天才だろ…トラック事故の規模が大幅に大きくなりそう4メートル分し - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/28(月)10:25:43 No.448886491 del
天才だろ…
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無念 Name としあき 16/12/10(土)08:07:51
No.448886491 del
1480296343648.jpg-(65696 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:27:23 No.448886667
>鬼だろ…
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:27:27 No.448886673
トラック事故の規模が大幅に大きくなりそう
無念 Name としあき 16/12/10(土)08:07:51
No.448886491 del
1480296343648.jpg-(65696 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:27:33 No.448886683
4メートル分しか増えてないんじゃ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:28:04 No.448886751
>トラック事故の規模が大幅に大きくなりそう
2人乗れば居眠りは減りそうだけどなあ
無念 Name としあき 16/12/10(土)08:07:51
No.448886491 del
1480296343648.jpg-(65696 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:28:18 No.448886777
>4メートル分しか増えてないんじゃ
その4mで既存のコンテナがそのまま積めるようになるんですよ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:28:24 No.448886785
無茶をする運ちゃんのおかげで事故が増えるのが容易に想像できるから
こんなのが天才的発想だとかないわ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:28:50 No.448886827
牽引免許持ってる人なんてそうそういないし
こんな長いものを使える場所も限られるし
ほとんど使われることないだろうな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:29:14 No.448886865
高速での車線変更で事故起こりまくり
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:29:28 No.448886890
雇うトラックの運転手も半分に減るわけだな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:29:35 No.448886911
電車つかえ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:29:52 No.448886940
上に積めばいいよね
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:30:06 No.448886963
天才かよ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:30:18 No.448886989
いいこと思いついた50mにすればいいんじゃね?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:30:25 No.448887006
そもそも現行の限界である21メートルすら乗りこなせる人がほとんど居ないんじゃないか?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:30:53 No.448887068
列車ならトラック24台分を二人くらいで動かせるで
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:31:02 No.448887092
移民受け入れ早う
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:31:09 No.448887105
これバックで車庫入れとかメチャクチャ難しいのでは?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:31:28 No.448887136 del
1480296688943.jpg-(19835 B)
>移民受け入れ早う
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:31:37 No.448887152 del
1480296697135.jpg-(167021 B)
これじゃダメなの?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:31:42 No.448887158 del
1480296702365.jpg-(25959 B)
二連結ごときで大騒ぎとかジャップ遅れ過ぎだろ…
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:31:51 No.448887178
これSAのどこに止められるの?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:32:02 No.448887188
>2人乗れば居眠りは減りそうだけどなあ
それじゃ意味ねーだろうが
一番削りたい人件費が嵩む
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:32:25 No.448887233
>移民受け入れ早う
トラックの運転なんかせずにトラックの荷物を略奪するようになるよ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:32:51 No.448887281
>雇うトラックの運転手も半分に減るわけだな
でも、数少ない特殊技能者なので給料は2倍です
ってなりそうな気がする
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:32:53 No.448887285
内輪差で死んじゃう
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:33:03 No.448887302
移民なんて受け入れなくても
もう外人だらけだよ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:33:08 No.448887312
>これSAのどこに止められるの?
止められないので目的地まで不眠不休で走行してください
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:33:09 No.448887317
>いいこと思いついた50mにすればいいんじゃね?
運転手の技術に左右されると危ないから
専用の一定軌道の上を走るようにしよう
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:33:22 No.448887342
>トラックの運転なんかせずにトラックの荷物を略奪するようになるよ
略奪されれば運ちゃんは空っぽの荷物運ぶだけだから楽になっていいな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:33:46 No.448887391
認可業者のみの運営で専用レーン走らせないと危険
でもアホな一般車はレーン走るか
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:34:18 No.448887446
>そもそも現行の限界である21メートルすら乗りこなせる人がほとんど居ないんじゃないか?
