軽のスポーツカーってどうなのメロンで例えてライトウェイトスポーツ - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


[トップに戻る]
軽のスポ」が含まれるスレッド一覧を表示する

軽のスポ の検索結果/いもげばこ−二次元裏img@ふたばログ保管庫
img保管庫で「軽のスポ」が含まれるスレッド一覧を表示する

全205レス
       次の200レス 
1 2 

無念 Name としあき 16/11/25(金)18:19:10 No.448240799 del
軽のスポーツカーってどうなの
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/06(火)21:30:33
No.448240799 del
1480065550976.jpg-(48867 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:19:45 No.448240891 del
1480065585042.jpg-(65553 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:19:54 No.448240914
メロンで例えて
無念 Name としあき 16/12/06(火)21:30:34
No.448240799 del
1480065550976.jpg-(48867 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:20:59 No.448241079 del
1480065659404.jpg-(134635 B)
ライトウェイトスポーツ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:21:54 No.448241251
他の車はないの
無念 Name としあき 16/12/06(火)21:30:34
No.448240799 del
1480065550976.jpg-(48867 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:22:33 No.448241346
コーナー攻めちゃいけないスポーツカーってどうなの
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:24:06 No.448241589
コケません(ジムニーよりは)
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:24:43 No.448241685
あと何分で横転画像が貼られるか予想してみよう
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:32:17 No.448242937
こけやすくはあるけどこけるのは乗り手が下手だからでしょ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:33:46 No.448243202
幅広なタイヤにしようぜ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:33:47 No.448243205
ピーキーだから下手こくと一発
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:34:10 No.448243284
>幅広なタイヤにしようぜ
かえってコケやすくなる
遅くなるし
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:34:11 No.448243293
>こけやすくはあるけどこけるのは乗り手が下手だからでしょ
プッ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:36:11 No.448243694
Cカードライバーだった清水和夫ならこけないんだよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:36:34 No.448243767
>こけやすくはあるけどこけるのは乗り手が下手だからでしょ
こけないように乗りゃ遅いけどね
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:37:27 No.448243932
つかコケたのってワークスと合わせて2台しか知らない
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:37:42 No.448243973
こかしたら乗り換えりゃ良いじゃん
安い車なんだし
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:37:47 No.448243994
高性能タイヤがグリップしすぎると腰高な車は横転の危険があるだけよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:38:54 No.448244171
>高性能タイヤがグリップしすぎると腰高な車は横転の危険があるだけよ
じゃあ素のアルトはワークスよりコケにくいん
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:39:07 No.448244212
>つかコケたのってワークスと合わせて2台しか知らない
そりゃコケやすいとわかってりゃコケないよう運転するからだろ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:40:02 No.448244401
初代シティとか良くこけてたなあ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:40:50 No.448244549
>高性能タイヤがグリップしすぎると腰高な車は横転の危険があるだけよ
低グリップのタイヤでもバイクのハイサイドみたいな現象で横転する事は多いぞ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:40:56 No.448244568
>じゃあ素のアルトはワークスよりコケにくいん
コケにくいよ
腰が踏ん張らないタイヤもグリップしない車を横転させるのは容易ではない
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:43:50 No.448245075
>軽のスポーツカーってどうなの
市販品のままならこんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=Wh_76_lwr9g
コーナリングはやはり車高が低い方が有利だな当然か
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:45:20 No.448245367
カプチーノをオープンにして助手席にアルミ板張ってたのは異様に速かったな
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:45:43 No.448245431
>低グリップのタイヤでもバイクのハイサイドみたいな現象で横転する事は多いぞ
重心が高い車ほど起きやすいんだな
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:47:37 No.448245810
スレ画は重心もそうだが着座位置が高過ぎる
でもそれ以外は概ね良かったな
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:48:27 No.448245977
>安い車なんだし
少なくとも今のワークスは安いとは言えない気がする
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:48:39 No.448246018
ワークス試乗したけど加速は楽しかったよ
交差点はゆっくり走るもんだしな
