一番長く乗れる自動車メーカーはどこだろう?俺はマツダを押したいと - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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1 2 

無念 Name としあき 16/11/27(日)21:37:48 No.448783462 del
一番長く乗れる自動車メーカーはどこだろう?
俺はマツダを押したいとこだが
削除された記事を見る

無念 Name としあき 16/12/08(木)03:24:20
No.448783462 del
1480250268654.jpg-(74511 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:39:59 No.448784071
トヨタとちょっと思うが、今はどこのメーカーも共通の部品や下請けも同じようなところだから似たり寄ったりな気がする

スパシオ→ラクティス→CX-5と変えたがそんな気がする
ディーゼルエンジンが詰まらなければな
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:41:42 No.448784624
としあきはだいたい何万キロまで乗るの?
無念 Name としあき 16/12/08(木)03:24:20
No.448783462 del
1480250268654.jpg-(74511 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:42:00 No.448784712 del
1480250520268.png-(548335 B)
80万キロ位は余裕で走ります
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:42:52 No.448784982
距離よりも年式劣化がキツく感じる
無念 Name としあき 16/12/08(木)03:24:20
No.448783462 del
1480250268654.jpg-(74511 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:43:28 No.448785166
>としあきはだいたい何万キロまで乗るの?

13万キロくらいで買い替えた
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:43:28 No.448785167
オーナーの心がけのが重要だろそんなん
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:43:49 No.448785267
くそ古いアメ車とか
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:44:00 No.448785321 del
1480250640083.jpg-(48285 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:44:02 No.448785328
20プリウスだがあと20万キロまであと4万キロは乗りたい
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:44:59 No.448785599
>としあきはだいたい何万キロまで乗るの?
キロ数じゃないでしょ普通は車検で買い換えるし
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:45:58 No.448785900
長いこと部品が出るメーカーつまりスズキ
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:46:07 No.448785968
旧ビートルは古くても風情があっていいね
サブにほしい
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:47:27 No.448786372
今でも走ってる旧車は、いわゆる好き者が維持してるだけだろうからなあ
絶対これ買い替えてないだけだろって感じの初代ヴィッツとか乗ってるおばちゃんは別にして
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:48:15 No.448786628
🍈このスレは予定を変更してメロンスレになります🍈
       🍈ご容赦くださいませ🍈
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:48:21 No.448786662
逆にホンダはなんかダメ
年数経つか距離走ると途端にボロくなる
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:48:42 No.448786757
>一番長く乗れる自動車メーカーはどこだろう?
アメ車
但し途中から車検に通るかはわからんが走るという意味では壊れない
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:49:09 No.448786904
メロンメロンうるさい
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:49:41 No.448787097
赤福にあぼーん透明機能つけてほしい
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:50:16 No.448787276
>80万キロ位は余裕で走ります
クラウンだし
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:51:02 No.448787534
>🍈このスレは予定を変更してメロンスレになります🍈
>クラウンだし
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:52:29 No.448788016 del
1480251149073.jpg-(127680 B)
パーツある錆びてもボコボコでも見れる
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:54:19 No.448788608 del
1480251259733.jpg-(33906 B)
大昔の車だがボディだって部品ある
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:55:52 No.448789107
でも前に自動車工場で色んなメーカーの部品作ってたけど
ホンダが一番検査がシビアだった気がする
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:56:26 No.448789282
>でも前に自動車工場で色んなメーカーの部品作ってたけど
>ホンダが一番検査がシビアだった気がする
気がするってだけだから気のせいだな
無念 Name としあき 16/11/27(日)21:59:09 No.448790146
検査にも意味のある検査とそうじゃないのがある
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:02:44 No.448791285 del
1480251764241.jpg-(60130 B)
アコードで160万km
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:03:00 No.448791347
じゃあメンテなしで一番長く走れる車ってどこのだろう
やっぱりトヨタ?
バイクなら間違いなくホンダなんだけどな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:03:09 No.448791396
持ち主がどう整備して大事に乗るかだけの問題じゃないか
メーカー云々言ったらソニー任天堂論争以上の泥仕合になる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:04:21 No.448791813
トヨタだろ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:05:09 No.448792037
トヨタはメンテするの前提で設計してそうだからなぁ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:06:25 No.448792445
>じゃあメンテなしで一番長く走れる車ってどこのだろう
メンテ無しならどこも一緒だよ
最低限のメンテをするなら大排気量のMT車が一番良い
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:07:58 No.448792895
>じゃあメンテなしで一番長く走れる車ってどこのだろう
極端なことを言うがエンジンオイル焼き付かせてお釈迦にしたいのか?