通れる道が限られるしな
事前にルートチェックしとかないと交差点が曲がれずに立ち往生とかなる
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:34:22 No.448887449
>運転手の技術に左右されると危ないから
>専用の一定軌道の上を走るようにしよう
電車でよくね?(予定調和のツッコミ)
無念 Name としあき 16/12/10(土)08:07:51
No.448886491 del
1480296343648.jpg-(65696 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:35:05 No.448887520
日本の道路でロードトレインは無茶だ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:35:08 No.448887528
自動運転が実用化したらどうなってしまうんだ運送業界
100万人くらい失業しそう
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無念 Name としあき 16/11/28(月)10:35:10 No.448887535
なんで後ろのタイヤ減ってるんです?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:36:01 No.448887617 del
1480296961332.jpg-(152234 B)
ゴトコン積むトラックではずっと前からやってたね
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無念 Name としあき 16/11/28(月)10:36:12 No.448887644
>自動運転が実用化したらどうなってしまうんだ運送業界
>100万人くらい失業しそう
荷降ろしも必要だし、何もしなくても乗ってなきゃいけないということにはなるだろう
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:36:15 No.448887648
>トラック事故の規模が大幅に大きくなりそう
つーか現にアメリカとかなかなか止まらないから
問題になっていたような
こんな小さな日本で大きなものを運輸したいならそれこそ鉄道を頻繁に使ったほうがいいと思う
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:36:16 No.448887650
牽引自体は20万もあれば取れるのでは?
受かったら会社から出す事にして取らせればいいよね
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:36:31 No.448887678
>なんで後ろのタイヤ減ってるんです?
当たり前の話だけど
エンジンや運転台や燃料を積む必要が無いから軽い
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:37:11 No.448887755
>運転手の技術に左右されると危ないから
>専用の一定軌道の上を走るようにしよう
ついでに他の車両が入ってこないように柵も作ろう
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:37:14 No.448887758
で免許的にどーなんですん
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:37:19 No.448887773 del
1480297039439.jpg-(595881 B)
>運転手の技術に左右されると危ないから
>専用の一定軌道の上を走るようにしよう
ガタンゴトン
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:37:24 No.448887786 del
1480297044886.jpg-(44696 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:37:46 No.448887828
追突事故や巻き込み事故・・・
かなりやばそう
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:38:16 No.448887878
上に乗せた方が良くない?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:38:28 No.448887900 del
1480297108583.jpg-(217901 B)
公道走ってるわけじゃないけど
低速でもこういう車?でうまいことカーブ曲がってるの見て感心した
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:38:49 No.448887945
>牽引自体は20万もあれば取れるのでは?
>受かったら会社から出す事にして取らせればいいよね
経営が厳しい運送業でそんな金出せる会社は大手くらいだろうな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:39:34 No.448888026
後ろのコンテナにも動力付けて内輪差とか出ないように動かせばいいんじゃないの
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:39:57 No.448888064
ただでさえ過積載が横行してるのに連結輸送なんてしたら
しばらくはカーブで横転するトラックが増えるだろうな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:40:34 No.448888143
>ただでさえ過積載が横行してるのに連結輸送なんてしたら
>しばらくはカーブで横転するトラックが増えるだろうな
過積載対策でもあるんじゃ?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:41:24 No.448888226
>過積載対策でもあるんじゃ?
ダブルで過積載するだけだろ・・・
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無念 Name としあき 16/11/28(月)10:41:29 No.448888236
後ろのコンテナにも運転席設けていざというとき分離出来るようにすればいいな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:42:17 No.448888322
テスラが死人出したから自動運転完成は当分先で
商用目的車のドライバー乗車は義務化される可能性が高い
まだまだ途上やな
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無念 Name としあき 16/11/28(月)10:42:30 No.448888340 del
1480297350825.jpg-(14108 B)
道交法で普通の道通れないんで専用道路まで作ったというのに
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:43:09 No.448888417
>商用目的車のドライバー乗車は義務化される可能性が高い
オートクルーズと自動ブレーキは義務化されたんだっけ
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無念 Name としあき 16/11/28(月)10:44:04 No.448888527
労働者不足の苦肉の策
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:44:38 No.448888599
どうしても人に金を渡したくないようだ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:45:24 No.448888712
>テスラが死人出したから自動運転完成は当分先で
>商用目的車のドライバー乗車は義務化される可能性が高い
>まだまだ途上やな
自動運転は5年10年で実用化されるような技術じゃないけど
確実に人間に取って代わることになるから
向こう40年以上仕事をすることになる若者が選ぶ仕事には相応しくないから
運転手不足は当面続くだろうな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:45:26 No.448888715
待てよ
これ40mとかにしたらもっと伸ばせるんじゃね?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:46:33 No.448888860 del
1480297593481.jpg-(139925 B)
似たようなバス近所で見たわ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:46:55 No.448888917
>どうしても人に金を渡したくないようだ
経費の大半は人件費ですから
だから今は金が必要無い外人を「研修生」って名目で入れて
政府も規制緩和進めてるやん
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:46:58 No.448888930
JRの貨物列車は赤字らしいな
なんで?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:47:10 No.448888958
>どうしても人に金を渡したくないようだ
ブルーカラー増やしてもどのみちジリ貧だろ
高齢少子化は欧州とかでも避けられないし
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:47:36 No.448889014
>労働者不足の苦肉の策
不足してるのは労働者じゃなくて賃金じゃね?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:48:16 No.448889095
>不足してるのは労働者じゃなくて賃金じゃね?