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:52:03 No.448246679
>安い車なんだし
>少なくとも今のワークスは安いとは言えない気がする
軽で150.160万は高いな
どこにコストが掛かってるのか分からんから高く感じる
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:52:13 No.448246716
>少なくとも今のワークスは安いとは言えない気がする
高いだなんだ言われるタントやNbox買えるもんな
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:53:37 No.448246958
>高いだなんだ言われるタントやNbox買えるもんな
N箱は買えないだろ
あれ200万とかするイメージ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:54:20 No.448247110
>N箱は買えないだろ
>あれ200万とかするイメージ
最安値は120万円です
無念 Name としあき 16/12/06(火)21:30:34
No.448240799 del
1480065550976.jpg-(48867 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:54:41 No.448247178
イメージかよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:54:51 No.448247215
>少なくとも今のワークスは安いとは言えない気がする
車の値段が全体的に値上がりしてるからこれだけの装備で150万は高くは無いだろ(最廉価モデルは85万だが
[AD]
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:57:37 No.448247745
一応対抗車種っぽい立ち位置のキャストスポーツでも162万円
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:58:05 No.448247828
現行の5MTアルトバンがよさそう
40万円でお願いします
[AD]
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:58:27 No.448247893
いくら装備整えても基本性能がな
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:58:45 No.448247958
右コーナーだけがんばれ
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:59:09 No.448248038
軽いわりに速くないんだよなワークス
無念 Name としあき 16/11/25(金)18:59:44 No.448248151
>あと何分で横転画像が貼られるか予想してみよう
例のエアバッグキチガイも来るかも
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:00:56 No.448248385
>軽で150.160万は高いな
出せない金額ではないがその金額を出すならスイスポ買うよね
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:01:41 No.448248525
>軽いわりに速くないんだよなワークス
試乗したけど思ってたより速かったよ
直線番長するだけならだけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:02:24 No.448248660
>例のエアバッグキチガイも来るかも
ようメロンキチガイ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:02:29 No.448248678
1日レンタルして走った感じワークスは速いというより面白い車だった
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:02:45 No.448248725
>出せない金額ではないがその金額を出すならスイスポ買うよね
さすがにそれはないな
ワークスのギヤ比はちょっと狂ってる
あれは面白い
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:02:56 No.448248751
>いくら装備整えても基本性能がな
軽に基本性能求めるのはバカ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:04:39 No.448249085
>現行の5MTアルトバンがよさそう
社用車のアルトのAGSも慣れれば別に不満はなくなってきたけど
この独特のクセを覚えるのとMTとだとそんなに変わらんよなぁって思っている
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:05:01 No.448249143
195のネオバでも横転しないS660ってスポーツだよね
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:05:16 No.448249181
>軽に基本性能求めるのはバカ
馬鹿だなぁ
安全性に直結する性能を求めちゃいけないなんて
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:05:22 No.448249198
四駆をベースにFR化してロンシャンの15インチあたりを引っ張り+オーバーフェンダーで乗る車だと思った
シートレールの交換は必須事項でシート高は10センチ下げたい
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:05:54 No.448249307
>195のネオバでも横転しないS660ってスポーツだよね
後輪駆動は横転しないよ
FFは横転する
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:07:33 No.448249585
>軽に基本性能求めるのはバカ
基本性能も無しにレカロやらエアロやらを奢る方がバカじゃないっすかね
[AD]
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:07:46 No.448249633
>ワークスのギヤ比はちょっと狂ってる
前ワークスRと比べると大人しい
まぁ競技車と比べるとだけど
市販車でアレならファイナル下げてやればもっと楽しめるな
シートも下げてやって
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:08:33 No.448249781
>195のネオバでも横転しないS660ってスポーツだよね
あれはケチの付けどころが無い本物のスポーツカー
マジレスすまん
[AD]
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:08:49 No.448249821
>ようメロンキチガイ
メロン奴は間違いなくキチガイだよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:09:32 No.448249946
>基本性能も無しにレカロやらエアロやらを奢る方がバカじゃないっすかね
国産車のスポーツタイプって殆どそんなもんなんだがな
[AD]
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:11:26 No.448250316 del
1480068686601.jpg-(75513 B)
>後輪駆動は横転しないよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:11:31 No.448250336
>国産車のスポーツタイプって殆どそんなもんなんだがな
そう?
