アメリカン戦闘機いつもおなじはなしすれあっちの戦闘機は何馬力じゃ - ふたろぐばこ−二次元裏may@ふたば過去ログ保管庫


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無念 Name としあき 16/11/29(火)19:57:08 No.449188790 del
アメリカン戦闘機
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無念 Name としあき 16/12/11(日)20:53:48
No.449188790 del
1480417028976.jpg-(8549 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:06:21 No.449190996
いつもおなじはなしすれ
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:07:22 No.449191242
あっちの戦闘機は何馬力じゃけん?
無念 Name としあき 16/12/11(日)20:53:48
No.449188790 del
1480417028976.jpg-(8549 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:08:11 No.449191423
スレ画はなぜか知名度がない
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:09:55 No.449191868
知ってるよトムキヤットだろ
無念 Name としあき 16/12/11(日)20:53:48
No.449188790 del
1480417028976.jpg-(8549 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:12:47 No.449192577
性能が悪いから数で対抗した
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:14:29 No.449193001
性能でも数でも勝てないから根性で対抗した
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:15:42 No.449193271
スカイ・クロラみたいな戦闘機が発展しなかったのは何故だ
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:16:03 No.449193376
>あっちの戦闘機は何馬力じゃけん?
F4F 1200馬力
F6F 2000馬力
F4U-1 2000馬力 F4U-5 2300馬力
P-51D 1500馬力
P-38 1400馬力
P-47 2400馬力
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:21:41 No.449194731
折り畳んでたくさん積める
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:22:59 No.449195041
なんとなくコルセアより怖く感じるスレ画
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:27:44 No.449196224
2機のF4Fは6機のゼロに匹敵する
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:29:30 No.449196689
>P-51D 1500馬力
何でこの馬力であんな速く飛ぶんだ?
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:30:38 No.449196978
スレ画戦争終わったらとっととスクラップ
P-51の愛されようとは正反対だな
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:30:49 No.449197025
普通にやったら負けるから急降下で倒せマニュアルは
どうもフライングタイガースから流れて来たようだ
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:31:43 No.449197262
P-51は平時でも軽快で楽しそうだけどスレ画はなぁ
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:32:06 No.449197349
>何でこの馬力であんな速く飛ぶんだ?
主に主翼の構造
高速になるほど効果が出るらしいし
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:32:22 No.449197418
スレ画は無人標的機で長らく使われてる
粗大ゴミ扱いはベアキャット
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:34:31 No.449198055
>スレ画戦争終わったらとっととスクラップ
B-17やB-29なんかも大量にスクラップにされてるし
ビルド&スクラップがあの国の風潮なんじゃないかと
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:36:25 No.449198535
魔法の翼の話はP51Aで否定されてる
マリーンで巡航高度がアップしたのが決め手
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:38:02 No.449198917 del
1480419482002.jpg-(45633 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:40:19 No.449199516
>魔法の翼の話はP51Aで否定されてる
>マリーンで巡航高度がアップしたのが決め手
ビルマに登場したP-51Aは1200馬力だったけど
隼じゃ全く追いつけないとベテランの報告がある
だいたいマリーンってなんだよ
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:43:14 No.449200370
>No.449198917
史上最も活躍したバッファローだろうなぁ・・・
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:50:17 No.449202381
>史上最も活躍したバッファローだろうなぁ・・・
ビヤ樽といいカツオブシといい暑いところではイマイチだった機体が
寒いところではまさに水を得た魚状態なのは面白い
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:52:32 No.449202959
そのバッファローな
ソ連で使ってたP51Aを撃墜してるんや
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:55:31 No.449203726
>>P-51D 1500馬力
>何でこの馬力であんな速く飛ぶんだ?