両方
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:48:21 No.448889106
ドライバーの待遇改善すりゃ済む話なだけど
それは絶対やりたくないんだよね
大型運転を医者や弁護士くらいの難関資格にすりゃいいんだよ
無事故無違反歴10年以上でかつ道交法や車両制限令道路構造令を
ほぼすべて暗記してるレベルの人間だけに大型運転させるとか
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:49:39 No.448889248
バスはあれだけ長くてもイケてるし大丈夫なんじゃない?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:49:42 No.448889255
>待てよ
>これ40mとかにしたらもっと伸ばせるんじゃね?
目的地までトラックを伸ばしたら走らせなくても到着するな!
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:50:02 No.448889291
人手不足と言ったってできるかどうかはともかく極論なら給料倍にすればいいとかなっちゃうし…
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:51:13 No.448889425
amazonが少額で送料無料ではなくなったのは運転手の強欲が原因かな?
経済回らなくなるから勘弁してよね
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:52:22 No.448889558
人手が足りないと言いつつ失業率は高い
実際に足りてないのは奴隷
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:53:39 No.448889700
次は何処を削るんでしょうな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:53:43 No.448889705
>実際に足りてないのは奴隷
それこそ移民にでもやらせないと無理だろ
現状の研修生だと高度な仕事しかやらせられないから
トラックドライバーとか無理だし
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:53:49 No.448889716
>amazonが少額で送料無料ではなくなったのは運転手の強欲が原因かな?
>経済回らなくなるから勘弁してよね
送料無料だとトラックが回らねえんだよ...
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:54:43 No.448889821
>人手不足と言ったってできるかどうかはともかく極論なら給料倍にすればいいとかなっちゃうし…
それでも集まらなきゃ終わりなんだな
実際基本の賃金自体は上がってる
ただ労働基準と運行管理の法令遵守が厳しくなって昔の佐川ドライバーみたいな無茶な稼ぎ方ができなくなってはいる
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:55:52 No.448889961
物流はもうずっとショートし続けてる
JR貨物ももうこれ以上ダイヤが引けない状態
関東への物流がショートし続けてモノが遅れない状態が慢性的に続いてる
なぜ関東へ行きたがらないのか
関東へ運んでも帰りが空荷になるから
現状駄賃上げて余分なコストを強いられてる状態
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:55:54 No.448889965
>だから今は金が必要無い外人を「研修生」って名目で入れて
その研修生からも敬遠されてるがな
日本で暮らすだけでアップアップだから旨みないし
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:56:31 No.448890033
送料無料っていうけど実際は荷主が元払いで
運賃負担してるだけだからな
それをどこまでできるかって話
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:56:33 No.448890039
トラックって自動運転無理なんかな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:56:55 No.448890087
全長25メートル死ぬ気で追い越せ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:57:19 No.448890127
曲がり角とか曲がれるんかこれ?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:57:20 No.448890129
ではこうしましょう
高速道路速度無制限化
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:57:25 No.448890140
>でも、数少ない特殊技能者なので給料は2倍です
給料倍にしても会社が出す金は総額では減るよ
人件費って給料だけではないので
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:57:31 No.448890158
>JRの貨物列車は赤字らしいな
>なんで?
一部の主要路線以外はJRになってからも貨物列車自体減る一方という辺りでお察し
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:58:10 No.448890232
>トラックって自動運転無理なんかな
そりゃあ自動運転の質が向上すればありよ
ただ現在の技術では不可能
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:58:16 No.448890253
>amazonが少額で送料無料ではなくなったのは運転手の強欲が原因かな?
>経済回らなくなるから勘弁してよね
モノ一つ送ってもらうのに100円200円ケチるお前みたいなのがいるから景気良くならねえんだよ
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:59:11 No.448890367
関東は中国北米間の幹線航路から外れてるんで
流通上はすげえ不利なのよ
日本海側のどっかに荷揚げして陸送だから今後も状況は悪化する一方だろうな
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:59:30 No.448890406
牽引走らせるなら幹線道路以外の小路でも停止線セットバックしないと曲がれないんじゃないの?