コケやすい弱点そのままに出したのなんてアルトワークスだけじゃないの
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:11:52 No.448250414
>四駆をベースにFR化してロンシャンの15インチあたりを引っ張り+オーバーフェンダーで乗る車だと思った
手間掛かるぞ
引っ張りやらバーフェン付けて幅広タイヤ付けるなら猶更な
自分で駆動系交換出来るならともかく
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:11:55 No.448250424
>>ようメロンキチガイ
>メロン奴は間違いなくキチガイだよ
わざわざ画像まで作ってメロンに粘着してる奴も同類
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:12:30 No.448250534
体感スピードは速いんじゃないか
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:12:41 No.448250570
>コケやすい弱点そのままに出したのなんてアルトワークスだけじゃないの
釣り針だったかレスした俺がバカだったわ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:12:59 No.448250632
アルトRSって実際にテスト走行して出したのかって思う時がある
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:13:12 No.448250676
そんなことよりコペンはスポーツカーかどうかかたろーぜー
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:13:50 No.448250807
>釣り針だったかレスした俺がバカだったわ
根拠無かったなら殆どそんなもんだなんて言わなきゃいいのに
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:14:09 No.448250868
>基本性能も無しにレカロやらエアロやらを奢る方がバカじゃないっすかね
エボリューションモデルってそういうもんだろ…
素体の微妙さは知らん速さで黙らせろ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:14:15 No.448250886 del
1480068855265.jpg-(141033 B)
>コケやすい弱点そのままに出したのなんてアルトワークスだけじゃないの
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:15:42 No.448251176
>走る棺桶軽自動車で暴走すると死のリスク高まります
危ないくらいのスピードが出せちゃうてことは車体よりエンジンの方が勝っているのか
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:15:48 No.448251199 del
1480068948663.jpg-(114522 B)
【命守る】カーテンエアバッグ装着率8割 愛国車ホンダNBOX【本田宗一郎魂息づく】
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:18:00 No.448251582
>>釣り針だったかレスした俺がバカだったわ
>根拠無かったなら殆どそんなもんだなんて言わなきゃいいのに
横転しやすいというのすら事実かどうか怪しいし
横転しやすいの根拠は例の転倒映像だろうが、
じゃあ他に横転した実例があるのかって言えば少なくとも
俺は見た事が無い
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:18:24 No.448251652
>根拠無かったなら殆どそんなもんだなんて言わなきゃいいのに
軽でベースから作り込んだ国産車はS660だけなんだが
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:18:28 No.448251665
来ちゃった
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:18:41 No.448251699
デキるスレあきやな
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:22:54 No.448252509
ドライブシャフトの分FFの方が少し軽いかも知れんが
FRの方が遠心力かかり易いし
車種の重量バランスとかタイヤ径とかサスの固さとか色々有るから
どの駆動が横転し易いとか簡単に決められんよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:24:41 No.448252877
限界走行すればどの車だって横転の危険性がある
普通に運転している限りじゃ横転なんか当然しない
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:25:25 No.448253017
燃費指向の実用型エンジンにターボ付けたところでたかが知れてるよね
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:26:34 No.448253232
LSD入ってれば簡単には横転しないんじゃね
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:26:43 No.448253262
ワゴンRと一緒なら取説にそう書いておけよ
横転の危険がありますってな
スポーツなんて嘘言うな
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:32:29 No.448254364
とりあえずスズキをバカにしとけば良いって感じのバカはいる
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:33:38 No.448254613 del
1480070018326.jpg-(88252 B)
>基本性能も無しにレカロやらエアロやらを奢る方がバカじゃないっすかね
レカロはすごく楽になったがなぁ
エアロは知らん
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:33:45 No.448254637
>スポーツなんて嘘言うな
公式にはスポーツとは書いてないな
スポーティとは書いてあるが
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:35:17 No.448254937
http://s-alto.jp/works/driving/
公式でのアルトワークスのタイトコーナーの走行映像見る限りじゃ
やっぱ単純にこかした奴の技能が足らんのやな
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:37:13 No.448255333
狭いトレッドと高い重心位置を考えればS660やGTRランエボWRXstiよりは横転しやすい程度
アルトワークスが横転する領域だとコンパクトのスポーティグレードは全滅だろうな
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:37:34 No.448255380
>スポーツなんて嘘言うな
スポーツカーが横転しないなんてどこに書いてあったの?