無念 Name としあき 16/12/08(木)03:24:20
No.448783462 del
1480250268654.jpg-(74511 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:07:59 No.448792906 del
1480252079489.jpg-(158712 B)
>じゃあメンテなしで一番長く走れる車ってどこのだろう
商用車ベースの車は耐久性ありそうに思う
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:09:03 No.448793239
カローラだけど1.5万kmごとのオイル交換でも
40万km走ってるしなぁ
車検も総額6万円ぐらいの安い奴しかしてない
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無念 Name としあき 16/11/27(日)22:09:14 No.448793311
>商用車ベースの車は耐久性ありそうに思う
あんまり変わらないんじゃね?
車検1年だし
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:09:21 No.448793348
>商用車ベースの車は耐久性ありそうに思う
ラフターからクレーン部分全部外せば…ってそりゃあもう完全に主旨外だな
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無念 Name としあき 16/11/27(日)22:09:27 No.448793373
車で仕事している同僚や、修理やってる人に聞いた話では
トヨタ>ホンダ>他
みたいな評価だった
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:10:10 No.448793590
モーガンかな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:10:16 No.448793621
ホンダは先に塗装が
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:10:30 No.448793693
ホンダとなるとやたら辛口なコメントが飛んでくる不思議
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:10:54 No.448793813
GH-CL1 15万K乗っていた
持病とか言ってるのが居るが 
そんなもの無かった
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:10:57 No.448793826
>極端なことを言うがエンジンオイル焼き付かせてお釈迦にしたいのか?
実際にやるわけじゃないよ、車はメンテの頻度でどうにでもなるからメンテなしの条件を提示しただけ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:11:30 No.448794006
>トヨタ>ホンダ>他
>みたいな評価だった
まんま販売台数の順位じゃねーか
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:11:45 No.448794070
知り合いに中古車屋に聞いたらトヨタ>日産>マツダスバルホンダって言われたわ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:12:27 No.448794300
>カローラだけど1.5万kmごとのオイル交換でも
40万km走ってるしなぁ
>車検も総額6万円ぐらいの安い奴しかしてない
丁寧な走り方してるのかな?すごいね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:13:19 No.448794601
>長いこと部品が出るメーカーつまりスズキ
今日信号待ちの時、初代ワゴンRが隣に止ったのだけど
エンジンルームから色々異音を響かせながらも普通に走ってた
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:14:03 No.448794847
21世紀の車はコンパクトカーみたいな安車だって
メンテ無しとはいわないが20万30万は余裕だからなぁ
逆に90年代とかの車のほうがもたないかも
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:14:09 No.448794871
中身はどうだか知らんが日産は外装が弱い
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:14:47 No.448795057
自分の経験がすべてだから個人差が出るのはしょうがないが
それでもトヨタかなぁって離脱した今思う
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:14:52 No.448795090
軽はどうしてもエンジン回すから20万`も走れなさそう
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:15:24 No.448795235 del
1480252524510.jpg-(47185 B)
>検査にも意味のある検査とそうじゃないのがある
そうだね
国に決められた基準が全てだよね
抜き打ちチェックとか卑怯だよね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:15:37 No.448795304
>外装はどうだか知らんが日産は電装が弱い
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無念 Name としあき 16/11/27(日)22:16:09 No.448795464
車本体の出来もあるだろうけど保管場所によっても差が出ると思う
下がコンクリで屋根がある場所だと持つよね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:16:13 No.448795483
>21世紀の車はコンパクトカーみたいな安車だって
>メンテ無しとはいわないが20万30万は余裕だからなぁ
>逆に90年代とかの車のほうがもたないかも
最近の車は低コスト化を徹底して品質落としてるせいで長持ちしないと聞いたがマジなんかね
もう10年くらいしたら判ることだが
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無念 Name としあき 16/11/27(日)22:16:27 No.448795554
>中身はどうだか知らんが日産は外装が弱い
最近の日産は知らんが、昔は樹脂系のパーツがすぐ駄目になると聞いた
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:16:29 No.448795566 del