無念 Name としあき 16/11/28(月)10:59:42 No.448890424
貨物は昔に殿様商売してたら対策取られて衰退というパターン
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:00:03 No.448890472
>その研修生からも敬遠されてるがな
>日本で暮らすだけでアップアップだから旨みないし
帰国した外人がSNSで
日本はやめとけって触れ回ってるらしいな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:01:08 No.448890606
>牽引走らせるなら幹線道路以外の小路でも停止線セットバックしないと曲がれないんじゃないの?
幹線道路以外は走らせないだろ
ただ物流センターの近くとか最悪だ
今でさえ毎日佐川トラックの渋滞に巻き込まれてるのに
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:01:36 No.448890668
>それこそ移民にでもやらせないと無理だろ
そもそも日本に住んで日本で働くのに移民なら低賃金でイケるってどういう論理なのか理解できない
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:02:05 No.448890722
荷台にも当然油圧ブレーキ付いてるんだろ?
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:02:06 No.448890726
>貨物は昔に殿様商売してたら対策取られて衰退というパターン
国労が自民党に憎まれてたからな
それでインフラまで破壊したのはやりすぎだった
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:02:36 No.448890789
>移民受け入れ早う
日本に来るレベルの移民は車校入る金もないよ
だから鬼の一発試験するけど当然受からない
免許もとれずに警察にお布施して帰る羽目になる
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:03:04 No.448890838
移民が来る前提での低価格みたいな
防ぐ気ゼロなんだな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:03:06 No.448890845
>そもそも日本に住んで日本で働くのに移民なら低賃金でイケるってどういう論理なのか理解できない
日本の高度な技術を教えてるんだからその授業料分は給料引いても大丈夫だろうって
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:03:49 No.448890935
出稼ぎの外人にそれなりの給料払っても5割は本国の人売り業者がピンはねするから
本人は本国で仕事するより貧乏なんだとか
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:04:30 No.448891002
人減ってんなら合わせて物も減らせばいい
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:04:32 No.448891011
>日本に来るレベルの移民は車校入る金もないよ
>だから鬼の一発試験するけど当然受からない
そこで規制緩和ですよ!
アホでも受かるレベルまで緩和して重大死亡事故は増えるだろうな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:04:37 No.448891021
人を奴隷のように酷使しなければ維持できない社会など滅んでしまえばいい
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:04:48 No.448891047
役人はこれ自分で運転したいと思ってるの?
事故ったら法整備した奴が責任取って首吊る覚悟なんだろうな?
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:05:31 No.448891118
小金目当てで外人使って技術とか苗を盗まれる天才がいるらしい
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:05:30 No.448891119
>トラックって自動運転無理なんかな
技術的なこともさることながら
事故の際の責任をどこが持つのかという
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:05:40 No.448891148
>出稼ぎの外人にそれなりの給料払っても5割は本国の人売り業者がピンはねするから
5割程度が何だ
出稼ぎで来る外人なんて自国じゃ月給数千円とかの世界で生きてるぞ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:06:14 No.448891208
>ダブルで過積載するだけだろ・・・
いや坂道登れない&止まれないからそれは無理
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:06:37 No.448891263
>荷台にも当然油圧ブレーキ付いてるんだろ?
え?トレーラーのブレーキがどういう構造になってるから知らないの!?
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:07:31 No.448891382
というか出稼ぎは余裕がなければ日本で生活するだけで稼いだ金全部出てくからな
余裕があるならワープアとか存在しない
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:07:58 No.448891429 del
1480298878169.jpg-(229264 B)
http://www.nhk.or.jp/gendai/articles/3599/1.html
モノが運べない!?“物流危機”
>トラックドライバーの不足は、農作物の出荷にも影響を与え始めています。
>鹿児島県では、去年(2014年)収穫した野菜を、東京など大消費地に送れないケースもあったということです。
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:08:02 No.448891440
>貨物は昔に殿様商売してたら対策取られて衰退というパターン
JR化の直前からは貨物縮小後も使ってた地方や中小貨物駅を自ら捨て続けて今に至るオマケつき
それまで使ってた荷主が普通に嫌気さすようなこと普通にしてる
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:08:34 No.448891508
>トラックって自動運転無理なんかな
自動運転は小さい車でそれほど大きくない場所ならいけるが
デカイトラックで国道や高速ってなると人の方がよい
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:09:41 No.448891624
移民は寮に軟禁して労働以外のことは何もさせないように働かせるのかなやっぱ
そうでもしないと今より低賃金で働かせたら日本で生活できないだろうし
福利厚生も何もなしで身体が壊れるまでこき使うんだろうか
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:09:42 No.448891628
>自動運転は小さい車でそれほど大きくない場所ならいけるが
>デカイトラックで国道や高速ってなると人の方がよい
世界的に自動運転は
大型車、高速限定で開始するのが良いって流れなんですけど…
なんで嘘つくの?