副設計士のドイツ人が設計したから
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:59:01 No.449204665
>ビヤ樽といいカツオブシといい暑いところではイマイチだった機体が
カツオブシは活躍したと言っても対地攻撃がメインで制空戦闘機としてはソ連でも
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:59:34 No.449204803
ドイツ流だと環状冷却で空気抵抗を抑えるのがベストとされてたけど
空気読んで推進式ラジェーターにしてるな
無念 Name としあき 16/11/29(火)20:59:49 No.449204887
>ビヤ樽といいカツオブシといい暑いところではイマイチだった機体が
>寒いところではまさに水を得た魚状態なのは面白い
カツオブシが大絶賛だったのを最初リップサービスだと思ったっていう米兵の証言は面白いね
どんだけ太平洋じゃダメな子だったんだ
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:01:30 No.449205374
>カツオブシが大絶賛だったのを最初リップサービスだと思ったっていう米兵の証言は面白いね
>どんだけ太平洋じゃダメな子だったんだ
ターボ外してどっち付かずの性能になったのと
航続距離が短いので侵攻作戦に使えない
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:03:57 No.449206088
>ドイツ流だと環状冷却で空気抵抗を抑えるのがベストとされてたけど
>空気読んで推進式ラジェーターにしてるな
こんな旧式量産するよりウチで改良してやる 180日で再設計してやんよ
って大見えきって受注した仕事だから
そんなに大きい設計変更はしてる余裕なかった
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:05:52 No.449206620
まぁP-40の代わりだしな
層流翼も最初は使う気なかったし
マーリン使うなんて事も想定外
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:06:42 No.449206864
>ターボ外してどっち付かずの性能になったのと
>航続距離が短いので侵攻作戦に使えない
オーストラリアを本拠地にニューギニアまでが活動限界だったんだっけ
防御戦ならともかく反撃戦で前進する前線に一々上げる必要もないので出番なしだったとか
無念 Name としあき 16/12/11(日)20:53:48
No.449188790 del
1480417028976.jpg-(8549 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:08:01 No.449207260
>どんだけ太平洋じゃダメな子だったんだ
戦闘機としてダメダメだっただけで「ただ飛ばす」だけなら面白い機体だったらしいね
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:15:26 No.449209401
>戦闘機としてダメダメだっただけで「ただ飛ばす」だけなら面白い機体だったらしいね
エンジン配置とか独特だからなー
そういう意味では面白い機動する機体だったんだろね
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無念 Name としあき 16/11/29(火)21:19:19 No.449210423
>エンジン配置とか独特だからなー
>そういう意味では面白い機動する機体だったんだろね
平和ボケの時に設計された機体は面白いが弱い
スレ画みたいなケツに火がついた時に作られた機体はつまらないが強い
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:22:13 No.449211209 del
1480422133741.jpg-(12955 B)
たまたま丁度いい物が出てくるアメリカ
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無念 Name としあき 16/11/29(火)21:22:24 No.449211266
>スレ画みたいなケツに火がついた時に作られた機体はつまらないが強い
つまらないつまらないって叩かれすぎだろヘルキャットさん
太平洋で大活躍だったんですよ!
でも戦後即廃棄だったとこみるとやっぱつまんなかったのかな
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:24:07 No.449211723
飛行機にアバズレ(ヘルキャット)とか癇癪女(スピットファイア)
って付けるセンスは嫌いじゃない
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:24:34 No.449211824
>つまらないつまらないって叩かれすぎだろヘルキャットさん
>太平洋で大活躍だったんですよ!
>でも戦後即廃棄だったとこみるとやっぱつまんなかったのかな
無人になってラジコン爆弾になっていったからなあ
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:25:57 No.449212207
>でも戦後即廃棄だったとこみるとやっぱつまんなかったのかな
色々乗り比べたパイロットが一番乗り易いって言ってるから
大量育成したパイロットを乗せるのには良かったんだろうな
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:26:49 No.449212470
詳しくないけど戦後の軍事縮小とベアキャットへ置き換えるって事で
急速に退役したんじゃないかね?