1480252589614.jpg-(95032 B)
>ホンダは先に塗装が
黒いS-MXのこの部分に鳥糞みたいな跡が出来て磨いても取れないって焦った思い出
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無念 Name としあき 16/11/27(日)22:16:58 No.448795713
>知り合いに中古車屋に
日本語教室に行ってらっしゃい
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:17:38 No.448795926
トヨタ車乗ってたけど、20年くらいで乗り換えたよ
樹脂部品があちこち交換必要になって
電装系も不安になって通勤用としては信頼できなくなった
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:17:52 No.448796011
大きなメーカーの方がパーツは後々まで残っていそう
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:18:08 No.448796094
>最近の車は低コスト化を徹底して品質落としてるせいで長持ちしないと聞いたがマジなんかね
品質なんて落とすわけ無いじゃん
簡略化して無駄な所を極力削ってるだけだよ
ハードより複雑になってるソフト面や電子デバイスが
今いろいろと問題起こしてる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:18:23 No.448796164
>>知り合いに中古車屋に
>日本語教室に行ってらっしゃい
スマホの打ち間違いぐらいでキレるなよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:18:58 No.448796363
>商用車ベースの車は耐久性ありそうに思う
こういう調子に乗ったクソジジイ醜くてしょうがない
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:19:09 No.448796425
10万超えても安心できるのはトヨタと思ってる
まぁ当たりはずれもあるし定期的に部品交換は必要だけどね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:19:28 No.448796521
>>最近の車は低コスト化を徹底して品質落としてるせいで長持ちしないと聞いたがマジなんかね
>品質なんて落とすわけ無いじゃん
ハイエースに関しては鉄板が薄くなったって話を聞いたことがある
鉄板の質が上がったのか?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:19:30 No.448796532
ダイハツのミラジーノに15万キロ乗ったけど
エンジン音がやばかった
ていうかダイハツのパワーウィンドウすぐ壊れる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:19:53 No.448796659
>10万超えても安心できるのはトヨタと思ってる
トヨタだと慣らし終わった程度だね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:20:55 No.448797019
>最近の車は低コスト化を徹底して品質落としてるせいで長持ちしないと聞いたがマジなんかね
昔に比べてエンジン性能やタイヤ性能も向上してて
車体にかかる負担が増えてるだけかと
むしろ品質が向上してるからそれだけ持つんだよ
昔と同じ品質ならあっという間にボロボロになるよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:21:16 No.448797117
トヨタのつまらないはある意味褒め言葉だね
癖もなく安定しているということだし
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:21:27 No.448797163
プリウスはエンジン回さないから20万キロは余裕で走る
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:22:17 No.448797436
>トヨタのつまらないはある意味褒め言葉だね
つまらないデザインに戻して欲しい
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:22:28 No.448797478
>スマホの打ち間違いぐらいでキレるなよ
分かってるよ冗談でイライラすんなって
余裕ないほどミスするわな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:22:52 No.448797607
25年落ち17万キロのトヨタ車だけどエアコンはもう駄目だわ
それ以外は良好
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:24:18 No.448798053
>25年落ち17万キロのトヨタ車だけどエアコンはもう駄目だわ
そんだけもてば御の字だろうが
しかもコンプレッサーはトヨタ製と違うし
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:24:23 No.448798081
最近まで商用車で使ってた20年前のハイエースディーゼルは
ミッションが偶にRに入らなくなるのと排気音が喧しいの以外は元気だったわ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:24:37 No.448798157
>>トヨタのつまらないはある意味褒め言葉だね
>つまらないデザインに戻して欲しい
ホンダ、日産、マツダあたりのデザインがちょうどいい
今のトヨタは奇抜過ぎる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:24:38 No.448798164
>としあきはだいたい何万キロまで乗るの?
最低20万キロ
あとは壊れるまでかな前の車2台は10万キロ行く前に壊れた
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:24:40 No.448798173
>分かってるよ冗談でイライラすんなって
>余裕ないほどミスするわな
余裕無い奴だなぁ・・・
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:25:27 No.448798420
トヨタはライトの黄ばみを改善して欲しいな
短期間乗るだけなら良いけど長く乗るのには向いてない
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:25:37 No.448798467
>最近の車は低コスト化を徹底して品質落としてるせいで長持ちしないと聞いたがマジなんかね
コスト下げたけど品質も下げたよ!
