というかインプレ厨というか
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:57:28 No.448213909
一方的に乗ったことがないと決めつける奴とかもアホっぽいな
無念 Name としあき 16/11/25(金)14:58:21 No.448214020
>乗ったこともない車の事で喧嘩する奴らってアホっぽいよね
触れもしない女の事で盛り上がる二次裏で何言ってるんだお前
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:01:30 No.448214403
>35RはUFOに乗ってるみたいだって誰かが言ってた
その誰かはUFOに乗ったことあるのか…そっちのが羨ましいな…
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無念 Name としあき 16/11/25(金)15:02:11 No.448214485
乗ったといってもその辺チョロッと走っただけで乗ったなんていえるんかね
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:04:22 No.448214753
欠点の1つもない車なんて無いのに改善点や不満点を指摘されるだけで怒りだす奴いるなガン爺の動画もイライラしてコメント欄で暴言吐きまくる奴とか
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無念 Name としあき 16/11/25(金)15:04:38 No.448214779
>車好きなんてそんなもんじゃね
>スペック厨というかインプレ厨というか
スペックとかインプレ以前に自分が好きなメーカーが一番と思う奴らがアホな喧嘩起こすのさ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:06:02 No.448214941
>スペックとかインプレ以前に自分が好きなメーカーが一番と思う奴らがアホな喧嘩起こすのさ
しかも無免許
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無念 Name としあき 16/11/25(金)15:06:29 No.448214998
>スタイリングなんかもアキュラのデザイン法則に則ってる」
デザインのベースは日本だけどね
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:07:12 No.448215086
車種ならまだしもメーカーで信者とかアンチがいるのが意味分からん
三菱レベルの反社会的企業ならアンチがいるのは当然だろうけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:07:47 No.448215148
中日がダメだといえるのは中日ファンだけなんだよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:08:25 No.448215225
>デザインのベースは日本だけどね
といってもアキュラNSXとしてデザインされてるんだけどね
コンセプトが最初からアキュラマークだったから
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:08:26 No.448215226
ホンダの1boxに似た顔のクルマいるよね
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:09:22 No.448215341
FitRS乗ってる奴が満面の笑みでNSX-R乗ってる奴に馴れ馴れしく話掛けてくるとむかつくってのは良く分かる
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:09:54 No.448215420
RVR乗ってる奴が満面の笑みでGTO乗ってる奴に馴れ馴れしく話掛けてくるとむかつくってのは良く分かる
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:10:36 No.448215501
>といってもアキュラNSXとしてデザインされてるんだけどね
>コンセプトが最初からアキュラマークだったから
へぇ初めて聞いた
何処で言ってたの?
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:14:35 No.448215980
としあきは息を吸うように嘘を付く場合がほとんどだから
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:17:24 No.448216337 del
1480054644060.jpg-(160559 B)
>何処で言ってたの?
日本のデザイナーのコンセプトに基いて作られた最初のモックアップがこれ
その後アキュラに完全に移管されて2013年にデザインが直される
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:18:05 No.448216431 del
1480054685792.jpg-(115325 B)
アキュラのチームがデザインしたコンセプトがこれ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:18:35 No.448216487
ホンダだし内装チープなんだろきっと
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:19:50 No.448216626 del
1480054790857.jpg-(373033 B)
んでプロダクトカーがこれ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:23:34 No.448217120
>といってもアキュラNSXとしてデザインされてるんだけどね
>コンセプトが最初からアキュラマークだったから
マークはどうあれ顔はアキュラの顔だわな
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:23:43 No.448217141
>日本のデザイナーのコンセプトに基いて作られた最初のモックアップがこれ
別にそれもともとあったデザインにアキュラのマーク付けたとも考えられるんじゃね?
それとか全世界で売るためのデザインだけどとりあえずアメリカ主導だからアキュラエンブレム付けて発表されたとか
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:24:53 No.448217283
>別にそれもともとあったデザインにアキュラのマーク付けたとも考えられるんじゃね?
だとしてもグリルは完全にアキュラのデザイン
ホンダのデザインならこうはなってない
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:25:48 No.448217387
小粒ヘッドライト?はアキュラのアイデンティティみたいなもんなんだね
ホンダのNSXは変えても良い気がするけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:26:06 No.448217440
>だとしてもグリルは完全にアキュラのデザイン
>ホンダのデザインならこうはなってない
サイドのエアインテークなんかはアキュラにはないぞ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:26:37 No.448217495
>小粒ヘッドライト?はアキュラのアイデンティティみたいなもんなんだね
それLEDだからなだけですから!
