北海道新幹線高速化計画53キロもある海の下のトンネルとかよくよく考 - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/27(日)19:27:11 No.448744720 del
北海道新幹線高速化計画
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無念 Name としあき 16/12/09(金)22:44:03
No.448744720 del
1480242431592.jpg-(76475 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:32:24 No.448746037
53キロもある海の下のトンネルとか
よくよく考えるととんでもないシロモノだな
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:33:19 No.448746300
やるんなら全部高速化しろ
東京から大阪まで30分だ
無念 Name としあき 16/12/09(金)22:44:03
No.448744720 del
1480242431592.jpg-(76475 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:34:23 No.448746618
飛行機でいいよねっていう
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:35:33 No.448746936
早く札幌まで開通しないかな
無念 Name としあき 16/12/09(金)22:44:03
No.448744720 del
1480242431592.jpg-(76475 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:37:05 No.448747333
札幌まで5時間やけど
飛行機も5〜6時間は移動かかるで
実際の搭乗時間は1.5時間やけど
乗りっぱなしで山手線まで行けるのは楽

だから値段によっては勝負になる
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:37:42 No.448747514
>飛行機でいいよねっていう
道民だが、ほんとこれ
わざわざ時間が余計にかかる方法で旅行したがる人が
建設+維持費の元を取れるほどいるとは思えない
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:39:04 No.448747925
仙台からの旅行客ならまだしも大阪からの旅行客を考えると現実的じゃないな
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:39:07 No.448747937
飛行機だと札幌じゃなくて新千歳までいかにゃならん
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:39:30 No.448748040
飛行機が嫌いな人もいるんだよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:39:39 No.448748074
飛行機よりは新幹線の方が手軽ってのはあると思う
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:39:56 No.448748144
>飛行機も5〜6時間は移動かかるで
>実際の搭乗時間は1.5時間やけど
ないわ
札幌周辺←→東京なら、5〜6時間もかからない
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:40:29 No.448748307
倶知安(ニセコ)あたりのリゾート地なんかも新千歳+陸路2-3時間って感じだから十分旨味あるだろう
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:40:46 No.448748374
函館の人が仙台に行くためだけに存在してるようなもん
札幌に4時間弱かけて行くよりはという感じで行ってるだけだが
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:42:42 No.448748894
3時間台って3時間59分とかでしょう?
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:42:47 No.448748916
盛岡〜新青森と新函館北斗以北を320km/h化すればいい話
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:44:32 No.448749405
>飛行機よりは新幹線の方が手軽ってのはあると思う
北海道行きの新幹線は2〜3時間おきにしかない上全席指定で満席なことも多い
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:45:08 No.448749561
>北海道行きの新幹線は2〜3時間おきにしかない上全席指定で満席なことも多い
ほとんど仙台で降りるけどな
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:45:38 No.448749710
少なくとも現状を見る限り
新幹線よりも飛行機の方が選択肢も多いし楽
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:46:43 No.448750026
積雪とJR北海道を考えると函館以北は夏と冬で所要時間変えた方がいいな
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:47:11 No.448750140
>>北海道行きの新幹線は2〜3時間おきにしかない上全席指定で満席なことも多い
>ほとんど仙台で降りるけどな
仙台以北はチケット取りやすくて楽だわ
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:47:34 No.448750255
仙台で乗ったけどガラガラだったぞ
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:48:20 No.448750463
札幌開通が先かJR北海道が死ぬのが先か
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:52:36 No.448751641
>札幌開通が先かJR北海道が死ぬのが先か
第三セクター北海道新幹線(貨物用在来線併設)
札幌付近だけ市営地下鉄の一部に編入して北海道の在来鉄道は全廃
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:54:35 No.448752200
東京発は仙台通過にしてくれ
席がとれん
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:57:13 No.448752961
丘珠空港のジェット化も再浮上したし、北海道の鉄路は帯広釧路間すら存続疑義区間になる始末。
航空路線の拡充しか道が無いように見える
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:57:17 No.448752979
札幌全線開通後は流石に東京発毎時2本仙台発毎時1本位にはなるだろ
無念 Name としあき 16/11/27(日)19:59:00 No.448753417
JR北海道は貨物輸送は生き残るだろうけど旅客はなぁ……
無念 Name としあき 16/11/27(日)20:00:25 No.448753794
仙台通過なんて設けたら誰が乗るんだよって事に
無念 Name としあき 16/11/27(日)20:00:48 No.448753888
新幹線なんて若者が減ってさらに過疎化が進むだけだろう
無念 Name としあき 16/11/27(日)20:02:29 No.448754340
>新幹線なんて若者が減ってさらに過疎化が進むだけだろう
都市の発展が常に交通インフラの中心地から始まっていたことを考えるとどうだろう
無念 Name としあき 16/11/27(日)20:03:00 No.448754467
どうして通しで乗る事前提で語る奴が多いのだ
だったら東海道山陽九州新幹線も東京から鹿児島まで乗る奴なんてほとんどいないだろ
無念 Name としあき 16/11/27(日)20:03:08 No.448754504
仙台停車は南の各駅利用者を拾うためにも重要なんだよなぁ
ただでさえ宇都宮が煩いし
まぁ盛岡以南は完全に東の自前路線だから沿線自治体の要請なんて無視できるんだが
無念 Name としあき 16/12/09(金)22:44:03
No.448744720 del
1480242431592.jpg-(76475 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/27(日)20:04:02 No.448754753
東京〜大宮間がネック
新宿駅に新幹線駅を作らないと
無念 Name としあき 16/11/27(日)20:05:02 No.448755053
仙台までは高速バスで行けばいい
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無念 Name としあき 16/11/27(日)20:05:20 No.448755140
大宮始発でいいよ
そのかわり2000円くらい安くして
無念 Name としあき 16/11/27(日)20:21:53 No.448759994
投資に見合った需要が本当にあるなら青函以外の区間は320km/hで走らせてる
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無念 Name としあき 16/12/09(金)22:44:03
No.448744720 del
1480242431592.jpg-(76475 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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