じゃトヨタに納品したら速攻切られそう
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:26:00 No.448798595
>ハイエースに関しては鉄板が薄くなったって話を聞いたことがある
>鉄板の質が上がったのか?
何かのコンパクトカーであんなペラッペラって大丈夫なん?って言ったら
なんとかんとかって合板を衝突安全性を保ったまま薄くする技術ができるようになってどうのこうのって聞いたな
ようするに大丈夫…らしい
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:26:53 No.448798861
超ハイテンより硬いのはまじで曲がる気がしないくらい硬い
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:27:13 No.448798951
一昔前の車は頑丈だったけど
最近のハイブリットや電気自動車は10年20年持つのかね
プリウス初代はまだ見るけど高い割りにライトが黄ばんでるし
塗装も薄くなってる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:27:29 No.448799039
>ようするに大丈夫…らしい
はぇ〜しゅごい
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:27:36 No.448799076
むしろ全メーカー耐用年数上がりすぎで乗り換えスパンが10年になろうかというレベル
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:28:15 No.448799277
トヨタのライトも小糸のせいでしょ
最終的には黄ばむけど
スタンレーならあそこまで酷くならない
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:28:21 No.448799315
30年前の車は20年後でも走っている気がするけど
現行車は20年後はほとんど走ってないと思う
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:28:32 No.448799366
>プリウス初代はまだ見るけど高い割りにライトが黄ばんでるし
>塗装も薄くなってる
日焼けや色落ちはしょうがないでしょ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:28:51 No.448799463
基本壊れえるまでだろ「大きな故障」とか
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:29:18 No.448799607
外車は車検が高すぎ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:30:19 No.448799932 del
1480253419988.jpg-(14240 B)
>ホンダ、日産、マツダあたりのデザインがちょうどいい
ホンダやマツダに興味無い子から同じ顔だのあれこれ言われてるけど
ディーラーで見比べると割りと個性を感じるデザインなんだよな
日産はウィングロードとADの後継出せと
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:31:04 No.448800185
>むしろ全メーカー耐用年数上がりすぎで
確かに20年くらい前に爺さんが乗ってた車と今自分が乗ってる車じゃ故障の頻度が大分違う気がする
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:31:15 No.448800250
ホンダはバイクの消耗部品出なくなってるけど
クルマの方はどうなんです?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:31:45 No.448800428
オイル交換とか基本的な整備してりゃ普通に
どの車でも30万キロ位余裕だろ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:31:46 No.448800432
古い車の触媒がすっごいもつんだよね
贅沢にプラチナ使ってるから
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:31:55 No.448800488
>基本壊れえるまでだろ「大きな故障」とか
自走不能か冷却水漏れか原因不明の伝送系トラブルとか
起きたら買い替えを考えるな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:32:10 No.448800564
初代ヴィッツは長く乗れるよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:32:29 No.448800674
>でも前に自動車工場で色んなメーカーの部品作ってたけど
>ホンダが一番検査がシビアだった気がする
ホンダは自社制作だとそんなでも無いけど外注だとうるさいみたいよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:32:30 No.448800684
>No.448799315
そりゃ今残ってる『30年前の車』なんて一般人が常用してる車じゃなくてそれなりの人がそれなりの整備して乗ってる車だろうからなあ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:32:33 No.448800703
デザインだけならちょっと前の三菱が良かった
四角いekとかデリカD5前期とかアウトランダー前期時代
本当に外観だけだけどな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:32:54 No.448800831
>クルマの方はどうなんです?
初代トゥデイなんかはもう部品欠品がかなりでてる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:33:05 No.448800904
>そんだけもてば御の字だろうが
修理見積もりで20万ちょいだからまだ直して乗るよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:33:21 No.448800990
>ホンダやマツダに興味無い子から同じ顔だのあれこれ言われてるけど
>ディーラーで見比べると割りと個性を感じるデザインなんだよな
マツダは最近デザイン良くなってきたよね
流石に新型RX-7はデザイン一新させて欲しいけど
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:33:56 No.448801162
>としあきはだいたい何万キロまで乗るの?
2個前のデミオは78,000qでエンジンと車体の軋み音がして
買い換えたな…グランビア(ガソリン)は168,000qで
買い換えたがタイミングベルト交換ぐらいで普通に動いてた
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:34:24 No.448801324
トヨタは部品の共通化を進めているから
長く持たせたいユーザーにはメリットなのかな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:34:31 No.448801370
>日本語教室に行ってらっしゃい
そんなに目くじら立てなくても良いだろ
文章の前後みれば通じるし
書いて確認しないで投稿すると良くある事だ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:35:20 No.448801634
>一番長く乗れる自動車メーカーはどこだろう?