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:41:55 No.448256283
アルトは重心の高さもだけど横幅が狭すぎるのを何とかしてほしい
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:42:21 No.448256380
>アルトワークスが横転する領域だとコンパクトのスポーティグレードは全滅だろうな
擁護したいんだろうけど嘘は遺憾ね
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:42:47 No.448256459
個人的にはアルトのウルトラセブンみたいな顔を何とかしてほしい
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:43:31 No.448256609
>擁護したいんだろうけど嘘は遺憾ね
何を根拠に嘘だと?
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:43:45 No.448256656
無理するとタイヤのサスが折れるよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:43:52 No.448256686
>擁護したいんだろうけど嘘は遺憾ね
そんなもんだと思うぞ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:45:14 No.448256978
軽はそんなもんだ
注意して運転しな
S660が稀有なだけ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:47:46 No.448257529 del
1480070866821.jpg-(17637 B)
>軽はそんなもんだ
>注意して運転しな
>S660が稀有なだけ
今のより狭いけどましだったなぁ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:48:01 No.448257580
>無理するとタイヤのサスが折れるよ
としあきはすぐに不思議なことを言う
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:48:29 No.448257710
>初代シティとか良くこけてたなあ
しかしヤツは軽ではないのだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:49:11 No.448257857
>としあきはすぐに不思議なことを言う
そういう車もあると思えば心が穏やかになるじゃん
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:50:05 No.448258048
>そういう車もあると思えば心が穏やかになるじゃん
あるのかな
あるのかも
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:50:37 No.448258181
清水和夫に限界走行させてみたいね
上手いとこけないんでしょ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:50:44 No.448258200 del
1480071044033.jpg-(63611 B)
2ドアなら良かった
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:51:08 No.448258282
>そういう車もあると思えば心が穏やかになるじゃん
タイヤにサスがついた車…
どういう車なんだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:51:37 No.448258390
>上手いとこけないんでしょ
駆動方式だよ
後輪駆動は基本的にインリフトしない
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:52:17 No.448258518
>タイヤにサスがついた車…
ホイールをサスとして考える事も出来なくはない
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:52:23 No.448258540
>アルトワークスが横転する領域だとコンパクトのスポーティグレードは全滅だろうな
縦横比を考えたらそれはない
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:52:46 No.448258643
>擁護したいんだろうけど嘘は遺憾ね
良いタイヤ履くとコンパクトは簡単に転がるよ
軽と差は無い
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:53:04 No.448258712
アルトよりコンパクトカーの方が横転しにくいと思うけど
ロードスターや86は重心も格段に低いし
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:53:23 No.448258775
>>タイヤにサスがついた車…
>ホイールをサスとして考える事も出来なくはない
つまりホイールのスポークがサスになっていると
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:53:26 No.448258786
ボンネットがそこそこあって全高1390mmで3ドアな軽が無くてつらい
トゥデイ、ミラTRXとか復活しねぇかな
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:55:18 No.448259209
>トゥデイ、ミラTRXとか復活しねぇかな
トゥデイは今のエンジンラインナップだとあのボンネットの高さは無理だろうね
まああの時の高さも無理なんだろうけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:55:41 No.448259303
>ロードスターや86は重心も格段に低いし