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:09:55 No.448891658
たとえ技術の進歩で人がある程度は働かなくてよくなったとしても
この国はクソコテ発症するのがわかりきってる
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:10:29 No.448891706
まあJRは人間だけ運びたいんだろう
貨物なんて運んでも安そうだしな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:10:39 No.448891727
>>トラック事故の規模が大幅に大きくなりそう
>2人乗れば居眠りは減りそうだけどなあ
大体事故を起こす時は2人とも居眠りしてる
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:10:45 No.448891744
>移民は寮に軟禁して労働以外のことは何もさせないように働かせるのかなやっぱ
現状研修生そんな感じじゃん
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:11:07 No.448891785
原油高と円安が重なれば
それだけで運送業は死ぬよね
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:11:07 No.448891786
>大型車、高速限定で開始するのが良いって流れなんですけど…
ソース
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:11:20 No.448891813
>自動運転は小さい車でそれほど大きくない場所ならいけるが
>デカイトラックで国道や高速ってなると人の方がよい
イレギュラー要素が少なく車線も多い、舗装も管理もちゃんとしてる高速の方が
自動運転に向いてるに決まってるでしょ
さっきから妄想言ってる子は何が目的なの?
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:11:28 No.448891825
>ではこうしましょう
>高速道路速度無制限化
高速無料で企業専用にして遊びのスポーツカーを排除したらどうかな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:12:09 No.448891898
>役人はこれ自分で運転したいと思ってるの?
>事故ったら法整備した奴が責任取って首吊る覚悟なんだろうな?
役人側としては業界側の要請を受けて選択肢を広げる程度の考えでしかない
全部牽引にすれば人件費半分だよね!なんて極端な夢は見ていない
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:12:19 No.448891914
そして
客「朝10時までには来てください!ほとんど正午に来られても困る!ふざけんな!」
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:12:39 No.448891961
>ソース
てめぇで調べろクズが
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:13:13 No.448892045
一般カーと企業カーが同じ道走ってるのが間違い
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:13:18 No.448892056
アメリカみたいな荒野の一本道だったら自動運転も楽なんだろうけどな
もう向こうは社会実験やってる
法整備も終わった
自動運転Lv4トラックは実用段階にきてる
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:13:21 No.448892061
トヨタも日産も自動運転の公道テストを最初にどこでやったか
調べればすぐ解るのに…自分で調べる頭もないのか
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:13:24 No.448892071
>原油高と円安が重なれば
>それだけで運送業は死ぬよね
民主党の時にまさにその状況になってなかったっけ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:13:29 No.448892074
>てめぇで調べろクズが
はい嘘確定
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:14:24 No.448892168
>ソース
でたらめな情報を掲示板に書きまくる、自分で調べようともしない
クズの中のクズですね〜
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:15:22 No.448892291
>はい嘘確定
ああ、お前にわかや馬鹿のふりして
としあきにかまってもらうのが喜びの例のキチガイか
相手にするだけ無駄だったな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:16:02 No.448892368
>http://www.nhk.or.jp/gendai/articles/3599/1.html
>モノが運べない!?“物流危機”
ドローンとかで自動化できんだろうか
人口が減って田舎の物流を維持とかもう無理だろ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:16:51 No.448892477
バドワイザーのトラックが190キロだけど自動運転で輸送実験したらしいな
運転席は無人で
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:17:34 No.448892556
>ドローンとかで自動化できんだろうか
>人口が減って田舎の物流を維持とかもう無理だろ
都会の距離感覚ならドローンありだろうけど田舎は直線距離が長すぎる
本当に何もないぞ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:17:46 No.448892576
牽引する方に自動運転させる技術あるけどね
高速だけ牽引させて出口に小型のターミナルと運転手を準備すれば今より効率化図れそうではある
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:17:47 No.448892577
>トラックって自動運転無理なんかな