RRとメルセデスはどんな古い車も修理可能だよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:35:48 No.448801790
アフリカあたりでろくに整備もされず酷使されてる車が一番長持ちするんだろう
ハイラックスだな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:36:03 No.448801862
>俺はマツダを押したいとこだが
残念ながら経験上マツダはデフとシャフトのジョイントが長持ちしない
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:36:04 No.448801867
>2個前のデミオは78,000qでエンジンと車体の軋み音がして
今乗ってるけど31万キロだぜ
壊れる気がしない
あとベリーサがこの前まで生産されてたから
部品にも当分困る事もなさそうだ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:36:49 No.448802111
>RRとメルセデスはどんな古い車も修理可能だよ
BMWもそうかな?
二代目BMWは好きなんだ(俗にいうバブル世代カー)
お金に糸目つけなかったら維持できるんだろうけど
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:37:01 No.448802181
ホンダは総一郎が亡くなってからパーツ欠品するようになったなぁ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:37:46 No.448802413
この手のスレでよくいうけど
日常都内で走るのと北海道で走るのとではコンディションが違うからなぁ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:38:12 No.448802566
>RRとメルセデスはどんな古い車も修理可能だよ
「お客様、ロールスロイスは故障いたしません」
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:38:13 No.448802570
>アフリカあたりでろくに整備もされず酷使されてる車が一番長持ちするんだろう
つまりトヨタですね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:38:23 No.448802628
>RRとメルセデスはどんな古い車も修理可能だよ
>BMWもそうかな
聞かないから違うと思うポルシェも
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:38:32 No.448802666
ハイブリッドとか水素とかバッテリー関連の部品は長く保持してくれるものかな
ガソリン車に比べると手間が増えてそうだけど
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:38:33 No.448802674
>今乗ってるけど31万キロだぜ
すげぇな!俺は4万キロぐらいで冬場にエンジンからタペット音(?)が
するようになってその後7万qぐらいでブレーキ強く踏むと車体から
軋み音がするようになった…ガレージ保管で環境は良いと思うが
個体差があるんかね?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:38:55 No.448802795
>品質なんて落とすわけ無いじゃん
普通に落としてないか?
特に塗装とライト
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:39:15 No.448802917
>個体差があるんかね?
海の近くとか?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:39:23 No.448802948
2代目アクセラで10万キロ超えたけどまだ故障起きてないな
あと覚悟してたライトの黄ばみが起きてないのが地味に嬉しい
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:39:24 No.448802961
>RRとメルセデスはどんな古い車も修理可能だよ
>「お客様、ロールスロイスは故障いたしません」RRとメルセデ
この前の修理代おいくら?
「お客様、ロールスロイスは故障いたしません」
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:39:39 No.448803049
長いのは分らんが短いのはダントツでダイハツ
道行くひと世代前くらいのダイハツ車はどれもこれもカラカラ音がしてる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:39:48 No.448803096
塗装が凄く持つ様になってるね 青空駐車で5年乗ってるけどほとんど色褪せてない
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:40:29 No.448803348
>特に塗装とライト
塗装はカタログに載せてほしいと思う
露骨にコスト削ってる感がする
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:41:02 No.448803537
バブル時代の車は質がいいから長持ちするけど
液晶が死ぬ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:41:37 No.448803732
0W20のオイルって嫌い
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:41:38 No.448803740
塗装はセラコートしたらいいと思う
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:41:45 No.448803774
>>個体差があるんかね?
>海の近くとか?
潮風とか雪とは縁が遠い愛知県の北側っす
しいて言うなら坂が多くて未舗装駐車場に
停めることが多かったかな?