コルセアは元々配備部隊と目的が違った気がする
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:27:05 No.449212531
>でも戦後即廃棄だったとこみるとやっぱつまんなかったのかな
スレ画に比べて戦争中さんざんdisられてたコルセアが朝鮮戦争まで生き延びてるのを見ると
何か別の理由があったんだろうか
例えば対日戦に特化しすぎてたとか
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:27:14 No.449212576
壊すのに手間が掛かったと言うなら
フライングパンケーキ
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:27:30 No.449212656 del
1480422450504.jpg-(71887 B)
30年代あたりの平凡な性能な機体がほとんど語られることのないスレ
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:28:39 No.449212983
>でも戦後即廃棄だったとこみるとやっぱつまんなかったのかな
普通に上位機種が登場してたしな
米軍機で低性能で苦戦と言うなら艦上攻撃機の方だろうけど
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:29:41 No.449213270
>30年代あたりの平凡な性能な機体がほとんど語られることのないスレ
WW2ってレシプロ最後の晴れ舞台があったからねぇ・・・
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:29:59 No.449213360
>30年代あたりの平凡な性能な機体がほとんど語られることのないスレ
戦間期の航空機を語るのは冥府魔道だと
偉い人も言ってます
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:31:52 No.449213920
>でも戦後即廃棄だったとこみるとやっぱつまんなかったのかな
>スレ画に比べて戦争中さんざんdisられてたコルセアが朝鮮戦争まで生き延びてるのを見ると
何か別の理由があったんだろうか
元々本命のコルセアの繫ぎ目的だった機体だからコルセアが軌道に乗れば不用って判断じゃないの
メーカーの受注的にも保険プランが本命食ったら問題だろうし
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:33:45 No.449214450
今の日本の工業技術があれば
WW2当時のヘルキャットを凌駕するレシプロ戦闘機作れる?
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:34:05 No.449214546
>30年代あたりの平凡な性能な機体がほとんど語られることのないスレ
おれは好きだぞ
複葉+引込脚とか色々模索してる感じ
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:34:37 No.449214676 del
1480422877856.jpg-(119562 B)
>スレ画に比べて戦争中さんざんdisられてたコルセアが朝鮮戦争まで生き延びてるのを見ると
>何か別の理由があったんだろうか
コルセアは改修繰り返したし地上攻撃機としてのペイロードは大きかったからね
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:34:58 No.449214785
>今の日本の工業技術があれば
>WW2当時のヘルキャットを凌駕するレシプロ戦闘機作れる?
日本機の根本的な問題はエンジンにあったから
普通にというか余裕で作れる
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無念 Name としあき 16/11/29(火)21:36:06 No.449215105 del
1480422966916.jpg-(57981 B)
米軍配備なのに説明書等がスウェーデン語
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:37:11 No.449215384
>コルセアは改修繰り返したし地上攻撃機としてのペイロードは大きかったからね
爆撃能力は地上で使ってた海兵隊の要求なんだよな
それでも陸軍機と比べるとかなり遅くて
海兵隊パイロットは羨ましかったそうな
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無念 Name としあき 16/11/29(火)21:38:10 No.449215665 del
1480423090775.jpg-(46827 B)
>元々本命のコルセアの繫ぎ目的だった機体だからコルセアが軌道に乗れば不用って判断じゃないの
>メーカーの受注的にも保険プランが本命食ったら問題だろうし
そこで勿体無い気持ちになり
無人標的機にされたり
朝鮮戦争で無人特攻機に改造
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:42:17 No.449216834 del
1480423337721.jpg-(66829 B)
1956年に運用されてたのは確認されてる
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無念 Name としあき 16/11/29(火)21:42:57 No.449217031
>>コルセアは改修繰り返したし地上攻撃機としてのペイロードは大きかったからね
>爆撃能力は地上で使ってた海兵隊の要求なんだよな
>それでも陸軍機と比べるとかなり遅くて
>海兵隊パイロットは羨ましかったそうな
朝鮮戦争じゃスカイレイダーと共々滞空しながら敵陣地を潰す
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:45:20 No.449217648 del
1480423520434.jpg-(87997 B)
母は子供たちのため炎で道を開いた…
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:45:25 No.449217674
最後のレシプロ戦闘機同士の戦闘で負けたのがコルセア
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:49:01 No.449218660
朝鮮戦争での任務達成能力はスカイレーダー>コルセア
だったそうだから数年で技術の差がでちゃう時代
だったんだろうな
無念 Name としあき 16/11/29(火)21:50:40 No.449219104 del
1480423840945.jpg-(422573 B)
戦闘機と違うけど何に使うつもりだったんだってエンジン
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:05:23 No.449223143
液冷の星形?