車線車間車速キープのは結構前から有る
がアウトバーンで事故起きまくって
それ以上の進歩には障害が有ったと聞く
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:17:49 No.448892588
>ドローンとかで自動化できんだろうか
ドローンで運べる量なんて極小よ
おまけに天候の影響を受けすぎる
山奥の一軒家とかに晴れて風が無い日に小包運ぶ程度はできるけど
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:18:48 No.448892685
地方は地方でパンパンなんだよ
地方も通販あるからな
関東が回らないってだけ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:19:35 No.448892768
>人口が減って田舎の物流を維持とかもう無理だろ
赤字だったら地域をバサバサ切って
「都会に住まないのが悪い、こっちはボランティアじゃねえんだよ」
ってやりゃいいだけ
民間企業のやり方ってそんなもんだろと
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:23:52 No.448893256
>ソース
http://www.trucking.org/ATA%20Docs/News%20and%20Information/Reports%20Trends%20and%20Statistics/10%206%2015%20ATAs%20Driver%20Shortage%20Report%202015.pdf
トラドラの現象は世界的な問題なんだな
ドライバー自体も減ってるけどサービス過多で配送量自体が爆発的に増えてる
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:24:08 No.448893291
>「都会に住まないのが悪い、こっちはボランティアじゃねえんだよ」
>ってやりゃいいだけ
ってやりゃわるいだけ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:24:13 No.448893303
比較的難易度の低そうな貨物列車とかから路面電車とか自動運転やれないのかな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:26:58 No.448893658
トラック輸送にこそ早く自動運転来てほしい
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:27:27 No.448893726
年収400万程度で命削りたく無い
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:29:22 No.448893928
>比較的難易度の低そうな貨物列車とかから路面電車とか自動運転やれないのかな
列車は台数増やして対応とか出来ないからな
たとえばもうすぐクリスマスだけど、そのときは荷物がドカンと増える
そこで臨時貨物列車出動みたいに簡単にできないのが問題
宅配が今の10分の1になったらこんなの要らんと言われてるが
つまりどこから10倍になったんだろうなって話
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:29:31 No.448893949
>赤字だったら地域をバサバサ切って
>「都会に住まないのが悪い、こっちはボランティアじゃねえんだよ」
>ってやりゃいいだけ
やばいのは都会にモノ持ってくる便のほうなんだよ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:31:28 No.448894160
都会にモノ持っていく便だけが激増してて
帰りが空荷になる事が多く運送会社の収益が悪化してる
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:31:57 No.448894211
事故ったら全部本人の責任で会社は知らんぷり
交通刑務所に入ってる間に実家は慰謝料の支払いで売りに出されて一家離散
出所後も事故ったドライバーを雇う会社は無く…
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:32:28 No.448894275
>やばいのは都会にモノ持ってくる便のほうなんだよ
田舎は車をガンガン家の前に突っ込めるが
都会は徒歩で配らないと無理だからな
団地とかはパートのおばちゃんを雇って配らせてるからな
宅配ボックスって便利っていうけど
それって宅配業者の手間を省くためのものですから
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:32:49 No.448894312
>都会にモノ持っていく便だけが激増してて
>帰りが空荷になる事が多く運送会社の収益が悪化してる
帰りの賃料も送料に上乗せすりゃいい
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:33:28 No.448894386
宅配便は年5%伸びてるそうだ
どんどん膨れ上がってる
主に通販
このご時世で年5%の進捗
異常
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:34:10 No.448894467
>帰りの賃料も送料に上乗せすりゃいい
今送料無料で企業が喧嘩してるのに
そんな強気に出る運転業者なんかポイして
仕事くれればどうでもいいって尻尾振るほうに餌やるよな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:34:43 No.448894534
都会からもっと持ってけばいいじゃんゴミとか老人とか
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:34:53 No.448894553
>故ったら全部本人の責任で会社は知らんぷり
>交通刑務所に入ってる間に実家は慰謝料の支払いで売りに出されて一家離散
>出所後も事故ったドライバーを雇う会社は無く…
外国人労働者ならその点事故起こしたら海外に逃げれるからいいな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:35:17 No.448894602 del
1480300517071.jpg-(65992 B)
>都会からもっと持ってけばいいじゃんゴミとか老人とか
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:36:37 No.448894749