でもFFで31万キロもつってのは目から鱗だったぜ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:41:49 No.448803788
>長いのは分らんが短いのはダントツでダイハツ
車色々乗ってたけどアクセル戻らなくなったのはダイハツでけだった
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:41:59 No.448803837 del
1480254119697.jpg-(179584 B)
>二代目BMWは好きなんだ(俗にいうバブル世代カー)
うちの近所の婚期逃した40代キャリアBBAが乗ってるよ
月の大半はシートかぶってて稼働してないが車はピカピカ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:42:02 No.448803851
>すげぇな!俺は4万キロぐらいで冬場にエンジンからタペット音(?)が
あれは可変バルタイの音らしいけど
確かに寒い日とかオイル温まってないとカチャカチャ音する
でもオートテンショナー入ってるから大丈夫
きしみ音は正直乗ってみないと分からん…個体差かも
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:42:31 No.448804009 del
1480254151102.jpg-(62166 B)
維持運用できる金があるなら乗りたい
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:42:34 No.448804028
>塗装が凄く持つ様になってるね 青空駐車で5年乗ってるけどほとんど色褪せてない
ボンネットや屋根のクリア層が剥げてゲバゲバになってる車って見なくなったなぁ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:42:56 No.448804161
故障で一番怖かったのはディアマンテ乗ってて右折しようとしたらいきなりAT抜けした時だわ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:43:03 No.448804196
>バブル時代の車は質がいいから長持ちするけど
>液晶が死ぬ
バブル後はレンズのくもりとクリア塗装の剥離が目立つ車体があるよね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:43:04 No.448804200
回転数がどうしても高くなる小排気量車は当然ながらエンジン寿命が短くなる
大排気量車をなるべく回さないように走るのがメカ的には一番もつんだろうね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:43:09 No.448804231 del
1480254189903.jpg-(45345 B)
>>RRとメルセデスはどんな古い車も修理可能だよ
>>BMWもそうかな
もう修理したくないって亡き者にしようとしてると聞いた
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:43:25 No.448804321
>日焼けや色落ちはしょうがないでしょ
塗装が薄くなったからな
昔のは分厚く塗ってるのが多かったので色落ちしなかった
ライトもガラスだったし今は樹脂だからどうしても黄ばむ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:43:35 No.448804373
長く乗れるかは乗り手次第で、メーカー関係なくね?
2CV乗りが「シトロエンが長く乗れるよ!」って言っても返答に困るし
整備性と耐久性の話になると、日本車の商用車(プロボックスとか)のバン系が強いだろうし
結局は、乗り手が長く乗りたい車を選ぼうって話になるんじゃなかろうか?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:44:02 No.448804526
>0W20のオイルって嫌い
ホンダ「0W-7.5にするね!」
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:44:06 No.448804554
起せますか?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:45:04 No.448804847
>書いて確認しないで投稿すると良くある事だ
いや確認しろよ
友達や知り合いだけのラインとは違うんだゾ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:45:19 No.448804946
>右折しようとしたらいきなりAT抜けした時だわ
ごめん・・・どうなったのか状況が想像できない・・・
ミッション抜けたみたいにエンジンだけ空回りしてたの?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:45:33 No.448805028 del
1480254333963.jpg-(50604 B)
>>二代目BMWは好きなんだ(俗にいうバブル世代カー)
>うちの近所の婚期逃した40代キャリアBBAが乗ってるよ
おっちゃんはバブル世代のBMWっていうとE30を思い浮かべてしまうんよ
いまになって欲しいのよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:45:41 No.448805069
パヤオがまだ2CV乗ってた
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:46:23 No.448805285
>ごめん・・・どうなったのか状況が想像できない・・・
>ミッション抜けたみたいにエンジンだけ空回りしてたの?
そんな感じ
アクセル踏んでも回転数しか上がらなかった
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:47:07 No.448805519
つっても一昔前のアルファとか確かに酷かったしメーカーの傾向はあるだろう
今の時代は本当に微少だけどね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:47:10 No.448805531
20年以上前の車全塗装しようか迷う
50万で買った車だし
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:47:22 No.448805584
>いまになって欲しいのよ
ブリフェンのM3でダイヤモンドブラックの欲しいわ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:48:06 No.448805803
ニューフィアット500がディーラーの整備士が心配するくらいに壊れにくくなってるそうな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:48:15 No.448805862
>アクセル踏んでも回転数しか上がらなかった
ATだともう一回ギア噛むんか?それとも自走不能になって
牽引してもらったんかな・・・不運すぎる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:48:51 No.448806034
>アクセル踏んでも回転数しか上がらなかった
高速道路でそれなったらもう死の世界へようこそっすね
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:49:55 No.448806365
>この前の修理代おいくら?