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:28:35 No.448217726
デルソル壊れた次これ買うからよろしくね
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:28:38 No.448217737
>それLEDだからなだけですから!
ほらフィットシャトルとかマイナー後のアコードとか光源が見えないデザインのLEDもあるからそうなのかと
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:28:51 No.448217761 del
1480055331026.jpg-(257309 B)
今のNSXはまずアキュラ・アドバンスド・コンセプトの企画廃止→復活を経てるから
アキュラ用としてデザインされたのはまず間違いないと思う
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:30:51 No.448218007
>アキュラ・アドバンスド・コンセプト
アキュラ・アドバンス・コンセプトだったすまん
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:31:54 No.448218134
>出足は早いけどGT-Rの圧勝
>https://youtu.be/pFcn3W9Ht5g
これFORZAかなんか?
こんなに大差つかねえだろ…
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:33:35 No.448218322
トヨタもハイブリッド作ってるんだからこの手の車出さないかね
レクサスでもいいので
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:33:50 No.448218364
>これFORZAかなんか?
>こんなに大差つかねえだろ…
ForzaHorizon3って書いてる
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:34:14 No.448218411 del
1480055654518.jpg-(740091 B)
日本のホンダが作ってたらセダンになってた
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:34:21 No.448218419 del
1480055661210.jpg-(112028 B)
>今のNSXはまずアキュラ・アドバンスド・コンセプトの企画廃止→復活を経てるから
その辺りのデザインはこれの流れでもありそう
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:36:55 No.448218731
>その辺りのデザインはこれの流れでもありそう
いやHSCはもっと前の企画で
初代NSXがまだ現役だった頃に次のNSXを作るならこうなるかな?ってだけのコンセプトだから
初代のデザインをそのまま弄っただけのものだよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:37:36 No.448218826 del
1480055856287.jpg-(233301 B)
次期NSRといわれてたんだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:37:45 No.448218836
>アルファベット3文字(CR-Vなどハイフンの入るものは除く)ってのはアキュラの象徴なんだ
世界一どーでもいい知識だな
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:38:31 No.448218927
>いやHSCはもっと前の企画で
>初代NSXがまだ現役だった頃に次のNSXを作るならこうなるかな?ってだけのコンセプトだから
>初代のデザインをそのまま弄っただけのものだよ
だから結局はそこら辺の流れがずっと続いているって事だよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:39:03 No.448219000
>世界一どーでもいい嘘知識だな
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:39:09 No.448219014 del
1480055949240.jpg-(28497 B)
ちなみに今のNSXをホンダ用として直すとこうなるらしい
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:41:36 No.448219318
NSXが何の略だか教えて欲しい
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:43:30 No.448219537
>こんなに大差つかねえだろ…
実車の対決
※ただしGT-Rは2016年版
https://youtu.be/EHiw63VLcCU?t=167
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:43:40 No.448219559
>ちなみに今のNSXをホンダ用として直すとこうなるらしい
両サイドのインテーク奥にラジエター仕込めないから大幅に変更が必要だなこりゃ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:44:51 No.448219721
ホンダ車のNってなんだろう?日本?
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:46:28 No.448219947
>NSXが何の略だか教えて欲しい
初代はNew(新しい) Sport(スポーツカー) X(未知数)
新型はNew(新しい) Sport(スポーツカーの) eXperience(体験)
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:47:22 No.448220065
>新型はNew(新しい) Sport(スポーツカーの) eXperience(体験)
NSEじゃん
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:48:02 No.448220159
>eXperience
XじゃなくてEじゃねぇかよと思うのは俺だけじゃないはず
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:48:40 No.448220256
Windows EP
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:49:35 No.448220373 del
1480056575579.jpg-(331266 B)
>GT-Rの倍の値段でGT-Rより遅いスーパーカーだけど2年待ちの大人気です
日本への割り当てが年間100台だから2年待ちなだけです…
それはともかくNSXもうすこしデザインが良ければ俺は欲しいぞ
少なくとも現行R8よりよっぽど欲しい
いや庶民だから買えませんが・・・
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:50:25 No.448220478
>両サイドのインテーク奥にラジエター仕込めないから大幅に変更が必要だなこりゃ
ベストカーなんかでミニNSX?とかS2000後継か?なんて言われてるけど
NSXを今より小さいパワーユニットにしてボディサイズも小さくし
もしかしたらSH-AWDも取っ払ったものなのかもしれない
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:51:26 No.448220618
>NSEじゃん
>XじゃなくてEじゃねぇかよと思うのは俺だけじゃないはず
アメリカじゃよくこういう略し方するから
EX→X
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:52:01 No.448220702
>ベストカーなんかで
うん考えるだけ無駄だこれ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:52:27 No.448220761
>GT-Rの倍の値段でGT-Rより遅いスーパーカーだけど2年待ちの大人気です
そのGTRにもケチが付いちゃうんだから世の中広すぎるよね
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:53:25 No.448220880
Experia
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:54:03 No.448220951
5千万近いLF-Aは別格?