めんどくせえなあ
ああいうのはコンパクトカーとは言わない
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:55:47 No.448259328
>S660が稀有なだけ
S660はノーマルで楽しめていいよね
ちょっといじると壊れるからなんだけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:55:49 No.448259333
>トゥデイ、ミラTRXとか復活しねぇかな
トゥデイはNoneがああなった理由を考えたらないな
エッセには期待してたんだがあれやめたとなるとミラも無理だろうなぁ
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:56:44 No.448259561
>ちょっといじると壊れるからなんだけど
技術なさすぎる…
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:57:37 No.448259767
>ちょっといじると壊れるからなんだけど
下手糞自慢はいいから
無念 Name としあき 16/11/25(金)19:58:25 No.448259947
S660は無理やり軽枠でパッケージングしたリアルスポーツだしな
ペラペラボディの4ナンバーとボディ共通のワークスと比較する方がどうかしてる
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:00:49 No.448260543
昔からアルトワークスなんてのはあのすぐ転がりそうなボディに64psというじゃじゃ馬感が楽しかったんだがなぁ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:01:44 No.448260773
現行アルトや最近の軽は窓の上下の長さが異常に短く感じる
ボンネットが高いからか
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:01:45 No.448260778
俺良いこと考えた
屋根切っちまえば重心下がるんじゃね?
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:01:48 No.448260786
>清水和夫に限界走行させてみたいね
>上手いとこけないんでしょ
こけないだろうな
土屋圭市や中谷明彦も「怖い」「あんまり攻めると横転の危険あるんで」とは言ってるけど実際に横転させてはいないから
限界が低い事を感じられる技量があればこけないで済む
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:03:07 No.448261099
>S660は無理やり軽枠でパッケージングしたリアルスポーツだしな
>ペラペラボディの4ナンバーとボディ共通のワークスと比較する方がどうかしてる
比較アレルギーのゆとりは世界にひとつだけの花でも聴いてろ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:04:05 No.448261317
イン側の縁石にコーナリング中に乗ればそりゃ横転もする
そんな慣性がたぷたぷのときに縁石に引っ掛ける奴が下手なだけ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:04:05 No.448261320
>現行アルトや最近の軽は窓の上下の長さが異常に短く感じる
>ボンネットが高いからか
ボンネットのラインも高いし窓自体の縦幅も狭い
ついでにインパネの形状もあって乗るとすごく狭く感じる
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:05:17 No.448261613
0-100km/hが6秒切らないのにスポーツとな
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:05:36 No.448261678
>比較アレルギーのゆとりは世界にひとつだけの花でも聴いてろ
アレルギーもなにも
S660とワークスとじゃ共通点が軽枠でタイヤが4個付いてるくらいしか無いんだが
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:05:37 No.448261680
>土屋圭市や中谷明彦も「怖い」「あんまり攻めると横転の危険あるんで」とは言ってるけど実際に横転させてはいないから
>限界が低い事を感じられる技量があればこけないで済む
こういうコメントを得られるってのは光栄なことだよね
まさにスポーツそのものじゃなイカ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:06:18 No.448261838
スレ画とワークスで悩んでるが結局スレ画を買いそう
RSのAGSも十分面白いしシートは替えればいいし
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:06:24 No.448261873
>0-100km/hが6秒切らないのにスポーツとな
ぷっ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:06:30 No.448261897
>0-100km/hが6秒切らないのにスポーツとな
レーシングカーとスポーツカーは違う物なので
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:06:55 No.448261976
>0-100km/hが6秒切らないのにスポーツとな
ドラッグスターじゃないし
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:07:43 No.448262153
>RSのAGSも十分面白いしシートは替えればいいし
AGSを想定してるならワークスにしない理由が見つからない
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:08:34 No.448262353
今は亡きスバルR2は軽スポーツに入りますか?