>宅配便は年5%伸びてるそうだ
>どんどん膨れ上がってる
>主に通販
>このご時世で年5%の進捗
>異常
ネット通販もあるだろうが
TV通販の力もあるのだろうな
ていうかTVの通販番組クソ多いよな
しかもあんまり安くもないし
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:36:59 No.448894794
>宅配便は年5%伸びてるそうだ
>どんどん膨れ上がってる
>主に通販
>このご時世で年5%の進捗
>異常
店を構えて売る時代ではなくなってきているのかも知れん
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:38:28 No.448894981 del
1480300708408.jpg-(49236 B)
神奈川県の藤沢市で始める実験がスマートだと思う
これを関東全域に展開すればいい
自治体がターミナルを構える
ヤマト佐川宅配各社がそこへ持ち込む
配送はそこから行う
消費者も一度に受け取れて便利
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:38:31 No.448894987
これ導入したら運送効率上がったわ
運転手そんなに要らないから人員削減な
そして安全性は前より悪くなるという
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:39:54 No.448895145
タワマンで戸別配送とかバカジャネーノと思う
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:40:22 No.448895194
>天才だろ…
小+五+ロリ=悟り
スレかと思ってた
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:40:32 No.448895218
昔は通販といえば雑誌の裏に怪しげで魅力的なグッズが並んでるのを値段分の切手をつめて封筒で送るぐらいだった
それが今は子供から老人までスマホ片手に日用品でさえ取り寄せる時代
対して運送業の雇用が加熱という話は全然聞かないあたり闇が深いな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:40:39 No.448895236 del
1480300839855.webm-(541504 B)
長くなりすぎると道路は危険だし線路の上で運べばいいんじゃねえかな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:41:34 No.448895357
なるほど人手が足りないから2倍働かせれば良いって言う・・・鬼か
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:41:45 No.448895380
鉄道会社と運送会社を連携させて駅前バスとかを半客車半貨車にしたらダメなんだろうか?
運送屋のターミナル入口内部にバス停作れば終わりな気がするし
運送屋は人件費をそれなりに削れるだろうし鉄道屋は安定した貨物集荷料金が確保出来るだろうし
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:41:50 No.448895392
>神奈川県の藤沢市で始める実験がスマートだと思う
>これを関東全域に展開すればいい
Amazonの中間倉庫じゃんこれ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:42:07 No.448895427
そりゃドローンで配達しようってなるわ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:43:44 No.448895629
>線路の上で運べばいいんじゃねえかな
JR様がそんな事を許可してくれ訳無いだろ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:44:07 No.448895692
>鉄道会社と運送会社を連携させて駅前バスとかを半客車半貨車にしたらダメなんだろうか?
比較的地価のやすいとこにデカい箱として置きたい倉庫と人間の集中地点結ぶバスって噛み合わない気も
いっそ運送会社の窓口駅に置いてここで受取可能とかできるほうがいいかな俺としては
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:44:57 No.448895785
>神奈川県の藤沢市で始める実験がスマートだと思う
共配は確かにスマートなんだがいざ貨物事故起きると責任の所在押し付けあうのが面倒でね
同じ会社でも発着中継でケンカしてるのに
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:45:47 No.448895902
>No.448894275
そういえば来年度から宅配ボックスを推奨する動き出るみたいだね
補助金出すけど目的はCO2削減とか
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:48:53 No.448896295
>対して運送業の雇用が加熱という話は全然聞かないあたり闇が深いな
求人倍率は上がってるけどブラックすぎて人が来なくなったという
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:49:47 No.448896416
>いっそ運送会社の窓口駅に置いてここで受取可能とかできるほうがいいかな俺としては
鉄道小荷物だそれ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:50:12 No.448896466
高速の法定速度改正といい
業界が終わりかけてから泥縄で何とかしようとする
お役人の悪い癖はなんとかならんのかしら
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:51:36 No.448896644
地下か空に物流専用トラック道路を作るしかない
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:53:02 No.448896845
とりあえず不在で届けられない問題をなんとかできればなあ
それだけで無駄な配達が何割か減るぞ
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:54:20 No.448897045
宅配ボックスは義務化したらいいんじゃね?