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:54:06 No.448220960
>EX→X
ENERGY→NRG とかな
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:54:57 No.448221050
GTRよりは断然かっこいいからな
速いだけでダサい車に価値はないよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:56:13 No.448221222
>ベストカーなんかでミニNSX?とかS2000後継か?なんて言われてるけど
>NSXを今より小さいパワーユニットにしてボディサイズも小さくし
>もしかしたらSH-AWDも取っ払ったものなのかもしれない
それNSXじゃない…
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:56:16 No.448221225
そういうのいいですから
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:57:00 No.448221304
>5千万近いLF-Aは別格?
何と比べて別格?
別にRTM工法のボディにV10エンジン組み合わせて高いってだけのことだろう
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:58:28 No.448221489
>そのGTRにもケチが付いちゃうんだから世の中広すぎるよね
単にこれなだけ
>自分が好きなメーカーが一番と思う奴らがアホな喧嘩起こす
無念 Name としあき 16/11/25(金)15:58:36 No.448221508
LFAはボディカーボンだけどその重量はNSXと大差ないらしいね
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:00:24 No.448221701
>LFAはボディカーボンだけどその重量はNSXと大差ないらしいね
そうだね300s位しか違わないしね
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:01:04 No.448221788
>ベストカー
佐藤琢磨が新型NSXを斬る!! 開発ドライバーを務めた元F1パイロットが語る真の評価
http://www.kodansha-bc.com/bc/archives/16627
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:01:05 No.448221791
>そうだね300s位しか違わないしね
なんだとしあき3人分程度か
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:02:24 No.448221955
>そうだね300s位しか違わないしね
いや車両重量じゃなくてボディ重量
カーボンといってもドライカーボンじゃないから
重さはアルミと大差ないみたい
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:05:16 No.448222320 del
1480057516877.jpg-(235355 B)
>5千万近いLF-Aは別格?
あれは限定500台ほどだしな
しかしデザインはともかくクルマとしては相当良いようだ
特に音は神だよな
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:06:59 No.448222545
>カーボンといってもドライカーボンじゃないから
LFAはドライカーボン使っているけど?
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:08:25 No.448222758
>LFAはドライカーボン使っているけど?
トランクなどの一部ね
ボディはRTM工法だよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:09:07 No.448222854
ドライカーボンでボディ作ったら1億は下らない
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:10:37 No.448223039
乗用車のボンネットに使ったらすぐ焼けそう
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:11:03 No.448223093 del
1480057863931.jpg-(168828 B)
>LFAはドライカーボン使っているけど?
ナショジオチャンネルだったかで観たけどムチャクチャ手間かかってる
パガーニとかケーニグセグとかあのレベルに近い
しかも開発に10年もかかってるし
5千万でたった500台だとおそらく大赤字だろうと思う
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:11:10 No.448223111
>トランクなどの一部ね
フロアトンネルなんかもドライカーボンだったな
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:11:24 No.448223144
LF-Aを見るたびに思う
ヘッドライトもうちょっとどうにかならなかったの…
LEDが出てくる前だから自由度が少なかったのかな
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:11:59 No.448223229
>特に音は神だよな
NSXもV6の割に頑張ってはいるけど一方でHVという面もあって
五月蝿く出来ないというジレンマがね…
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:12:26 No.448223287
>フロアトンネルなんかもドライカーボンだったな
フロアはドライじゃないよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:12:37 No.448223306
>ドライカーボンでボディ作ったら1億は下らない
今は全てドライカーボンなんてないぞ
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:13:08 No.448223383
ドライカレー食いたい
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:13:29 No.448223426
>ヘッドライトもうちょっとどうにかならなかったの…
トヨタ・レクサス車としての統一感を保たせる必要があった
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:13:55 No.448223491
ねぇどうしてスポーツカーのブレーキキャリパーって赤く塗ってるの?