>「お客様、ロールスロイスは故障いたしません」
砂漠で故障したらGPS読んでヘリが飛んできて修理してくれて請求無しだったとか都市伝説だよな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:49:58 No.448806384
>高速道路でそれなったらもう死の世界へようこそっすね
そういやバイクだけど走行中にハンドルがすっぽ抜けるリコールってあったな・・・
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:50:22 No.448806490
>ATだともう一回ギア噛むんか?それとも自走不能になって
>牽引してもらったんかな・・・不運すぎる
Pに入れてまたDに入れたら一応動くようになったからビビりながら帰宅したよ・・・
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:50:43 No.448806615
最近流行のリチウムイオン搭載車とか
10年位でバッテリーの性能相当落ちるだろな
携帯のリチウムも10年越えた辺りから持ちが凄い短くなった
元の半分以下に
交換費用安いなら良いんだけど
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:50:56 No.448806686
>もう修理したくないって亡き者にしようとしてると聞いた
誰にでも整備や修理できるらくらくメカならともかく
弄れる人間がほぼ専属になる車とかとっとと消えてほしいとしか
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:51:42 No.448806891
古い車を維持するには整備士まかせだけじゃなくて
自分の知識も必要になってくるよなぁ
勿論お金も
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:51:58 No.448806974
初代プリウス全然見かけないけど…電池は死んでないらしい
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:52:09 No.448807046
>>高速道路でそれなったらもう死の世界へようこそっすね
>そういやバイクだけど走行中にハンドルがすっぽ抜けるリコールってあったな・・・
どんなハンドルだよ!こえーよ!
セパハンか?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:52:30 No.448807149
今の車20万キロ近いけど足回りが逝かれてきた
ハンドル切るとカタカタ音が鳴るし
シャフトブーツは破れてるし
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:53:36 No.448807480
>シャフトブーツは破れてるし
車検よく通ったな
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:54:06 No.448807653
昔は塗装強かったって言ってるやつは今まで大切にガレージ保管された車しか見てないんじゃないか?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:54:18 No.448807715
>どんなハンドルだよ!こえーよ!
>セパハンか?
ホンダのビグスクのハンドルね…実際抜けたらしいから乗ってた人
大丈夫だったのだろうか?
>http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/031211_1017.html
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:54:20 No.448807730
そういえばタイヤも長持ちするような奴発売しないかな
大概6万キロ前後で溝が無くなる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:54:37 No.448807843
今の電制モリモリの車はメーカー関係なく長く乗れないよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:55:12 No.448808020
>大概6万キロ前後で溝が無くなる
そこまでもてばいいほうじゃないか?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:55:14 No.448808038
俺の乗ってたアメ製のバイクは走行中にウィンカー折れるわギアチェンジペダル折れるわ
シリンダーからオイルが横にピューっと吹き出るわ散々だったよ
好きだったけど
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:56:04 No.448808325
>ハンドル切るとカタカタ音が鳴るし
>シャフトブーツは破れてるし
車体はやれてきて信号待ちに車内でビビり音がしてるわ
最近は鈴虫みたいな音まで発して風流を感じる
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:56:52 No.448808612
>好きだったけど
インディアンはクラシックだもんなぁ…
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:57:04 No.448808672
>大概6万キロ前後で溝が無くなる
過給機付きFFだけど3.5万キロぐらいで交換したな
6万キロまでタイヤがもつって凄くね?
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:57:16 No.448808744
>古い車を維持するには整備士まかせだけじゃなくて
>自分の知識も必要になってくるよなぁ
整備士よりも詳しかったりする
つーかその整備士も古い車に関しては「部品がありません」「安全の基準が引き上げられまして」「更新(ry」
くらいしか教わってない
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:57:33 No.448808820
>ホンダのビグスクのハンドルね…実際抜けたらしいから乗ってた人
>大丈夫だったのだろうか?
ヤマハはヤマハでステムベアリングクソ弱いんだけど
サビキャンにすらならないんだよなー
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:58:03 No.448808984
>大概6万キロ前後で溝が無くなる
>そこまでもてばいいほうじゃないか?
自分のスケールに換算すると大体6年耐久する計算になるけど
6年も履いてたら材質変化が心配で仕方なくなると思う
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:59:13 No.448809364
>大概6万キロ前後で溝が無くなる
それは仕方が無い
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:59:42 No.448809515
>車検よく通ったな
亀裂が有ったので前回の車検で交換頼んだし
3ヶ月で両方パックリ割れた
そのまま4万キロ近く乗ってるけど
無念 Name としあき 16/11/27(日)22:59:48 No.448809534
6万キロだとブレーキシューもなくなるんでね?