うちのマンションもないから不便なので管理会社のおケツをぜひペシペシしてもらいたい
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:55:33 No.448897189
それなりに安全性有るんだろうけど思いっきり横に振って後ろの部分がその辺の壁に激突したり
後ろの部分が外れて後ろの車達が大惨事になったりやっぱり後ろが外れて横の壁とか中央ぶち壊してえらいことになったり大量死者即出とかになりそう
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:57:43 No.448897478
一応宅配ボックスはあると便利だけどお歳暮お中元だと数が足りない
高齢者多いところだと意外と開けない高齢者多くて使えない
地味にトラブルの元で結構厄介
生物でも入れてね!という何グセつける人もいて困る
と宅配やってる人から聞いたけど俺のところにも欲しい
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:57:58 No.448897514
タイヤが外れるどころじゃない重大事故になりそうだな
無念 Name としあき 16/11/28(月)11:59:00 No.448897640
>高速の法定速度改正といい
>業界が終わりかけてから泥縄で何とかしようとする
>お役人の悪い癖はなんとかならんのかしら
こればかりはしょうがない
まずは法律と安全を守らせるのが仕事だからな
スレ画とて業界が悲鳴上げなきゃ知るかボケってもんだ
ある意味後手に回るのが役人の仕事の本質
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:00:39 No.448897842
こういうハンドル切るのと逆に曲がるやつってコンピューター補佐するシステムないの
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:05:40 No.448898479
>地味にトラブルの元で結構厄介
もういいから希望者は玄関前に置いといてくれよ!と思うんだが業者からも神経質な奴からも叩かれるんだよなぁー
大事なもんはコンビニ受取にするし
別に箱で綺麗に梱包されたミネラルウォーター玄関前に一時間くらい置かれてもよくね?
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:08:13 No.448898807
>こういうハンドル切るのと逆に曲がるやつってコンピューター補佐するシステムないの
列車とかにそういうの付いてるって聞いたことねえだろ
あれも連結は一点のうえに車輪じゃなくて鋼鉄の輪だぜ
これで後部の貨車のシャシーは雑なんですってことはないと思うが
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:08:37 No.448898869
>もういいから希望者は玄関前に置いといてくれよ!
受取指定忘れてエロゲ宅配テロの悲劇再び…
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:08:41 No.448898879
盗難盗難と言われるけど
日本より何十倍も治安のわるい海外でしかも同じAmazonで
手渡しではなく放置が基本なんだけどな
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:10:03 No.448899067
>受取指定忘れてエロゲ宅配テロの悲劇再び…
変なとこで買うからだろ
Amazonの箱に入ってるなら関係ないし
心配ならコンビニ受取するって書いてあるだろう
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:10:08 No.448899077
>日本より何十倍も治安のわるい海外でしかも同じAmazonで
>手渡しではなく放置が基本なんだけどな
紛失率が比較できないとなんとも
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:11:43 No.448899298
営業所受け取りにすれば運賃を割り引くようにすればいいのに
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:13:01 No.448899490
米や水は宅配ボックスに入れると住人は
俺に部屋まで運ばせる気か!ってクレームくるからなぁ
通販使うなよ
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:15:15 No.448899811
ttp://blogs.yahoo.co.jp/trans5885/12572061.html
今でもこれバンバン高速走ってる
決まった工場から工場でルートも確保出来てれば長くても問題無いのよ
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:15:23 No.448899824
巻き込むのは老人だけでオナシャス
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:15:29 No.448899833
手渡し配送別料金にすればすべて一瞬で解決するのにね
既に100%コンビニ受取だからなにも影響ない
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:16:40 No.448900008
>営業所受け取りにすれば運賃を割り引くようにすればいいのに
営業所受け取りコンビニ受け取りってもうやってるだろ
郵便局止めがあるくらいなのに
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:18:17 No.448900237
>営業所受け取りコンビニ受け取りってもうやってるだろ
あるけど料金同じだから何度でも無限に再配達させる奴が多い
だから有料にすれば手間が格段に減ると言っている
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:21:43 No.448900751
地元はほんの10分前カゴに入れてたスーパーの袋さえ盗まれるクソ環境だった
玄関先に荷物を置いておくなんてもっての外だわ
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:22:04 No.448900811
>だから有料にすれば手間が格段に減ると言っている
そんな馬鹿なこと言ってたの?
それは無料で行ってるところが選ばれるだけだろ
一斉に運送がやるならともかく
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:22:58 No.448900953
コンビニ受け取りは店のスペースとるし
金にならんから店舗としては迷惑以外ない
無念 Name としあき 16/11/28(月)12:23:18 No.448901004
アジアな発想だな
無念 Name としあき 16/12/10(土)08:07:52
No.448886491 del
1480296343648.jpg-(65696 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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