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:14:41 No.448223586
>ねぇどうしてスポーツカーのブレーキキャリパーって赤く塗ってるの?
ブレーキメーカーが赤く塗ったのを納品するからだよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:14:46 No.448223597
赤いと3倍効くから
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:14:54 No.448223615
>フロアトンネルなんかもドライカーボンだったな
サイドメンバーなんかもドライカーボンってトヨタのサイトで見たな
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:15:52 No.448223728
>トランクなどの一部ね
>ボディはRTM工法だよ
RTM工法って何なの?
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:16:15 No.448223785
>>フロアトンネルなんかもドライカーボンだったな
>フロアはドライじゃないよ
金型にカーボン繊維を敷き、樹脂を流し込んで熱成形する
RTM技術(レジントランスファーモールディング)によるフロアパン素材は、
信頼のおけるサプライヤーから提供された後、レクサスの工房で成形が行われます。
http://www.lexus-int.com/jp/models/LFA/wonder-material.html
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:17:09 No.448223918
>>ねぇどうしてスポーツカーのブレーキキャリパーって赤く塗ってるの?
>ブレーキメーカーが赤く塗ったのを納品するからだよ
いやただ単にホイールの隙間から赤いのが見えたらスポーティーでカッコいいからだよ
ブレーキキャリパーの色はもちろんメーカーで指定できるし
フェラーリなどの超高級メーカーなんかは客の好みで塗ってくれる
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:17:11 No.448223920
Remember The Milk
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:19:10 No.448224187
”The Milk”ってどんなミルクだろうと想像すると楽しい気分になった
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:20:13 No.448224340
RTMはドライカーボンに比べ剛性は低く重量も重いが
安い上に製造自由度が高く精度を高められるのが利点
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:21:25 No.448224494
マクラーレンなど多くのスーパーカーがRTM工法のボディを使ってる
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:22:38 No.448224659
ドライカーボンの大革命や!
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:23:20 No.448224758
としあきなんてGFRPで十分だ
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:24:33 No.448224908
>としあきなんてGFRPで十分だ
いやGFRPでも全然OKだよ
軽いしCFRPより安いし
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:24:47 No.448224942
>としあきなんてPETで十分だ
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:29:53 No.448225587
そんなRTMなんてポピュラーな製造法が出てきたのにアルミ複合素材に拘ったNSXの意図は…
カーボンより安く作れるからだろうなやっぱり
LFAのように全世界500台限定とかでいいならカーボンでも良かったんだろうけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:30:19 No.448225646
>マクラーレンなど多くのスーパーカーがRTM工法のボディを使ってる
使ってないのはフェラーリくらいかね
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:30:34 No.448225678
LFAは売れば売るほど赤字って聞いた
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:30:40 No.448225691
>そんなRTMなんてポピュラーな製造法が出てきたのにアルミ複合素材に拘ったNSXの意図は…
カーボンも使っているけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:33:42 No.448226099
>LFAは売れば売るほど赤字って聞いた
売るほどではなく作るほどだね
でも最初から限定数しか作らないって決めてたから
実際赤字額はそれ以上に膨れ上がることもなかった
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:36:06 No.448226409
>>LFAは売れば売るほど赤字って聞いた
>売るほどではなく作るほどだね
ある一定数以上作るならそれなりの設備整えるだろうから
量産効果出て同じ金額でも採算は取れたんだろうな
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:36:42 No.448226491 del
1480059402070.jpg-(298345 B)
新型NSXが重いのはHVユニットやラジエターの数もあるけど
初代のようなアルミ一体成型モノコックではなくスペースフレーム構造を採用したことにもある
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:36:48 No.448226508
>LFAは売れば売るほど赤字って聞いた
携帯電話と同じで他の客が負担してるだけじゃない
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:40:31 No.448226945 del
1480059631511.jpg-(50030 B)
最近面白かったのがブガッティ・シロン
開発者がNSXと全く同じ事言ってた
空力と冷却を考えてこのデザインになったってのと
NSXと同じように15個ものラジエターを装備していて世界一熱に強いスポーツカーに仕上げたらしい
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:40:49 No.448226984
>としあきなんて鉄ですら贅沢だ
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:42:13 No.448227156