丁度良い距離数かと思う
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:00:18 No.448809678
溝が無くなるまでトラブルなく使えたんだからいいタイヤだよね
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:00:38 No.448809770 del
1480255238789.jpg-(1387950 B)
>インディアンはクラシックだもんなぁ…
Buellなんだよなぁ…
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:01:56 No.448810171
>今まで大切にガレージ保管された車しか見てないんじゃないか?
普通に炎天下極寒の青空駐車だ
たぶん洗車機や拭き上げでタオルとかがごしごしが原因な気がする
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:02:11 No.448810255
>初代プリウス全然見かけないけど…電池は死んでないらしい
特定されそうだからどこでとは言わんが
初代インサイト見掛けた時は思わず二度見したな
まあIMAの場合電池死んでても走行できるシステムだから五体満足かどうかは知らん
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:03:47 No.448810782
古い車だと整備も断られるな
ATF交換断られた5万キロ毎にしてたのに
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:04:45 No.448811068
>そういえばタイヤも長持ちするような奴発売しないかな
タクシー用のスニーカーってやつがグリップ性能捨てて耐久性に全フリ
って仕様じゃなかったかな
それでも6万保つかはわからんが
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:06:14 No.448811539
>6万キロまでタイヤがもつって凄くね?
メーカー色々気にせず使ってるけど
どれも5万キロは持つな安いタイヤだからか
グリップの良い高いタイヤとか直ぐに減りそうだし
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:07:24 No.448811908
最近ロードノイズが凄い大きくなった
ゴーと凄い音が車内に常時出てる
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:09:04 No.448812385
最近の液晶カーナビとか性能は上がったけど耐久性は
上がったのかな寒いと作動しないとか暑いと故障するとか
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:09:26 No.448812491
>最近ロードノイズが凄い大きくなった
エコタイヤやめると静かになるよ
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:10:26 No.448812770 del
1480255826535.png-(2549 B)
>タクシー用のスニーカーってやつがグリップ性能捨てて耐久性に全フリ
知ってる
こういうパターンのやつでしょ
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:11:24 No.448813079
>最近の液晶カーナビとか性能は上がったけど耐久性は
>上がったのかな寒いと作動しないとか暑いと故障するとか
ストレージの変化が耐久性に直結してると思うぞ
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:11:32 No.448813106
スニーカーってもう売って無くない?
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:12:55 No.448813549
>こういうパターンのやつでしょ
そんなタイヤズーク以外に見た事ないや
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:15:11 No.448814234 del
1480256111249.jpg-(25857 B)
リフトみたいにノーパンクタイヤて無いのかね
相当長く使えるし
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:16:41 No.448814690
>リフトみたいにノーパンクタイヤて無いのかね
ムースタイヤとかあるけど
スピード出す車両だと発熱がな…
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:16:43 No.448814703
そんなタイヤ付けたらフレーム割れるぞ
分厚い鉄板で出来てる重機だって割れるのに
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:17:03 No.448814808
スニカー溝残り二分山ぐらいまで使ったけどけっこう長い期間持った気がする
溝の残りよりサイドウォールのヒビの方が心配だったな(大丈夫だったけど)
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:18:35 No.448815287
しかし日本は車長く乗る人が本当に少ないな
エコの視点でも古い車は税制優遇とかした方がいいんじゃ
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:21:10 No.448816074
>エコの視点でも古い車は税制優遇とかした方がいいんじゃ
排ガスがエコじゃないのでしゃーない
20年やそこら前の車ならとにかく触媒レスのとか今の時代にそぐわない
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:23:31 No.448816769
>エコの視点でも古い車は税制優遇とかした方がいいんじゃ
逆に高くなるからね
よっぽど新車売りたいんだろう
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:23:31 No.448816776 del
1480256611027.jpg-(340720 B)
>としあきはだいたい何万キロまで乗るの?
3年で12万キロ走ったので初車検の前に乗り換えた
無念 Name としあき 16/11/27(日)23:24:01 No.448816917
>よっぽど新車売りたいんだろう
ではお殿様新車買えるお給料を
無念 Name としあき 16/12/08(木)03:24:20
No.448783462 del
1480250268654.jpg-(74511 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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