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:10:48 No.448262903
スポーツカーとスポーティーカーとかめんどくさい議論になるから単純に運転してて楽しいかどうかで語ろう
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:11:01 No.448262964 del
1480072261337.jpg-(83818 B)
>今は亡きスバルR2は軽スポーツに入りますか?
これをスポーツカーと言われても…うぅーん
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:11:22 No.448263043
>スポーツカーとスポーティーカーとかめんどくさい議論になるから単純に運転してて楽しいかどうかで語ろう
軽トラ超楽しいよな
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:11:22 No.448263045
常に横転する恐怖と戦うとか凄いスポーツカーだよね
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:11:33 No.448263089
>今は亡きスバルR2は軽スポーツに入りますか?
スーチャーの方なら
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:12:44 No.448263395
>常に横転する恐怖と戦うとか凄いスポーツカーだよね
サーキットでギリギリを攻めるなんて当たり前すぎる
安全運転は路上でやってくれ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:13:25 No.448263573
>軽トラ超楽しいよな
楽しいけどシート調節したい
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:13:27 No.448263577
>常に横転する恐怖と戦うとか凄いスポーツカーだよね
バイクに近い乗り物なんだよ
ほらスズキってバイクも作ってるでしょ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:13:44 No.448263650
ハイパワーのMT車って運転しにくくね?
すごく疲れる
だからこそ軽のMTで楽しみたい
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:14:47 No.448263902
俺は初心者だから補助輪付けてくれ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:15:11 No.448264020 del
1480072511594.jpg-(9720 B)
>これをスポーツカーと言われても…うぅーん
いいのよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:15:28 No.448264098 del
1480072528968.jpg-(232960 B)
涙目ちゃんワークスが欲しいと思う僕です
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:16:13 No.448264272
>いいのよ
それはレーシングカーだからスポーツカーじゃないよね
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:17:09 No.448264481
>ハイパワーのMT車って運転しにくくね?
>すごく疲れる
>だからこそ軽のMTで楽しみたい
最近DCTが主流だしね
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:17:44 No.448264613 del
1480072664167.jpg-(128307 B)
そういえばこんなのあったな
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:17:47 No.448264630
>ほらスズキってバイクも作ってるでしょ
つまり隼のエンジンをニコイチしたV8を搭載したアルトワークスを期待できる
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:19:08 No.448264952 del
1480072748776.jpg-(35583 B)
>つまり隼のエンジンをニコイチしたV8を搭載したアルトワークスを期待できる
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:19:22 No.448265014
>ハイパワーのMT車って運転しにくくね?
ギヤ比が街乗りに合わないよな
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:21:01 No.448265406
>>ハイパワーのMT車って運転しにくくね?
>ギヤ比が街乗りに合わないよな
信号多いと2速だけで走れたりするな
3ペダルAT状態
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:22:51 No.448265849
>信号多いと2速だけで走れたりするな
それそれ
一旦走り出しちまうと2と3しか使わないよな4速まで入るのは一般道じゃ稀
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:24:45 No.448266306
>一旦走り出しちまうと2と3しか使わないよな4速まで入るのは一般道じゃ稀
どんな大排気量車なんですかね
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:26:08 No.448266607
>どんな大排気量車なんですかね
ランエボがそうだったぞ
街中はほぼ2速固定
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:27:07 No.448266847
すぐTOP5速に入れちゃうけどな
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:28:41 No.448267253 del
1480073321722.jpg-(199241 B)
>どんな大排気量車なんですかね
これ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:28:44 No.448267272
>街中はほぼ2速固定
燃費も頭も悪そうですね
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:32:13 No.448268088
>燃費も頭も悪そうですね
お前は信号だらけの街中で5速まで使い切っちゃうの?