木って意外に良好な構造材なんだよね
軽量で剛性も高いし
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:42:15 No.448227160
プリプレグの4cはどう儲けてんだろう…
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:42:38 No.448227203
>携帯電話と同じで他の客が負担してるだけじゃない
でっていう
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:43:12 No.448227269
つってもブガッティのグリル残ってるがな
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:43:13 No.448227271
>初代のようなアルミ一体成型モノコックではなく
ガンさんはモノコックでいいって言ってるのに
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:44:14 No.448227398
>ガンさんはモノコックでいいって言ってるのに
別に作りたい奴らが好きなように作りゃいいと思うがなぁ
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:48:48 No.448227967
確かにモノコックの方が一発の剛性は出しやすいし軽くも出来るけど
スペースフレームを採用した理由は拡張性にあるって
webカートップは言ってた
今後のバリエーションとしてオープンモデルやより大きなエンジンを積んだモデル
ワイドボディなどモノコックよりも作りやすい
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:51:44 No.448228363
>木って意外に良好な構造材なんだよね
>軽量で剛性も高いし
湿気と乾燥に弱いイメージ
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:53:18 No.448228568 del
1480060398636.jpg-(237525 B)
なかなか日本の風景ともマッチしてるじゃない
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:53:39 No.448228608
>>木って意外に良好な構造材なんだよね
>>軽量で剛性も高いし
>湿気と乾燥に弱いイメージ
あと燃える
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:55:50 No.448228877
内外装のダサさや質感の低さもメリケンで売るにはそんなに問題じゃないんだろう
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:57:16 No.448229041
>内外装のダサさや質感の低さもメリケンで売るにはそんなに問題じゃないんだろう
ところがそれはアメリカでも結構指摘されている
まぁ2年後ぐらいに何らかの変更があるだろう
無念 Name としあき 16/11/25(金)16:58:10 No.448229179
16気筒1500馬力の車と同じように冷却考えなきゃいけないターボV6ハイブリッドって…?
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:01:11 No.448229559
>No.448227967
2500万の車でも軽自動車作るのと同じような発想っていいな
スペシャルモデルって考えが全くない
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:01:31 No.448229606
>16気筒1500馬力の車と同じように冷却考えなきゃいけないターボV6ハイブリッドって…?
バッテリーとかハイブリッド面の冷却はそれほどでもないんだけど
やっぱりエンジンは多気筒エンジンと同じように冷却考えなきゃダメらしい
どんなコンパクトなエンジンでもミッドシップは熱に弱いんだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:02:21 No.448229717
>バッテリーとかハイブリッド面の冷却はそれほどでもないんだけど
バッテリーもモーターも水冷式じゃね?
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:02:42 No.448229762
>2500万の車でも軽自動車作るのと同じような発想っていいな
>スペシャルモデルって考えが全くない
量販メーカーだからね
アウディR8なんかも全く同じ考えだけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:02:58 No.448229805
>なかなか日本の風景ともマッチしてるじゃない
スパイダーでも大差ないかと
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:03:39 No.448229872
>>>木って意外に良好な構造材なんだよね
>>>軽量で剛性も高いし
>>湿気と乾燥に弱いイメージ
>あと燃える
火の車ってそういう…
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:04:10 No.448229941
>ところがそれはアメリカでも結構指摘されている
>まぁ2年後ぐらいに何らかの変更があるだろう
好みに合わない奴らが指摘しているだけだろ?
なら予約があるうちは全くしないんじゃない?
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:04:45 No.448230008 del
1480061085607.jpg-(74671 B)
>スパイダーでも大差ないかと
日本の風景に溶け込む男
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:05:37 No.448230108
>2500万の車でも軽自動車作るのと同じような発想っていいな
>スペシャルモデルって考えが全くない
フェラーリやランボだって後からオープンなどのバリエーションモデルよく出してるじゃん
逆に軽自動車でそんな事想定してる車ってある?
プラットホーム共有した違う車出すのとは違うし
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:05:55 No.448230143
>2500万の車でも軽自動車作るのと同じような発想っていいな
>スペシャルモデルって考えが全くない
ホンダが言っている訳でもないのにアホやなぁ
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:06:59 No.448230278
>2500万の車でも軽自動車作るのと同じような発想っていいな
>スペシャルモデルって考えが全くない
アンチは直ぐ言否定的に話をつなげる
スペシャルモデル考えたら考えたで今度は価格の事を考えないとか言い出す
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:07:04 No.448230287
>なら予約があるうちは全くしないんじゃない?