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:11:46 No.449224888
>>今の日本の工業技術があれば
>>WW2当時のヘルキャットを凌駕するレシプロ戦闘機作れる?
>日本機の根本的な問題はエンジンにあったから
>普通にというか余裕で作れる
ベアリング、ゴムパッキン、配線ケーブルを今のと交換するだけで大分変わりそう
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:14:51 No.449225736
何気筒なんだそれ…
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:15:19 No.449225854
>普通にというか余裕で作れる
今の日本って2000馬力エンジン以上のレシプロエンジンつくれるっけ?
多分つくれないんじゃないの?
そりゃ世界に限ったら今の最高のレシプロエンジンって5000馬力超えるらしいが
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:18:19 No.449226617
今更レシプロとか作っても商売にならんだけだろ
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:19:39 No.449226984
零戦に比べると性能悪そう
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:19:55 No.449227042
>そりゃ世界に限ったら今の最高のレシプロエンジンって5000馬力超えるらしいが
それってエアレース用(?)とかの改造エンジンじゃないのか
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:21:27 No.449227414
ここまでP-47がほとんど語られてないのが凄い
というか人気無いんだな・・・
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:23:07 No.449227847
馬力だ上げても燃費が悪くてはなぁ
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:24:00 No.449228069
年間数千機量産&前線整備可能って条件付けると一気に性能落ちそう
それとも大手工場が専用ライン組むから案外超性能機になるんだろうか
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:24:49 No.449228275
>それとも大手工場が専用ライン組むから案外超性能機になるんだろうか
ライン組んで作った兵器で勝ってもなんかありがたみって無いよね
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:25:32 No.449228450
>ここまでP-47がほとんど語られてないのが凄い
>というか人気無いんだな・・・
専用スレ立てればそれなりに伸びるさ
100レス行かないだろうけどそんなの普通
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:25:58 No.449228559
大型レシプロエンジンなんてロストテクノロジーで作れません
ターボプロップにしなさい
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:27:28 No.449228951
ロスト扱いはないな…
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:29:13 No.449229401
>大型レシプロエンジンなんてロストテクノロジーで作れません
今でもP-51とか作られてる(流石に量産じゃないらしいが)んだからロストじゃないだろう
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:30:58 No.449229816
単に作る必要が無いから作らんだけだろ
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:32:14 No.449230164
どうやって大型レシプロエンジンなんざ日本で作るの?
どのメーカーが?
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:33:15 No.449230427
>年間数千機量産&前線整備可能って条件付けると一気に性能落ちそう
少数生産機が高性能ってのも一種の幻想だから
ラインに乗る前に戦争が終わったか
採算に合わないので少数生産で終わったってだけだから
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:35:13 No.449230957
今の技術なら簡単にできるよ!って答えを期待して質問してきてるんだから
できらぁ!って答えてお終いにすりゃいいのに
としあきたちは無駄に生真面目だな
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:41:30 No.449232632
US-2ってレシプロじゃ
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:42:43 No.449232979
だって日本は航空機技術を一切捨ててるもん
ましてや誉エンジン以上のレシプロエンジンなんて
作ったこともないだろう
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:44:08 No.449233367 del
1480427048629.jpg-(3552 B)
赤フチは半年位しか使わなかったレア物
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:44:39 No.449233522
>US-2ってレシプロじゃ
ありゃターボプロップの上に輸入製
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:47:20 No.449234305
残念だけどF6Fを超えるレシプロ機は今の日本でも作れない
無念 Name としあき 16/11/29(火)22:47:24 No.449234326
点火装置や使用燃料の品質・燃費を考えれば
軽飛行機以外で今時レシプロは無いわ
無念 Name としあき 16/12/11(日)20:53:49
No.449188790 del
1480417028976.jpg-(8549 B)
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

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