正直50kmなんて2速で十分すぎるしいちいち1速スタートなんてしないし
燃費は悪かったぞ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:32:13 No.448268092
>街中はほぼ2速固定
ロータリーなら割とマジ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:33:31 No.448268402
そう言えば燃費とか気にしてないな
リッター10キロくらい走るのかな
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:34:02 No.448268522
この程度でいいからコンパクトなスポーツカーがほしい
https://youtu.be/0vD3ij8-f1E
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:34:12 No.448268554
>【命守る】カーテンエアバッグ装着率8割 愛国車ホンダNBOX【本田宗一郎魂息づく】
WGNの方だけどね…まぁWGNは結構良いなとは思うよ
ぶっちゃけ下手なコンパクトよりかは
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:34:21 No.448268588
>ロータリーなら割とマジ
あのエンジンは特殊すぎる
2000回転以上を常時強いられるとかレーシングカーかよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:35:23 No.448268847
>お前は信号だらけの街中で5速まで使い切っちゃうの?
一時期5リッター400馬力のMT車乗ってたけど街中で6速まで使い切ってたよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:37:10 No.448269272
>一時期5リッター400馬力のMT車乗ってたけど街中で6速まで使い切ってたよ
どんだけローなんだよ…
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:37:25 No.448269328
カプチーノはホイール選択肢が少なくて…
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:37:50 No.448269423
>一時期5リッター400馬力のMT車乗ってたけど街中で6速まで使い切ってたよ
常時750回転?エンジンにカーボン溜まりまくりそう
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:39:07 No.448269723 del
1480073947381.jpg-(28236 B)
>一時期5リッター400馬力のMT車乗ってたけど街中で6速まで使い切ってたよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:39:26 No.448269805
ランエボ乗りのすごい嫉妬
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:39:59 No.448269938
>カプチーノはホイール選択肢が少なくて…
うちのカプチは15インチの7J+40がツライチで収まってる
ちなみにOZラリー
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:41:23 No.448270226
>カプチーノはホイール選択肢が少なくて…
ノーマルのでええやんてなる
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:41:39 No.448270269
>カプチーノはホイール選択肢が少なくて…
今はもうなぁ
乗ってた当時はタイプC履いてたわ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:47:41 No.448271708
>>カプチーノはホイール選択肢が少なくて…
>ノーマルのでええやんてなる
21r純正は4.0kgだもんね
走り用に1セット買うが14の6j+22だから出るだろうなぁ…
週末は爪おりだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:48:52 No.448271990
カプチーノはPCDが無茶振り過ぎてな
でも好き
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:50:03 No.448272266
正直軽でスポーツは楽しくないと思う
理由は足
軽はサス関係が非常にしょぼいのでコーナーでの安定感がほぼ皆無だ
ケータハムの様に軽ければあの足でも多少はネガを抑えられるけど
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:51:29 No.448272619
>正直軽でスポーツは楽しくないと思う
>理由は足
>軽はサス関係が非常にしょぼいのでコーナーでの安定感がほぼ皆無だ
普通車でも大半がトーションビームだろ
スポーツ名乗る車ですらトーションビームだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:52:50 No.448272932
>ちなみにOZラリー
おー入るものなのかそしてラリーいいね
どんな感じ?インテ純正が5キロ強と聞いてやめよかなと思ったんだが
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:54:34 No.448273297
>トーションビームだ
それは一部のみ
殆どが4輪独立懸架のダブルウィッシュボーンかリアマルチリンクだ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:54:56 No.448273389
>スポーツ名乗る車ですらトーションビームだ
それなに?