完全なデザインの変更は5年くらいは無いかもね
シルバー塗装の部分がブラックアウトされるとか
一部にソフト素材が貼られるとかはあるかもしれないけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:07:50 No.448230383
開発者にとっては全てのモデルがスペシャルなんやで?
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:08:10 No.448230422
逆に軽自動車でそんな事想定してる車ってある?
スペースフレーム構造の軽自動車なんて知らない
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:09:11 No.448230562
毎日がスペシャル
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:15:16 No.448231343
トヨタやホンダをどれだけ叩いても日産が日の目を見る事はもうないから安心しろ
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:16:03 No.448231445
スペースダンディなら知ってる
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:16:30 No.448231501
ホンダへの批判は結構期待に基づいてるし複雑
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:16:56 No.448231552
>自動車メーカーをどれだけ叩いてもとしあきが日の目を見る事はもうないから安心しろ
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:19:33 No.448231891 del
1480061973037.jpg-(89461 B)
今こそスズキが輝くとき
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:30:57 No.448233433
バリエーション出すのはいいけど一応国際的総合自動車メーカー様がフラッグシップのスポーツカー出して『バリエーション出すの考えた構造にしてます!』なんて自慢げに口にできるのがもうセンスがない
そういうのは大衆車の広告に書くことだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:39:57 No.448234702
ちょっと上の方のレスの毎日がスペシャルってどういうこと?
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:40:43 No.448234818
でもレジェンドと同じで中央のバーだけ見るとホンダのソリッドウイングフェイスにも見えるように配慮されてる気がする
無念 Name としあき 16/11/25(金)17:48:48 No.448236050
>一応国際的総合自動車メーカー様がフラッグシップのスポーツカー出して『バリエーション出すの考えた構造にしてます!』なんて自慢げに口にできるのが
No.448227967を見てどうすればその考えに至るのか理解できない
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:28:31 No.448242311
>No.448227967を見てどうすればその考えに至るのか理解できない
理解できるようになったらアンチ脳
または他社の信者脳
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:47:54 No.448245873 del
1480067274945.jpg-(68679 B)
>そんなRTMなんてポピュラーな製造法が出てきたのにアルミ複合素材に拘ったNSXの意図は…
>カーボンより安く作れるからだろうなやっぱり
>LFAのように全世界500台限定とかでいいならカーボンでも良かったんだろうけど
因みにフェラーリも量産車はいまだにオールアルミにこだってる
建前かは知らんが理屈がなんかあったはずだけど忘れた
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:49:48 No.448246245
NSXのデザインがダサいとかなんとか言ってるとしあきも
目の前でみたらきっと「すげぇ…」って唸ると思う
低くてワイドなスーパーカーってそういうもん
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:54:23 No.448247123
俺なんかS660見たときでもすげぇ
っておもっちまうわ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:59:38 No.448248136
いまだに、自動車評論家はいい加減な思いつきで評論してるのか
自動車業界の宣伝費は多いからって、ほんと質の低い連中が平然といのこってるな
中学生水準みたいな作文をいつまで垂れ流す気だろうな。出版業界は
ほんま、広告や出版社とか、サービス産業の質の低さは、ひでえもんだ
日本の産業の生産性の低さの元凶の一つだわな
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:03:53 No.448248931
>俺なんかS660見たときでもすげぇ
>っておもっちまうわ
俺もちっちぇ〜って感動してしまった
そりゃ楽しいよって
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:04:16 No.448249003
>いまだに、自動車評論家はいい加減な思いつきで評論してるのか
>自動車業界の宣伝費は多いからって、ほんと質の低い連中が平然といのこってるな
>中学生水準みたいな作文をいつまで垂れ流す気だろうな。出版業界は
>ほんま、広告や出版社とか、サービス産業の質の低さは、ひでえもんだ
>日本の産業の生産性の低さの元凶の一つだわな
突然どうした?
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:16:07 No.448251247
>NSXのデザインがダサいとかなんとか言ってるとしあきも
>目の前でみたらきっと「すげぇ…」って唸ると思う
>低くてワイドなスーパーカーってそういうもん
GTRのかっこ悪いフォルムの信者だから絶対に認めないだろ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:41:57 No.448256290 del
1480070517126.png-(127447 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/12/08(木)01:44:30
No.448206797 del
1480049977209.jpg-(31522 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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