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:56:09 No.448273706
>おー入るものなのかそしてラリーいいね
社外ハブでPCD変えてある個体なのよね
ちなみにすごい重い
でもなぜか燃費は変わらない
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:56:29 No.448273787
カプチーノは4輪独立懸架のダブルウィッシュボーンなんすよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:56:52 No.448273876
>軽はサス関係が非常にしょぼいのでコーナーでの安定感がほぼ皆無だ
それ腕が感覚が鈍いだけじゃないの
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:57:29 No.448274011
>殆どが4輪独立懸架のダブルウィッシュボーンかリアマルチリンクだ
マルチリンクでも多くを占める4リンクは独立懸架とは言えないし性能もトーションビームと変わらん
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:58:04 No.448274148
>>常に横転する恐怖と戦うとか凄いスポーツカーだよね
>サーキットでギリギリを攻めるなんて当たり前すぎる
でもタイムは伸びない
無念 Name としあき 16/11/25(金)20:58:35 No.448274281
よく軽は棺桶なんて言ってるけどなんで?
車全般棺桶じゃないの?
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:00:59 No.448274896 del
1480075259171.jpg-(129886 B)
>よく軽は棺桶なんて言ってるけどなんで?
>車全般棺桶じゃないの?
「俺見てから言えよって話だよな」
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:02:34 No.448275291
ぶつかったら命はないな
よー乗るわ
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:03:22 No.448275492
>>おー入るものなのかそしてラリーいいね
>社外ハブでPCD変えてある個体なのよね
それは裏山…
慣性が大きくなった分でなのかしら運動性とか変わった?
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:04:02 No.448275650
んな言うとったら単車なんか乗れん
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:04:28 No.448275761 del
1480075468691.png-(235607 B)
軽ではないけどどーなん?
楽しそう
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:05:11 No.448275962
>慣性が大きくなった分でなのかしら運動性とか変わった?
大幅に横グリップは上がった
タイヤが太くなったからだと思われる
多分重量増とグリップ増が上手く相殺された感じ
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:05:47 No.448276107
>軽ではないけどどーなん?
>楽しそう
楽しいよ
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:06:23 No.448276261
ソニカにR1どれも売れずに消えていった
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:06:39 No.448276340
>軽ではないけどどーなん?
素のでも楽しい重心高いけど結構頑張る足
固めた蠍版は良い意味で旧いホットハッチ
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:09:34 No.448277052
>>慣性が大きくなった分でなのかしら運動性とか変わった?
>多分重量増とグリップ増が上手く相殺された感じ
成る程それで燃費変わらずなら一概に軽けりゃいい訳でもないんだな
ああいう覆うタイプのホイール良いね
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:13:16 No.448278056
>成る程それで燃費変わらずなら一概に軽けりゃいい訳でもないんだな
同じサイズの同じタイヤで計れば差はあるんだと思うよ
それがタイム差に現れるかは別の話ってだけで
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:17:56 No.448279219
スプリントなら軽い方が良かろうが燃費には重い方が良いのかもな
幅広タイヤの抵抗を打ち消す意味で
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:18:17 No.448279310 del
1480076297183.jpg-(271459 B)
>軽はサス関係が非常にしょぼいのでコーナーでの安定感がほぼ皆無だ
S660「はぁい?」
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:27:23 No.448281666
>ソニカにR1どれも売れずに消えていった
カプチーノよりは売れただろ?
無念 Name としあき 16/11/25(金)21:44:57 No.448286441
>カプチーノよりは売れただろ?
ソニカはカプチより売れたけどR1は…
無念 Name としあき 16/12/06(火)21:30:35
No.448240799 del
1480065550976.jpg-(48867 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

コメントを書き込む

全205レス
       次の200レス 

1 2 

軽のスポ」が含まれるスレッド一覧を表示する

軽のスポ の検索結果/いもげばこ−二次元裏img@ふたばログ保管庫
img保管庫で「軽のスポ」が含まれるスレッド一覧を表示する

おなまえ
題  名
コメント

[トップに戻る]